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L’Audi A1 verrà presentata sul finire del prossimo febbraio, nel corso di un evento trasmesso in streaming. La compatta verrà poi esposta al prossimo salone di Ginevra (4-14 marzo 2010), concludendo una campagna di lancio scandita da numerose comparsate su Facebook e Twitter, occasioni in cui verranno rilasciati “bocconcini” incapaci di soddisfare la fame di curiosità. In particolare, il prossimo 28 gennaio sarà trasmesso un video con protagonisti i giocatori del Bayern Monaco, primi collaudatori della compatta; pochi giorni dopo, il 4 febbraio, toccherà ad un responsabile progetto raccontare la genesi.
Il costruttore di Ingolstatd ha inoltre avviato un conto alla rovescia destinato a “scadere” proprio nel giorno della presentazione on-line, la cui data esatta non viene comunicata.
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golfinder
15 dic 2009 - 11:11 - #1Bellissimo il writers sul muro!! Che bravo! Aspetto la presentazione per commentare l’auto!
troppo-sonno
15 dic 2009 - 11:20 - #2sarà un modello innovativo; di rottura con il passato, una nuova generazione e un diverso stile, elementi distintivi mai visti fino ad oggi… insomma una A3,A4,A5,A6,A7,A8,A9,A23,A90… in piccole dimensioni…. PER LA SERIE VORREI MA NON POSSO!!!
stromberg
15 dic 2009 - 11:22 - #3lo voglio anche io quel coso li dove disegnano!!
lucas-the-original
15 dic 2009 - 11:32 - #4 (nascondi)voglio proprio vedere in faccia i fessi che la compreranno (pagandola il 50% in più) sta polo ricarozzata con il single frame…
---------luca------------
15 dic 2009 - 11:34 - #5Non dormirò la notte per l’attesa fino a quando non sarà presentatà la Volkswagen A1…
stromberg
15 dic 2009 - 11:40 - #64
ma guarda è un segmento strano…c’è in giro molta gente munifica che non ha problemi a pagare salato per una macchina che non vale quel che costa… vedi successi della mini e della 500 (e in parte anche della mito, perchè no?)
bugatti91
15 dic 2009 - 12:00 - #7io spero ke la versione sportback non venga presentata nel 2011 perche vorrei la versione 5 porte.. ;)
PS: che B++++ quelli ke dicono che è ina polo.. ricarrozzata.. se fosse cosi allora nn ci avrebbero impiegato 2 anni e mezzo per produrla.. o sbaglio? dal ragionamento tutti saranno fessi. xke vendera sicuramente piu di mito 500 e roba varia.. perche 17 mila per un’audi a1 nn credo siano tanti calcolando ke tutte le versione avranno il cambio robotizzato..
audi-suka
15 dic 2009 - 12:03 - #8Auto Aperitivo 2010
330p4
15 dic 2009 - 12:05 - #9Se avrà il successo della precedente A1 allora la concorrenza può stare tranquilla.
a1
15 dic 2009 - 12:06 - #10bugatti:
la Polo è uscita nel 2009, la A1 uscirà nel 2010 i 2,5 ANNI LI VEDI SOLO TE, saranno 2 auto uguali sotto la pelle come succede per Punto/Mito/Corsa e per C3/DS3/207 e compagnia cantando.
vk
15 dic 2009 - 12:09 - #11bah..come linea se rimane come la copset nn è che mi entusiasmi molto…comunque ben venga una vera rivale per mini…
hip_hop_den
15 dic 2009 - 12:19 - #12un video diverso dal solito….mi piace….
hip_hop_den
15 dic 2009 - 12:21 - #13@330p4
forse ti riferivi all’A2……..
hip_hop_den
15 dic 2009 - 12:23 - #14@golfinder
Il Writers è quello che usa la bomboletta………. quello che vedi sul muro è un’altra cosa…. :)
Drake
15 dic 2009 - 12:30 - #15boh… vedremo .
adso-da-melk
15 dic 2009 - 12:46 - #16più bravi loro: http://www.youtube.com/watch?v=Nre3UkMOPP8
654321
15 dic 2009 - 12:49 - #17addirittura l hanno disegnata st’ auto? pensavo prendessero un’ a3 e togliessero lo zoom per vederla più piccola
comunque 4 minuti di video per capire che non apporterà nulla di nuovo
troppa attesa inutile per vedere un audi polo o vw a1 che dir si voglia
stromberg
15 dic 2009 - 12:58 - #18si beh near è un po’ come la milano…questa dobbiamo aspettare solo 2 mesi. Per la milano abbiamo aspettato 3 anni!!
hip_hop_den
15 dic 2009 - 13:01 - #19io preferisco questi di graffiti…….http://www.crackforyoureyes.com/component/tag/graffiti%20girls
matteo1983_po
15 dic 2009 - 13:02 - #20casomai il writer sul muro, è bello il pezzo…… il writer è il ragazzo, cmq ormai sono anni che seguo autoblog e come ogni anno vedo che il confronto tedesche italiane non è cessato e penso non cesserà mai, un po’ come destra e sinistra in italia…
ma se qualcuno volesse un audi perchè marca prestigiosa e di qualità, nel caso specifico una piccola audi magari con lo scheletro della polo ( che anche se fosse non vedo qual’è il problema visto che l’ho provata per 15 giorni quella nuova e ha un telaio elastico e ben equilibrato) ma con degl interni di qualità e con rifiniture fatte come dio comanda, sarebbe poi cosi’ un fatto grave???, non so magari sti manager che studiano mattina e notte per capire cosa vuole il mercato e poi produce mini mito e 500 che vendono a palate il loro obiettivo l’hanno forse centrato??…
Mc.
15 dic 2009 - 13:09 - #21Non ci sono tracce di “ibiza ricarrozzata” o “polo ricarrozzata”…
Nelle pagine delle auto estere ste caxxxxxxxx non si leggono…
---------luca------------
15 dic 2009 - 13:09 - #22dico solo una cosa: CHE TRISTEZZA LE AUTO FASHION!!!
a partire dai Suv a finire a questi utilitarie costosissime…
se se se se se
15 dic 2009 - 13:13 - #2322
secondo me invece, viva il lusso e chi può permetterselo
330p4
15 dic 2009 - 13:15 - #24#13
Si certo, la A2.
only-alfa
15 dic 2009 - 14:12 - #25DAI DAI CHE BELLO SENTIRE I TEDESCHI CHE DICONO CHE NN è 1 POLO RICARROZZATA…………..AHAHAHAHH CHE PENA TT A CRITACARE FIAT CHE RICARROZZA E VOI SIETE I PRIMI……….almeno la mito è bella……….questa neanche………a1???io direi a3 cn cellulite
audi-suka
15 dic 2009 - 14:27 - #26@23:lol,questo sarebbe “il lusso” muhahahaha
@25:questa è una polo ricarrozzata,la Mito è una Grande Punto ricarrozzata,non ti preoccupare che sono bipartisan
only-alfa
15 dic 2009 - 14:30 - #27@26
GUARDA CHE LO SO CHE MITO UGUALE A GP PERO ALLA FACCIA DI CHI CRITICA FIAT VOGLI DIRE………..E PO CHE SEI BIPARTISAN???I TUO NICK NN LO DIREBBE TUTTAVIA
se se se se se
15 dic 2009 - 14:32 - #2826
nel caso non dovessi saperlo, lusso non vuol dire per forza un qualcosa di magnifico, ma qualcosa di superfluo che si compra per il solo gusto di farsi belli. Come per l’appunto una mini, una 500 o questa.
hip_hop_den
15 dic 2009 - 14:38 - #29@matteo1983_po
Hai ragione dimenticavo il genitivo sassone……….giustamente “writers” è plurale
audi-suka
15 dic 2009 - 14:51 - #30@27:sono bipartisan fino a che non si parla di Bmw e Ferrari
@28:pensavo che la definizione per chi “compra per il gusto di farsi bello” fosse C_O_G_L_I_O_N_E,si imparano sempre cose nuove su autoblog
stromberg
15 dic 2009 - 14:56 - #3127
però ti faccio notare una grande differenza…. la golf e la a3 sono uguali, e nessuno lo mette in discussione!! non ho mai sentito nessuna fonte ufficiale o non uffiaciale dire il contrario. La fiat invece, quando crea tutti i suoi ricarrozzamenti, li spaccia per vetture completamente nuove!!! è questo che si critica, non che siano la stessa macchina o no!
se se se se se
15 dic 2009 - 15:01 - #3230
“@27:sono bipartisan fino a che non si parla di Bmw e Ferrari
@28:pensavo che la definizione per chi “compra per il gusto di farsi bello” fosse C_O_G_L_I_O_N_E,si imparano sempre cose nuove su autoblog”
Coerenza, questa sconosciuta
audi-suka
15 dic 2009 - 15:21 - #33@32:umorismo,questo sconosciuto
Cmq dalle mie parti non basta una 500-A1-Mito-Mini per passare per bullo,fai solo la figura del barbun,quindi ti consiglio di iniziare a vendere il deretano sulla nazionale per una Aston Martin
matteo1983_po
15 dic 2009 - 15:40 - #34no ma non è tanto per quello davvero, ci mancherebbe che non mi piacciano le auto italiane a parte che sono italiano e ne vado fiero, e ferrari alfa lancia hanno fatto la storia solo un ignorante o qualcuno che non conosce la storia rallystica e automobilistica potrebbe insultare marchi del genere…..
pero’ mi sembra assurdo che alcuni pensino che le audi non siano automobili fatte bene, io capisco che ci sono anche i ragazzini di 9 anni a cui i genitori pagano internet per scrivere p.utta.nate, pero’ spero che siano solo loro e non ci sia gente più grande perchè seno’ è grave la cosa….e poi rovinate e inquinate tutti i post, mi meraviglio che autoblog non blocchi gli ip o faccia qualcosa..
FORZA audi
15 dic 2009 - 15:51 - #35voi emeriti str0n7i ke criticate l’audi a1,forse tra 10 anni potrete comprarvela usata cn 165000 km e fare i fighetti del ca77o…forse…
rokkus87
15 dic 2009 - 17:33 - #36la mini dell’audi….
@35 ahahahh sei un grande!! ahahahah io però se vendo la mia ne compro 165000 a km 0 eheheheheh xD xD dai è un piccolo ces.so dal quale tireranno fuori la nuova vw lupo… però stilisticamente è la piu invitante di ingolstadt (vd. A8 che è 10 anni che è sempre uguale!!)
spippo
15 dic 2009 - 18:55 - #37……..certo che l’auto convincimento su questo blog è veramente commovente….cercare di credere e di convincere che una a1 dovrà essere per forza di cose un cesso e sforzarsi ancor di più nell’ essere certi che una mito sia un’auto……… robe da matti……
malph
15 dic 2009 - 20:04 - #38Fanatici del leasing preparatevi, inizia la sfida:
VW Polo vs VW Polo Ricarrozzata!
Che vinca l’Avanguardi della Tecnica del ricarrozzamento!
Amen
bestio80
15 dic 2009 - 20:05 - #39Bhè ho visto alcuni render e devo dire che se manteranno la linea , bhè veramente bella . Poi un bel 1.4 turbo con cambio DSG doppia frizione ad un prezzo massimo di 18.000 euro , ed ecco pronta una macchina che venderà milioni di pezzi .
La pubblicità e il marketing faranno il resto . Un anti Mini a tutti gli effetti .
architetti
15 dic 2009 - 21:02 - #40Whow. Se è come nel video: grande!
wolfsburg
15 dic 2009 - 21:23 - #41La A2 è ancora oggi anni luce avanti a qualsiasi segmento B… ditemi voi quale macchina di questa categoria ha la scocca in alluminio…
ascolta
16 dic 2009 - 00:48 - #42Non credo avrà una linea tanto aggressiva, ma lo sarà sempre di più del “tapiro” Mito…
mc12
16 dic 2009 - 12:13 - #43quanto ssono bravi sti designers.. io sto studiando design industriale e vi assicuro che creare automobili da una matita è estremamente difficile… grandissimi