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La nuova auto elettrica Chevrolet Volt rispetterà anche i pedoni non vedenti. Questo video mostra la sperimentazione condotta con un prototipo in collaborazione con l’associazione Americana non vedenti, con l’intento di sviluppare un sistema per ovviare ad un “difetto” della nuova tecnologia: la grande silenziosità delle auto ad emissioni zero.
Il fenomeno Toyota Prius aveva già sollevato il problema in passato (ed il governo Giapponese è già all’opera) e Chevrolet ha colto l’occasione per analizzare il problema prima di mettere in vendita la vettura. Chi si aspettava un cinguettio di uccellini, piuttosto che il sound di un finto motore a scoppio, rimarrà forse deluso dal debole suono di clacson che la vettura emette quando un pedone si trova nelle vicinanze, ma non è detto che questo sia il sistema definitivo.
(grazie a giulio503 per la segnalazione)
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fabio81
26 nov 2009 - 00:16 - #1in 10 anni di patente non mi è mai capitato di fare attraversare un pedone cieco…vanno tutelati al 1000 % e su questo non c’è dubbio, ma non basterebbe mettere su queste auto dei pneumatici un pelo più rumorosi del solito?
Va tenuto conto che:
1) per strada, dietro o davanti ad un auto elettrica ci saranno (almeno per i prossimi 15 anni) automobili “normali”
2) un cieco non attraversa la strada da solo, e fino ad oggi non si basava di certo sul suo solo udito
3)non facciamo i ridicoli…vado in giro con l’auto elettrica con i sensori che rilevano movimento e ad ogni input un “pòp” di clacson? saremmo invasi dai pòp…un cane! PòP!….l’autostoppista! POP!….un topo morto…POP!
sarebbe peggio
rs m abt
26 nov 2009 - 00:27 - #2Quoto Fabio 81 in pieno. Ma ve lo immaginate che strombazzamento pazzesco nel centro delle città italiane, con pedoni e motorini che fanno i peli alle auto? Sarebbe il caos.
fabio81
26 nov 2009 - 00:34 - #3ci sto pensando da 20 minuti ma del problema “non vedenti” non riesco a venirne a capo…come si può fare?o_O
come può il sensore della Volt riconoscere un pedone vedente da uno non vedente? o un cane da un foglio di giornale?ogni volta è un pereppèppè? io abito sulla statale,non dormirò più :o
semi_bis_croma
26 nov 2009 - 00:52 - #4Basterebbe più semplicemente installare un altoparlante sul frontale e sugli spigoli anteriori, che riproduce un normale suono di motore a scoppio….
Credo basti l’abitudine di tutti a riconoscerlo.
Certo è che i ciechi non attraversano la strada sempre in compagnia.
Vanno tutelati, e cosi come loro tutte le categorie che non sono la “maggioranza”.
fabio81
26 nov 2009 - 00:54 - #5si ma perdonami…io una macchina con un altoparlante che rifà bruuuum non la comprerò mai….permettimi di dirlo…
emilx
26 nov 2009 - 00:54 - #6hanno dimenticato che il clacson è vietato nei centri abitati… Saranno un po’ come le vechiette imbranate al volante
filippo88
26 nov 2009 - 01:44 - #7Piuttosto che intervenire quando il rischio è imminente (mi spiego: cieco attraversa –> pilota non lo vede –> PERICOLO! –> clacson automatico –> speriamo in bene..), sarebbe meglio prevenirlo tale pericolo, magari sensibilizzando i piloti al problema, “imponendo” (consigliando, via) di fare più attenzione agli attraversamenti pedonali, sanzionando pesantemente chi non fa attraversare i pedoni/supera i limiti di velocità in un centro abitato (abitato nel verso senso della parola, non hanno senso i limiti a 40km/h là dove c’è una casa ogni 100 metri!).. E perchè no, ripristinando i vigili ad ogni incrocio statisticamente “pericoloso”. In questo modo potremmo creare posti di lavoro (in tempo di crisi fa sempre bene creare lavoro nel pubblico, vedi il New Deal di Roosvelt durante la crisi del ‘29) aumentando contemporaneamente la sicurezza delle strade.
Andrea2001
26 nov 2009 - 02:00 - #8Cerchiamo di capire bene di cosa si tratta, il problema è che i veicoli elettrici A BASSA VELOCITA’ sono molto silenziosi perché non hanno il rumore del motore a scoppio. Aumentando la velocità il problema non si pone poiché il rumore più importante è quello degli pneumatici che hanno anche i veicoli elettrici.
Il rischio non è solo per i ciechi ma anche per i pedoni, i ciclisti e i motociclisti che spesso sentono la presenza di un auto dal rumore. I test del video sono fatti con ciechi in quanto più sensibili al rumore.
Quindi mettiamoci l’anima in pace le auto elettriche dovranno produrre un rumore artificiale a bassa velocità, e in presenza dei pedoni magari un rumore più forte. Tra l’altro questo rumore sarà prima o poi standardizzato tra le diverse case per aumentarne la riconoscibilità
rav
26 nov 2009 - 03:36 - #9Sinceramente non vedo cosa ci sia di male nel riprodurre il suono di un motore a scoppio da altoparlanti occultati, alla fine a meno che proprio non ti impunti a pensare “ma quella è un’auto elettrica e non dovrebbe fare rumore” manco ci fai caso. Poi certo che mettere il suono del motore di una Enzo su una Prius è da stupidi, ma il sumore di una Auris su una Prius non lo vedo così da ORRORE. In alternativa ci sarebbero i bip bip a mo di camion in manovra solo che poi sarebbero fastidiosi e farebbero casino coi segnali acustici tipo quelli dei semafori creati apposta per i non vedenti. Quella dei sensori di rilevamento del movimento è proprio una gran cavolata, giusto studiare nuove tecnologie, ma questa mi pare una cosa insensata in partenza. Per la strada non gira UNA Volt e UN cieco… ma ci sono milioni di variabili.
tocia
26 nov 2009 - 10:01 - #10Ma in città, a bassa velocità un’auto elettrica è più silenziosa di una classe S, di una serie 7 e così via? Poi mettere sensori, centraline, cablaggi… io se vedo qualcuno che attraversa (vedente o no) do un colpo di clacson con la mia manina e sono sicuro che il mio cervello saprà distinguere tra una persona, un animale o un foglio di giornale
certom
26 nov 2009 - 11:29 - #11menomale che non sono tutti così ottusi e hanno pubblicato un articolo su questo problema…qualche giorno fa avevo sollevato lo stesso argomento, in un articolo che parlava del “dono della parola” per le auto elettriche…l’unica cosa che mi è stata detta è stata “se TUTTI gli utenti della strada seguissero le norme allora non ci sarebbero problemi”…ma come dissi qualche giorno fa, il problema esiste eccome per ciechi, ciclisti (che in ITalia, in molti casi, non hanno delle piste dedicate) e persone in generale…a me stesso è capitato di essere quasi preso dentro da un maledetto furgoncino elettrico della monnezza che usciva brillante da un’angolo cieco!
pilotaDD
26 nov 2009 - 22:28 - #12ma scusate mi sembra che qua si sta impazzendo…
uno DEI PRINCIPALI MERITI delle auto full ibride e elettriche è la quasi silenziosità!
Non tanto chi vive sulle statale ma tutti quelli che vivono in città potranno di nuovo godere della relativa quiete che c’era fino a cinquanta anni fa.
Ma non avete mai sentito parlare di INQUINAMENTO ACUSTICO e dei terribili effetti che ha sugli esseri umani???
Se l’avere auto QUASI silenziose è tutto questo problema per i poveri ciechi mi spiegate come fanno da sempre ad Amsterdam o Copenaghen dove ci sono torme di decine di biciclette che filano come razzi e che certo non fanno brumm brumm con gli altoparlanti. E per una povera vecchietta cieca beccarsi un ciclista di 80kg che fila 20 all’ora non è proprio un piacere… Eppure non solo nessuno si è mai posto il problema ma anzi tutti hanno sempre ammirato queste metropoli nordiche.
Mi sembra che si sta creando lo stesso fenomeno che sopratutto in Italia limita l’eolico…fa rumore, infastidisce gli uccellini, deturpa il paesaggio…quindi vogliamo tante belle centrali termoeletriche con le loro gentili ciminiere che piacciono tanto agli uccellini e agli amanti della natura e dell’arte…
La stupidità purtroppo è un male contagioso!
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27 nov 2009 - 12:11 - #13non c’e’ che dire, il problema c’e’. A bassa velocità una vettura elettrica e’ davvero silenziosissima, tanto che secondo me il problema non si applica solo ai non vedenti. Basta solo distrarsi un attimo per non accorgersi dell’arrivo di una di queste vetture. Se non altro la Volt dovrebbe essere una vettura abbastanza grande. Per cui il rotolamento dei pneumatici gia’ dovrebbe dare un minimo di avvertimento (anche se forse non sufficiente). Il problema grosso sara’ sulle vetturette tipo Smart. Io proporrei di sostituire il rumore del motore con un debole ronzio, sufficiente per essere percepito ma non tanto da dar fastidio.