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ABT Sportsline ha creato la AS5 su base Audi A5 Sportback. Così, anche il terzo modello della gamma A5 beneficia delle attenzioni da parte del rinomato tuner tedesco, da sempre specializzato sull’elaborazione di vetture del Gruppo Volkswagen. La AS5 Sportback è disponibile nelle motorizzazioni 2.0 TFSI a benzina e 3.0 TDI a diesel, quest’ultimo declinato in due livelli di potenza. Infatti, ABT ha creato due pacchetti tecnici per i già citati propulsori: il pacchetto ABT Power incrementa la potenza del 2.0 TFSI da 180 a 275 CV, mentre il 3.0 TDI passa da 239 a 282 CV di potenza e 560 Nm; invece, il pacchetto ABT Power S porta la potenza e la coppia 3.0 TDI rispettivamente a 310 CV e 610 Nm. Con questo pacchetto, la AS5 Sportback 3.0 TDI scatta da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi.
Anche i pacchetti che potenziano l’impianto frenante della A5 Sportback sono disponibili in due differenti versioni: l’ABT braking system prevede dischi freno da 345 mm, mentre l’ABT sports braking system è composto da dischi che misurano 380 mm e sono dotati di pinze ad 8 pistoncini. Inoltre, la ABT AS5 Sportback può essere equipaggiata con i cerchi in lega ABT AR da 18 pollici o ABT BR da 20 pollici che ben si adattano all’assetto ribassato. Il resto del body kit è completato da nuove appendici aerodinamiche, compresi spoiler anteriore e posteriore, minigonne e calandra ridisegnata. Invece, nella parte posteriore la scena è dominata dal doppio scarico a 4 uscite.
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pedroni
19 dic 2009 - 09:09 - #1dal momento che per la pista non sono adatte(pesantissime) e in strada ci sono i limiti di velocita’ mi domando a che cosa servono queste elaborazioni, a farsi togliere punti dalla patente e a farsi alleggerire due volte il portafogli? voglio dire, sono solo costose tamarrate o mi sbaglio?
Drake
19 dic 2009 - 10:15 - #2è sgraziata nelle foto … forse a vederla dal vivo dà un’altra impressione … ma bella non è .
mercedes clk220cdi blu, rigatissima,170000km
19 dic 2009 - 10:19 - #3gia è tamarra di suo sta golf allungata, cosi fa pena
frank-sparrow
19 dic 2009 - 11:44 - #4secondo me, e forse vado contro tendenza, è l’audi più interessante in circolazione..non rende tantissimo in foto, come qualsiasi macchina con tetto e posteriore bassissimo, dal vivo invece è davvero parecchio bella e poi tutto sommato ha prezzi interessanti..personalmente credo che avrà un ottimo successo
John Galt
19 dic 2009 - 12:53 - #5Ma è già uscita? Cioè ne hanno già venduta qualcuna? Io non ne ho ancora viste…
the_stack
19 dic 2009 - 13:09 - #6#1
concordo pienamente…è la solita, ennesima tamarrata da figlio di papà.
Dino Abbruzzese
19 dic 2009 - 13:16 - #7Le elaborazioni non servono solamente a perdere i punti, é il piacere di averle, rende la macchina molto piu sportiva come lo potrebbe essere una macchina di sport di 500 cavalli.
Solo che certi preferisco avere una berlina sportiva piuttosto che una Ferrari o una Porsche…
Dino Abbruzzese
Allowone
19 dic 2009 - 14:02 - #8io una as5 by abt l’ho vista in germania e non era tamarra
@1 quello che dici non ha molto senso. Tutte le macchine superano i limiti di velocità già di serie. Un’elaborazione come questa fa andare più forte la macchina e se uno vuole quel modello che ha prestazioni superiori all’originale le fa
Comunque la A5 è la più bella della categoria e trovo tamarra una clk 220 cdi blu, rigatissima e con 170k km auhauhauhau che coattone che sei
Michele Antonini
21 dic 2009 - 04:46 - #9Auto inutile…