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Autocar ha provato la Lamborghini Gallardo Super Trofeo, versione pronto corsa basata sulla LP560-4 e destinata all’eponimo monomarca in pista. I tecnici di Sant’Agata sono intervenuti per ridurre il peso, ora fermo a 1.300 chili. Di conseguenza, è stato riadattato il telaio per supportare i 570 cavalli (+10) ora erogati dal V10 5.2.
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Lorenzo Marotta
28 dic 2009 - 08:14 - #1Ma guarda come si diverte :D!
tuttoqua
28 dic 2009 - 10:55 - #2Si, pero’ sul blog hanno, come capita spesso con gli inglesi, mostrato una spiacevole forma di pregiudizio sull’Italia, dicendo che da noi, evidentemente, i regolamenti sul rumore non sono quelli che dovrebbero essere. Ad esempio hanno detto che questa Lambo in UK sarebbe bannata da parecchi trackday a causa del rumore.
Ora, uno che scrive di macchine, e che si suppone sia un appassionato di automobilismo, non puo’ venirmi a dire che una macchina sportiva fa rumore e che questo rumore e’ fastidioso. Dovrebbe dirmi che la macchina ha una voce, magari acuta, magari incazzata, ma quei suoni li’, per un vero amante dell’automobile, sono meglio della musica classica!
Io ho lasciato un commento per dirgli come la penso, dovremmo fare tutti altrettanto.
gabriele omg
28 dic 2009 - 11:08 - #3Ho sentito male io o dice “new 2010 super TOFERO”?