L’ingegnere turco Ekber Onuk ha realizzato la Sazan, supercar a motore centrale spinta dal propulsore LS7 di provenienza Corvette. Verrà realizzata in cinque esemplari e dedicata al figlio Sazan Onuk, scomparso nel 1996 in seguito ad un tragico incidente stradale.
La coupé, dal corpo vettura in fibra di carbonio, pesa meno di una tonnellata, anche se il progettista ha promesso di poter contenere la massa fino a 920 chili. Anche senza conoscere le sue performance velocistiche, non è difficile immaginare quanto possa andar forte con entrambi i motori disponibili: oltre al V8 yankee (512 cavalli e 635Nm di coppia), abbinato ad un cambio manuale a cinque rapporti, è disponibile un V6 3.5 Nissan sovralimentato con turbo da 485 cavalli e 588Nm.
La Onuk Sazan verrà commercializzata con prezzo base di 200.000 Euro.
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diabloseth
31 dic 2009 - 20:10 - #1Sembra un incrocio fra una Spyker e una Lotus. Ma il risultato è piacevole.
jeremy-clarkson
31 dic 2009 - 20:11 - #2Un pò mi fa pensare a Enzo Ferrari, quando gli morì suo figlio Dino(per una malattia, che a quei tempi era rara): gli dedicò una Ferrari(con il nome di suo figlio) che è entrato nella leggenda!
dami-alby
31 dic 2009 - 20:13 - #3Io personalmente con 200.000€ mi prenderei una Ferrari 458 Italia, il top secondo me!!!
underyourspell
31 dic 2009 - 20:15 - #4Originale…ma con 200′000 trivi ben altro sul mercato…
jeremy-clarkson
31 dic 2009 - 20:17 - #5#4
Però ricordate che è una serie limitatissima: solo 5 esemplari!!! Cioè batte anche l’esclusività di una Lambo Rèventon coupè(da 20 Esemplari)o Roadster(da 15 esemplari)!!!!!
jaz
31 dic 2009 - 20:22 - #6della serie mio figlio si è skiantato, skiantatevi anche voi? :-)
responsabile qualità pomigliano
01 gen 2010 - 00:30 - #7capisco la disgrazia in famiglia… ma adesso dove li trova 5 collionazzi disposti a dargli 400 milioni per questo cesso turco???
responsabile qualità pomigliano
01 gen 2010 - 00:31 - #85 rapporti… si commenta da solo… magari c’ha anche i freni a tamburo…
knoxville
01 gen 2010 - 03:29 - #9#8
Forse perchè se aggiungessi la sesta, come minimo volerebbe! Mai sai che cosa significa avere 512CV e 635Nm di coppia sotto il cu!o con un peso di una di Lotus?! Forse diventerà ben presto una delle Migliori supercar da pista!
tonix-dj
01 gen 2010 - 11:09 - #10@1
A me sembra più la Mc F1
trazione-posteriore
01 gen 2010 - 12:35 - #11@11
ti prego, voglio essere tuo amico!!! ;)
ma come ca . . o si fa a comprare un’auto progettata da un turco??????????
davidz
01 gen 2010 - 13:58 - #12duetto… ignoranza cosmica… è grazie alla gente come te, da entrambe le parti della maledetta barricata che ad alcuni piace creare, che non si va mai avanti di un passo verso un futuro leggermente migliore.
clarkson-for-president
01 gen 2010 - 14:26 - #13Con soli 5 esemplari prodotti si compra l’esclusività… i numeri sono certamente un bel programma, certo che non sarà rifinita come le ben più blasonate auto europee… e a chi dice che con 200 mila € si compra ben altro vorrei far notare che chi compra questo genere di auto solitamente ha un hangar con dentro Ferrari, Porsche, Lamborghini e molte altre supercar xD
responsabile qualità pomigliano
01 gen 2010 - 15:16 - #14a breve arriva la hennessey venom, costruita su piattaforma in alluminio della lotus elise, allungata e allargata, con peso di circa 1000 kg e potenza di 1200 cv, fornita da un v8 da 7.0 litri twin-turbo…
responsabile qualità pomigliano
01 gen 2010 - 15:19 - #15ps. cambio a 6 rapporti, e freni a disco (in carboceramica pure)
attila
01 gen 2010 - 16:28 - #16Cioé, ha perso il figlio in un incidente e costruisce una supercar, invece di inventare magari qualcosa di utile alla sicurezza ? Evidentemente non ha capito la lezione.
vanquisher
01 gen 2010 - 17:11 - #17Il posteriore mi ricorda moltissimo il volto di non so quale droide da film.. Solo un’impressione?
maxquaglini@alice.it
01 gen 2010 - 18:58 - #18mmmh… sarebbe un auto perfetta per burnout paradise ;)
tkmatt
01 gen 2010 - 22:41 - #19piacevole, leggera e piacevole
come si fa a giudicare un’auto dal numero dei rapporti che offre??????