Leggi tutti gli articoli per audi a3
La rivista americana Green Car Journal ha incoronato la Audi A3 2.0 TDI come Green car of the Year. La A3 succede alla Volkswagen Jetta TDI, vincitrice nel 2008. La A3 2.0 TDI 140 Cv, sta iniziando adesso la sua carriera commerciale negli Stati Uniti, dove Audi ha dato grande spazio ai motori a gasolio di ultima generazione, capaci di valori di consumo ed emissioni molto contenuti: la media di 42 mpg (miles per gallon), equivalenti a 5,6 l/100km risulta la migliore in assoluto tra tutte le vetture di categoria Luxury vendute in America.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
djmarvel
04 dic 2009 - 13:31 - #1e la serie 3 diesel?
alfonso
04 dic 2009 - 13:31 - #2certo che invecchia velocemente quest’auto…tolto l’anteriore rivisto nei fari, la fiancata e il posteriore iniziano a sentire l’età
alfonso
04 dic 2009 - 13:32 - #3ah bè ma se la classifica è americana!;)))
wesker8719
04 dic 2009 - 13:44 - #4beh è difficile ke in america e in tanti altri mercati votino 1 alfa!!!!!
malph
04 dic 2009 - 13:48 - #5Ma per carità…è il solito marketingi VW Ricarrozzate!
a3 = fenomeni in leasing!
cs27
04 dic 2009 - 13:51 - #6http://www.repubblica.it/interstitial/interstitial1803314.html
Mezzo milione di punto richiamate … povera fiat.
maleodorante
04 dic 2009 - 13:56 - #7che valore può avere un premio basato sui consumi menzogneri, dichiarati dalle case automobilistiche, che sono molto inferiori di quelli che poi si riscontrano nella realtà?
giulio503
04 dic 2009 - 13:59 - #8@6: Madonna… rottura dello sterzo… comprate comprate le fiat-romeo..
@2: Beh non hai vistole rughe sopra il vetro? e le fiancate flaccide? Sta perdendo massa muscolare quest’auto… invecchia troppo… Consigli su qualche chirurgo estetico Alfiattonso? La mandiamo ai grafici fiat addetti alle foto dei mezzi? Una bella abbassata, allargata, rinvigorite le linee e taac, come nuova… (solo in foto però… ma chissenefrega, almeno possiamo parlarne su autoblog)
whitespider2
04 dic 2009 - 14:02 - #9maleodorante
ma guarda che l’autovettura consuma in base allo stile di guida di ogni singolo utente…. a me la mia 2.0tdi segna 5.1 in autostrada, 0.1 in più di quello che mi dice il libretto… poi certamente se fai 0-100 a paletta o continuo gas_freno_accellerazione ti sale il consumo troppo…. ma se vai come dio vuole i consumi sono quelli… è che tanta gente deve imparare a guidare…. sai quanto puù incidere in autostrada stare al culo di uno e frenare ed accellerare di continuo invece di fare crociera ai 130??? tantissimo.. solo che ognino ha maniere di protagonismo e si pensa hakkinen… e poi danno colpa al MKT vag…
Marchionnepiglianculo
04 dic 2009 - 14:03 - #10Vecchia vecchissima
deebee
04 dic 2009 - 14:08 - #11Vorrei sapere con quali criteri si seleziona la vincitrice. Mi risulta che fosse in finale con Prius ed Insight, auto che teoricamente hanno impatto ambientale inferiore alla A3 mi pare. Oltretutto le reginette del concorso sono ibride da anni ma da due anni a questa parte vince il motore VW, l’anno scorso con la Jetta,quest’anno con A3. Trovo paradossale questa controtendenza, qualcuno è in grado di spiegarmela?
alfonso
04 dic 2009 - 14:08 - #12poi se per voi quest’auto è bella fresca nuova e bellissima affari vostri, ma se vede
alfonso
04 dic 2009 - 14:11 - #13“perché un possibile scorretto avvitamento della vite superiore che fissa il piantone dello sterzo”
ma stiamo scherzando??? non si parla nemmeno di pezzo fallato, ma addirittura di bullone avvitato male!! ma come si può? fossero fatte a pomigliano capirei ;)
cmq ci sono i numeri di telaio, basta guardarci
giulio503
04 dic 2009 - 14:12 - #14@10: si bisogna vedere come è tarato il computerino di bordo… Non prendo le difese di nessuno, le cose vanno dette come sono. Che i consumi dichiarati siano difficili da ottenere è vero, è cosi per tutte le case, che siano impossibili da ottenere è falso. E`cosi per tutte le auto… In autostrada se stai dietro a 4-5 metri dietro una corriera a 120kmh consumi niente, solo che dopo 50km incolli le fasce al cilindro…
@13: alfiattonso pensa al peso dei differenziali torsen e dammi pure del vaggaro!
pinopinazza
04 dic 2009 - 14:26 - #15Scusa giulio503 perchè dopo 50 km incolleresti le fascie al cilindro???
Cosa vuol dire?? Io lo faccio spesso di incolonnarmi a certi furgoncini che viaggiano a 130 allora e è uno spasso per i consumi…
giulio503
04 dic 2009 - 14:31 - #16@20: è un modo di dire perchè sale la temperatura… lo faccio anche io ovviamente ma occhio alle temperature dell’olio e acqua…
saboto
04 dic 2009 - 14:53 - #17bah…
baracca.
c’ho fatto quasi 200 mila km prima di venderla, quindi la conosco abb bene. (esattamente il 140cv).
e mi pare assurdo che un motore che mangia un KILO di olio ogni 10.000 km sia EURO4.
ma qualcuno li verifica sti dati? Comprata nuova, sempre tagliando uff, sempre gomme buone etc etc. Consumo gasolio buono, quasi in linea. Ma l’OLIO? tanto valeva fare un motore a miscela.
Passato a una 320d. Fatti quasi 100.000 km in 18 mesi e non m’ha chiesto un etto di olio.
Sarà…ma ho l’impressione che, come diceva guzzanti, “sobboni tutti a metterce na scritta”.
belzebu
04 dic 2009 - 15:13 - #18Bè, direi che è un successo anche per l’Italia visto che sono diverse le aziende che forniscono componenti ad Audi : crusotti, plancia, sedili, materiali fonoassorbenti, parte dei lamierati e del telaio, una certa percentuale di fari ant. e post., buona parte delle centraline elettroniche.
L’avreste mai detto che c’è così tanta Italia lavorativa in un’Audi ?
truzzettoni-al-rogo
04 dic 2009 - 15:31 - #19fiat pagherebbe oro per fare auto così
crashkid
04 dic 2009 - 15:33 - #20IL TDI è una garanzia.
babbo-natale-di-cantu
04 dic 2009 - 16:04 - #21si vede proprio che i tdi sono supriore e lo sono sempre stati, a partire dalla pompa rotativa al iniettore pompa e al common rail che pur essendo un proggetto fiat lo hanno adattato e migliorato facendolo diventare il migliore! ma questo è iniettore pompa o commonrail? 2008 jetta 2009 a3!!! continua cosi vag!
Dumah Brazorf
04 dic 2009 - 16:24 - #22Green car un’auto con quei consumi… bah…
kitt
04 dic 2009 - 17:08 - #235,6 litri per 100 km? Ma in europa non era data e meno di 5? (4,8? 4,6? non ricordo bene) Se è così qualcosa non mi quadra…..
Marchesato
04 dic 2009 - 17:26 - #24Un buon successo per una macchina ormai obsoleta.
rs m abt
04 dic 2009 - 18:12 - #25Certo che invecchia, ormai ha 6 anni mi sembra, e comunque con il cerchio giusto fa ancora la sua figura. Io ne ho una e a parte qualche difetto (come il sopra citato eccessivo consumo di olio, che anche io confermo di avere) devo dire che è una buona auto.
aboliamo p.a.fina
04 dic 2009 - 18:32 - #26Il TDI di green non ha proprio nulla.
Ha solo la caratteristica tipica dei diesel, ovvero consumare poco e di conseguenza emettere poca co2.
Se andiamo a contare le emissioni nocive, il diesel è di gran lunga peggiore del benzina, con o senza filtro antiparticolato.
jonnybravo
04 dic 2009 - 20:28 - #27C’è chi la compra…e che coraggio. Spendi non meno di 27000euro per un 1.9 TDI 105cv che spinge meno di una renault2cv…e poi dicono che consuma poco: ci mancherebbe. Meglio sicuramente il 2litri TDI CommonRail, ma prezzi astronomici: non meno di 30000euro…e per cosa scusate, per cosa!!??. Buffone e ignorante chi la compra e brava l’Audi a saper abbindolare la gente con due led e due cromature sulla plancia.
jonnybravo
04 dic 2009 - 20:30 - #28Uno dei rapporti qualità/prezzo più scandalosi nel panorama automobilistico.
Buffone chi la compra.
Drake
04 dic 2009 - 22:07 - #29#7 youting con la serie 320 163cv faccio in media 16 km litro nel misto , guida normale e con il 177 molto meglio . Audi potranno premiarla quanto le pare ma consuma quanto la gemella Golf e Skoda , quindi buon consumi ma non al top.
wesker8719
05 dic 2009 - 10:38 - #30ops se nn sbaglio i led li stà intoducendo anke l’alfa e anke le cromature….jonnybravo evita di fare il buffone !!!!!!!
Giulio85
05 dic 2009 - 17:24 - #31Non ci vedo nulla di strano, anche perché i TDI sono tra i motori che consumano meno, per cui…
Giulio85
05 dic 2009 - 17:25 - #32PS: io non capisco i c0glioni che ce l’hanno contro i LED.
Consumano meno corrente e durano di più…
jonnybravo
06 dic 2009 - 04:14 - #33I famigerati led? vai a chiedere quanto ti costano su una A3 e poi vedrai…un optional da 1000euro…robe da matti. L’unica motivo che vale è il fattore estetico perchè è una cosa personale….minor carico per la batteria e illuminazione migliorata delle luci di pozione sono tutte baggianate…i normali fari vanno benissimo.
@30 Li sta introducendo anche l’Alfa?….vedremo se saranno un optional oppure di serie. Se vale la seconda ben venga…ma non venitemi a raccontare che sono indispensabili. L’Audi li vende come optional a fiumi…ma perchè ci sono i buffoni che sono disposti a pagare un migliaio di euro per mettere le lucine d’ornamento. Buf-fo-ni
mercedvolks
06 dic 2009 - 15:37 - #34amesso che a me farebbe un’enorme piacere visto che Audi è un marchio Volkswagen quindi il motore è lo stesso, però Green car jornal’s Top 5 for 2009, ha premiato la jetta TDI quest’anno la A3 nel 2010 che ribadisce l’ottimo lavoro di Volkswagen
http://www.greencar.com/articles/green-cars-top-5-2009.php
http://www.greencar.com/articles/audi-a3-tdi-2010-green-car-year-clean-diesel-reigns.php
fabio_2
07 dic 2009 - 08:30 - #35IO HO UN A3 170CV mi diverto consuma poco e ho anche una 147 per farcci mangiare le galline dentro.lalfa dovrà lavorare molto per competere con audi
alfisti non siate gelosi di una auto cosi BELLA