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Negli ultimi giorni sono apparse in rete alcune foto non ufficiali degli interni della Alfa Romeo Giulietta. Queste immagini, come confermato dalla casa madre, non sono quelle definitive e non fanno parte delle foto ufficiali diffuse insieme al comunicato stampa. Di fatto queste foto ci mostrano quello che già si era visto nelle foto spia dei mesi scorsi, quando ancora la vettura era conosciuta come Milano: attendiamo la versione definitiva per comprendere quali modifiche saranno adottate prima del suo debutto al salone di Ginevra nel Marzo 2010.
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gagash
22 dic 2009 - 12:30 - #1Belli!Finalmente non sembra la plancia della Bravo… :-)
a1
22 dic 2009 - 12:31 - #2Dai forza ora MASSACRATELA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
brabusmb
22 dic 2009 - 12:32 - #3Interni sicuramente che faranno discutere molto…da vedere dal vivo.
I sedili sono belli..
duetto
22 dic 2009 - 12:32 - #4Bella!
Mi auguro che gli operai italiani la montino come si deve!!
alex156
22 dic 2009 - 12:34 - #5Ma chi se ne frega degli interni?!! Ridateci il quadrilatero alto invece!!!!!
clarkson_rulez
22 dic 2009 - 12:35 - #6Sedili stupendi, cruscotto un po’ affollato di livelli e solito volante anonimo… La qualità sembra comunque elevata: giudizio rinviato alle immegini definitive e alla visione dal vivo!!!
icon
22 dic 2009 - 12:35 - #7Niente male! era ora!!!
fabiolino l'originale
22 dic 2009 - 12:35 - #8uffa ma non c’è più spazio per chi vuole montare una radio after market!!! fiesta & company con queste strane forme dei cruscotti sul quale le radio sono integrate non lasciano più spazio agli appassionati di hi-fi car per montare le proprie radio preferite, senza contare che se si guasta dopo 78 anni le radio originali in after market costano dalle 500 euro in su e sono alquanto balorde!!! dunque il mio giudizio per questo interno è giusto un 6 (mi ricorda quello della nuova c3 nella parte centrale) ciao!!!
MazzoDiCarte
22 dic 2009 - 12:38 - #9con calma, autoblog, eh…
pierz94
22 dic 2009 - 12:40 - #10Sportiva, senza dubbio
PS: per mettere la news avete prima chiesto il permesso alla fiat?
a1
22 dic 2009 - 12:41 - #11Anticipo i commenti dei vari blogger che sicuramente saranno questi tipo:
Le bocchette fanno schifo
Le plastiche sono ridicole e non piacevoli al tatto
Le plastiche sono di scarsa qualità
I pannelli degli sportelli sono quelli della Bravo
Il volante è della Bravo
La radio è piccola e fa schifo
Il manettino è finto
Il FINTO alluminio è delirante
Ho dimenticato qualcosa, fatemelo sapere che lo aggiungo.
maro85
22 dic 2009 - 12:45 - #12mah… a me ricorda troppo gli interni delle tedesche vedi serie 1 / passat mescolati con qualche elemento della 500… ora secondo me bisogna dire 1 cosa: la 500 è bella ma il suo design deve essere confinato a lei e basta (come x la 8C, bellissima ma i fari traspopsti su altre alfa sono davvero il contrario dell’aggressività secondo me), questa giulietta mescola troppi stili diversi e secondo me non ha una sua identità… cmq de gustibus…
diablos3
22 dic 2009 - 12:46 - #13Bellissimi questi interni! Mi piace anche il navigatore a scomparsa stile Bmw.
golfinder
22 dic 2009 - 12:46 - #14 (nascondi)Macche è? Sicuramente da vedere dal vivo per i materiali, gli assemblaggi ecc… Capisco sportivi(?) ma un pò di buon gusto non avrebe fatto male..
A che mercato è destinata? A quello dei truzzi?
mescal
22 dic 2009 - 12:47 - #15mi piacciono molto, sembrano interni di alta qualità.
mawu
22 dic 2009 - 12:49 - #16concordo, sembrano interni di qualità. sono ansioso di vederli dal vivo!
beppe
22 dic 2009 - 12:50 - #17Gli interni non sono il problema di quest’auto, sono belli e sembrano di qualità. Il problema di quest’auto è la linea, soprattutto nel frontale, la mancanza di una 3 porte, le sospensioni anteriori, un passo indietro rispetto al passato ecc…
juannon-andro-mai-viaito82
22 dic 2009 - 12:50 - #18quoto a1 al commento 11. per una volta dici una cosa giusta ammettendo i cliassici difetti delle fiat
corvettec6r
22 dic 2009 - 12:54 - #19però se gli assemblavano in Polonia o in Turchia gli interni erano di certo alla pari della concorrenza
golfinder
22 dic 2009 - 12:54 - #20 (nascondi)@15-16
Di qualità? La parte superiore forse.. ma quella inferiore diciamo dove c’è il clima sembra plastica lucida e rigida. Ripeto, sembra…
Spero che la qualità non sia come quella della delta che sembra ma non è..
Ci vorrebbe una buona auto per tirare un pò su l’alfa. Certo che, a mio parere, è proprio brutta sia dentro che fuori.
A1 @11
Te le sei già dette tutte… il volante, tanto per dirne una, è quello della stilo degli anni scorsi.. che poi troviamo sulla croma ecc.. ma quello è un altro discorso..
andi
22 dic 2009 - 12:54 - #21molto belli gli interni ma quello che interessa e che abbia doti di guida almeno a livello della concorrenza diretta (che sia meglio)
rikyneisse87
22 dic 2009 - 12:57 - #22 (nascondi)figuriamoci se fiat farà interni quasi “raffinati”, come questi!! sarà simile ma non così, figutiamoci se gli fanno le bocchette dedicate, il cruscotto stile Z4 resterà, prendono quello della bravo e ci incollano una plestica grigia!! del resto la mia alfa è tutta incollata!! e costa quasi 50000 figuriamoci quà che il prezzo è molto inferiore quello che faranno!!
aspettiamo di vederla!! questa bravo sportiva!!
ciao!! juannon-andro-mai-viaito82
rikyneisse87
22 dic 2009 - 12:58 - #23ha il navigatore come la mazda 3!! e la volvoC30!! plagio si tratta di plagio!! XD
mescal
22 dic 2009 - 13:00 - #24#20
ho detto SEMBRANO.
Esteticamente, ripeto, mi piacciono molto, e per quanto mi riguarda mi basta che siano ben assemblati, senza le tipiche vibrazioni Fiat, che rendono la qualità PERCEPITA pessima. Non mi interessa che siano ricoperti d’oro e pelle umana.
BBEN
22 dic 2009 - 13:00 - #25Mi sento orfano dell’ Alfa Romeo :(
airondella
22 dic 2009 - 13:01 - #26secondo me sono anonimi come qualità non mi esprimo vanno visti e toccati, ma il disegno mi fa schifo
jimmm
22 dic 2009 - 13:01 - #27mi piacciono, solo la leva del cambio e tutta la zona cambio in generale ricorda lo standard fiat. Molto positiva la presenza della SDCard, non so quando si decideranno a metterla su tutte le auto..
marchionne72
22 dic 2009 - 13:04 - #28Per me questa Giulietta massacrerà l’Opel Astra. Le sta davanti in tutto e per tutto. Come linea, come pianale (C-Evo), come qualità degli interni e come motori. Cassino credo che farà assemblaggi all’altezza.
Credo che tirerà via un bel po’ di clienti alla Opel Astra. Non solo in Italia, anchein germania e Francia, dove la Mito ha avuto un successo importante.
Ora la Giulietta può decisamente inserirsi nella breccia creata dalla Mito, e fare numeri importanti in un segmento chiave del mercato europeo.
Non voglio dire che in germania venderà più dell’Astra, ci mancherebbe. Ma che le tirerà via un bel po’ di clienti.
Questa, per Alfa, potrebbe davvero essere la volta buona.
-marchionne-
va-la
22 dic 2009 - 13:04 - #29soliti commenti fuori luogo…. interni molto belli, originali e curati… non certo anonimi come le tedesche………
Castigo2
22 dic 2009 - 13:06 - #30SEMBRANO GLI INTERNI DI UNA GIAPPONESE ANNI ‘90!!
John Galt
22 dic 2009 - 13:06 - #31Non mi piacciono… non hanno stile, sono truzzi e poco ispirati…
aston79
22 dic 2009 - 13:08 - #32pastrocchio…
karl-abarth
22 dic 2009 - 13:08 - #33Beh a me piacciono molto… Un netto passo avanti rispetto alla 147 e soprattutto in termini di innovzaione del design rispetto alla Bravo e alla Delta da cui per forza deriva… Molto bello il clima ‘tipicamente Alfa Romeo’ e il navigatore a scomparsa in cima al cruscotto… Aspetto curioso le foto ufficiali anche se non so da cosa si possano discostare da queste… Complimenti comunque, e almeno la lunghissima attesa per questo modello sarà ripagata…
Gimbo
22 dic 2009 - 13:12 - #34poteva andare molto peggio… direi dignitosi per un’Alfa.
rikyneisse87
22 dic 2009 - 13:13 - #35@33
non è che ci volesse poi molto per fare meglio della 147, che ha alle spalle 11anni di vita!! io li voglio vedere a far meglio della prossima A3 e della prossima serie1 !!!!
QUESTA è UN AUTO CHE ESCE GIA’ VECCHIA!! E’ ORA AL LIVELLO DELLE ATTUALI SERIE1 E A3!! QUANDO USCIRANNO IL PROSIMO ANNO I NUOVI MODELLI AUDI E BMW, TORNERA’ NEL POSTO CHE LE SPETTA 10 ANNI INDITERO ALLE TEDESCHE, COME TUTTE LE ALFA!!!
bibo
22 dic 2009 - 13:14 - #36Le bocchette fanno schifo
Le plastiche sono ridicole e non piacevoli al tatto
Le plastiche sono di scarsa qualità
I pannelli degli sportelli sono quelli della Bravo
Il volante è della Bravo
La radio è piccola e fa schifo
Il manettino è finto
Il FINTO alluminio è delirante
Dedicato a a1…
juannon-andro-mai-viaito82
22 dic 2009 - 13:14 - #37 (nascondi)ciao riky, però il mio vero nick è Juan(non andrò mai via)ito82, le parentesi me le hanno tolte dopo l’aggiornamento della community, e se trovi la parte tra parentesi trovi il mio vecchio nick pluribannato ;)
cmq questa macchina è stupenda, ha interni pregiati, che quello sconsiderato di a1 critica così tanto, e un’estetica esterna stupenda e ben proporzionata, con soluzioni di vero design italiano, altro che gli anonimi esterofili! questo è pregio!
dopo il tapiro abbiamo il tapirone!
ecosìsia
22 dic 2009 - 13:15 - #38disegnarli deve essere stata una Interprise…
…buona per il doctor Spock…
…ergo: spocckiosi
rikyneisse87
22 dic 2009 - 13:22 - #39@37
infatti ricordavo le parentesi!!
No dai juan, è bella!! qual’era l’altra macchina che non gli era parente per niente se non per un 5% di telaio, che stranamente come questa, viene offerta solo 5 porte?!
bell’esempio di sportività, tra l’altro no! ah si la bravo!!!! anche se con questa non c’entra niente!!!
questa è la grande mito!!
type33
22 dic 2009 - 13:22 - #40se ci fosse qualche versione col fascione centrale in legno anziche’ in plastica l’effetto sarebbe molto meglio
ricz
22 dic 2009 - 13:23 - #41interessante….il volante magari poteva essere diverso, ma nel complesso un buon colpo d´occhio
danielsun12
22 dic 2009 - 13:23 - #42io che sono un critico della fiat,vedo questa mmacchina bella,e riuscita….l’unica cosa che si poteva fare di meglio,e non sono l’unico a dirlo,sono i fari davanti che li volevo aggressivi,dai,ha anche il serpente velenoso nello stemma….sapete che gioiello usciva fuori?anche la mito,se fosse per me la chiamavo furiosa e i fari davanti gli mettevo quelli del prototipo kamal,penso che l’avrei comprata anch’io….
type33
22 dic 2009 - 13:23 - #43…comunque a me sembra un bel passo in avanti,speriamo in dei prezzi ragionevoli
mescal
22 dic 2009 - 13:23 - #44#35
cosa vuol dire fare meglio di a3 e serie1? forse fissare un prezzo base a 28.000 euro?
rikyneisse87
22 dic 2009 - 13:25 - #45@29
molto anonimi hai ragione!!
alfa impara!!!!
http://auditorio.files.wordpress.com/2007/04/audis3my2007-8140-026-f.jpg
ferrari-fxx
22 dic 2009 - 13:26 - #46La plancia riprende il design della Z4:
http://www.diseno-art.com/images/BMW-Z4-Coupe-Concept-Interior.jpg
marco92
22 dic 2009 - 13:26 - #47ragazzi secondo voi, la fascia centrale della plancia si potrà avere in diversi materiali o colori (laccato, radico, fibra di carbonio, alluminio, colore della carrozzeria…..)
rikyneisse87
22 dic 2009 - 13:27 - #48a me dentro ricorda questa!!
http://2.bp.blogspot.com/_Zxev6J4owjQ/RuQYX8RU-rI/AAAAAAAABH8/X2lFYDtjJL0/s320/Mazda%2B3MPS%2Binterni.jpg
marchino84
22 dic 2009 - 13:29 - #49La forma deglin interni mi piace… certo bisogna vedere la qualità delle plastiche e ll’assemblaggio (da tempo punto debole del gruppo fita e specialmente Alfa).
Peccato per il cassettino lato passeggero che non ha la serratura… Cmq dalle foto a me non dispiace
kitt
22 dic 2009 - 13:30 - #50A me mette tristezza che su un’auto sportiva si pensi prima agli interni e poi al resto. E così non avremo mai più auto sportivo a prezzi decenti.
W la 33, due pezzi di latta, uno di plastica ma sotto il cofano il boxer e 1000 chili di peso! ^_^