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Mercedes presenterà al salone di Detroit una concept car che anticiperà la future tendenze di design della casa tedesca. A confermarlo è il responsabile del design della casa tedesca, Gorden Wagener. Si tratterà di una vettura molto lunga, dalle linee “esagerate”, una vera concept car, ma anche una anticipazione di quello che in futuro vedremo nella produzione di serie.
Nessun dettaglio è stato diffuso in merito alla meccanica ed alla tipologia del veicolo, ma è possibile che la vettura anticipi la nuova CLS, attesa nel corso del 2010. Quasi fosse l’ennesima sfida verso gli avversari tedeschi di Audi e la loro esposizione artistica di Miami in onore della nuova A8, Wagener ha dichiarato che “vogliamo che il design si avvicini all’arte, e se c’è una casa automobilistica che può farlo è sicuramente Mercedes”.
Via | Autocar
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benzo
14 dic 2009 - 15:38 - #1la cls sara’ un modello con eredita’ pesante.
speedtwelve
14 dic 2009 - 15:44 - #2#1
Concordo, è riuscita benissimo. Non sarà facile darle una erede altrettanto bella.
Matteo's
14 dic 2009 - 15:50 - #3Non c’è nessuno stile in casa Audi, quindi fare paragoni con una casa che fra le ultime creazioni ha partorito la SLS, la CLS, la Classe C e la E coupè, può essere solo un errore per la Mercedes stessa.
deuf
14 dic 2009 - 15:53 - #4“vogliamo che il design si avvicini all’arte, e se c’è una casa automobilistica che può farlo è sicuramente Mercedes”.
modestia in casa mercedes…
stebbio
14 dic 2009 - 15:57 - #5eh certo la classe c è arte… ma per favore, la classe e è pura superbia del design ma mi faccia il piacere… sono belle auto ma per rientrare nel segmento arte ci vuole ben altro… ci rientrano 300 sl vecchia ovviamente, le ferrari 256 e daytona e qualche altra rara bellezza… non confondiamo arte con super auto. non confondiamo maradona e pelè con cristiano ronaldo e ibrahimovic…. in risposta a Matteo’s
attilio_
14 dic 2009 - 15:58 - #6Al contrario: il design della Mercedes ha perso la sua purezza quando ha cominciato a mettere il “parafangone” posteriore sulle vetture, dalla nuova S in poi. Tale parafangone è l’equivalente del vecchio coperchio del bagagliaio a “sedere d’anatra” della BMW, veramente goffo. La BMW per liberarsi di quel buffo barocchismo ci ha messo una generazione di vetture, vedremo quanto ci metterà Mercedes.
IlBecchino
14 dic 2009 - 16:11 - #7Beh… il design mercedes ultimamente fa abbastanza skifio.
Non mi direte mica che sono belle la classe A/B, o la C.
A me non piace neanche la Classe E.
Insomma. le uniche mercedes belle sono la SL (pre-restyling) e la Cls (anche se i fari sembrano buttati la)
Il resto è pseudo spazzatura.
A cominciare alla Glk che non so cosa abbiano mangiato per partorire un simile aborto.
pierz94
14 dic 2009 - 16:16 - #8@1
Considerando che la cls è un’omaggio alle antenate… mi sa di sì se si ispirerà al concept.
Drake
14 dic 2009 - 16:39 - #9è un pò di tempo che non vedo una Mercedes che mi fà emozionare….
speriamo ci sia veramente qualcosa di buono in cantiere perchè guardando le ultime realizzazioni c’è da dubitare seriamente.
golden73
14 dic 2009 - 16:54 - #10possiedo una cls 320 cdi nera pelle beige cerchi da 19, ebbene a mio personale parere penso , anzi ne sono convinto chè sia la miglior berlina coupè in commercio, ovviamente nella fascia 70,80 mila euri
aldo 535d
14 dic 2009 - 17:17 - #11stella in caduta libera
matteo-amg
14 dic 2009 - 17:19 - #12scusate ma perchè la e coupe è brutta???la sls o l’sl o ancora il cl oppure l’ml???ma perchè no la classe c??? personalmente le trovo bellissime…anzi era ora che mercedes facesse delle linee più sportive e giovanili…secondo me (e con questo nn mi riferisco a questo contesto ma faccio un discorso generico) si è dato un’etichetta a mercedes che rimarrà nel tempo,e cioè quella di auto per vecchi e nn sportiva ma nn è così,le cose sono cambiate…
MassMarket
14 dic 2009 - 17:23 - #13modestia….però primeggiano in tutto da sempre.
rav
14 dic 2009 - 17:41 - #14Sarebbe il momento per dare un’identità a Mercedes utilizzando lo stile. Mi spiego meglio. Può piacere o meno ma il calandrone Audi fa riconoscere la macchina al primo sguardo anche se non avesse i 4 anelli attaccati. Infatti ad oggi quando una macchina ha una presa d’aria grande e quadrata davanti, tutti a dire “sembra un’audi”. Allo stesso modo il doppio rene BMW identifica quell’auto come BMW al primo sguardo. Mercedes in questi anni ha fatto auto davvero belle ma ha perso il suo stilema che era la mascherina completamente cromata di un tempo. Questa è stata sempre modificata fino a diventare 3 listelli cromati in mezzo alla lamiera con una stellona in mezzo, cavate le stelline dalla macchina e potrebbe essere una macchina qualsiasi (per esagerare ovviamente, si vede che una Classe E è una Mercedes). In tutto questo tempo mentre case come Audi, BMW, Ford e Infiniti (ultimamente), Dodge, Alfa, Lancia ecc ecc… si sono create la loro immagine attorno a calandre e scudetti, mercedes ha perso questa caratteristica. Secondo me è su quello che dovrebbero puntare. Poi Audi non avrà uno stile però quando per strada passa un’audi si riconosce mentre una Classe C o E vista da lontano potrebbe essere qualsiasi cosa.
speedtwelve
14 dic 2009 - 17:42 - #15#12
La E coupé è piuttosto bella, la CLS, la SLS e la SL pure (anche se quest’ultima era meglio col vecchio frontale con i 2 fari stilizzati). La classe C berlina è gradevole ma non è un gran che rispetto alle sorelle. La E invece l’hanno proprio sbagliata, secondo me: troppo squadrata interni compresi.
matteo-amg
14 dic 2009 - 20:34 - #16#14
cmq la mercedes ha la sua mascherina…è appunto la griglia frontale…è sempre stata e sepre l’avrà…e cmq nn è vero che bmw ha avuto sempre lo stesso doppio rene prima lo ha avuto invece che per orizzontale era per verticale…audi è da pochi anni che ha la grigliona,prima l’aveva mooooolto ‘più piccola ed eda per orizzontale..
matteo-amg
14 dic 2009 - 20:35 - #17e poi scusa sarebbe davvero brutto se tutte i modelli avessero un frontale uguale…nn si distinguerebbe l’una dall’altra (cosa che poi accade sul serio)
rav
14 dic 2009 - 23:20 - #18@matteo-amg non ho detto che tutti i modelli devono avere lo stesso identico frontale, come non ho detto che gli stilemi non si possono evolvere col tempo. Dico solo che se BMW, Audi ecc hanno fatto passi avanti col tempo (anche se ad esempio Audi dopo aver trovato il calandrone l’ha appiccicato su tutte e sembrano tutte uguali) Mercedes ha fatto il contrario e la mascherina che le distingueva si è ridotta a tre listelli. Ad oggi l’unico punto in comune tra tutte le Mercedes è la nervatura sulla fiancata (che potrebbe diventare anche uno stilema se valorizzatam non devono per forza distinguersi per una mascherina). Penso che tra Audi che fa tutte le auto con lo stesso muso e BMW che non piazza lo stesso muso ma lo stesso stilema sulle sue auto ci possa essere una via di mezzo. Poi ognuno è libero di pensarla come vuole ovviamente. (Per inciso a me molte mercedes piaciono ma trovo ad esempio più caratterizzata una SLK con quel musetto che è mercedes al primo sguardo più che una Classe B che, togliendo la stella dal cofano, potrebbe appartenere a qualsiasi marchio.
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15 dic 2009 - 18:10 - #19#4: si, infatti… anche perche’ poi queste sono le frasi da evitare, da parte di un uomo di marketing… perche’ non appena sbagli un modello (e succede a tutti) ti si ritorcono contro …