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Mercedes-Benz Italia ha comunicato il listino prezzi italiano della Mercedes SLS AMG. Nel nostro Paese, la nuova “Ali di Gabbiano” costerà 183.800 euro, IVA e messa su strada incluse. In pratica, la SLS AMG costa circa 6.500 euro in più rispetto al prezzo applicato in Germania. Le prenotazioni della nuova supercar della Stella sono partite lunedì scorso, mentre i primi esemplari saranno consegnati nel corso della primavera 2010.
La Mercedes SLS AMG è equipaggiata con il motore 6.2 V8 da 571 CV di potenza e 650 Nm di coppia massima, mentre la velocità massima raggiunta è di 315 km/h. La Gullwing del terzo millennio monta pneumatici 265/35 da 19 pollici all’anteriore e 295/30 da 20 pollici al retrotreno.
Ovviamente lunga la lista degli optional. Tra questi, segnaliamo l’assetto sportivo Performance AMG dal costo di 1.440 euro, i cerchi in lega forgiati AMG a 10 razze da 2.400 euro o, ancora, i lussuosi pacchetti Carbon Package Interior AMG - con inserti in fibra di carbonio nell’abitacolo - da 8.400 euro e l’impianto frenante ad alte prestazioni con freni carboceramici che costa ben 11.400 euro.
Per quanto riguarda le colorazioni per la carrozzeria, sono disponibili le vernici metalizzate senza sovrapprezzo, le vernici Designo da 4.200 euro, le vernici AMG Blu Daytona e Grigio Imola da 2.460 euro nonché Grigio Monza e Rosso Le Mans da 4.200 euro, mentre il top è rappresentato dalla vernice speciale Argento “Alubeam” AMG da 12.000 euro.
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malph
24 nov 2009 - 17:27 - #1Troppo f ig a quest’auto…mi sa già di leggenda!
Complimenti a MB
il figo
24 nov 2009 - 17:32 - #2oggettivamente non è brutta ma personalmente non mi fa impazzire, in particolare il frontale non mi sembra cattivo da auto sportiva. con quei soldi mi farei una ferrrari california
andrewtheboss
24 nov 2009 - 17:40 - #3Bella… potente… mitica…
ma il cuore dice 458…
E anche i sensi… tutti…
mercedes clk220cdi blu, rigatissima,170000km
24 nov 2009 - 17:43 - #4che colore la prendereste?
Bianca è troppo?
Drake
24 nov 2009 - 17:44 - #5con sti soldi mi compro qualcosa di più elitario . Vettura nata con stile già datato .
vespa4ever
24 nov 2009 - 17:47 - #6Al di là che è la solita mercedes-barcone piena di cavalli.
Scusate, 183.000 euro e un assetto sportivo e i carboceramici non sono di serie? hahahaha
Capisco gli inserti in fibra di carbonio ma questo è troppo. Crucchi tenetevela pure! Noi ITALIANI abbiamo la 458 Italia. E con questo ho detto tutto.
losmilzo
24 nov 2009 - 17:49 - #7183k € e non ha nemmeno i freni carboceramici…. quindi per averla decentemente accessoriata (per un’auto di questo livello) con dei freni, cerchi, e interni da sportiva “cattiva e pura” bisogna superare di gran lunga i 200k….. a quel punto una 458 o una gallardo sono secondo me superiori…anche perchè il frontale non ispira certo la cattiveria che un’auto simile dovrebbe avere….
e se ricerca più stile e raffinatezza mi dispiace ma le aston martin sono decisamente una spanna sopra…
auto bella ma che se potessi permettermi (e ahimè ne sono ben lontano) non prenderei mai….
losmilzo
24 nov 2009 - 17:51 - #8e comunque il posteriore mi pare molto anonimo….non brutto eh, ma non mi dice proprio nulla….forse troppo “normale” per un’auto di questo livello….
lolllllll
24 nov 2009 - 17:53 - #9è una vergogna che un’auto che costa 183.800 euro non abbia i freni carboceramici di serie, a quel prezzo poi vorrei sapere chi non prenderebbe una Ferrari o un’ Aston Martin
whitespider2
24 nov 2009 - 17:54 - #10non è paragonabile a nessuna… ne ad una 485 o lì come si chiama, tanto meno ad una lambo… per il semplice fatto che se ne fa una ogni 50 anni…. ha canoni “SUI”… non vuole “fare concorrenza” a nessuno! di ferrari ne esce una ogni 5 anni di lambo idem… non hanno l’esclusività di una sls ali gabbiano… poi son gusti
però non concordo sul fatto degli optional… una macchina del genere non deve avere l’opzione degli optional… una super care del genere dev’essere il top, dev’avere tutto di serie, il massimo..farle costare anche di più ma non far scegliere gli optional!
365gtbdaytona
24 nov 2009 - 17:58 - #11183.000 : capisco l’assetto, Mercedes’ style, ma almeno i carboceramici di serie andavo messi.
near
24 nov 2009 - 18:07 - #12La sua avversaria non è la 458 ma la Fiorano (o la Scaglietti)
@5 L’impresa era impossibile gia in partenza (modernizzare lo stile della 300sl) ma comunque non è venuta malaccio…
--il-don--
24 nov 2009 - 18:10 - #13non è brutta, anzi, ma con quei soldi compro un’Aston!
Anche perchè spendere 200k euro per avere lo stesso marchio di una Classe A o peggio ancora dello Sprinter che usano in UPS…..
malph
24 nov 2009 - 18:31 - #14# 13
Tu rosichi proprio!
grey
24 nov 2009 - 18:40 - #15il figo
24 nov 2009 - 16:32 - #2
il muso della california è ignorante ed è da auto sportiva?
scusa se te lo dico ma la california non vale nemmeno la metà di quest’auto… senza offesa per i ferraristi.
grey
24 nov 2009 - 18:43 - #16lolllllll
24 nov 2009 - 16:53 - #9
Ferrari a quel prezzo non ha nemmeno 1/4 della parte tecnologica che risiede in quest’auto.
stebbio
24 nov 2009 - 18:50 - #17ahahahaha questa non è la rivale della 458?? se io avessi 350mila euro qua da spendere aprirei il catalogo ferrari mercedes maserati lambo porsche e mi sceglierei la sportiva che più mi attira… qua non si va a scegliere la fiesta o la punto… ma una super auto… non ci sono categorie daiiiiiiiiii slr 599 f430 db9 sono nella categoria super car basta!!! che poi una sia super turismo o sportiva a un miliardario non frega nulla!! l’importante è avere una belva!!
vinxlt
24 nov 2009 - 18:52 - #18#16
ti senti bene??
vinxlt
24 nov 2009 - 18:53 - #19cmq meglio questi 183.000 che i 375.000 (se non sbaglio) per la nuova Toyota…in leasing :)
Pinarello
24 nov 2009 - 18:59 - #20quest’auto è nata solo per tenerla nel box, a far passare gli anni e aumentare la quotazione. un capriccio di mercedes e di chi la comprerà
Er Rimorchiator
24 nov 2009 - 19:02 - #21+ che i freni e’ scandaloso il memory package da 1200 euro
ma non si puo’ metterlo di serie? E’ una SLS, non la solita classe C!
Stesso discorso per la telecamera ed il mirror package.
yuba27
24 nov 2009 - 19:35 - #22I carboceramici servono quasi esclusivamente IN PISTA, su strada solitamente sono moooolto più efficienti i freni standard.
L’idea di metterli DI SERIE su una GT come questa sarebbe solo un’assurdità…se li vuoi e ti servono PAGHI(giustamente).
Piuttosto quoto #21, è moooolto più scandaloso mettere a pagamento optional dedicati al comfort…che su vetture del genere dovrebbero già esserci di base.
xyze
24 nov 2009 - 20:26 - #23la prendo
whitespider2
24 nov 2009 - 20:40 - #24una ferrari con tutto il rispetto non si avvicinerà mai al fascino di questa, almeno se ha letto un pò di storia e di macchine ne sappia…
whitespider2
24 nov 2009 - 20:40 - #25una ferrari con tutto il rispetto non si avvicinerà mai al fascino di questa, almeno se uno ha letto un pò di storia e di macchine ne sappia…
harlok
24 nov 2009 - 21:13 - #26a whitespider2
ma che stai a dire, storia e macchine…….
la Ferrari è il marchio automobilistico più conosciuto al mondo, tuo malgrado ha fatto la storia dell’automobilismo sportivo e non, creando vetture che entrano sempre nell’immagginario collettivo, facendo imprese che la macchina del fuhrer ( a proposito di storia) nemmeno si sogna!
fattene una ragione e prima di scrivere fai passare qualche mese di riflessione!
tiasigno
24 nov 2009 - 21:14 - #27oh ma, tutti con sto ragionamento del cazz…o: con quello che costa mi prendo un ferrari o una lamborghini!
va bene ok! CIAO!sei ancora qui?
e’ un ragionamento che nn ha senso il vostro! se a uno piace la stella ed e’ rimasto affascinato da quest’ auto si compra QUESTA! e nn la 458 o la gallardo!!!
e’ diecimila vote piu’ logico il commento di chi la critica del vostro!!!
poi oh! caSSi vostri! io ho solo detto la mia!
P.S. IO AMO QUESTA MACCHINA!
PIS EN LOV
appuccino
24 nov 2009 - 21:35 - #28Che spettacolo di macchina!!!
andrea-vero
24 nov 2009 - 22:42 - #29non so se ridere per i 7000€ dell’impianto B&O o per i 13,2 l/100km di ciclo combinato…
grey
24 nov 2009 - 22:47 - #30andrea-vero
24 nov 2009 - 21:42 - #29
una risata per tutti e due và:
hahahahahahahahhahah
Cmunque vorrei vedere se quello che spedne 200′000€ per un’auto guarda quanto consuma…
rav
24 nov 2009 - 23:46 - #31Io con quei soldi mi comprerei una R8 e una Classe E (130mila+50mila). Questa è bella, niente da dire, ma non mi fa impazzire, almeno non come quando mi capita di vedere una SLR.
rupert-sciamenna
25 nov 2009 - 00:05 - #32*6: al di là del fatto che se dici così, non capisci una fava di meccanica e telaistica, la 458 come caratteristiche non c’entra nulla o quasi, a partire dall’impostazione…
rs m abt
25 nov 2009 - 01:19 - #33Io non discuto il prezzo ,che a mio parere può essere adeguato, ma il fatto che con auto così esclusive mi vengano a chiedere altri soldi per ogni singolo optional. Questo non è un discorso che riguarda solo Mercedes, ma soprattutto Audi e Porsche. Farebbero meglio a farla pagare altri diecimila euro in più con su tutto. Vi faccio un esempio: ho accompagniato un paio di anni fa un mio amico e suo padre a fare il preventivo di una Porsche Cayenne (mi rendo conto che è un auto di tutt’altra categoria e per molti di dubbio gusto ma comunque é sempre costosissima) e tra gli optional erano presenti le seguenti voci: listelli sottoporta, ruota di scorta, cambio automatico, sensori, scritta del modello posteriore argentata, tappetini, triangolo…ma oh!!! Stiamo parllando di un’auto da 100.000 euro e tu mi chiedi i soldi per un triangolo che tralaltro è obbligatorio? Secondo me sono queste le cadute di stile che i grandi marchi dovrebbero evitare.
rs m abt
25 nov 2009 - 01:21 - #34Grande Rupert Sciamenna! Sono un tuo fan, oltre che del grande Ivo Avido e di Maccio Capatonda
freeeeegt
25 nov 2009 - 13:46 - #35ferrari for ever!
e quest’auto si venderà solo x sfoggiare le ali di gabbiano…
350z
25 nov 2009 - 15:16 - #36non riesco a capire se quest’auto mi pace o meno…è molto strana!
ferrari nel cuore
25 nov 2009 - 20:07 - #37bellissima auto…
MERCEDES NEL CUORE
26 nov 2009 - 00:48 - #38fa troppo schifo quest’auto…
maxfunkel
26 nov 2009 - 20:29 - #39E’ LA PROSSIMA AUTO DI QUEL POVERINO DI CORONA PER FAR SCENDERE QUELLA BEFANA DI BELEN A COSCE LARGHE AH AH AH AH AH