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Al Salone di Los Angeles inaugurato nei giorni scorsi, Henrik Fisker ha dichiarato che l’avvio della commercializzazione della Fisker Karma subirà un ritardo di sei mesi. La bella (ed ecologica) berlina-coupé, vedrà dunque solo nella seconda metà del 2010 l’avvio delle consegne.
Commentando l’annuncio, Fisker ha addotto come motivazione l’insolvenza di una parte dei clienti che avevano ordinato l’auto: “Alcuni hanno pagato in ritardo, altri non hanno ancora pagato affatto e come se non bastasse, anche il prestito di 529 milioni che ci doveva arrivare dal Dipartimento dell’Energia è in ritardo. Per tutta questa serie di motivi abbiamo dovuto rallentare i nostri piani commerciali”.
Dopo aver sottolineato che non ci sono problemi tecnici con il modello, Fisker è tornato sulla recente acquisizione della fabbrica General Motors in Delaware, di cui è particolarmente orgoglioso: “Si è trattato di un’opportunità imperdibile: abbiamo comprato una fabbrica con soli 18 milioni di dollari. Da solo, il terreno che la ospita, vale di più. Per non parlare dell’impianto di verniciatura, assolutamente all’avanguardia: il suo valore supera ampiamente i 100 milioni”.
Via | CarAndDriver
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aenaryon
06 dic 2009 - 12:09 - #1 (nascondi)inguardabile
Drake
06 dic 2009 - 12:12 - #2i gusti son gusti per lo meno è originale . Certo che costruire sul venduto è comodo .
mago16
06 dic 2009 - 12:21 - #3Beh è ovvio che costruiscono sul venduto, non è una macchina che fanno in serie a grandi numeri, il costuttore è artigianale, non possono permettersi di produrre dell’invenduto…
E proprio per essere una macchina artigianale è veramente bella, e sopratutto ha una tecnologia che auto di serie ancora non hanno…E poi non costa neanke una follia…Complimenti a Fisker!!
belzebu
06 dic 2009 - 12:31 - #4Dietro ha reminescenze della 159.
Comunque a parte la linea, se mantiene quanto promesso meccanicamente, ha dello strabiliante.
davideozzeri
06 dic 2009 - 12:31 - #5Cacchio, è veramente bella! Un difetto? E’ elettrica…
belzebu
06 dic 2009 - 12:38 - #6Un’azienda così piccola, che fà una “scommessa” sul futuro dell’auto, è ovvio che voglia avere la certezza che la gente (chi se lo può permettere), a dispetto di ogni dichiarazione, acquisti veramente le sue auto. L’unica certezza, è farle pagare in anticipo.
Chi è intenzionato ad acquistare un’auto del genere, problemi di denaro, non ne ha.
belzebu
06 dic 2009 - 12:41 - #7@davideozzeri,
punti di vista.
dal mio, è una peculiarità che sia elettrica, sempre che mantenga quanto dichiarato in termini di efficienza.
carlo-ciao-
06 dic 2009 - 12:47 - #8stupenda,se fosse inbrida sarebbe ancora meglio!
frappa
06 dic 2009 - 13:05 - #9questa doveva essere una maserati, se avesse avuto un frontale meno sgraziato.
davanti simile alla granturismo e baule uguale alla quattroporte IV.
poldo
06 dic 2009 - 13:13 - #10A me piace…
ma mi ricorda un po’ il JOKER DI BATMAN
marcolin
06 dic 2009 - 14:35 - #11guardate che e’ ibrida!! motore 2000cc che ricarica le batterie elettriche che fanno funzionare il motore che in quanto elettrico ha una coppia spaventosa.
i primi 80 km li fa con la batteria senza mai accendere il motore a combustibile.
e’ una macchina stupenda: pannelli solari, interni futuristici e design fisker (designer delle ultime aston martin !!!) e tecnologia al top.
con 90mila euro non ti porti a casa niente di simile (maserati 4 porte e panamera costano il doppio e hanno praticamente le stesse prestazioni con un costo di gestione assurdo: bollo, benzina ecc).. sarebbe bello vivere in usa (con 50mila euro te la porti a casa.. alla faccia delle berline mercedes e bmw che dovrebbero aver sviluppato modelli come questi 10 anni fa con i soldi che hanno!
tumo
06 dic 2009 - 14:56 - #12La trovo molto bella!!!e poi è tecnologicamente molto avanzata!!!ottima auto,peccato nn ve ne sia una produzione in serie maggiore,son convinto che romperebbe parecchio le scatole a molti costruttori!!
Giyoz
06 dic 2009 - 14:58 - #13Splendida. Scommessa coraggiosa speriamo che abbia successo. Questa soluzione tecnica é l’unica che può concretamente ridurre le emissioni a breve. Molto più interessante di quanto l’Europa stia proponendo in primis la BMW X6 ibrida.
eleuterio
06 dic 2009 - 15:47 - #14eddài, bella è bella, non c’è dubbio! che poi i gusti siano gusti, anche su questo non c’è dubbio….ma la karma è una di quelle macchine oggettivamente belle! sui particolari si può discutere all’infinito (i fari sono davvero molto simili a quelli della mia bravo(!), certi dettagli ossessivamente romboidali risultano un po’ leziosi,….)comunque si vede che l’ha disegnata il creatore della bmw z8, vettura magari inutile ma sicuramente bellissima. Lo stile di queste auto è innegabile ed è fatto eleganza pura
ma siete ciechi?
06 dic 2009 - 16:47 - #15ma non lo nota nessuno che la linea è un plagio della Maserati Coupè? E poi ho letto uno che scrive “linea originale”… ma è assurdo! delle talpe!
drslump
07 dic 2009 - 10:13 - #16Mi piace molto quest’auto, e la tecnolgia ibrida adottata è la migliore attualmente in circolazione. Sarà un successo.