Audi S6 - foto e dati ufficiali

pubblicato: domenica 08 gennaio 2006 da Luca in: Annunci Audi Berline Station wagon

Audi S6 Avant

Autotelegraaf.nl ha pubblicato le foto ufficiali della nuova Audi S6 (svelti, questi Olandesi!). Confermate le scansioni della berlina viste nei giorni scorsi, sono comparse anche le foto della S6 Avant.

Per quanto riguarda il motore, è il 5,2 litri V10 derivato Lamborghini, depotenziato a 420 cavalli, a tutto vantaggio della rotondità di erogazione: la coppia massima di 540 Nm è disponibile da 3.000 a 4.000 giri/min.

Le prestazioni: 5,2 secondi da 0-100 km/h per la berlina (5,3 secondi per la Avant), velocità massima di 250 km/h auto-limitata.

La trazione integrale permanente ha una distribuzione di coppia di “default” per il 40% all’avantreno e per il 60% al retrotreno, scaricata a terra attraverso gomme 265/35 montate su cerchi da 19″ di nuovo disegno, alloggiate all’interno di passaruota leggermente allargati. Quattro i terminali di scarico, cromati e ovali, mentre un paio di discreti loghi V10 cromati decorano la fiancata.

Audi S6 Avant

Audi S6

Audi S6

Audi S6 - interni

(nessun voto)

56 commenti

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Commenti dei lettori

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cyb83
08 gen 2006 - 16:24 - #1

0 punti

Achtung Panzer!
Sloteel
08 gen 2006 - 16:28 - #2

0 punti

Coppia da 3000 a 4000 giri/m, per chi vuole il diesel ma deve fare il figo con gli amici. A metà fra il brutto e l’inutile.
Riccardo
08 gen 2006 - 16:37 - #3

0 punti

design rivoluzionario….
OMAR
08 gen 2006 - 16:54 - #4

0 punti

sarà , ma potrebbe anche essere profonda gelosia…..
in fondo sono solo la berlina e la station wagon più belle ed eleganti del mercato….

Audi come al solito è ai vertici….
Dago
08 gen 2006 - 16:55 - #5

0 punti

Quanto è bella Avant
Karl
08 gen 2006 - 16:58 - #6

0 punti

già, grande stile!
Gio
08 gen 2006 - 17:16 - #7

0 punti

Ehm Omar, mi sa che dimentichi una certa BMW Serie5, che in quanto a linea dà la paga alla a6.

Molto bella la avant, non mi piace la berlina.
cyb83
08 gen 2006 - 17:18 - #8

0 punti

Stavo costatando (non dico niente di nuovo, me ne rendo conto) ma tutte le audi sono trazione anteriore o integrale per chi vuole spennarsi. Non e` la stessa strategia, tanto osteggiata, adottata dall`alfa da un po` di tempo a questa parte? (anche se sulla 169, pare, si tornera` a spingere da dietro).

Bellezza ed eleganza sono soggettive; io le trovo boriose ed eccessive. Non fanno schifo, e` chiaro ma con i soldi che costeranno (e costeranno!) mi comprerei qualcos`altro.
Gio
08 gen 2006 - 17:21 - #9

0 punti

Si ma cyb83 devi capire che qui il 90% della gente da contro ad alfa per partito preso più che per motivazioni reali ;)

Cmq eccessive lo sono, è questo il loro bello. Per chi vuole una macchina performante ma con cui portare ugualmente in giro la famiglia.
Fabio
08 gen 2006 - 17:32 - #10

0 punti

mi aspettavo qualcosa di “nuovo” data l’attesa..secondo me non vale esteticamente i soldi che uno spende. come al solito la sw è più bella (Secondo me) della berlina. Gli interni (soprattutto il cruscotto) lo trovo orrendo, secondo me non da macchina sportiva.
ho l’impressione che si svaluterà in brevissimo tempo come tutte le altre..
cyb83
08 gen 2006 - 17:49 - #11

0 punti

Ah, be’… Allora è diverso. Infatti mi sfuggiva qualcosa… :) Ma sì, si chiama libertà: ognuno fa il tifo per chi vuole; basta dichiararlo. Tanto non si può essere davvero imparziali.

Lo capisco l’”eccesso”… Dicevo solo che non mi si confà. Un’auto sportiva è un cosa, una famigliare un’altra. Gustibus.
In ogni caso Audi proprio non mi piace (per partito preso, lo ammetto): comprerei molto più volentieri BMW. Anche s’è un po’ decaduta ultimamente, a mio modo di vedere. O se proprio non avessi voglia di profondere denaro ai cugini tedeschi (curiosa, incomprensibile consuetudine per molta gente) mi butterei su una 159 ch’è uno spettacolo!
Gio
08 gen 2006 - 17:54 - #12

0 punti

Già, il problema è proprio la gente che si spaccia per obiettiva ed imparziale quando in realtà sono quelli più di parte di tutti ;)

La 159 non è dello stesso segmento di a6 e serie5, e cmq non essendo ancora uscita la versione GTA non potrebbe nemmeno fare concorrenza a questa S6 e alla M5.
cyb83
08 gen 2006 - 18:16 - #13

0 punti

Giusta obiezione. E’ la 166 che però è bruttina secondo me (parlo di design).
Anche se la 159 forse si posizione in un segmento intermedio, comunque un po’ sopra la a4 che ha pure il 1.6 benzina (che detto fra noi fa un po’ ridere)! L’alfa parte dal 2.2.
Gio
08 gen 2006 - 18:32 - #14

0 punti

La 159 non parte dal 2.2 ma dal 1.9 JTS da 160cv. Cmq appartengono entrambe allo stesso segmento ;)
La 166 non è brutta, il problema è che non può assolutamente reggere il confronto con a6 e soprattutto con serie5.
cyb83
08 gen 2006 - 18:47 - #15

0 punti

Ops. Vero :)

Già… Ma tutto sommato è un segmento elitario; non credo vi siano grossi volumi di vendita. Giusto ci si sia concentrati su altro in alfa.
Gio
08 gen 2006 - 18:56 - #16

0 punti

E’ un settore si elitario, ma che contribuisce in maniera determinante all’immagine della vettura. E’ come la storia della delta.. Perchè ha avuto un così grande successo? Per le vittorie nei rally, e per la presenza in listino della versione hf integrale!
cyb83
08 gen 2006 - 19:15 - #17

0 punti

Eh sì… Ma puntare alla parte alta del listino sarebbe stato azzardato: ancora più in alto c’è Maserati con la Quattroporte e comunque la scala non è sufficiente. Senza contare che non c’è assorbimento su diversi mercati (in primis quello americano) che i tedeschi hanno.
159 come la delta: vittoria nel 2007 WTCC, gta presto in listino. Non sarebbe male.
ale
08 gen 2006 - 19:57 - #18

0 punti

come al solito nulla di nuovo in casa audi. linee tutte uguali e grande monotonia nelle scelte stilistiche…è proprio il caso di dire “chi si accontenta gode”.
madraffa
08 gen 2006 - 20:09 - #19

0 punti

Non condivido l’opinione di molti.
Questa è prima di tutto un’auto elegante (ricordo il premio best design ‘05), non deve ostentare sportività, quello se mai lo farà la RS6. Deve essere un’auto confortevole in grado di dare comunque delle emozioni, e il V10 lamborghini è capacissimo di farlo. La coppia è in basso, cosa che ora viene vista male, ma che tra qualche anno sarà la regola (vedi anche Golf GTI), se si vogliono limitare un minimo i consumi e avere curve di potenza pienamente sfruttabili.
Gio
08 gen 2006 - 20:31 - #20

0 punti

Se si vuole la coppia in basso si prende un diesel.
Cmq silvia perdonami ma, per quanto apprezzi la croma, mi pare decisamente azzardato paragonare la a6 alla “ammiraglia” fiat..
rs6 lover
08 gen 2006 - 20:33 - #21

0 punti

vi ricordo che la avant è la sw + bella del 2006 e cmq la gelosia fa dire cose che in realtà non si pensano.ditemi cosa ha la m5 di diverso nelle linee dalla serie 5…niente assolutamente niente come la 330 non ha niente di diverso dalla m3!quindi basta cn commenti stupidi
Gio
08 gen 2006 - 20:40 - #22

0 punti

Ha qualche elemento stilistico diverso. Soprattutto la m3, che risulta essere decisamente più muscolosa che non la sua controparte “di serie”..
Alfa Romeo Forever
08 gen 2006 - 20:51 - #23

0 punti

Bella… Molto bella…
E l’Alfa?
Ah, giusto… noi stiamo a guardare… ammirati…

SVEGLIA, ITALIA!
riccardo
08 gen 2006 - 20:53 - #24

0 punti

l’unica audi che mi piace
Trizompa
08 gen 2006 - 21:02 - #25

0 punti

c’è poco da dire… la A6 avant è uno spettacolo e secondo il mio modesto parere lascia molto indietro la Serie 5 Touring…
alex
08 gen 2006 - 21:10 - #26

0 punti

si la m5 cme la rs6 la s4 la m3 ecc hanno carrozzeria + bombata assetto e via dicendo ma in linea di massima il modello è sempre quello.
e cmq (ora scateno una polemica) un mio carissimo amico che vende bmw da oltre 10-15 anni mi dice che la audi ha superato la bmw in termini di qualità..mah…ora via con il dire “ma quello è pazzo!”
filippo
08 gen 2006 - 21:54 - #27

0 punti

continuo a pensare che al giorno d’oggi così tanti cv siano sprecati, tra autovelox, traffico e fondo stradale a groviera. o no?
mecir
08 gen 2006 - 22:37 - #28

0 punti

la a6 avant o berlina la concepisco bene con un 3000 D,ma con un motore del genere non la vedo proprio.sicuramente il telaio non è adatto,e per via della gelosia io giro con una maserati quattroporte imparagonabileeeeeeeee.
gigi
08 gen 2006 - 22:53 - #29

0 punti

solo una parola: stupende!!!!
OMAR
09 gen 2006 - 00:35 - #30

0 punti

oooookkkkk…..vvvaaa bene…..
riportiamo tutto in ordine……
audi ha vinto un titolo per la sua linea, invece la serie 5 è tuttoggi molto criticata per la sua linea…

le persone che si ostinano a dire “mi aspettavo qualcosa di nuovo” non hanno capito nulla di come funzionano le S ,RS, M ,AMG….macchine estreme in abito borghese e con pochissime caratterizazioni estetiche: non si possono sconvolgere le linee, solo modificarle leggermente!!!!
Non sono nuovi modelli ma varianti moooolto sportive di modelli già in serie…..prendete una 318ci e una M3, vedrete che le differenze estetiche sono tante quante quelle tra S6 e A6 avant.

l’unico che ha detto cose giuste è stato madraffa che ha capito lo spirito di S,RS( che trallaltro è bella spinta a livello di caratterizazioni estetiche , ma senza entrare nel pacchiano )
Silvia…..sono molto tenere e ingenue le cose che scrivi….. perchè non ci conosciamo?
OMAR
09 gen 2006 - 00:41 - #31

0 punti

mecir….credo che nonostante la bontà della quattroporte , avresti veramente poche possibilità con questa S6…con ben 30.000 euro di differenza….

questi telai valgono quasi quanto quello che costano….fidati!
Stefano
09 gen 2006 - 09:43 - #32

0 punti

la familiari più belle secondo me sono le AUDI, hanno una linea muscolosa e aggraziata che Mercedes e Bmw non hanno…….però gli interni non mi piacciono proprio, con la consolle che si aggancia al cruscotto, e quel mega tunnel pieno di tasti…
Sono daccordo con Omar riguardo al fatto che le varie S RS AMG M non devono avere un look troppo diverso da quello da cui nascono……altrimenti si fa del tuning, e quello è veramente troppo tamarro per auto del genere
Massimo
09 gen 2006 - 10:13 - #33

0 punti

Caro Omar, intanto buon anno,comunque lo sai, è inutile… siamo in pochi a poter capire queste meraviglie di automobili…ci sarà sempre chi dirà che non servono a niente, che con quei soldi prenderebbero una sportiva e altre cose dette solo perchè non le hanno mai provate… io dico solo che se facessero dei motori un po’ più umani riuscirebbero a conquistare un pubblico maggiore… 10 cilindri e 5,2 litri mi sembrano un’esagerazione.
Ad ogni modo è fantastica!
Simone
09 gen 2006 - 11:04 - #34

0 punti

d’accordissimo con omar e massimo…queste auto sono belve nascoste in tranquille familiari…..
simone
09 gen 2006 - 11:05 - #35

0 punti

mecir io con il quattroporte al massimo ci andrei a fare la spesa..per divertirmi, per caricare sci tavola o bici, e perchè no…inchiodare qualcuno al primo misto…solo e unicamente audi S!!!
OMAR
09 gen 2006 - 12:03 - #36

0 punti

ciao massimo e buon anno anche a te!
certo i motori di queste auto sono belli grossi, ma credo che ormai stiamo andando verso un tipo di mercato che prediligge motori con cilindrate e numero di cilindri molto alto……ci stiamo americanizzando.
Una station come RS6 o S6 ( specialmente questa) dovrebbe essere molto apprezzata negli stati uniti , dove le macchine hanno mediamente 8 cilindri e coppia massima elevatissima ( e questa S6 non scherza 540NM…..mica male!)
comunque questi nuovi motori audi-lamborghini sono fenomenali…
UF
09 gen 2006 - 12:20 - #37

0 punti

Sicuramente un gran prodotto. Ora attendiamo la RS6!
alex
09 gen 2006 - 13:51 - #38

0 punti

omar hai azzeccato!
vediamo se ora hanno capito.
sono ansioso al pensiero che arrivi la rs6
albebale
09 gen 2006 - 14:19 - #39

0 punti

bellina forse un po troppo pesante nel design
OMAR
10 gen 2006 - 12:17 - #40

0 punti

le audi vengono fatte a ingolstad in germania….e non fanno rumori!
alex
10 gen 2006 - 14:15 - #41

0 punti

mito non spariamo cavolate plz..
alex
10 gen 2006 - 22:37 - #42

0 punti

le audi vengono fatte ad ingolstad e non in polonia ucraina congo taiwan ecc…quindi informati bene tu :-) magari producono pezzi la.come nell’aeronautica in un paese si fa la struttura(fusoliera)e da un’altra parte le ali..al max è questo ma l’assemblamento è ad ingolstad.100%
andyGTI
19 gen 2006 - 17:26 - #43

0 punti

é una bomba questa macchina…sarà anche inutile ma è davvero bella e ricordiamo che è un auto tedesca e in germania una macchina così ha senso…andateci voi a 130 sulle autobahn.Poi è vero dovrebbero guardare anche il mercato,ma che considerazione voleterche abbiano di un paese che fa la 159 e la 166!..tanto loro vendono ugualmente e anche in Italia,perchè hanno dei prodotti che piaccia o no sono superiori,e hanno anche la possibilità di esagerare solo per continuarsi a rincorrere in migliorie tecniche
ricky
21 gen 2006 - 19:01 - #44

0 punti

SACRILEGIO!!!!!!!!! l’offesa più grande è paragonare un’AUDI ad una volgarissima alfa 156 o 159(differisce solo il nome ma la sostanza è quella..).é inutile che alcuni di voi dicano:” èh..scieglierei un’alfa”..w il made in Italy e altre cavolate..se poteste permettervi un’AUDI S6 la prendereste subito!poi qualcun altro ha detto che la trazione quattro non vale la pena… secondo me dovrebbe scendere dalla propria utilitaria o “alfa”che sia e provare una trazione QUATTRO e se gli capiterà di essere BRUCIATO E SVERGOGNATO dal rombo di un motore S o RS soprattutto se derivato da un vero MADE IN ITALY (LAMBORGHINI) vorrò proprio vedere se non dirà:” ma che macchina di merda che è l’alfa!!!”riflettete un’altra volta prima di paragonare un diamante con un fondo di bottiglia…ALFETTONI!!
andyGTI
22 gen 2006 - 02:20 - #45

0 punti

infatti..è davvero patetico fare certi paragoni
è ridicolo vedere come una rivista alfettona come 4ruote ci rimane male perchè in una prova europea la 159 esce bastonata…capisco i paragoni con i mostri sacri di BMW e mercedes(di cui Audi è ormai allo stesso livello se non di più a volte)..ma con Alfa…per piacere!!!…che gusti estetici del caxxo che avete..e poi basta con questi moralismi di dire “a cosa serve una S6,a che serve una Veyron,a noi non piacciono 1001 cv, a che servono 420cv,che senso ha spendere di qui e di là”….ma pensiamo a fare macchine serie e a prendere esempio da chi le sa fare le macchine..da chi si può permettere di fare una gamma che va da 100cv a 1001…da chi può permettersi di fare macchine superpotenti giusto per sfizio e allo stesso tempo fare un 1.4 TSI da 170 cv che fa i 13 con 1 litro..non il cazzo di mj da 70cv
mirek
26 gen 2006 - 00:59 - #46

0 punti

Audi S6 the best POLAND to moje marzenie my star ~
mirek Poland
26 gen 2006 - 01:17 - #47

0 punti

I’am golf III.. I’m to dream S6
filippo
29 gen 2006 - 10:28 - #48

0 punti

certo che una bestia del genere non la si vede tutti i giorni….non passa certo in osservato quando la vedi dallo specchietto retrovisore, io ho ancora 17 anni e a giugno prendero la patente ma se mio papa dovesse prenderla penso che non mi staccherei mai dal posto di guida….un’autentica bomba, in 5 secondi e 3 raggiunge i 100 kmh….certo i benzinai saranno contenti anche se i consumi a reggimi normali non sono pazzeschi….un’altra macchina pazzesca sarà la rs6, macchina del tutto unica, capace di competere con i vertici mondiali come maserati e altri ancora. che dire, basta aspettare e sperare di potersi sedere almeno una volta nella vita al posto di guida di una di questi autentici mostri.
filippo
29 gen 2006 - 10:35 - #49

0 punti

riky ha proprio ragione, sai cosa …questa è pura ignoranza… dateci retta quando sotto il culo hai 450/500 cv e la trazione più sicura al mondo cambierete subito idea….e poi pensate un po quante fiat o altre made in ialy dopo pochi chilometri sono sempre in officina per problemi di meccanica…almeno le tedesche(che esse siano audio, mercedes o bmw) investono moltissimo sulla ricerca e sullo sviluppo tecnologico, non come fiat che se mette l’abs le sembra gia di essere primo al mondo. certa gente dovrebbe studiare e capirsene di macchine prima di confrontarle.
andyGTI
07 feb 2006 - 11:43 - #50

0 punti

ma si c’è gente che vive nell’ignoranza..lasciamola perdere..la S6 è incredibile punto e basta…una cosa del genere gli italiani non sono in grado nemmeno di pensarla..a me piacerebbe se l’azienda di casa fosse al livello mondiale delle tedesche..ma purtroppo non lo è…e di sicuro non mi immolo per la patria e per fare ancora più ricchi i cazzoni al vertice Fiat..mi compro una macchina che mi piace..non che fa contento il mio paese..il mio paese deve imparare a costruire macchine come faceva una volta…quando lo farà secondo i miei canoni se ne potrà riparlare