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E due: la Honda CR-Z torna a far parlare di sé con la seconda parte della brochure, sfuggita poche ore dopo le immagini di stamane. Quei segugi di TempleOfVTEC, dopo aver spiattellato davanti agli occhi del mondo le foto della coupé ibrida di serie, tornano alla ribalta con la variante più cattiva, la Mugen. Se le modifiche meccaniche non sono ancora note, quelle estetiche (a partire dall’enorme spoiler posteriore) risultano invece già evidenti. La corsa all’ibrido sportivo sta per iniziare…
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Simon 73
09 dic 2009 - 19:38 - #1Meglio in chiave Mugen che normale…..Ma io da Honda mi aspetto ben altro (ricordando i vecchi tempi ormai passati)…..
S2K Monza
09 dic 2009 - 20:01 - #2Meglio delle ultime “creazioni” (terribili come design), ma credo sia una vetturetta marginale nell’ambito delle vendite e dei fans….(con un motore così poi…Una 2 posti deve essere performante, se no ti compri una Mito che sarà anche buffa e tozza ma ha più spazio di questa…..:-( ).
Non sarà di certo questa automobilina a ricostruire una clientela sportiva (scomparsa con l’uscita di scena dell’unica vera H rimasta, l’S2000…) in casa Honda….
Troppe assenze illustri da troppi anni.
Troppi robot, Jet, seggiolini che si muovono, troppo tempo perso in stupidate di questo tipo hanno messo in ginocchio la VERA Honda, quella che un tempo faceva signore auto….
Mr m
09 dic 2009 - 20:08 - #3non male, ma a livello di meccanica come siamo messi?
winerider
09 dic 2009 - 20:09 - #4Bisogna costruire un recinto più alto.
.........
09 dic 2009 - 20:10 - #5@3 Mosciarelli…..Quest’auto ibrida resta ibrida……Un muro.
madraffa
09 dic 2009 - 20:15 - #6Si avvicina la nascita di una nuova specie… il TAMARRO ECOLOGICO!!!
;)
daniel26
09 dic 2009 - 20:18 - #7nn so come sarà di motore e di cavalli quanti ce ne saranno, pero cavoli s’è bella.
carlo-ciao-
09 dic 2009 - 20:21 - #8bella!!!
pierz94
09 dic 2009 - 20:27 - #9A me piace.
matt92
09 dic 2009 - 20:37 - #10ma ste foto hanno vita propria???? boh.. scappano dappertutto….=)
stromberg
09 dic 2009 - 20:39 - #11preferisco la normale…questa è tamarra (anche se in effetti questo tipo di vetture DEVE essere tamarro)
michele-g
09 dic 2009 - 20:53 - #12mah. non è che mi faccia proprio impazzire. certo che honda ha veramente fatto di tutto per passare da marchio di auto sportive esotiche a costruttore di auto da famiglia anziana. quando ho fatto la patente le varie civic v-tec, crx e prelude, erano auto che avevano molto da dire. anzi erano veramente belle. se pensate ad una astra o ad una tipo granturismo, le v-tec erano roba da altro pianeta. belle linee eleganti sportive ed avveniristiche, motori numero uno, guidabilità ottima. la nsx, non plus ultra, capace di tenersi dietro le europee più agguerrite. tanto ben progettatta che penso sia andata in pensione uno o due anni fa. e adesso???? le serie della compatta giapponese sono divenute via via più alte strette e convenzionali, fino ad arrivare ad essere anonime due volumi. cambio radicale con l’ultima serie molto coraggiosa nelle linee ma forse fin troppo. sportivissime?? neanche a parlarne. unica degna di nota degli ultimi 10 anni la S2000. ma oramai è andata in pensione. in un momento dove honda avrebbe dovuto decidere una degna erede già in circolazione. questa nuova coupè è particolare, ma in mercati come il nostro e quello europeo, dove la tendenza stà nell’eleganza e nella sobrietà di linea quanto potrà fare breccia??.
Giyoz
09 dic 2009 - 21:45 - #13Sgraziata. Magari tornassero alle vecchie e splendide Civic!
Vtec anni novanta
09 dic 2009 - 21:56 - #14@1-2-12 Siamo in quattro a pensarla così….
Chi conosce le vecchie Honda Vtec davanti a queste ibride “rabbrividisce”.
Ma il mondo è cambiato, si è logorato.
Oh Soichiro….Guarda giù!
Vtec anni novanta
09 dic 2009 - 21:57 - #15@13 in cinque…..
ammiraglio-piett
09 dic 2009 - 22:23 - #16la voglio col K20, LSD e multilink posteriore
gcol78
09 dic 2009 - 22:54 - #17di sicuro l’accoppiata termico elettrico le dona tanta coppia quasi 23 kg/m!!!!
ma non mi spiego quei 9.7 secondi, quanto peserà?
dariosheva81
10 dic 2009 - 07:30 - #18ahhaahh tamarra?? ma dove?? Si cmq molto meglio la leon cupra,ha molta piu’ plastica qua e la’…….!! Ironia da manica di incompetenti a parte, questa versione e’ troppo bella!! Peccato ancora una volta x il motore……vogliamo un vteccccccccc! PAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHH !!
gcol78
10 dic 2009 - 08:27 - #19secondo me una versione + prestante arriverà, si vociferà che in giappone si pensa ad un campionato monomarca
dariosheva81
10 dic 2009 - 09:09 - #20Quella del campionato la sapevo….Sperem