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Il ministero dell’industria tedesco, nella giornata di ieri, ha annunciato che Opel è tornata sotto il completo controllo del gruppo General Motors. L’esecutivo del cancelliere Angela Merkel ha così sciolto la società fiduciaria in possesso del 65% della quota azionaria Opel.
GM ha inoltre restituito il prestito-ponte da 1.5 miliardi di Euro assicurato dal governo tedesco per garantire il salvataggio del marchio tedesco.
Via | Ansa
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beppe
01 dic 2009 - 09:16 - #1Dove C@… ha preso i soldi la GM è un mistero. Ma non era in bancarotta?
Mah… a me puzza un po’ tutta sta faccenda.
Marchionne
01 dic 2009 - 09:24 - #2Tanto la mentalità di GM non è cambiata… Quindi fra qualche tempo si ritroveranno di nuovo in bancarotta e con la Opel in vendita.
Adam Von Opel
01 dic 2009 - 09:36 - #3Ah Ah Ah ….. sogna Marchionne sogna ……
Marchionne
01 dic 2009 - 10:02 - #4Opel, guarda che non ho detto che se la comprerà Fiat. Magari l’acquirente sarà qualche muso giallo o qualche mafioso austro-russo. I tedeschi vogliono loro, e loro avranno.
lucas-the-original
01 dic 2009 - 10:03 - #5non ha preso soldi, semplicemente ridurrà le perdite taglindo la forza lavoro, di cui metà nella Crucchia megalomane… che ringrazino il loro governo
belzebu
01 dic 2009 - 10:45 - #6GM, ha fatto bene.
Bingo Bongo
01 dic 2009 - 10:58 - #7GM si fonderà con la Porsche, e insieme si fonderanno con i Transformer.
Verrà fuori il Gruppo automobilistico più forte della Terra, che schiaccerà i nemici della Pace.
Adam Von Opel
01 dic 2009 - 11:19 - #8Fiat restituisca i soldi che i governi italiani hanno “generosamente” elargito negli anni (soldi nostri, dei contribuenti).
Quando le cose vanno bene, sono bravi ed incassano…ma quando vanno male chiudono gli impianti ed utilizzano la cassa integrazione (sempre soldi nostri)… E allora ?!? Chi ha detto che il solo impianto Brasiliano di Belo Horizonte potrebbe realizzare la produzione di tutti gli stabilimenti italiani ?!?
GM ha reso il prestito “ponte al governo tedesco ed è tornata “giustamente” titolare. Quello che farà da questo momento in poi riguarda solamente loro.
Opel alias GM in Europa non cederà mai la propria tecnologia a pericolosi competitor, e tutto “l’affaire” di questi mesi è stato un temporeggiare (non avrebbero mai venduto a nessuno).
motogiggio
01 dic 2009 - 11:19 - #9Certo che sono misteri: un giorno sono falliti e il giorno dopo tirano fuori miliardi come fossero noccioline …..????
kitt
01 dic 2009 - 11:59 - #10Sono furbi, senza intromissioni del governo tedesco possono fare come gli pare. Licenziare operai, ad esempio…
robland
01 dic 2009 - 12:07 - #11hanno preso il prestito ponte ed hanno investito in borsa quando le borse erano ai minimi storici. Adesso che le borse si sono rialzate hanno rivenduto il tutto ed hanno restituito i soldi del prestito ponte tenendosi tutti gli interessi. Secondo me con questo scherzetto si sono fatti un miliardo di euro.
a1
01 dic 2009 - 12:14 - #12l’opelista giulio503 sta stappando un mare di champagne rigorosamente crucco, ora Opel non ha rivali, senza dimenticare che GM l’ha relegato alla sola Europa, ma non ditelo a giulio503 altrimenti ci rimane male.
Adam Von Opel
01 dic 2009 - 12:33 - #13I nostri poveri operai invece neanche con lo champagne crucco festeggeranno la cassa integrazione…ma con una cassa di gazzosa offerta dal Sergione nazionale (che produce in sudamerica e polonia)
giulio503
01 dic 2009 - 12:37 - #14Ormai è sulla bocca di tutti i maggiori esponenti, sindacali e politici, che Fiat deve restituire i nostri soldi al governo, non valutare in base ai NUMERI le persone UMANE! Che schifo.
Gli americani, i capitalisti per eccellenza, senza ottimo fumo ma con tanto buon arrosto restituiscono i soldi presi in prestito e licenziano meno gente di quanto avrebbe fatto un compratore esterno…. (poi alla Germania va anche bene che tagliano solo 1600posti su 9000 totali, stessa cosa all’inghilterra dove non chiudono nessuno stabilimento).
Qualcuno ha sentito in tivvì che GM ha restituito il ponte prestito?…NO. Però quando quel porcellino unto voleva rilevare metà partecipazione in Opel (poi mandato a casa prima ancora degli americani, dai tedeschi stessi) era su tutti i tg. Quando invece devono mostrare un esempio di concretezza e di lealtà si guardano bene dal farlo, si sa mai che tutti poi dicano “ecco e perchè fiat non ci torna i soldi?”…. eh.. l’italia, il bel paese, dell’ottimo fumo, di tante paroleparoleparole.
Qualcuno dovrebbe imparare, altrochè prendere marchi alla deriva e usare materiali scartati dai tedeschi 20 anni fa… o ancor peggio, avere ancora in listino auto costruite sugli scarti e fondi di magazzino proprio di GM/Opel. Povera Fiat.
Senza Opel GM sarebbe fallita, perfortuna che non ha ceduto neanche nel momento peggiore, quando il capitale era congelato e controllato da altre teste calde! Entro breve GM tornerà il più grande produttore al mondo o al secondo posto, VAG non riuscirà ad eguagliare i volumi di General Motors da “sana” (e neanche di Toyota). Il vero problema è Saab adesso.
@12: io e tutto il mondo ci rimaniamo male da 110anni dato che Opel ha SEMPRE SEMPRE (da 111 anni) venduto SOLO in Europa e non vedo cosa cambi adesso da ieri o da 80 anni fa.
Solite figure da italiota fiero ;-)
xml
01 dic 2009 - 12:41 - #15Quanlcuno ci ha capito qualcosa ? Prima stavano per fallire, ora hanno fondi per ricomprare l’intero pacchetto… viene un sospetto … ma erano davvero in crisi ? o stavano solo prendendo la scusa per lasciare a casa un po’ di gente ?
kokal78
01 dic 2009 - 15:31 - #16“GM ha inoltre restituito il prestito-ponte da 1.5 miliardi di Euro assicurato dal governo tedesco per garantire il salvataggio del marchio tedesco.”
ROTFL, peccato che come contropartita abbia messo sul piatto oltre 9000 esuberi.
maxgmbh
01 dic 2009 - 19:38 - #17Scommettiamo che GM nel corso del 2010 torna ad essere il primo costruttore al mondo? Ovviamente il tutto sulla spalle degli operai trombati con l’affare Opel!
Elpidio Von Opel
01 dic 2009 - 20:23 - #18Ma non vi preoccupate degli operai tedeschi…..a quelli ci pensa il loro governo!
Piuttosto pensate ai nostri di operai…quelli in cassa integrazione li paghiamo noi con le nostre tasse.
Lucertolone
09 dic 2009 - 13:05 - #19PECCATO, OCCASIONE FALLITA! SAREBBE STATO BELLO CHE LA OPEL TORNASSE AD ESSERE TEDESCA AL 100%, COME AI TEMPI GLORIOSI QUANDO OPEL ERA MARCHIO DI LUSSO E IL PRIMO PRODUTTORE NAZIONALE, OLTRE CHE GRAN CACCIATORE DI RECORD …