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Brabus rilascia immagini e dettagli ufficiali della berlina B63S, versione per cuori impavidi della Mercedes E63 Amg. Rispetto alla quale guadagna in velocità massima – ora di 320 km/h – ed in accelerazione, ridotta fino a 4.3 secondi. Il preparatore rende inoltre disponibile un differenziale a slittamento limitato con possibilità di bloccaggio fino al 40%.
Tutte modifiche a corollario del propulsore V8 6.3, modificato nei filtri aria, nel catalizzatore e nella centralina per erogare così 555 cavalli – trenta in più della versione di serie – e 650 Nm di coppia. Brabus completa il kit d’elaborazione fornendo cerchi in lega con dimensioni di 18, 19 e 20 pollici, splitter e spolier in fibra di carbonio. La Brabus B63 S verrà presentata al prossimo salone di Essen.
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bad-moon
29 nov 2009 - 19:52 - #1Sarà anche un mostro tecnicamente, ma ha perso il pregio principale della classe E: la sua elenganza.
boogie993
29 nov 2009 - 19:58 - #2Certo che il quadratone in mezzo alla griglia stona eh…..
marco_crox
29 nov 2009 - 20:03 - #3troppo tamarra…meglio la black series…
albyamg
29 nov 2009 - 20:07 - #4@ #3
non esiste la E black series!
djpiraro
29 nov 2009 - 20:13 - #5vorrei propio vederlo il coatto che si compra sto scempio
cibra
29 nov 2009 - 20:16 - #6Ma che fine hanno fatto le Brabus eleganti (e rigorosamente nere!) di una volta??
castigo
29 nov 2009 - 20:16 - #7se volete Brabus vi lascia la stella al centro della griglia, senza sovrapprezzo.
cmq sono proprio straordinari questi nuovi cerchi della Brabus, i “Platinum Edition”…
marco_crox
29 nov 2009 - 20:28 - #8@ #4
è vero ma è cmq più bella….
alberto-ds21
29 nov 2009 - 20:30 - #9Le Brabus sono sempre più estreme! BRAVI!
Er pantera
29 nov 2009 - 20:35 - #10ORRENDA.
Se fosse una Kia sarebbe presa in giro anche dai sassi.
aldo.
29 nov 2009 - 21:10 - #11OSCENA
MEGLIO LA BMW con il suo reparto M batte tutto e tutti!!!
bibendus
29 nov 2009 - 21:22 - #12perbacco! classe da vendere… tuning burino per burini danarosi.
cermis
29 nov 2009 - 21:27 - #13#13
scusami tanto, ti volevo chiedere come fai a scrivere in quel modo… grazie per la risposta…
carlo-ciao-
29 nov 2009 - 21:35 - #14anche la presa d’aria dietro le ruote anteriori fa pena!
saghat
29 nov 2009 - 21:38 - #15ma il quadratone sulla griglia a che serve??
Mad Dog Morgan
29 nov 2009 - 22:06 - #16ma che caz…. è peggio della mito
doppia-frizione
29 nov 2009 - 22:11 - #17Non mi piace in generale, solo una cosa invece mi piace parecchio: i cerchi, bellissimi!
In genere AMG fa dei cerchi stupendi, però gli ultimi li trovavo troppo anonimi, quelli a 6 doppie razze, preferivo tutta la famiglia col tema a stella 5 punte.
Questi sono spettacolari, bellissimi cerchi.
Per il resto, boh, son sempre contrario ai tuning estetici, preferisco l’estetica originale: il tuning meccanico, invece, se ben fatto lo approvo molto.
Rimangono tutte le riserve sulla linea della nuova E berlina, che non mi piace: preferivo nettamente la W211, che con la versione EVO aveva raggiunto davvero un bello stile ed un buon piacere di guida.
Con questa, invece, hanno voluto fare un berlinone troppo troppo classico: é vero che con la CLS si deve puntare ad una differenziazione netta, grazie alla presenza di due prodotti, ma questa linea non mi piace, nonostante la sostanza della vettura sia fenomenale.
gaboivrea
29 nov 2009 - 22:23 - #18il muso sembra na locomotiva
turinos
29 nov 2009 - 22:36 - #19Un pacchetto estetico davvero penoso, si salva solo il paraurti posteriore con gli scarichi ben integrati. Comunque diciamo pure che la linea stessa della nuova Classe E non è un granchè, il frontale in particolare.
Ribot
29 nov 2009 - 23:36 - #20Cassa da morto.
Drake
30 nov 2009 - 00:43 - #21auto inutile…la vedo bene nei piazzali dei supermercati con lucine al neon sotto scocca .. peccato che forse certi tamarri nn possano comprarla altrimenti la vedremmo li.
-matteolp640-
30 nov 2009 - 00:46 - #22La E 63 AMG Performance è già praticamente perfetta di serie (oltre ad essere più elegante e discreta di questa): raggiunge i 300 km/h, da 0-100 impiega 4.5 secondi e il differiale autobloccante ce l’ha già. L’unica cosa che in generale del nuovo corso stilistico Mercedes non mi piace sono gli scarichi “squadrati”: preferisco di gran lunga lo scarico classico tondo o quelli ovali che montano le altre AMG (vedi C 63). Per il resto, questa nuova Classe E mi piace, e ancor di più in versione Station Wagon.
@19
Concordo, i cerchi Brabus sono davvero splendidi. In generale Brabus fa (quasi) sempre ottimi lavori, a parte svarioni come la E V12..
golden 73
30 nov 2009 - 08:07 - #23sarà che abito in un piccolo paese, ma io ne vedo pochissime in giro nonostante 9 mesi che sia uscita è considerando anche che x mercedes è il modello chè dovrebbe fare grossi numeri di vendita
gattamorta
30 nov 2009 - 09:08 - #24scommetto che c’è un preparatore che elabora le Brabus che elabora le AMG che elabora le Mercedes
coffeeshop
30 nov 2009 - 10:08 - #25Penso che la mercedes e l brabus farebbero bene a fare una pausa e rivedere i loro progetti a partire dalla classe B oppure aprono concessionarie solo per tamarri con auto dedicate.
ciancia
30 nov 2009 - 10:30 - #26cerchi penosi, meglio i cerchi rodan a 3 razze che montavano i tamarri sulla uno turbo e che si piegavano al primo tombino.
A….anche la macchina messa così è penosa.
Lucertolone
30 nov 2009 - 10:37 - #27Già la Nuova Classe E di suo non è particolarmente elegante (meglio la vecchia, molto più dinamica anche!) questa sembra proprio sgraziata! Più che una Mercedes sembra una di quelle copie mal riuscite cinesi …
inox86
30 nov 2009 - 11:07 - #28brutta , concordo con tutti quelli che hanno scritto che era molto meglio le brabus nere di una volta, quelle che da piccoli particolari le notavi….questa è una macchina oscena, un ragazzino che gli piace il tuning fa le cose meglio… arabi è servita la vostra macchina ideale