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GM salda il debito col governo tedesco.
Dopo aver rinunciato alla cessione di Opel il costruttore americano ha finito di restituire gli 1.5 miliardi di euro prestati da Berlino affinché venisse mantenuta l’operatività della casa di Russelsheim, che doveva finire sotto il controllo di Magna.
A dare la notizia del “recupero crediti” è stata la cancelliera tedesca Angela Merkel :
“Posso dirvi che gli ultimi finanziamenti ricevuti da General Motors per Opel sono stati rimborsati, il che significa che l’operazione Opel non è costata a oggi un centesimo al contribuente tedesco”.
Via | IlSole24Ore (Grazie al nostro lettore “giulio503″ per la segnalazione)
Foto | Jm3
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mraxanni
25 nov 2009 - 11:18 - #1Ecco un paese dove le cose funzionano bene, ben gli sta alla GM!! Fosse stato in Italia chissà il magna magna attorno a quel denaro.
Camoz
25 nov 2009 - 11:24 - #2Certo intanto non hanno speso nulla, lo dicano agli operai tedeschi che tra poco si trovano cun il sedere per terra.
saab-driver
25 nov 2009 - 11:44 - #3…qualcuno crede, ancora, agli asini che volano!!! ;-)
jeep77
25 nov 2009 - 11:44 - #4Bella forza dire che non è costato nulla ai tedeschi: e il costo opportunità dove lo mettono? GM quei soldi inquesti mesi li ha investiti quando il mercato era in crescita, ci ha guadagnato sopra e ora li restituisce al “netto” o con i soli interessi passivi agevolati che la Germania le aveva concesso. Alla fine chi ci ha guadagnato? Di sicuro lo stato ci ha perso: quei soldi non sono stati investiti in opere pubbliche nè in movimenti finanziari. E intanto si sa che alcune fabbriche verranno ridimensionate e gli operai lasciati a casa. Ma si sa che solo Fiat si sarebbe comporta così, no?
Sorrentyu
25 nov 2009 - 11:47 - #5GM
STRANA GENTE
Con Fiat ci ripensano e sborsano un sacco di soldi, con Opel ci ripensano e restituiscono un sacco di soldi(sicuramente più di quelli che avevano ricevuto, tra interessi e penali varie…)
Io quasi quasi vendo l’anima alla GM, tanto poi ci ripensano…
IlBecchino
25 nov 2009 - 12:21 - #6DEBITO SALDATO!
Gentile omaggio del contribuente Americano che, ancora una volta, se l’è presa nel boffice.
13 Miliardi di
Gentile Omaggio di Obamao che ha regalato fondi pubblici a un cadavere che non riuscirà mai più a sollevarsi.
COme avrà fatto GM a restituire dei soldi pur affogando ancora nei debiti fino al collo?
E perdendo 1,15 Mld nell’ultimo trimestre?
E perdendo soldi con Saab che purtorppo ci sta per lasciare?
E avendo un mercato che era drogato con gli incentivi (che adesso sono finiti) e quindi rivedremo i sorci verdi?
Comunque, cara GM, ti sei dimostrata la peggior voltagabbana della storia
opelista71
25 nov 2009 - 13:27 - #7Io penso che invece GM, abbia fatto bene a tenersi Opel, e che voi tutti siete dei pessimi catastrofisti nel pegior genere comunista, e alla fine non date una soluzione concreta!
Cosa doveva fare allora GM, abbandonare una casa che controllava dal 1929??
Impossibile:troppi gli intrecci economico-finanziari-tecnici in gioco.
A questo ci ha mai pensato nessuno??
Qui si pensa soltanto agli operai che perdono il lavoro:il solito discorso sindacalista e buono a nulla!!
Poi se una casa FALLISCE definitivamente e gli operai che vanno a casa non sono piu’ 9.500, ma 3 volte tanto allora cosa facciamo??
E quindi un plauso alla GM se si e’ tenuta la Opel, ed un “pirito” a chi dice il contrario!!
cavinci
25 nov 2009 - 13:35 - #8No li ha costato niente al contribuente ? scusa Sig.ra Merkel, e gli interessi ? se lasciamo questa cifra in un conto normale e mi danno solo il 1,5 % di 1,5 miliardi per 6 mesi ? sono € 225.000.000 al mese x 6 = € 1.350.000.000.
Mi sa con questa cifra si possono anche finanziare qualche buco del nostro governo.
set.
25 nov 2009 - 14:00 - #9@8 - > mi sa che la matematica non è proprio il tuo forte!!!
1.5 miliardi al 1.5% di interessi fanno 22.5 milioni (all’anno), per 6 mesi sono 11.25 milioni…….
VWagonia
25 nov 2009 - 14:22 - #10COME SONO ANDATI I FATTI…
Ufficio GM, F.H gioca al pc…il telefono squilla
FH:”Pronto?”
BO”Ciao amico Fritz”
FH:”COh, signor presidente.Buona sera!Come sta?”
BO:”Bene, Fritz. Grazie. Senti…ieri sera ho giocato a tetris su internet con Putin…”
FH:”Ah…”
BO:”Dopo la quarta sconfitta consecutiva Vlad si incazza e mi fa…TANTO APPENA METTO LE MANI SU OPEL MONTO LE NUOVE TURBINE A GEOMETRIA VARIABILE SUI MiG E TI FACCIO IL CULO…”
FH:”Si, capisco, ma ho promesso ad Angela che l’avrei data a Magna…”
BO:”Fritz, non mi sto spiegando bene…”
Ecco il retroscena…
Secondo voi gli USA potevano permettere che tecnologia (anche solo parzialmente) made in USA finisse in mano ai Russi?!??!!?
losmilzo
25 nov 2009 - 16:13 - #11certo la germania avrà perso milioni di € di interessi, avrà perso molto in termini di costi-opportunità in investiomenti alternativi, avrà perso molti posti di lavoro….
ma se opel fallisce perde gli aiuti dati fino all’ultimo centesimo (non solo gli interessi), perde lo stesso in termini di costo-opportunità e perde molti più posti di lavoro (non solo una parte dovuta al ridimensionamento di opel)…..
quindi è andata bene già così ai contribuenti….con gli agnelli nella vecchia gestione fiat nessuno ha visto mille lire di rimborsi in decine di anni………
luigi
25 nov 2009 - 16:42 - #12cmq c’è il raggiro per aver svelato le strategie della concorrena (in primis la Fiat)
JSJSJS
25 nov 2009 - 16:44 - #13Il contribuente tedesco gode! Fate 2 conti per il contribuente americano e quello italiano…………..
Lucertolone
27 nov 2009 - 19:11 - #14E’ COSTATO MOLTA SPERANZA INFRANTA CHE CIO’ CHE ERA TEDESCO TORNASSE AD ESSERE TEDESCO E NON ANCORA AMERICANO … E SCUSA SE E’ POCO PER UN MARCHIO COME OPEL!