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Volkswagen AG e Suzuki Motor Corporation hanno siglato una partnership a lungo termine che prevede l’acquisizione del 19,9% delle azioni di Suzuki da parte del Gruppo automobilistico di Wolfsburg. L’accordo di massima è stato firmato oggi a Tokyo tra i rappresentanti delle rispettive Case. All’epocale evento erano presenti Martin Winterkorn e Ferdinand Piech per Volkswagen, nonché il presidente Osamu Suzuki che, nei mesi scorsi, aveva sempre smentito i contatti tra Suzuki e il gruppo VAG.
La transazione si perfezionerà nel mese di gennaio del 2010, dopo che entrambi i costruttori riceveranno l’ok all’operazione da parte delle autorità competenti giapponesi. Come anticipato dallo stesso Piech qualche mese fa, un’altra Casa automobilistica si aggiunge alla immensa galassia del Gruppo Volkswagen che da pochi giorni ha concluso l’iter per l’acquisizione del 49,9% di Porsche. Inoltre, la Casa di Wolfsburg entra in possesso di una delle Case automobilistiche più importanti del Giappone.
La partnership tra Volkswagen e Suzuki porterà alla creazione di joint-venture che mirano all’espansione delle due Case nei mercati automobilistici in via di sviluppo, nonché alla sinergia di tecnologie che permettano un abbattimento delle emissioni nocive. Ma l’aspetto più importante dell’accordo riguarderà lo sviluppo congiunto di auto di piccola dimensione. Inoltre, sia Volkswagen che Suzuki hanno assicurato la rispettiva indipendenza nei settori non contemplati dall’accordo. L’entrata di Volkswagen nel capitale della Casa di Hamamatsu è un’operazione importante che ricorda quella fatta da General Motors nel 1981, quando l’ex colosso automobilistico di Detroit entrò in possesso del 20% di Suzuki, per poi uscirne qualche anno fa.
Sigla accordo Volkswagen-Suzuki
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beppe
09 dic 2009 - 11:27 - #1Com’é messa la Honda???
themozz
09 dic 2009 - 11:28 - #2ottima notizia!! la vw potrà accedere ai piccoli sisteme 4×4 di suzuki e questa ai validissimi notori tsi o tdi di piccola e media cilindrata per le sue city car e suv… davvero ottimo
erikdesmolover
09 dic 2009 - 11:31 - #3wow adesso un quarto del mercato mondiale è in mano a vecchi decrepiti! Aria nuova please! Ma è possibile che solo Fiat abbia un manager illuminato non sopra gli 80??
J S
09 dic 2009 - 11:42 - #4si spera, a questo punto, che nuova grand vitara possa usufruire dei TDI tedeschi (e non più dei motori renault), magari con cambio 6m VW, visto che motore e cambio sono i punti deboli della versione attuale!!!
Drake
09 dic 2009 - 11:42 - #5vw compra tutto!
stromberg
09 dic 2009 - 11:46 - #6già sono grandi, ora le concessionarie vw diventeranno delle “cittadelle dell’auto”… cmq è una buona operazione: la suzuki sa fare fuoristrada coi fiocchi (jimny e grand vitara) che potranno solo essere migliorati dai motori e dai componenti vw
losmilzo
09 dic 2009 - 11:46 - #7beh Vw ormai non si pone più limiti…acquista tutto…alla faccia della crisi…
emmeti
09 dic 2009 - 11:52 - #8x erikdesmolover @4
Akio Toyoda (Toyota), Carlos Ghosn (Renault-Nissan), Philippe Varin (PSA) sono tutti più giovani di Melchiorre. Tanto per dire… Quanto alla presunta “illuminazione” ce ne sarebbero di cose da dire…
antonio m.
09 dic 2009 - 11:54 - #9eh! dall’articolo sembra che se l’è magnata a colazione… ha preso il 20%…
near
09 dic 2009 - 11:57 - #10altro materiale da ricarrozzare…
ilcuoresportivo
09 dic 2009 - 12:15 - #11oramai sono in speranzosa attesa di vedere lancia e alfa nel calderone tedesco
Cistòn
09 dic 2009 - 12:23 - #12Che baldi giovanotti!
IlBecchino
09 dic 2009 - 12:30 - #13E…di grazia… cosa potrà dare Suzuki a VW?
La 4X4 ce l’ha già
i motori VW è sicuramente più avanti.
I modelli… Beh, VW mi pare sia messa meglio anche come design (pur non apprezzando certamente i capolavori di Wolfsburg)
Non capisco questa mossa. Forse aprirsi un mercato nei paesi emergenti e il difficilissimo mercato Japponese? Ma VW cos’à, paura delle proprie forze?
Vedremo.
vinxlt
09 dic 2009 - 12:35 - #14il giapponese in foto ma quanti anni ha?? 300????
Giyoz
09 dic 2009 - 12:37 - #15A questo VW é nettamente il primo costruttore di auto al mondo. Aspettate la gamma prodotti che uscirà nei prossimi 2-3 anni nei vari mercati e bye bye Toyota.
Condivido che Vitara sarebbe un’ottima macchina (L’unica piccola con integrale + ridotte) se avesse cambio e motore VW…
Honda é sempre più isolata. Se non si danno una mossa rimangono fuori dal mercato. In Italia vendono solo la Jazz.
Giyoz
09 dic 2009 - 12:38 - #16Nei mercati emergenti come India e Cina Suzuki é ben posizionata. VW ha bisogno di crescere la assieme agli USA in Europa é già leader.
Giyoz
09 dic 2009 - 12:39 - #17Suzuki India. Bella gamma:
http://www.marutisuzuki.com/
maxgmbh
09 dic 2009 - 13:25 - #18Davvero un accordo pazzesco per la VW che in questo modo metterà ampiamente le mani sui mercati asiatici. Ormai il dominio del mercato dell’auto è una lotta a tre: GM, Toyota e Vw.
IlBecchino
09 dic 2009 - 13:30 - #19MA… E’ LUI…
Si… è Luiii….
Il grande, l’unico, maestro Jedi…
Maestro Yoda…
La forza sia con noi…
Quando anche tu ottocento anni avrai, bello più non sembrerai (e il via.gra prenderai)
audiatre
09 dic 2009 - 13:41 - #20Gli obbiettivi di Piech sono estremamente lungimiranti. Accaparrarsi Suzuki significa entrare nel settore della nautica, dove vw ha debuttato da poco per i fuoribordo, e veramente coprire tutto quello che al mondo HA un motore termico !!!
E’ semplicemente spaventoso. Dopo i mezzi pesanti, SCANIA e MAN, e VW in brasile, il gruppo di Wolfsburg va avanti a tappe forzate, e mentre il mondo dell’auto è in ginocchio, loro si possono permette tutto. Dopo aver acquisito ed inglobato l’eccellenza su ruote, Porsche, mirano al mercato asiatico e mondiale a testa china.
Risultati assolutamente straordinari e degni di nota con una sola regia, Ferdinand Piech.
A questo punto resta solamente da mettere a punto il piano per le due ruote. Con queste premesse è veramente un dettaglio.
Renato58
09 dic 2009 - 13:51 - #21Auguri Mr. Piech, non sa in che guaio si è messo… Troppo appetito guasta, come hanno dimostrato i suoi vicini di casa di Mercedes con Chrysler.
Al posto di fare questi giochini, provi a tirare fuori dal cappello una soluzione per Seat. O è più facile acquistare pacchetti azionari coi soldi dei contribuenti?
futre
09 dic 2009 - 14:01 - #22@audiatre
Gli obbiettivi di Piech sono estremamente lungimiranti. Accaparrarsi Suzuki significa entrare nel settore della nautica, dove vw ha debuttato da poco per i fuoribordo, e veramente coprire tutto quello che al mondo HA un motore termico !!!
——————
non mi pare che esistano trattori,mietitrebbie,ruspe,pale,escavatori,terne marchiate VW
per quanto riguada la nautica MAN fornisce già motori a diversi cantieri
type33
09 dic 2009 - 14:06 - #23qui lo scambio di motori e tecnologie c’entra poco,con questa mossa volkswagen pone un’altro tassello nella sua conquista dei mercati emergenti (suzuki attraverso il marchio maruti ha oltre il 50% del mercato indiano)e con maggiori prospettive di sviluppo.
in queto momento il gruppo di Wolfsburg e’ primo in europa,contende la leadership del mercato brasiliano a fiat e quella del mercato cinese a gm,adesso mettiamoci pure quella del mercato indiano e si capisce che si trovano veramente sul tetto del mondo
g599
09 dic 2009 - 14:07 - #24Deutschland Über Alles…
davis13
09 dic 2009 - 14:47 - #25Suzuki India. Bella gamma:
sono modelli per i mercati emergenti come quello indiano,non per l’europa…e comunque fiat chiude o meglio riduce alfa e lancia a marchi di nicchia mentre vw amplia la gamma:di sicuro se vw avesse tra le mani alfa romeo la saprebbe gestire molto meglio basta guardare come sta gestendo lamborghini bentley e audi
malph
09 dic 2009 - 14:58 - #26Pezzi disponibili per la prossima Q1!
Avant con il ricarrozzament…
ooff66
09 dic 2009 - 16:00 - #27ma che si comprino l’alfa e la lancia! almeno questi potrebbero resuscitarle!
Vurrell
09 dic 2009 - 16:08 - #28Posso commentare con questo:
http://www.youtube.com/watch?v=gFlE9pWqIbY
GUARDATELO ! ! !
nikosan
09 dic 2009 - 16:11 - #29l’accordo VW & Suzuki è un importante passo per entrambe le case. Si aprono così nuove opportunità per le parti interessate…nei prossimi anni penso ne vedremo delle belle…
gigif
09 dic 2009 - 16:37 - #30la sagra della prostata….maroooo che mummie!
anti-fiattari
09 dic 2009 - 17:08 - #31perfavore vw e audi compratevi l’alfa romeo almeno comincerebbero a fare auto decenti.
attila
09 dic 2009 - 18:16 - #32Da soddisfattissimo proprietario Suzuki e avendo avuto in famiglia anche VW di affidabilità assoluta (ZERO DIFETTI IN 7 ANNI), sono molto felice per questa collaborazione :)
Spero di tenere il mio Jimny fino all’età pensionabile, ma se mai il dCI Renault dovesse gettare la spugna prima del tempo, sarò ben felice di sostituirlo con un generoso propulsore VW !
a1
09 dic 2009 - 18:30 - #33bel colpo per vag, ora hanno trovato il costruttore che gli realizza la UP.
malph
09 dic 2009 - 18:47 - #34Bel colpo basso per il marketing: Audi q3 = Suzuki Vitara
alcide
09 dic 2009 - 20:19 - #35E’ fantastico Osamu Suzuki, sembra uscito da un fumetto.
In effetti anche Piech sembra uscito da Sturmtruppen.
wlatalpa
09 dic 2009 - 22:16 - #36w la splash marcata vW muhahaha
aaaa
10 dic 2009 - 02:20 - #37come la mettiamo con i diritti che ha comproto la suzuki alla fiat per produrre i motori 1,3 mjet , passeranno alla vw
nagggggash
18 dic 2009 - 17:49 - #38cavolo!
manca Marchionne e l’Asse Roma-Tokyo-Berlino è di nuovo operativo!!!
Topher
23 set 2011 - 05:01 - #39This free sharing of ifnomrtaoin seems too good to be true. Like communism.