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Al Salone di Detroit che aprirà i battenti nel prossimo mese di gennaio, General Motors porterà al debutto numerose novità con i brand Buick, Chevrolet e GMC. Il primo presenterà la versione ad alte prestazioni della Regal denominata GS, in pratica la Opel Insignia OPC da 325 CV destinata al mercato statunitense. Invece, GMC proporrà la Granite, una concept car che prefigura un’inedita SUV di dimensioni compatte. Questa vettura deriverà dalla Chevrolet Orlando che a Detroit verrà presentata nella sua veste definitiva.
Ma le novità di Chevrolet per la kermesse americana non si limiteranno a questo modello. Infatti, verranno esposte altre 4 vetture di nuova concezione, tra cui la versione per gli USA della piccola Spark. Inoltre, calcherà la passerella anche la nuova Aveo che, a differenza dell’attuale generazione, verrà prodotta negli Stati Uniti. Tra le altre novità ci sarà anche la Chevrolet Malibu in versione restyling. Ma la vettura più attesa al Salone di Detroit è la Camaro Convertible di serie che verrà assemblata, a partire dal 2011, nell’impianto di Oshawa.
Via | Autoblog.com
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william75
21 dic 2009 - 13:33 - #1Si cosa SAAB rimarchiate Buick, scandalosi !!!!
Ribot
21 dic 2009 - 13:42 - #2La “TAMARO”, bella! Se va a benzina è già morta. 200, 300, 400 Euro per un viaggio? :-)
ricz
21 dic 2009 - 13:56 - #3#2
“Tamaro”? Io la trovo un bellissimo esempio di linee molto pulite senza quegli orribili orpelli che contraddistinguono molto versioni speciali di auto europee.
saab-driver
21 dic 2009 - 14:02 - #4GM: ANDATE A QUEL PAESE!!!
Pasqualino Settebellezze
21 dic 2009 - 14:33 - #5Vive la France !!!!
Maximò
antonioital
21 dic 2009 - 14:54 - #6Interessante la Spark, ma con quei ruotini da 13″ ricorda inevitabilmente un carrello della spesa ..
Se SAAB fallisse definitivamente, la svezia avrebbe l’obbligo morale di boicottare TUTTE le auto GM .
John Galt
21 dic 2009 - 15:29 - #7Già la Camaro normale è stupenda… la cabrio voglio proprio vederla…
ah beh
21 dic 2009 - 16:09 - #8e in mezzo a tutte ste caxxate non sono riusciti a salvare saab? Ma andate in galera, va..
piervittorio
21 dic 2009 - 18:21 - #9Ribot: una BMW serie 3 cabriolet, con il suo 4 cilindri a nafta asfittico da 150-200 cavalli e prestazioni conseguenti (anche acustiche ed olfattive), ti costa 40.000 euro.
E in un parcheggio di un centro commerciale rischi di non trovarla più tra le decine di altre identiche ed anonime Serie 3 argento, parcheggiate dagli agenti di commercio.
Una Camaro Cabrio nel parcheggio svetta come un purosangue in un branco di asini grazie alla sua imponente presenza scenica.
Una Camaro Cabrio ti suona un concerto da Royal Philarmonical ogni volta che metti in moto il suo V8 ad aste e bilancieri da 6.2 litri per 436 cavalli.
Una Camaro Cabrio profuma di pelle e benzina ed orizzonti lontani.
Una Camaro Cabrio si guida di potenza, coppia e sovrasterzo, perchè è una muscle car, non una macchina per agenti di commercio.
E soprattutto, una Camaro Cabrio costa 15.000 euro meno di una Serie 3 Coupè a nafta, il che significa che anche se fa 6-7 km con un litro di verde contro i 12-14 con un litro di nafta della Serie 3, percorrendoci 15.000 km annui spenderai solo 1.500 euro circa di carburante in più all’anno rispetto a quest’ultima.
Il che significa anche che, per 10 anni o 150.000 km percorsi, la Camaro sarà una scelta economicamente più parsimoniosa rispetto alla serie 3.
antonioital
21 dic 2009 - 21:18 - #10#9 .. Grande Piervittorio, sommo poeta dell’automobilismo .. ;)
quadringo
21 dic 2009 - 22:02 - #11Made in USA with pride =D
ELIBETTA
22 dic 2009 - 10:06 - #12ho trovato che si puo guidare delle macchine da sogno nei circuiti piu belli del mondo……………….. guardate il sito www.clickgt.it
stefani detto "fulvio"
22 dic 2009 - 22:09 - #13LA TAMARRO E LA CLASSICA MACCHINA DEL”TAMARRO”E L ALETTONE DOVE EHHH PROPIO UNA BOGNATA …………….nella sua classicita