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I giappo di Best Motoring sanno come divertirsi e farci divertire: l’ultima loro sfida in pista ha visto protagoniste BMW M3, Lotus Exige 260 Cup, Nissan 370Z Nismo, Porsche Cayman S e Subaru Impreza WRX STi Spec C in un confronto come sempre spassoso.
Volete sapere chi ha vinto? Beh, basterà dirvi che quel tale che suggeriva di “aggiungere leggerezza” dimostra sempre e comunque di avere ragione da vendere, quando si tratta di darsele in pista…
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machef1di
27 dic 2009 - 03:35 - #51sarei stato curioso di vedere la 500 abarth ss in mezzo a queste signore….chissa cosa combinava
gughiz
27 dic 2009 - 12:30 - #52Sarà anche forte il pilota della M3 ma:
- in partenza rimane al palo come un piccione, nonostante abbia il DKG
- ci mette 2 giri a recuperare una Nissan con 100CV in meno e non certo nata per i trackday
- ce ne mette 3 a passare il Cayman S e nella staccata del sorpasso frena 50 metri prima del Porsche che gli lascia aperta la porta e a metà curvone si intraversa rovinosamente perchè si gira a guardare l’altro che passa….
- il miglior tempo segnato dal’M3 è di soli 5 centesimi più basso del Cayman
- nelle curve è sporchissimo e continua a “remare”
L’unica alternativa è che gli abbiano dato delle Marangoni ricoperte al posto del solite Michelin Sport Cup….
Marculein
27 dic 2009 - 13:43 - #53LESS IS MORE…parole sagge…ma la subaru fa paura
flatron7
27 dic 2009 - 13:49 - #54@42 (drake cambiati in nome che nn degno)@52 sei un ignorante. guardate “quello della M3″ cosa sa fare in pista…..ignoranti
http://www.youtube.com/watch?v=EaMooeaKd4Y
tkmatt
27 dic 2009 - 17:09 - #55non sono un appassionato convinto delle lotus anche se mi piacciono molto, la evora in particolare…tuttavia all’ultimo motor show ero di fronte ad un v8 powertec montato su una radical e mi chiedevo cosa mai potesse esprimere un motore del genere su un’auto “stradale” come la exige..
s2
27 dic 2009 - 19:15 - #56Salve ragazzi, mi piacerebbe conoscere il vostro parere sulla nuova versione della lotus elise: la club racer. Io sarei intenzionato ad ordinarla ma ho sentito che oltre ad essere rimpiazzata nel 2011 dal nuovo modello, anche il motore di origine toyota/yamaha non verrà più prodotto…proprio lo stesso problema che si ebbe con il rover!!!
jeremy-clarkson
27 dic 2009 - 19:21 - #57#50
Putroppo molti utenti di autoblog, si offendono…poverini!
raku_
28 dic 2009 - 14:50 - #58Tsuchiya è praticamente un’istituzione in Giappone, chi dice male di lui semplicemente non lo conosce o non ha mai visto BM.
Altri 3 giri e l’M3 avrebbe preso la Impreza, ma poi sarebbe stato ancora più imbarazzante vedere quanto margine dava le Exige alle altre.
Porschisti.it
28 dic 2009 - 16:24 - #59Mi pare ovvio che molte auto non giravano bene, e sopratutto i piloti non conoscevano nemmeno il launch control delle stesse… l’M3 fa la figura del pachiderma, la Cayman va come un treno e sembra mediocre anche in frenata…no direi che qualcosa non torna, visto che il resto del mondo ha espresso altri giudizi in pista con i tempi…
pompitrurio
04 gen 2010 - 11:41 - #60potreste spiegarmi due cose?
1) perchè se a scuola guida insegnano di non incrociare MAI le braccia, nei video di guida sportiva lo fanno?
2) perchè il tizio sulla M3 a 4:35 dice “recchione”???