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In un’intervista rilasciata al Wall Street Journal, il manager di Renault Gerard Detourbet ha dichiarato che la Casa della Losanga sta valutando un’eventuale ritorno negli Stati Uniti. Come sottolineato dal responsabile del programma dei veicoli economici di Renault, la Casa francese punterebbe su una gamma di vetture low cost per attaccare il difficile mercato americano. La prima auto a debuttare oltreoceano dovrebbe essere la Dacia Duster, attraverso un’operazione di re-badging.
Già nei mesi scorsi si parlò di un possibile ritorno di Renault negli USA, con una gamma composta da vetture di origine Samsung Motors, da vendere come Saturn a partire dal 2011. Ma il mancato acquisto del brand americano da parte di Roger Penske ha mandato tutto in fumo. D’altra parte, la Casa transalpina avrebbe voglia di mettere da parte l’infelice esperienza degli anni ‘80 fatta con le vetture Renault-AMC e, per farlo, avrebbe pensato a Dacia. In poche parole, Renault avrebbe in America lo stesso ruolo che la Casa romena ha nell’Europa occidentale.
Questa operazione non interferirebbe neppure con le attività di Nissan sul mercato statunitense. Anzi, il network di concessionarie della Casa nipponica verrebbe sfruttato per la commercializzazione della Renault Duster negli USA. Se Renault dovesse realmente ritornare sul mercato americano e ottenere un ottimo successo con la SUV low cost, verrebbe presa in considerazione anche la possibilità di esportare le nuove generazioni delle Dacia Logan e Sandero, ovviamente griffate con l’inconfondibile Losanga. Il debutto della Duster negli USA dovrebbe tenersi tra 3 o al massimo 5 anni, quindi in occasione del restyling della vettura.
Via | Autoblog.com
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rav
11 dic 2009 - 13:48 - #1Sì certo… perchè con tutti i SUV che hanno negli USA, Suv che sono stilisticamente migliori tra l’altro, comreranno di sicuro la Renault Duster…. ma fatemi il piacere!
whitespider2
11 dic 2009 - 13:52 - #2o ma tutti in america vanno?? a mio parere molto meglio investire nel mercato cinese…altro chè..è là il futuro! l’america è satura!
bibendus
11 dic 2009 - 14:09 - #3un entrata trionfale! a cavallo di uno “Strofinaccio” (trad. di Duster)…
vinxlt
11 dic 2009 - 16:22 - #4meglio il Duster che il Kaleos cmq
ziobello
11 dic 2009 - 19:08 - #5giusto, sempre meglio della koleos.
questa macchina ha un aspetto robusto…ripeto, vorrei sapere com’è messa a sicurezza ma derivando da nissan-renault dovrebbe essere più che buona.
dopo di che va presa per quello che è, un mezzo abbastanza spartano con un buon prezzo. certe critiche verso il marchio e verso la tipologia del mezzo sono abbastanza infantili, primo, per i tempi che corrono e secondo per le dimensioni e i costi di gestione, inferiori a quelli di una scenic.
ll
11 dic 2009 - 19:11 - #6sinceramente non so se renault o la dacia o la samsung possano avere un futuro ed uno “spazio”negli usa.. cmq,basta che stiano attenti ad evitare un’altro fallimento e soprattutto a non affossare la nissan…quello che mancava alla nissan era un’auto contro la fit,e la yaris anche in versione berlina per gli usa e sembra che ci sarà.. le manca una berlina contro la focus,quindi forse l’unica renault che potrebbero portare è LA FLUENCE,sempre se è adatta e rispette le norme americane in europa e sempre se si “integra”stilisticamente nella gamma americana di nissan,o se si possa fare “un’operazione”di re-badgin anche se ora non ricordo se questo è il termine che si usa in questi casi..
ll
11 dic 2009 - 19:23 - #7quindi non capisco come potranno avere “spazio” le logan negli usa,dato che il vuoto a quanto ho capito sarà colmato con una berlina nissan,ma solo se non dovesse essere così ci potrebbe essere spazio per la renault negli usa.. ma così facendo che fa la renault si presenta con il proprio simbolo con la losanga o con il marchio dacia?e portare solo qualche modello dacia? forse in renault hanno pensato che a questo punto è meglio portare la prossima logan senza investire in un’altro progetto nissan dato che hanno già investito per coprire “il vuoto” che c’è nella gamma nissan usa.. può essere che abbiano fatto questo ragionamento… l’importante che ciò non vada contro l’alleata nissan
benzo
11 dic 2009 - 22:20 - #8una cosa è sicura a renault il coraggio non manca
fiatista
12 dic 2009 - 00:42 - #9A quando la Dacia Swiffer?
ll
12 dic 2009 - 10:55 - #10uhm… manca “set” solo lui potrebbe dare qualche chiarimento..!! -:)
bunet
12 dic 2009 - 18:39 - #11E Fiat-Chrysler?
Non conosco bene il mercato americano, ma penso che anche lì con gli attuali problemi economici una fascia di prodotto bassa abbia probabilità di successo, anche una Dacia rimarchiata.. Il problema più grande è la distribuzione, ma loro hanno Nissan…
In attesa che anche Fiat-Chrysler riscopra di avere in casa marchi di fascia bassa da tempo messi da parte come Plymouth e De Soto, con cui tentare l’avventura di un’auto in USA, Canada e Messico di fascia economica… In fondo, la Fiat è capace di farlo, la tecnologia giusta ce l’ha anche grazie al Brasile con Linea, pianale Grande Punto e nuova Uno, deve solo crederci. Carrozzeria lineare e capiente, motore semplice e affidabile, sospensioni semplici e robuste…. Ricordate la Tipo?
Mi sembra invece che l’attuale management cerchi un pò troppo di andare verso livelli semi-premium, anche con brand ancora deboli o con una storia diversa, che poi faticano a trovare una clientela disposta a pagare un prezzo alto… Innalzare Chrysler potrebbe essere molto difficile…. E’ da fare perchè significa dimostrare di aver investito e magari di ottenerre successo.
Ma io contemporaneamente punterei su De Soto… per fare i volumi e magari finalmente un pianale B/C low cost, che si distingua nettamente da uno un pò più raffinato (da raffinare….) da dedicare a Alfa-Fiat-Lancia-Chysler.
cris'62
14 dic 2009 - 18:42 - #12Sono proprio cusioso di vedere lo sbarco in “the U.S.A.” della Duster ……e magari della Logan. Potrebbe anche funzionare. Tra qualche anno vedremo ..e se costerà meno che in italia (probabile) si va tutti in America a comprarla!!!!!
cris’52 LOGANIANO