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Bmw ha rilasciato il primo video ufficiale della Z4 sDrive35is, versione da 340 cavalli erede spirituale delle M passate. La spider bavarese è equipaggiata con il propulsore sei cilindri da 3.0 litri, biturbo, gorgo di potenza e coppia: dai 450Nm nell’utilizzo standard ai 500 con l’Overboost chiamato in causa. La 35is consuma appena 9 litri di benzina per 100 chilometri (210 grammi di CO2), grazie alla presenza dell’Efficient Dynamics con il sistema di recupero dell’energia cinetica in fase di frenata.
La più sportiva fra le Z4 verrà proposta nelle colorazioni Alpine White, Titanium Silver, Sapphire Black, Space Grey, Deep Sea Blue, oltre alla nuova tinta cromatica Red Metallic utilizzata nelle immagini di presentazione. Gli specchietti vengono offerti solo con il rivestimento delle calotte satinato.
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stromberg
14 dic 2009 - 13:18 - #1beh…l’auto era bella e bella è rimasta. Una copiatina alla concorrenza ogni tanto ci sta, anche perchè non è una cinesata
loris999
14 dic 2009 - 13:28 - #2copiatina alla concorrenza???????????????????????????????????????????????????????????????????????
572engine
14 dic 2009 - 13:28 - #3stupenda. ma rimango dell’idea che sarebbe stato meglio sviluppare direttamente la M…al posto di “bmw z4 sDrive 35is Msport”…anche perchè secondo me questa è una delle poche bmw degna di portare la targhetta M…altro che quei carrozzoni di x6 e x5 (su cui van bene solo i diesel con tanta coppia)..
loris999
14 dic 2009 - 13:41 - #4visto che avete tolto un punto a me e ne avete msso uno a stromberg ditemi almeno da chi l’hanno copiata??? No perchè veramente mi sembra un’assurdità, se poi dobbiamo mettere i commenti solo per essere i primi o dobbiamo dare voti così come viene, be allora diventa una barzelletta.
La Z4 è meravigliosa, da vicino è incredibile ha delle linee fantastiche, è bella da guidare e l’unico errore (inconcepibile a mio avviso) è quello di aver escluso una versione M, molto più utile qui che su un x5 ma credo sia stata una scelta dettata dalla moda, qui è arrivata quella degli USA di qualche anno fa dove la macchina più alta e grande era più era considerata bella e si veniva etichettati come “ganzi”, probabilmente è un trend destinato a scemare (ma non a scomparire).
Istuario perenne
14 dic 2009 - 13:43 - #5preferisco questa Z4 piuttosto di un R8 V10
stromberg
14 dic 2009 - 13:44 - #6dai loris fai il bravo e non scaldarti…non si parla di linee, ma degli specchietti satinati che sono caratteristici di versioni sportive di un’altra nota casa… per il resto amo anche io la z4 (l’auto che c’è nel mio avatar)
semir
14 dic 2009 - 13:52 - #7…è proprio una figata!!! si lo specchietto e in stile audi …ma uno specchieto poco conta
loris999
14 dic 2009 - 13:55 - #8@stromberg: allora ti chiedo scusa io, avevo frainteso totalmente… scusami ancora ;)
turinos
14 dic 2009 - 13:55 - #9E’ veramente una macchina stupenda, con un motore favoloso e degli interni fantastici, e il pacchetto estetico devo dire che per me è riuscitissimo. L’unica pecca di questa Z4 è la mancanza del tetto in tela, che l’avrebbe resa molto più affascinante. La vecchia Z4 ad esempio mi faceva impazzire nera con il tettuccio beige. Questi tetti in lamiera non riesco proprio a digerirli anchè perchè ormai sono talmente validi che hanno eliminato quasi del tutto i problemi legati ai fruiscii, infiltrazioni ecc.. (vedi nuova A5 cabrio) e soprattutto pesano molto meno.
benzo
14 dic 2009 - 13:56 - #10e che je voi di
aldo 535d
14 dic 2009 - 13:58 - #11avete visto cosa può fare bmw.. altro chè quei motoracci aspirati di porsche è ferrari , bmw è su un altro pianeta e il mio 535d dà 286cv, chè presto lo sostituirò con il nuovo dà 326 ne è la prova
aldo 535d
14 dic 2009 - 14:06 - #12oggi sono carico è vi farò una confessione allucinante… bmw è stata costretta suo malgrado a ritirarsi dalla f1, perchè nelle prove private a jerez de la frontera dello scorso inverno tirava fuori dal suo v8 la bellezza di 900cv contro i 780 della concorrenza sleale che una volta a conoscenza hanno informato i 007 della fia costringendo bmw a ritirarsi a fine stagione
stebbio
14 dic 2009 - 14:17 - #13si vede che il weekend è finito da poco… non ancora smaltita la sbornia di sabato eh??? :DD
Mr m
14 dic 2009 - 14:19 - #14L’importante è che da audi copi solo le specchietto.
Trovo inadeguata la targhetta M sul battitacco, fa tanto vorrei ma non posso.. ome le 320d che girano con la M…
audi-suka
14 dic 2009 - 14:24 - #15Voto 9,5 non dò 10 perchè non ci sarà l’autobloccante neanche come optional,imperdonabile per chi come me non compra Bmw per farsi il bullo agli aperitivi…
christensen
14 dic 2009 - 14:39 - #16da fan bmw vi dico che quest’auto è ottima solo dal punto di vista meccanico E MOTORISTICO, in quanto è stata concepita in un periodo di crisi bmw prima dei successi di vendite dell’x6,x5 (dal punto di vista dei soldi incassati) infatti pesa 1600kg anche per via del tetto in metallo e quindi non ha nulla del d.na bmw che caratterizzata la precedente z4 leggerezza ,dimensioni contenute,capote in tela differenziale autobloccante infatti a mio avviso questo è uno dei motivi che spingono bmw a non farne una versione M.Ma adesso che la crisi è alle spalle si farà la z2 nel 200102011 sui 1200kg con motori 2.0 turbo da 250 cv circa capote in tela e vero d.na bmw cosiccome la futura serie 1m con il 3.0 biturbo portato a 400 cv autobloccante quadrilatero alto ecc.
m-simon03
14 dic 2009 - 14:42 - #17@15
noooo davvero non diponibile l’autobloccante??
pero l’s-drive dovrebbe aiutare parecchio
michele-g
14 dic 2009 - 15:11 - #18@christensen
concordo perchè ho avuto la vecchia 3000i. ho provato la 35 ed è un videogioco. lo ripeterò all’infinito. unici nei; guida un pò asettica, e tetto di metallo. la tela della capotta della mia era perfetta. non una infiltrazione, rumore contenuto leggerezza e sopratutto il fascino. la vecchia z4 era rimasta una delle poche auto accessibili. divertente da guidare, godereccia e non troppo difficile. io ci ho fatto il nurburgring e ragazzi…..me lo sogno ancora di notte….
sado-naso
14 dic 2009 - 15:13 - #19in che senso non ci sara’ l’autobloccante?
pelvico
14 dic 2009 - 15:44 - #20Sarà pesante, senza autobloccante e meno pura delle precedenti versioni, ma ragazzi E’ STUPENDA.
Anche dal vivo, secondo me è la più bella coupè / cabriolet oggi in circolazione.
frisk
14 dic 2009 - 15:45 - #21@19…nel senso che se metti l’auto sul ponte e alzi gli occhi sull’assale posteriore, quella cosa simile ad un caciocavallo di alluminio è un differenziale NON autobloccante.
davidz
14 dic 2009 - 16:46 - #2217: in teoria sDrive significa solo che è a trazione posteriore…
alessandro8888
15 dic 2009 - 02:34 - #23essendo fan di audi….però devo dire che anche questa non guasterebbe nel mio garage…bella
dalex
16 dic 2009 - 19:18 - #24La nuova z4 è ormai l’unica bmw che unisce potenza, piacere di guida, aggressività e originalità.