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Dacia ha diffuso il primo video della Duster, crossover compatta (431 centimetri di lunghezza) destinata a debuttare nel corso della prossima primavera. Con una gamma motori composta da tre unità - 1.6 benzina da 110 cavalli e diesel 1.5 dCi da 85 e 105 cavalli –, ed un sistema di trazione integrale permanente di provenienza Nissan. La non contenuta altezza da terra garantisce angoli d’attacco e d’uscita, rispettivamente, di 30° e 35°.
Per chi fosse interessato al solo risparmio, rispettando così il dogma del marchio, potrà optare per la versione 4×2 a trazione anteriore, con emissioni di CO2 pari a 140 grammi per chilometro. La dotazione di serie comprende i due air-bag anteriori, l’ABS con ripartitore elettronico della frenata (EBV) ed assistenza alla frenata di emergenza (AFE). Non viene menzionato l’ESP.
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Fede18484
10 dic 2009 - 12:16 - #1Al peggio non c’è mai fine.
Loris Batacchi (Capoufficio Pacchi)
10 dic 2009 - 12:17 - #2i VERI SUV NON INQUINANO!!!
sono i Surrogati dei SUV che lo fanno!!!
Sveglia!
Egiziano999
10 dic 2009 - 12:19 - #3Macchina da sfi.gati alla “vorrei ma non posso”
hip_hop_den
10 dic 2009 - 12:21 - #4Ok gli angoli di attacco e di uscita….ma senza le ridotte……….
Made_In_Italy
10 dic 2009 - 12:22 - #5Beh se il mercato si orienta verso queste tipologie di vettura le case automobilistiche rispondono solo ad una richiesta, e giustamente cercano di ottenere il massimo, anche aprendo ai low cost. Semmai la domanda è come sia possibile che mentre gli States cercano di venire fuori dalla loro sindrome da SUV l’Europa voglia disperatamente la sua… Trattori stradali per tutti e tutte le tasche, in stile europeo naturlamente… diesel…
marcel76
10 dic 2009 - 12:33 - #6be vabbe non è male
beppe
10 dic 2009 - 13:00 - #7Dovrebbero tassare in maniera sfavorevole ’sti barconi da 1500 kg e più e favorire le utilitarie, come in Giappone.
Macchine come queste finiscono poi in mano alle mamme che portano il figlio a scuola in centro a Torino o Milano… ma che senso ha?
Loris Batacchi (Capoufficio Pacchi)
10 dic 2009 - 13:01 - #81) Campi giuridici e spazi nazionali
Loris Batacchi (Capoufficio Pacchi)
10 dic 2009 - 13:02 - #9si suddividono in 3 figure: il funzionario pubblico, il libero professionista e la professione mista (metà tra diritto pubblico e metà tra diritto privato).
mimi ----pink warrior----
10 dic 2009 - 13:19 - #10Queste si che e un belo suv moderne!!!!
le freak c’est chic!!
set.
10 dic 2009 - 13:37 - #11beppe @7 -> -sti barconi- non è la parola adatta al Duster, lunghezza 4.31m e peso di 1180 in 4×2 e 1280 in 4×4, sono numeri inferiori alle auto di seg. C (Golf, Astra, Megane, ecc…).
axe
10 dic 2009 - 14:17 - #12pesa meno della metà di una cayenne (2600 kg).
Ribot
10 dic 2009 - 14:34 - #13Niente GPL?
duetto
10 dic 2009 - 14:46 - #14Agli entusiasti estimatori del marchio una volta d’oltrecortina giova ricordare che anche in patria la Dacia è considerata un’automobile da POVERI!!
set.
10 dic 2009 - 15:09 - #15duetto -> allora il mondo è davvero pieno di poveri visto il numero di Dacia vendute e in continuo aumento in qualsiasi Paese dove sono commerciate, io non ne ho una ma non avrei di certo problemi a girarci, ne hanno invece, e tanti, quelli che pur di apparire agli altri si indebitano per comprarsi l’auto oppure si prendono un’occasione e dopo magari ci lasciano anche il sangue in riparazioni, manutenzione, ecc…
steolc
10 dic 2009 - 15:13 - #16a me non dispiace affatto, poi è una macchina eh basta che ti porti dove vuoi anche dove alcune non passano…..
andreamiata
10 dic 2009 - 15:43 - #17Continuavo a guardare il muso e mi ricordava vagamente un’altra auto… pensa e ripensa… eccola!! RENAULT 14: http://www.netcarshow.com/renault/1976-14_tl/800×600/wallpaper_01.htm
Comunque non mi spiace affatto! Non so se la comprerei (trovo inutili i SUV), ma sicuramente, nella sua “particolarità”, la trovo più interessante di una VW TIGUAN (parlo di linea e non di qualità del prodotto…)
xxxxxxxxxx
10 dic 2009 - 15:52 - #18ma quali estiomatori, sono sempre quei due o tre prezzolati-sfigati che cercano di rifilare sta clio ricarrozzata antidiluviana di mrda con le loro chiacchiere da imbonitori da televendita ha ha ha
andrea147
10 dic 2009 - 16:02 - #19Mi costa fatica ammetterlo ma è proprio carina….molto meglio della Sedici…poi sarà da toccare con mano….anche se macchine alte non ne voglio più…
mahhh vai a lavorare
10 dic 2009 - 17:01 - #20#20 serpicooo! cambia tecnica altrimenti il catorcio rumeno non lo venderai mai
carlo-ciao-
10 dic 2009 - 17:20 - #21carino , fino a i 20.000 euri è il migliore!
xtom
10 dic 2009 - 17:59 - #22A me invece ricorda la Renault 6
http://www.pagine70.com/automobilifrancesi/images/Renault%206.jpg
Tanto che c’erano potevano rifare la Matra Simca
http://www.rootes-chrysler.co.uk/images/thecars/devrancho_01.jpg
Coraggio65
10 dic 2009 - 18:21 - #23Dovrebbero farne una versione 3porte sotto i 4metri…allora si’ che m’interesserebbe.
ligre
10 dic 2009 - 19:52 - #24ma ki compra un auto del genere!!! mio ba ke è intelligente compra una xc 60 trazione interiore ke inquina 159 gCO2 ma almeno e più grossa meno da poveracci + da fighi e col doppio dei cavalli e consuma meno quindi siate furbi . ho se volete risparmiare la coreane ma nn questa
lo sciccoso della social community !!!
10 dic 2009 - 20:09 - #25#21 hai ragione !!!
ciao!!!
franco-franchi
10 dic 2009 - 23:55 - #26Ma esistono foto del cruscotto di questa vettura?
mario mario
11 dic 2009 - 08:23 - #27Molto interessante. Io ci faccio un pensierino visto che ho una sportiva inadatta all’inverno e che sto cercando una seconda macchina che abbia la trazione integrale e costi poco. E sinceramente non vedo niente di meglio di questa.
emmecimaurizio
11 feb 2010 - 11:54 - #28dunque: non è un barcone e non pesa più di tanto e non inquina più di tanto.
è sicuramente utile a chi, come me, vive in zone montante e non ha voglia (e possibilità) di spendere oltre i 30.000 euro per un 4×4 con bagagliaio decente. (quindi la panda da fighetti è esclusa). la qualità non è sicuramente peggiore di una marca conosciuta di pari prezzo. la componentistica è renault e nissan. insomma a me non pare male. certo non va confrontata con macchine da 60.000 euro ….
pic io
06 mar 2010 - 14:29 - #29Per me non è affatto da sfigati, anzi…per me è uno sfigato chi fa rate fino all’anno 2050 per fare il figo….poi non ha neanche 10 euro per andare a mangiare una pizza con la tipa…. Non vale la pena spendere tanti soldi perl e auto. Questa dacia mi sembra il giusto compromesso. Io la comprerei, visto che è anche carina. Al diavolo il pregiudizio del marchio nobile e blasonato, le Porche Cayenne la lascio a voi, grandi fighi; io sono uno sfigato…ho famiglia! W la dacia.
birillofigo
13 apr 2010 - 10:48 - #30Questo non è un SUV, è un autentico fuori strada per fare fuori strada. Costa poco, non è di lusso ed è multifunzionale. Chi parla delle Dacia come macchine per poveri e sfigati è solo un ignorante. Macchine utili e multifunzionali che servono davvero, e non come i vari bmw che sono delle vere e proprie americanate….sopratutto le x6.
Provate a comprare una panda cross…è molto più piccola di questa e hai 1/3 dello spazio. Vi ricordo che la panda veine fatte in polinia dove gli operai vengono pagati con 500 euro al mese.A chi dice “il vorrei ma non posso” rispondo: lo prendo e me lo posso permettere e sopratutto mi è utile…e tranquillo che cucco lo stesso!