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Come anticipavamo qualche giorno fa, il Salone di Detroit di gennaio sarà la vetrina per il debutto internazionale della prima Chrysler basata su una Lancia. La notizia, pubblicata da Bloomberg, proviene da ben tre fonti diverse, che hanno confermato tutte la stessa ricostruzione.
Secondo gli insider, “questa Chrysler sarà la prima dimostrazione di come i prodotti Fiat verranno integrati nell’offerta americana”. Si tratta di una pratica che, come scriviamo da tempo, diverrà sempre più consueta per quanto riguarda i marchi Chrysler e Lancia, non solo negli USA, ma anche in molti mercati europei, dove le vetture torinesi verranno sostituite commercialmente dalle loro “figliastre” americane.
La casa di Auburn Hills ha un grande bisogno di rafforzarsi quanto prima sul mercato delle auto compatte, e con ogni probabilità, questa prima operazione, che come si ipotizza coinvolgerà la Delta, verrà seguita da una analoga con al centro la prossima Ypsilon. Per il momento, Chrysler continua a non commentare queste fughe di notizie.
La nuova Chrysler che sarà presentata a Detroit dovrebbe arrivare presto nelle concessionarie. Lei, insieme ad altri tre nuovi modelli, costituirà la prima tranche di novità della casa americana e avrà il compito di rianimare le vendite “domestiche” del brand, scese ad un misero 9% del mercato interno nel 2009.
A partire dalla fine del 2010 poi, arriveranno altre tre proposte: tra ricambi generazionali e introduzioni di nuovi modelli (questi forniti per l’appunto da Lancia), la gamma del costruttore passerà da cinque a sette proposte. Appuntamento a Detroit per saperne di più…
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a§
22 dic 2009 - 22:25 - #1Di sicuro non può che essere un bene per Chrysler… se e quando vedremo una nuova Thema su base 300C allora valuteremo se sarà un bene anche per Lancia…
a1
22 dic 2009 - 22:25 - #2La Delta farà bene negli USA, va a sostituire la vecchia PT Cruiser.
dinho92
22 dic 2009 - 22:26 - #3Si tratta di una pratica che, come scriviamo da tempo, diverrà sempre più consueta per quanto riguarda i marchi Chrysler e Lancia, non solo negli USA, ma anche in molti mercati europei, dove le vetture torinesi verranno sostituite commercialmente dalle loro “figliastre” americane…
questo discorso non mi quadra…prepariamoci a dire addio ad un’altro marchio glorioso come lancia…
mb_bs
22 dic 2009 - 22:27 - #4speriamo che si impegnino un pò, e che non sia una fotocopia come la ricostruzione in questo photoshop:
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SzBM5yrXbDI/AAAAAAACXZA/58wDW4-m00Q/s800/Chrysler-Delta-0.jpg
asterbon
22 dic 2009 - 22:30 - #5ottima soluzione! i marchi sono complementari e possono ottimizzare i costi di produzione
a1
22 dic 2009 - 22:31 - #6Sarà un semplice RE-BANDING ovvero rimarchiare semplicemente l’auto, come per esempio fa Opel/Vauxall/Buick stesse auto con marchio diverso.
Mik Dic
22 dic 2009 - 22:31 - #7Sperano abbiano al più presto economie di scala.
Ne beneficeranno entrambe.
hummer84
22 dic 2009 - 22:33 - #8Non ci vedo nulla di buono…boh convinti loro.Ora rimarchiare è fare auto!Bah!!
a1
22 dic 2009 - 22:35 - #9hummer:
quando non ci sono dineri da mettere sul piatto il RE-BANDING è la soluzione più semplice ed economica, poi Marchionne ha detto che Lancia e Chrysler saranno la stessa cosa.
a1
22 dic 2009 - 22:36 - #10Poi sicuramente ne venderanno più di quelle che hanno venduto in Europa che sono la miseria di 25000 pezzi in 1 anno.
kasparov
22 dic 2009 - 22:45 - #11Re-bRanding, caso mai.. comunque che tristezza. Dove vogliono andare facendo così?
La Fiat, col suo fantastico re-bRanding, ha già fatto sparire l’Innocenti, l’Autobianchi, sta facendo sparire l’Alfa e la Lancia (questa ormai ridotta ai minimissimi termini: le auto che fanno ora, a parte la Delta, una volta sarebbero state marchiate appunto Autobianchi, perchè la Lancia faceva auto di categoria superiore). E non dimentichiamoci neanche la gestione della Seat, che con la Marbella-Panda e la Fura-127 non è andata da nessuna parte.
Puntano a fare due modelli, la Panda e la Punto, e a venderla in tutto il mondo con 18 marchi diversi? Non l’hanno ancora capito che l’auto non è un tostapane?
Pensano che a vendere in Usa la Panda 4×4 con la calandra Jeep e la Delta con la mascherina Chrysler succederà qualcosa di buono? A quando la Grande Punto con lo stemma Dodge?
aboliamo p.a.fina
22 dic 2009 - 23:05 - #12Dieci euro che cambieranno solo paraurti, cerchi e marchio. Cosa volete che possano aver fatto in questi pochissimi mesi?
pierz94
22 dic 2009 - 23:07 - #13Stanno sopprimendo Lancia, ci stanno illudendo sti idioti.
nander
22 dic 2009 - 23:35 - #14quotone per kasparov.
ziobello
23 dic 2009 - 00:21 - #15mi chiedo come possa una delta andare incontro ai gusti del pubblico americano.
è chiaro che sarà un prodotto di nicchia come lo sono i pickup da noi… a che prezzo la vendono poi?
Blorg
23 dic 2009 - 01:03 - #16REBRANDING. Ovvero rimarchiare, sarà questa la nuova sinergia fiat-Chrysler. Avete presente il fiat 16 e il Suzuky SX4? Stessa roba.
Ragazzi il compito di Marchionne è vendere fiat auto ma visto che, per ovvi motivi, non se la vuole comprare nessuno sta cercando di fonderla il più possibile con altri marchi in modo da non poter più tornare indietro. La stessa cosa succederà per Alfa Romeo, l’unica speranza è che venga venduta ad altri prima che venga sputt@n@ta del tutto.
Dispensazionalista quasi convinto
23 dic 2009 - 02:50 - #17#18 La tua sembra una analisi sobria e disinteressatissima in merito alla situazione del gruppo FIAT e del settore auto in generale nella penisola…bravo continua così!
attilio_
23 dic 2009 - 06:07 - #18Vero è che in passato la fiat, dopo aver rimarchiato “lancia” la Y10, nata come autobianchi, ha fatto sparire l’autobianchi stessa, per cui è giusto stare in guardia. Ma è vero anche che in Europa ci sono dei casi di REBRANDING che funzionano da decenni, come la Vauxhall in Inghilterra ( il problema è che vengono percepite come opel rimarchiate perchè la tecnologia è tutta opel). Il caso suzuki non so quanto possa essere un utile esempio, in quanto fiat e suzuki non hanno la stessa proprietà. Credo si possa stare tranquilli finchè lancia progetterà e produrrà almeno un paio di modelli nettamente differenziati, e che si richiamino alla sua specifica tradizione. Ma credo che questo lo sappiano anche al marketing fiat, se hanno lasciato la Viper alla dodge.
attilio_
23 dic 2009 - 06:12 - #19…viceversa continuerò a fare sospironi al ricordo della mia Delta GT, che richiedeva una certa pratica per usare il cambio, ma dava gran belle soddisfazioni sui tornanti (e non era neppure a trazione integrale)
attilio_
23 dic 2009 - 06:20 - #20E in ultimo ribadisco: Umberto Agnelli salvò la lancia con la produzione della attuale Y, modello SPECIFICO lancia.
nirvene
23 dic 2009 - 06:53 - #21Non capisco certi commenti, il gruppo Vag da una sola piattaforma tira fuori una VW, una Seat, un’Audi e una Skoda, spesso senza nemmeno differenziarle troppo a livello stilistico sia di esterni ma specialmente di interni, e la Fiat non può farlo, anzi deve prevedere piattaforme e componenti specifiche per Lancia e Alfa.
GIANPI78
23 dic 2009 - 07:09 - #22Da parte mia mi auguro solo una cosa, che Volkswagen compri l’Alfa Romeo prima che questa faccia la fine di Autobianchi e Innocenti !!!
Ormai da quando hanno il pallino di far resuscitare la Chrysler dell’Alfa gliene frega proprio piu’ niente !!! ci han messo 4 anni a far debuttare un’auto (la Giulietta) che a momenti sara’ gia’ vecchia da nuova !!! della Mito non han previsto una variante a 5 porte (errore madornale perche’ si potevano acquisire molte famiglie che volevano qualcosa di piu’ esclusivo di una Punto ma meno costoso di una classe A e altre famiglie che non potevano permettersi la 147 !!), l’ammiraglia sono anni che e’ uscita di produzione e dell’erede non si sa ancora quando debuttera’ lasciando scoperto un segmento dove invece l’Alfa per la sua storia gloriosa dovrebbe sempre essere presente !!!
Insomma stanno facendo disastri !! Non parliamo poi della Lancia che con questo progetto folle di “fonderla” con Chrysler fara’ una triste fine (rimarchiare le auto ha sempre portato sul lastrico vedi Seat ai tempi della Fiat e piu’ recentemente Saab/Opel !!!), l’hanno ridotta a produrre utilitarie quando il piatto forte erano le ammiraglie !!! Purtroppo Marchionne e company dovrebbero andare a studiare a Wolksburg come si fa a valorizzare i marchi !!! la, valorizzano marchi ormai morti mentre qua uccidono marchi gloriosi, tutto l’opposto !!! Ora per far resuscitare Chrysler uccideranno definitivamente pure Lancia e Alfa !! L’unica speranza e’ che li prenda la Volkswagen !!!
attilio_
23 dic 2009 - 08:26 - #23@ nirvene Non è che “DEVE” per chissà quale imperativo morale. Deve se vuole conservarsi quella parte della clientela che è disponibile a comprare quelle auto perchè si identifica nei valori tecnici e storici di quei marchi, e che naturalmente quando va in giro con quell’auto (diciamocelo) non vuole essere additata nè come sfigata nè come un gruppo di begli originali.
blulancia
23 dic 2009 - 08:57 - #24Un bel giro di parole per dire che Lancia viene soppressa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pochi al momento si stanno rendendo conto della gravità di quanto sta accadendo, questi signori stanno buttando nella spazzatura un bel pezzo d’Italia, oltre 100anni di storia, un passo irrimediabile.
VERGOGNA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LanciaxSempre
23 dic 2009 - 09:23 - #25Rimarchiare le Lancia con marchio Chrysler IN MOLTI PAESI UE ?????
MA è una putt@nata pazzesca!!!
Lasciate LANCIA IN EUROPA:
gia ora VENDE MOLTO DIPPIU DEL SINGOLO MARCHIO CHRYSLER
LANCIA IN EUROPA VENDE DIPPIU !
E’ UN SUICIDIO OLTRE CHE UN ERRORE STRATEGICO: Il marchio Lancia ha molto piu d a dire qui in UE se gli si da la giusta gamma.
Maledetto Cantarella stiamo ancora pagando i tuoi errori!
bettefriscu
23 dic 2009 - 09:24 - #26marchionne ha ormai ucciso lancia e alfa…
penso che le mie prossime auto saranno francesi
biotech83
23 dic 2009 - 11:25 - #27debutto internazionale della PRIMA Chrysler BASATA SU una Lancia
Spero sia quello che c’è scritto e cioè una Chrysler Nuova BASATA su lancia, ovvero un modello nuovo e diverso dalla Delta in modo da essere il 4° modello di segmento C del gruppo Fiat in Europa dopo Bravo e Giulietta e non una Lancia camuffata da Chrysler con semplice cambio di stemma, calandra e cerchi da vendere AL POSTO della Delta in Europa. Stesso discorso se alla base ci fosse la Ypsilon o la Musa al posto della Delta visto che nell’articolo si parla di UNA Lancia, non della Lancia Delta.
maxberlin
23 dic 2009 - 11:32 - #28Quante certezze vengono espresse!
Forse conviene aspettare quantomeno che i mercati dell’auto si stabilizzino e poi vediamo chi corre di più.
vinxlt
23 dic 2009 - 11:40 - #29“non solo negli USA, ma anche in molti mercati europei, dove le vetture torinesi verranno sostituite ”
spero non sia cosi… avevo capito che Lancia avrebbe venduto in tutta Europa e Chrysler nel resto del mondo..
spero sia l’ennesima notizia mezza sbagliata…
roby power
23 dic 2009 - 12:00 - #30 (nascondi)la delta cesso e’ cesso rimarra’
scudoblu
23 dic 2009 - 12:13 - #31Chrysler si prenda pure modelli da vendere negli USA ma in EU vogliamo le chr RIMARCHIATE LANCIA!!!!!!!!!!
Io non mi preparo alla soppressione di Lancia, in EU sarebbe una cretinata degna del miglior esterofilo!!
LANCIA vende più di chrysler in Europa, ed un marchio fantastico, investiteci!!
Lascia a bocca aperta che marchionne preferisca a dare più ossegieno alla nuova arrivata (oltre che di nicchia) Abarth!
Lancia DEVE vivere!…….E la Delta NON è un cesso …ma proprio ZERO!!!!!
scudoblu
23 dic 2009 - 12:17 - #32#21: ma infatti al giorno d’oggi tutti fanno così e va bene…
Solo i cretini obbiettano ste cose e poi esaltano i gruppi esteri che fannno la stessa cosa.
Per esempio tra poco nascerà un bellissima AUDI per il segmento B , la A1, che tutti esalteranno e compreranno.
Come è logico il pianale è quello della Seat Ibiza e della Polo……..!!!! …ma qui non è uno scandalo..ops!
scudoblu
23 dic 2009 - 12:19 - #33La attuale Y ha il pianale della Punto.
hf
23 dic 2009 - 12:19 - #34L’importante è che Lancia continui ad esistere in Europa con una gamma decente, visto che fino ad adesso non ha potuto esprimere il suo potenziale con 3 modelli
scudoblu
23 dic 2009 - 12:59 - #35bravo HF vedo che ci capiamo.
attilio_
23 dic 2009 - 14:37 - #36@ scudoblu Lo so che la Y ha il pianale della punto, ma le differenze dalla punto sono tante, e quando si lamentano quelli che le lancia le prendono in considerazione sul serio i commenti sono del tipo “la delta ha la plancia della bravo”.
Nel gruppo vw le skoda e le seat possono (a volte) anche assomigliare alle VW, ma l’audi (considerata premium nel gruppo) no, nè dentro nè fuori.
Insomma più la lancia è diversa dalla fiat (esteticamente, chè meccanicamente la fiat è sempre stata quantomeno buona), meglio si presenta come marchio premium.
La delta odierna mi ispira tanta simpatia ed un pò di dispiacere per le troppe differenze dalla prima serie, ma faccio poco testo perchè sono (anche) un vecchio lancista.
architetti
26 dic 2009 - 02:33 - #37La foto che illustra questo contributo evidenzia in modo palese l’assoluta e indiscutibile bruttezza del posteriore della Lancia Delta.
Qualcuno sa dirmi chi ha progettato un simile obrobrio? È orripilante quasi come il restyling della GPunto!
Il posteriore della Delta è:
barbaro, agghiacciante, atroce, bestiale, crudele, disumano, feroce, inumano, pauroso, spaventoso, spietato, terribile, terrificante, brutale, brutto, infernale, laido, mostruoso, bruttissimo, agghiacciante, pauroso, osceno, pessimo, ributtante, ripugnante, sconcio, spaventoso, turpe, crudele, efferato, feroce, atroce, orribile, terribile, spietato, tremendo, orripilante, schifoso, repellente, raccapricciante, burrascoso, orrido, orrifico, nefando || Vedi anche: animalesco, bestiale, disumano, inumano, selvaggio, obbrobrioso, bieco, nauseante, repulsivo, rivoltante, cattivissimo, terrificante, sgradevole, raggelante, spaventevole, ansioso, formidabile, sospettoso, tetro, timido, vigliacco, vile, barbaro, cane, cattivo, crudo, doloroso, duro, sciagurato, mortale, pericoloso, diverso, minaccioso, insopportabile, basso, disgustoso, odioso, impossibile, buio, infelice, magro, misero, pietoso, opaco, grosso, abominevole, brutale, brutto, infernale, mostruoso, orrendo, osceno, repellente, repulsivo, ributtante, spaventoso, terribile, tremendo, turpe, pauroso, agghiacciante, crudele, efferato, feroce, atroce, spietato, pessimo, disagiato, disgustoso, orripilante, ripugnante, schifoso, nauseante, raccapricciante, burrascoso, orrido, assordante, orrifico, nefando, nauseabondo || Vedi anche: detestabile, esecrabile, infame, odioso, riprovevole, spregevole, animalesco, bestiale, disumano, inumano, selvaggio, obbrobrioso, rivoltante, bruttissimo, laido, raggelante, spaventevole, terrificante, terrorizzante, allucinante, ansioso, formidabile, sospettoso, tetro, timido, vigliacco, vile, barbaro, cane, cattivo, crudo, doloroso, duro, sciagurato, mortale, pericoloso, pietoso, minaccioso, insopportabile, basso, bisognoso, penoso, povero, impossibile, ingrato, buio, infelice, magro, misero, opaco, grosso, rumoroso….
architetti
26 dic 2009 - 02:35 - #38Il design della Delta è inutilmente stravagante, assurdamente audace, balordo, balzano, bislacco, bizzarro, chimerico, eccentrico, imprevedibile, picchiato, ridicolo, sballato, strambo, strano, toccato, strampalato, assurdo, capriccioso, singolare, incerto, anomalo, atipico, sui generis, mutevole, variabile, incostante, inusuale, sparso, disperso, fuori del normale, estravagante, extravagante, mattoide, sconclusionato, scriteriato, stordito, svanito, sventato, svitato, insensato, pazzoide, sbilenco, particolare, fantastico, favoloso, illusorio, immaginario, irreale, utopistico, ricercato, sofisticato, sfizioso, snob, geniale, insolito, picchiatello, schiodato, squinternato, suonato, cretino, illogico, irragionevole, spropositato, balengo, diverso, nuovo, storto, curioso, grottesco, buffo, speciale, meraviglioso, misterioso, sospetto, unico, autentico, buono, originario, personale, primitivo, vero, cattivo, caratteristico, distinto, eccezionale, incredibile, raro, brutto, buio, critico, dubbio, fluido, giornaliero, indeciso, lontano, oscuro, pallido, pauroso, provvisorio, remoto, timido, vago, formidabile, mostruoso, irregolare, morboso, straordinario, leggero, mobile, vario, sperduto