Leggi tutti gli articoli per mitsubishi
Secondo alcuni insider presenti al Salone di Los Angeles inaugurato due giorni fa, Peugeot e Citroën potrebbero sfruttare l’ipotetico accordo con Mitsubishi, circolato nella mattinata di ieri, per sbarcare sul mercato degli Stati Uniti nel giro di pochi anni.
Secondo le indiscrezioni di ieri, PSA Peugeot-Citroën sarebbe interessata a rilevare una quota molto importante del costruttore giapponese, oscillante secondo le stime tra il 30 ed il 50% della proprietà. La novità di oggi è che PSA ha confermato il suo interesse nei confronti dell’operazione suddetta.
Ora, Mitsubishi ha negli USA proprio quello che manca al gruppo francese: una rete di vendita radicata nel paese. Punto di partenza fondamentale, se si tiene presente che volendo ipoteticamente avviare un network negli USA si dovrebbe mettere in conto qualche miliarduccio di dollari. Ma non è tutto qui.
Tra le strutture gestite sul suolo americano, Mitsubishi può vantare anche un impianto produttivo, quello di Bloomington, Illinois.
La fabbrica potrebbe chiudere nel 2012, a causa del fiasco commerciale dei modelli (Galant, Eclipse ed Endeavor) che produceva, ma nel caso in cui dovesse arrivare un piano di riconversione, Bloomington potrebbe rivelarsi un’installazione produttiva dall’importanza strategica per questo nuovo asse franco-nipponico.
A ulteriore conferma della fattibilità di questo matrimonio, c’è poi da tenere presente un altro ordine di considerazioni: sul piano tecnico, PSA e Mitsubishi si conoscono già. I due gruppi hanno infatti collaborato di recente nella realizzazione del trio di SUV medi 4007-C-Crosser-Outlander, e la nipponica i-MiEV ha dato vita proprio negli ultimi mesi alle sue due fotocopie francesi Peugeot iOn e Citroën C-Zero. Insomma, la base per allargare la condivisione tecnico-progettuale al resto della gamma è già bella solida…
Via | CarAndDriver
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
dssssssss
04 dic 2009 - 18:32 - #1Non mi sembra affatto sbagliata come idea anzi porterebbe PSA come potenza a livello mondiale visto che in Asia ha già un mercato. Penso che con quello che si assiste oggi non farebbe male (anche se francamente sembra che noi Europei stiamo invadendo l’America). Per me si dovrebbero portare oltre i Suv anche modelli come c6,c5 la nuova c3 e la C3 Picasso insieme alla futura 508.
Black Yearling
04 dic 2009 - 18:33 - #2Bah… Ho sempre considerato Mitsubishi molto sfigata, proprio l’altra sera con un mio amico, dopo averne vista una nuovissima per strada, discutevo di quale fosse il senso di comprarsi un’auto inutile e brutta come la Colt.
Il matrimonio con PSA potrebbe essere una buona cosa per i francesi, che potrebbero attingere alla trazione integrale dei giapponesi, ma per il resto, anche a livello di immagine, non esulto.
Ben diversa era l’ipotesi dell’asse PSA-BMW…
vinxlt
04 dic 2009 - 18:46 - #3dire “I due gruppi hanno infatti collaborato ” mi sembra un tantino errato…
in entrambi i casi PSA non ha fatto altro che appiccicare i suoi loghetti su prodotti Misubishi…
dalla copia dell’Outlander sono nate successivamente la 4007 e la C-Crosser
idem per l’auto elettrica…
Paqualino Settebellezze
04 dic 2009 - 18:51 - #4Prrrrrrrrrrrrova !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciaooo a tutti !!!!!
Maximò
carlo-ciao-
04 dic 2009 - 18:53 - #5sarebbe bello, si meritano di diventare più importanti e citroen di tornare grande come un tempo!
fede27
04 dic 2009 - 19:13 - #6psa ha sempre appiccicato il prp logo a prodotti di altrea marke…
c1 - 107 - aygo
le derivate dallo scudo
le derivate dal ducato
le derivate dal fiorino
ecc ecc….le partenership sn nel dna del gruppo francese….
a1
04 dic 2009 - 19:35 - #7In USA non hanno speranza così come non le la Mitsu che sta perdendo quote di mercato come Chrysler o peggio addirittura, poco tempo fa si paventava l’ipotesi che Mitsu uscisse dal mercato USA.
arsenio (bannato)
04 dic 2009 - 20:25 - #8#6
Guarda che sono le varie Ulisse, Phedra, Scudo Fiorino ad essere delle PSA rimarchiate da Fiat che è il massimo esponente della rimarchiatura/ricarrozzatura a livello mondiale
psa al rogo
04 dic 2009 - 21:28 - #9#10 in italia
in francia significa distrai il capo branco e frega il malloppo per la grande nation.. che poi ci pensano i nostri rinomati e solerti banchieri ad amministrare e far fruttare il tutto ha ha ha
Drake
04 dic 2009 - 22:59 - #10Ma quando la griglia aria si riempie di moschini chi la pulisce?
schiumometro
04 dic 2009 - 23:20 - #11#8 quelli di psa sono abituati svaligiare tecnologie e know how di altri gruppi lo hanno fatto con la fiat con bmw e con Mitsubishi (che hanno anche tecnologie avanzate e superiori a quelle delle aziende di stato francesi nel settore dell’industria nucleare…)
sono gli imperatori del rimarchimento dei motori degli altri costruttori nel mondo
in bocca al lupo alla Mitsubishi ne avrà bisogno…
:p
speriamo! a mai più rivederci
05 dic 2009 - 00:42 - #12ecco bravi speriamo che se ne vanno in america
e speriamo che ce rimangono ma per sempre e che non tornino più
arsenio (bannato)
07 dic 2009 - 18:13 - #13Croma e 159 sono basati sul pianale della vectra Punto e Mito sulla Corsa, i motori benza da 1800 in su sono GM e il 1400 è un vecchio Fire progettato da PSA, la Sediciè una Suzuki rimarchiata mentre Ulisse, Phedra, Scudo, Fiorino etc. sono PSA rimarchiate: chi è lo specialista nel rubare tecnologie?
frtrgj
14 dic 2009 - 02:07 - #14Pensatta FIAT GROUP voi in italia qui in francia vi tratta com i strunzo, comprata molto fiat e basta i pijot di caxo….. Fiat group dovere esse piu important da pijot… si no la fiat chiudera la porta e finito il lavoro in italia…. ma come pensata voi????? in francia si vende quasi niente Fiat e voi vi comprata vetura francese…????