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I giappo di Best Motoring sanno come divertirsi e farci divertire: l’ultima loro sfida in pista ha visto protagoniste BMW M3, Lotus Exige 260 Cup, Nissan 370Z Nismo, Porsche Cayman S e Subaru Impreza WRX STi Spec C in un confronto come sempre spassoso.
Volete sapere chi ha vinto? Beh, basterà dirvi che quel tale che suggeriva di “aggiungere leggerezza” dimostra sempre e comunque di avere ragione da vendere, quando si tratta di darsele in pista…
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audi-suka
26 dic 2009 - 11:00 - #1Colin Chapman non era un fesso…
audi-suka
26 dic 2009 - 11:02 - #2Colin Chapman non era un p.i.r.l.a
Cmq mi ha stupito la Subaru
anathema
26 dic 2009 - 11:23 - #3Bello sembra di vedere Gran Turismo :-)
lordmarkus
26 dic 2009 - 11:24 - #4C’erano forse dubbi? ;)
C’è anche da dire che la pista di Tsukuba non ha lunghi rettilinei dove la Lotus avrebbe potuto perdere terreno, ma nelle curve la Exige è su un altro pianeta.
Che auto, che auto…
gughiz
26 dic 2009 - 11:24 - #5A me sembrano delle prove spettacolo ma che di attendibile hanno ben poco.
E poi come guida male quello dell’M3!
E cmq in pista la regina è sempre la Lotus, con quel motorino da frullatore che arriva a 9.000 rpm…
alexmaso
26 dic 2009 - 11:49 - #6un po’ scarsino quello della cayman. Poteva fare sicuramente di piu’.
jaz
26 dic 2009 - 11:49 - #7 (nascondi)tagliategli la testa a quello con l’M3 che guida veramente da skifo!! Mi sminuisce un’auto fantastica..e cmq esteticamente le tedeske sono le migliori..
kire
26 dic 2009 - 11:50 - #8@5
Aspe aspe, vorresti dirmi che Keiichi Tsuchiya guida M A L E??? Dai su per favore, non scherziamo :D :D :D Questa é la c.a.z.z.a.t.a di fine anno ;)
A.C.B.C: il miglior ingegnere automobilistico di sempre! Non ci sono Gordon Murry e Adrian Newey che tengano!
Ai tempi d’oro della F1, c’era il Drake che faceva di tutto per far squalificare le monoposto di Chapman poiché era evidente la NETTISSIMA supremazia delle monoposto di Hethel…
In ogni caso aspettiamo di vedere la nuova Esprit, che derivando dal nuovissimo e ottimo pianale della Evora non può altro che far bene ;) Io sono molto fiducioso :D
FORZA LOTUS
carlo-ciao-
26 dic 2009 - 11:53 - #9sfida interessante! tutte belle le auto in questione!
Fiat Ritmo
26 dic 2009 - 11:53 - #10 (nascondi)che schifo di macchine…mi fanno vomitare…le macchine del futuro sono tre: Fiat Uno, Ritmo e Tipo…ragazzi aggiornatevi……………..
kimmi
26 dic 2009 - 11:59 - #11Vittoria più che meritata: la Exige sembra una mosca che vola via fra un branco di gatti spaesati
pistone21
26 dic 2009 - 11:59 - #12C’è poco da fare: solo a Monza una vettura come l’Exige le prenderebbe. Per andar forte bisogna solo essere leggeri e guidabili, i cv sono una delle ultime cose a cui pensare.
Comunque, che motore l’M3!
lordmarkus
26 dic 2009 - 12:03 - #13@ #7
Tsuchiya è il pilota migliore lì dentro. Non so cosa sia successo in partenza, ma il vecchio è uno dei manici più bravi di Best Motoring ;)
Il Saccente
26 dic 2009 - 12:07 - #14#2: ti ha stupito la Subaru?
Beh,allora vedi di dare un’occhiata alla puntata del 2008 (mi son scordatro il numero,sorry), sempre a Tsukuba: Impreza STI contro Corvette Z06 contro Murcielago contro Skylkine R34.
LA STI Parte e finisce in testa,detemi voi se è mai possibile.
LA verità è chen in BM le jap son sempre favorite,macchine come la NSX (Che io adoro,per carità) han vinto davvero contro chiunque.
C’è da dire però che Tsukuba è stretto e piccolo come circuito,quindi la guidabilità (e,nel caso della STI le 4WD) la fa da padrone.
Il Saccente
26 dic 2009 - 12:08 - #15Ecco la gara della quale parlo
http://videos.streetfire.net/video/Subaru-Impreza-S204-beats_70049.htm
toretto_1
26 dic 2009 - 12:13 - #16Gran bella sfida, tutti i piloti gran manici.
Exige tra le curve è su un altro pianeta. (probabilmente però aveva le slick)
Impreza grande sorpreZa
M3 gran motore fa paura
Delusione la Nismo, mi aspettavo qualcosa di piu
Il Saccente
26 dic 2009 - 12:17 - #17Comunque,
da ARRESTO chi dice che Tsuchiya guida male,ma sapete di chi state parlando?
Keiichi vale da solo tutti i piloti del lotto messi assieme,altrochè!
adso-da-melk
26 dic 2009 - 12:17 - #18Bel video, molto spassoso. Vedere una Subaru davanti a Porsche e BMW è divertente non poco.
Chissà cosa avrebbe fatto la Nissan GT..
audi-suka
26 dic 2009 - 12:22 - #19@17:non capisco cosa sia successo in partenza,il lauch control funziona correttamente…
henry2
26 dic 2009 - 12:22 - #20@12, concordo assolutamente con quanto dici.
Ho una discreta esperienza di piste e, a parte Monza e Rjieka dove la vinco “di motore”, in altre molto piu’ lente e guidate tipo Franciacorta o Adria, m’è capitato di vedere i famosi “sorci verdi” con vetturette con 300 cv meno!!! della mia, tipo appunto qualche Lotus, per non parlare di una Ariel Atom che ho visto di persona muoversi come un’anguilla e bruciarmi (Franciacorta)fra una curva e l’altra alla faccia di tutti i miei cavalloni.
Conta massa ed agilità, quasi sempre piu’ della cavalleria.
audi-suka
26 dic 2009 - 12:25 - #21@henry:complimenti per la vette
ald
26 dic 2009 - 12:43 - #22la m3 non fà testo è troppo pesante…. però sono sicuro chè se al posto della m3 ci fosse stata la serie 1 con il motore super cattivo del mio 535d, le doppiava tutte, alla faccia dei benzina senza sviuppo
lordmarkus
26 dic 2009 - 12:47 - #23@ #16
Al 99% la Exige montava le gomme di serie, cioè le Advan A048 semi-slick ;)
ferrari-fxx
26 dic 2009 - 12:48 - #24La solita burla
http://www.fastestlaps.com/comparisons/46f388b437911-vs-_Subaru_Impreza_WRX_STi_Spec_C.html
bestio80
26 dic 2009 - 13:01 - #25A morte tutti i Diesel e i SUV , queste sono macchine 8000/9000 giri e potenza! W i benzina .
karl-abarth
26 dic 2009 - 13:04 - #26Notare le brutte partenze di Cayman S e soprattutto quella disastrosa della M3, a caso tutte e due dotate di cambio automatico e launch control… Brucianti le partenza di Exige 260 Cup e Impreza WRX STi Spec C… In un circuto come Tsukuba era quasi scontata la vittoria della Lotus, piccola, leggera e agilisima tra le curve… Delusione la Nissan curata dal preparatore Nismo: poca aggressività del propulsore e ultimo posto… Secondo me ottima invece la prestazione della BMW, che a dispetto di un maggior peso, una peggiore distribuzione delle masse e un handling sicuramente più sfavorevole rispetto alla Porsche gli passa davanti in graduatoria di arrivo… Ottimo la Subaru comunque, tranne che per il colore, davvero orribile ah ah…
audi-suka
26 dic 2009 - 13:14 - #27@22:poveretto:
1-senza quella partenza l’M3 faceva seconda senza storie,in una pista con più dritti metteva in riga anche l’exige (auto che adoro,ma assolutamnte inadatta alla guida di tutti i giorni,lo dico perchè l’ho provata a fondo=
2-L’M3 stà davanti alla mia 335i con rimappa a 360cv ed assetto eibachbilstein senza fatica,il tuo naftone non lo vede…
turinos
26 dic 2009 - 13:21 - #28Senza dubbio una prova molto spettacolare ma non così attendibile…
autovelox-killer
26 dic 2009 - 13:29 - #29@7
Spero tu stia scherzando, Tsuchiya scarso?…informati un po’ su cosa ha fatto questo signore e poi ne riparliamo…
Discreta gara. L’exige 260 cup è mostruosa in tracciati di handling come Tsukuba, devo dire che l’Impreza mi ha stupito, ma per quanto mi riguarda sono convinto che se la gara fosse durata altri 3-4 giri, o se non avesse avuto quella partenza pessima, la M3 avrebbe vinto.
Sba
26 dic 2009 - 13:38 - #30@ Il saccente
Io la sti l’ho provata, in pista, in confronto con tante auto + blasonate, per esempio una m5, e ti assicuro che gli da una paga non da poco. La sti è un’auto fantastica, per quello che costa bastona pesantemente mezzi che non penseresti, perchè gtr a parte sotto i 150k€ non c’è nulla che la batta… nulla di normale ovviamente, xè la exige cup non è certo un’auto da tutti i giorni, l’sti si.
Fidati, fa veramente paura quanto vada forte, non prende niente da marchi mooooolto + blasonati e costosi
alex156
26 dic 2009 - 13:41 - #31A mio modesto parere la m3 aveva qualcosa di strano alle gomme…
Cmq la lotus in un circuito del genere era nettamente avvantaggiata!!!
nathan-drake-among-thieves
26 dic 2009 - 13:50 - #32Grande gara non c’e che dire, ma se devo dare dei giudizi alle auto in piste la metterei cosi
Nissan 370Z Nismo: La piu deludente del gruppo, purtroppo anche stavolta come la 350Z, tsukuba non fa una grande gara, penso che hanno ragione quelli di ”auto” un auto cosi dovrebbe avere meno massa e un cambio migliore.
Porsche cayman S : Va quasi come una m3 rettilineo, ho sentito che a molti di loro a deluso sinceramente penso proprio di no, stava lottando bene contro la Bmw fin quando il pilota si e distratto per guardare la M3 ed e andado a sbandare ( andate a guardare bene )
Bmw M3 : Partita malissimo fin dall’inizio, nervosa in uscita curva, quest’auto va domata come si deve, ma una volta capita non c’e ne per nessuno , gli ultimi giri a recuperato 2 posizioni in un lampo
Subaru Impreza : Bella prova, non c’e che dire, ottima in accelerazione, e in curva, beffata solo dalla lotus sul rettilineo.
Lotus 260 : che belva , penso che in una sfida con 911 gt2 , 430, e chi ne ha piu ne metta , sono sicuro che darebbe filo da torcere.
aldo535d
26 dic 2009 - 13:53 - #33#27..ma non ti vergogni con la 335i, fai la stessa figura di una chè ha la 320 d, o i ah ahahahahahah in più quando la dai dietro nessuno la vuole
BMW-The-Best-4ever
26 dic 2009 - 13:56 - #34Lotus Exige 260 Cup—> ecco cosa vuoldire avere un’auto leggera….
asdrubaldo
26 dic 2009 - 14:16 - #35Mentre qualcuno sta a misurarselo contando i muli vapore, cambi cybertronici e fesserie varie, altri continuano a produrre macchine sportive, leggere q.b., potenti q.b., divertenti all’inverosimile, senza bisogno di targhette a decretarne la sportività.
E poco importa che siano scomode nell’uso quotidiano, dove per buona parte della popolazione l’unica utilità di un’auto è tenerla ferma e prendere i mezzi pubblici od inforcar una bici.
semir
26 dic 2009 - 14:18 - #36…mi aspettavo la lotus docet …ma la subaru mi ha stupito alla partenza l’hanno lanciata con la fionda.. e che motore laM!!!
aldo.
26 dic 2009 - 14:21 - #37 (nascondi)SE VENIVO IO CON LA MIA 535D GLI DAVO LA M.E.R.D.A A TUTTI QUANTI!!!! ALTRO CHE LOTUS E SUBARU… POVERI!!!
Cinghio84
26 dic 2009 - 14:48 - #38vi posso assicurare che il Re del Drift nelle 2 parole che dice prima della gara ci infila in mezzo un “…anche se questa macchina è un po pesante…”
underyourspell
26 dic 2009 - 15:10 - #39 (nascondi)comunque quello con la m3 non sa proprio guidare.
giggione
26 dic 2009 - 15:33 - #40Che gara veramente bella;
La lotus dimostra che è un auto prettamente da pista in tutto e per tutto:peso almeno 500 kg in meno rispetto a tutto il lotto,gomme sicuramente semislick,rollbar e un’agilità da felino in una pista come tskuba.
La 370z anche se preparata da nismo rimane più una granturismo piuttosto che un auto da guidare in pista.
La BMW m3 dimostra tutta la sua pesantezza in curva, dove è abbastanza nervosa e in partenza dove il pilota della lotus parte a ruote sterzate se no lo tampona.
Meraviglia subaru anche se è la versione spec c (quella allegerita) che dimostra che la trazione 4WD puo dire la sua in piste corte e tortuose.
La porsche anonima non è andata ne bene ne male
audi-suka
26 dic 2009 - 15:39 - #41@33:io compro l’auto non per “fare figura”,ho abbastanza moneta per fregarmene sia della svalutazione che del costo della benza,poveretto col naftone…
Drake
26 dic 2009 - 17:22 - #42confronto che non regge, pesi e pista a favore di Lotus . Quello dell’M3 fra partenza e controllo in curva era una pena.
astroii
26 dic 2009 - 17:25 - #43La Exige, oltre al fattore leggerezza, è un’ auto pronto-gara, uno spauracchio tra i cordoli! L’ M3 si è dimostrata ancora una volta un’ auto, molto bella per carità, ma non pistaiola, troppo nervosa: i suoi 420cv non le son serviti a nulla. Cayman S: da lei non mi sono mai aspettato nulla. STi: sorpresa davvero! Mirabolante la sfida con la Exige, decisamente una gran macchina (estetica a parte :S). NisMo Z: D E L U S I O N E. Una NisMo che si lascia fare in quel modo è soncertante e triste; sappiamo tutti che non è un mostro di leggerezza, le cui doti dinamiche magari sono migliorabili, ma, porca miseria!, ha il VQ37!!! Peccato
kire
26 dic 2009 - 17:46 - #44@43
Secondo me sarebbe stato molto meglio se sulla 370Z avessero montato una versione aggiornata del RB25DET, senza per forza di cose andare sul Rb26DETT…
Il VQ37 e la sua famiglia la lascerei volentieri sulle Infiniti… Sulle Nissan ce li vedo malissimo! Già la 350Z doveva montare un singleturbo al posto di un V6 aspirato, ne avrebbero vendute il doppio ;)
jeremy-clarkson
26 dic 2009 - 19:00 - #45Ci avrei scommesso che vinceva la Exige: la migliore macchina sportiva che c’è! Altro che Porsche. GRAZIE COLIN CHAPMAN!!!!!
jeremy-clarkson
26 dic 2009 - 19:28 - #46Certo che l’inglesina(e che inglesina…) ha fatto un cu*o alle altre concorrenti! Questo significa che non serve una potenza stratosferica(420CV e una massa…”obesa” e sapete bene a chi è riferita), conta la leggerezza: Puoi avere anche 1001CV, ma se pesi come una nave da crociera…non vai da nessuna parte! Ma se invece hai 89CV ma con una massa che pesa come una Catheram(o meglio una piuma)…BATTI ANCHE UNA VEYRON E UNA CARRERA GT(ovviamente in pista)!!! e questo Colin Chapman lo ha capito bene questa teoria, difatti grazie a lui ci ha dato queste due meraviglie di macchina sportive:la Lotus Seven(meglio conosciuta cme Catheram) e la Lotus Exige 260 CUP! GRAZIE DI NUOVO CHAPMAN!
tomtru
26 dic 2009 - 20:32 - #47Per carità che boiata di prova farlocca
doppia-frizione
26 dic 2009 - 20:59 - #48Pessimi i launch control di Porsche e BMW, anzitutto.
Deludentissima la M3, con la quale il pilota é costretto a remare in curva con lo sterzo in maniera incredibile: non pensavo che si comportasse così, evidentemente quelli di Top Gear Italia erano stati gli unici a vederci lungo…
Pensavo meglio anche la 370Z, anche considerato quanto bene era andata la 350Z su analoga pista in analogo test.
Discreta la Porsche, ma nulla più.
Fantastica la STI, che alla fine é quella che offre di più, al minor prezzo e senza alcuna rinuncia.
Angelo72
27 dic 2009 - 00:25 - #49La M3 non era a posto, in un precedente test aveva fatto lo stesso tempo della lotus(minuto1,20):
http://www.youtube.com/watch?v=HeBml-60Go8&feature=related
Inoltre sulle stesso numero di best motoring la stessa lotus sfida le supersportive del momento e non e’ riuscita a tenere il passo:
http://www.youtube.com/watch?v=NdRgoZSHZDE
carlo-ciao-
27 dic 2009 - 00:53 - #50perchè tutti sti meno al 10?!si capiva che era ironico dai!