Leggi tutti gli articoli per fiat
Il ministro per lo sviluppo economico, Claudio Scajola, ritiene che sia «folle far morire un polo industriale come Termine Imerese, su cui nel tempo sono stati fatti investimenti importanti e dove tutti mi dicono che la qualità del lavoro è molto buona». Potete vedere il video di TeleVideoHimera qui sopra.
Il ministro, presente alla fiera Big Five, replica così all’amministratore delegato Fiat, Sergio Marchionne, secondo cui è impossibile mantenere aperti tutti gli stabilimenti italiani.
«Noi chiediamo a Fiat che venga aumentata la produzione industriale in Italia, dove immatricoliamo più auto di quante ne produciamo», prosegue Scajola, precisando che «tutto il settore dell’auto deve essere ristrutturato profondamente, ma questo non significa che in Spagna si possa produrre quasi il doppio delle auto che si producono in Italia».
Questi temi verranno affrontati nell’incontro in programma con Marchionne il primo dicembre, seguito poi da un mini-vertice con il presidente del consiglio Silvio Berlusconi e le parti sociali per esaminare il piano del Lingotto. «Ci stiamo preparando con un insieme di dati comparati con altri paesi, anche sul costo dell’auto», ha spiegato il ministro.
Scajola ha poi precisato che, nel 2010, gli incentivi saranno «inferiori all’anno scorso, gradualmente a rientrare per non distorcere il mercato», dipingendo il quadro del 2009: «Quest’anno gli incentivi sono serviti a chiudere con una diminuzione delle immatricolazioni del 3% mentre a febbraio, marzo eravamo a -35%. Si profilava un disastro».
Il ministro ha poi spiegato che l’Italia deve muoversi in sintonia con gli altri paesi europei, perché se «nell’Ue si ritiene che l’auto è fuori dalla crisi allora anche noi ci fermeremo. Se decidessero di continuare ad incentivare l’auto, faremo altrettanto altrimenti faremmo un danno irreversibile».
Via | Corriere
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
cavinci
24 nov 2009 - 16:35 - #51bull 2, ma sei propio sicuro ! e poi di chi devono avere paura ?
pollock
24 nov 2009 - 16:36 - #52Come al solito quando si parla di sud comincia la solita predica dei “secchioni” del nord…….a prenscindere dalle responsabilità o meno dei cittadini meridionali è un dato di fatto o no che il sud per anni è stato serbatoio di voti e manovalanza?Ora sono tutti bravi ad impartire lezioni di civiltà questo pezzo d’Italia per anni è stato sfruttato compreso questo ultimo atto di Termini, possibile che un’azienda che da sempre succhia soldi allo stato ed ai cittadini possa fare il bello e cattivo tempo?Non discuto della opportunità o meno di chidere Termini ma del fatto che in uno stato serio i lavoratori debbano pretendere ed avere il diritto a risposte serie, dai politici, dagli industriali in questo caso Fiat, perchè non svelano e dicono quale sarà il piano di cpnversione?(più che piano di conversione mi sa che abbiano le valige pronte per una fuga all’estero..purtroppo)
Non è possibile adesso svegliarsi e accorgersi che logisticamente o non so per quali motivi Termini non rientri più nei piani di Fiat, però quando hanno beccato i i soldi dalla regione Termini era nei piani, invece adesso no?
Quindi rispettiamo gli operai che hanno il diritto di protestare e pretendiamo seriate da tutti politici e industriali, diversamente questo paese va a rotoli come già sta accadendo….ai tanti tromboni del nord vorrei ricordare quello che non si è detto e sentito da politici, cittadini ecc…. quando AZ decise di spostare l’hub a FCO, inoltre ricordo che Fiati proprio al nord ha chiuso definitivamento lo stabilimento di Arese come vedete alla fine non si fanno scrupoli loro vanno dritti per la loro strada, incentivi cassa integrazione e finanziamenti locali, così saremmo tutti bravi a fare impresa!
dodgechallengersrt-8
24 nov 2009 - 16:39 - #53strano che Marchionne non ha detto ” il governo e meglio che li fa il reattore nucleare perche noi li non vogliamo avere nessun impianto.
audista_pentito
24 nov 2009 - 16:41 - #54da termini esce la lancia y ed è fatta davvero con cura a dire il vero, sicuramente lavorano molto meglio a termini che a pomigliano e cassino però non è l’unica cosa di cui si deve tener conto: lo stabilimento a termini imerese è veramente una cattedrale nel deserto.
Non è vero che fiat chiude in italia per aprire all’estero, ha appena acquisito bertone quindi non capisco di cosa vi state lamentando
cavinci
24 nov 2009 - 16:47 - #55Imposizioni 37, ma tu credi sul serio che la Merkel veste Armani ? Mamma mia che risata. Ma la hai mai visto in giro ? mi dispiace in Svezia la Polizia ha Saab e Volvo, in Francia fai te, in Germania anche, e allora ? perche in Italia devono andare in giro con le Audi, Bmw etc ? Anzi perche non potrebbero andare con le propie macchine, pagate dai propi stipendi, visto che guadagnano troppo ? Se in America comprano la Beretta, perche sara assolutamente la miglior arma, e adesso ti chiedo, tu credi que Audi A8 sara meglio che la Masarati 4 porte ? Lascia perdere per favore, non mi convinci.
cavinci
24 nov 2009 - 16:57 - #56pollock, ma perche nel Sud non si puo vincere la criminalita ? perche il voto serve solo a qualcuno, quando si sa come andra poi a finire ? Perche il posto e una merce da scambio ? Perche, perche ?
whitespider2
24 nov 2009 - 17:05 - #57cavinci
permettimi, ma il tuo è un ragionamento un pò provinciale.. “sono italiano compro solo italiano” se vogliamo stare in europa stiamoci ed adeguiamoci altrimenti tutti a casa e non uscire dal proprio quartiere e fare vita monotona…
mio padre per motivi di lavoro settimane fa è entrato in contatto per caso con un manager fiat… non l’ultimo dei cogli0ni… ma non il primo.. ed in particolare diceva che il prezzo di una fiat dev’essere in media il 30% meno cara di quello che effettivamente vale… solo che il prezzo delle fiat son alti per motivi logistici, organizzativi, organizzazione di piani, controllo qualità e tutte cose da analisti e manager… nonchè la filosofia di risparmiare su tutto e riciclare materiali sorpassati… ma tornando a “perchè silvio compra Audi”… io non vedo il problema, lo ripeto, se la fiat non motorizzava caramba, polizia, i vari tipi di vigili… Autonoleggiatori, NNC, funzionari comunali, interi comuni… chiudeva ma da tanto! poi lascia stare che ogni tanto si vede una serie 3 dei caramba o altre macchine, ma sono talmente rare che inesistenti! ora non mi puoi dire che 1000 essemplari sparsi in italia fanno la differenza, ed acchiapparsi sull’a8 di berlusca o sulla serie 7 di rutelli sono scemenze… non è là la differenza… la differenza è nella fiat, la colpa è dello stato e dei dirigenti che non l’hanno fatta crescere.. tutte le tedesche hanno registrato i loro migliori tempo dell’ultimo decennio, vedi bmw, vag, audi, porsche (ampliamento gamma)… solo da noi non si fanno auto o si fanno quelle che si fanno….
maxboost
24 nov 2009 - 17:07 - #58@whitespider2
più le auto sono anziane, e tanto, ma basta vedere i tg, senza neanche scendere per strada, e quelle poche auto nuove, hanno kilometraggi folli…
@cavinci
la criminalità la si può vincere, la si deve vincere, ma per vincerla c’è bisogno di volontà e soldi, tanti soldi, soldi per le forze armate, per i mezzi, per dare un opportunità a ki si mette in mano alle mafie per sopravvivere, per i tribunali e i magistrati, servono leggi. se pensiamo di poter vincere semplicemente mettendo l’esercito, abbiamo già perso.
whitespider2
24 nov 2009 - 17:11 - #59maxboost
non so da dove scrivi ma ti assicuro che fatico da tempo a vedere un 156…forse ci saranno anche le 33 ma quanti km avranno facendo calcoli… è atemporale quello che dici…ci saranno ma le terrrano davanti ai commissariati a mo di museo ambulante..
e cmq combattere la mafia significa combattere lo stato… come fai a batterlo???
Luca Mancini
24 nov 2009 - 17:22 - #60Più che Termini Imerese la chiusura la merita Pomigliano!!!Molti alfisti sono concordi su questo!!a Pomigliano per decenni si è fatto scempio di auto!!!
Termini Imerese ha sempre lavorato meglio!! certamente non è stata messa in condizione di lavorare al meglio,come i migliori stabilimenti.
Luca Mancini
24 nov 2009 - 17:31 - #61tutte le tedesche hanno registrato i loro migliori tempo dell’ultimo decennio, vedi bmw, vag, audi, porsche (ampliamento gamma)… solo da noi non si fanno auto o si fanno quelle che si fanno….
si vede che siete proprio bambini!!! la wv fa auto da far ribrezzo rispetto agli anni 80,le golf sembrano di cartone,hanno ridotto tutto al osso in termini di materiali e qualità costruttiva!! porsche è di fatto fallita fusa con wv!!bmw stilisticamente gli ultimi 5 anni sono stati un guado in mano al designer americano,forse si salvano proprio sui motori,e impressionando qualcuno con qualche pezzo un po’ più curato come la BMW M3 GTS….
….solo da noi non si fanno auto o si fanno quelle che si fanno… si e le MASERATI,LAMBORGHINI,FERRARI,PAGANI? per non parlare di alcuni modelli eccellenti come ALFAROMEO 8c Competizione
whitespider2
24 nov 2009 - 18:02 - #62luca mancini
completamente in disaccordo…
non parlo di super car… che tra l’altro lambo deve divamente ringraziare vag…così come ktm e tutti i marchi rinati sotto la sua gestione…
Bangle ha rivoluzionato non la bmw..ma il mondo dell’auto!
non puoi affermare questo su vag…la golf da quando esiste (dalla1 e non veniree fuori con la solita storia giugiaro) ha venduto più di ogni altra macchina da quando esiste la storia dell’automobilismo! guarda con che continuità lavorano! non si fermano mai, miglirano sempre, guardati quelle foto delle genreazioni tipo tutte le golf dalla 1 alla 5.5 o tutte le serie 5 dalla prima alla f10 o le MB (tutte le klasses)…lì vedi l’evoluzione… poi dimmi fiat ed alfa…
maxboost
24 nov 2009 - 18:05 - #63whitespider2
vieni a napoli, vai nei commissariati, non quelli principali o centrali, e vedrai 156, marea, stilo nei migliori casi, e ancora qualche punto. ti giuro, sono rimasto sconvolto quando vidi i carabinieri girare con la 33… le 159 bene o male ci sono ora, le bravo le vedi solo a napoli, al centro.
combattere la mafia non è semplice, non è facile, e non si fa in due giorni. ma bisogna farlo, sennò il sud continuerà a bruciare soldi ed essere affossato. si deve combattere lo stato? vero, verissimo. ma bisogna farlo, bisogna far vedere ke lo Stato, quello buono pulito, esiste ancora, per sperare ke la gente poi dia una mano. se lo stato oggi come oggi mi chiede aiuto, francamente, chi si fida?
cavinci
24 nov 2009 - 18:56 - #64Allora incominciamo a non votare questi politici. Se leggo che e colpa dei studenti di oggi che non hanno voglia di fare niete, e fanno solo scioperi. Perche nei 60,70 e 80 che ?, forse la tua generazione non hanno scioperato ? Qualcuno di buono sara pure uscito dalle universita che erano bloccati, o no ?
whitespider, chi se ne frega di 100 Bmw o meno, si trata solo del discorso fatto dal ministro, dobbiamo aiutare le nostre aziende, e allora perche comprate Audi ? Non dico che dobbiamo compraci solo macchine italiane, ma se ho una Masarati invece di una A8, lascia perdere sicuramente facciamo piu bella figura con la Maserati che con una semplice Audi. Poi il discorso che fai con quell ingeniere e ridicolo, allora perche la Fiat in Francia, Germania etc costa meno che in Italia ? E facile, in Italia hanno mercato e vendono, ed nel resto no. Pero non credere mica che il costo di spedirle li costa meno di mandarli da termini a Milano, o che pensi te ?
mahhhhhh
24 nov 2009 - 19:05 - #65perchè mi avete tolto il commento? questo è un blog e ognuno è libero di esprimere le proprie opinioni. Non ho offeso nessuno e nememo ho usato termini volgari.
a me non frega niente che chiuda termini imerese, che fiat fallisca ecc ecc. vorrei solo vedere il sud italia rimboccarsi le maniche e fare qualcosa di concreto per risollevarsi autonomamente, senza il costante aiuto dello stato?
cosa credete che al nord non ci siano problemi? qui la metà della gente tira cocaina per produrre di più dato che le tasse ci mangiano oltre la metà di ciò che guadagnamo E LA VITA QUI è MOLTO PIù CARA !!! al sud stanno a guardare e aspettano lo spirito santo e lo stato che li mantenga !! SVEGLIA !!!
whitespider2
24 nov 2009 - 19:17 - #66cavinci
io volevo esprimere un concetto attraverso l’esempio di 1000 altre macchine immerse in un parco macchine di 40.000.000 capito??
il tuo discorso fa tanto “vado con una cicciona brutta..perchè altrimenti non le guarda nessuno e poverine….”
ma che discorsi fate qui… io do i miei soldi a chi mi ofre un servizio migliore… e mica lavoro per la prenderlo di dietro?? ecche cappero… ma a te da gusto buttare i tuoi soldi o preferisci investiri bene…. o magari preferisci mantenere ancora tutta quella gente da frosinone in giù!? sveglia sveglia che da una vita ce lo sbattono in quel posto… con la solita scusa comprate italiano senno muoriamo… le aziende si aiutano in un’altro modo… inovazione,processi, ivestimenti, sviluppo, ricerca etc etc etc… e stato serio (vedi paesi nordici)
futre
24 nov 2009 - 19:32 - #67@whitespider2
… valorizziamo l’agricultura…. non è mika una vergogna essere agricultore..….ma in italia nessuno ha voglia di sporcarsi! ed è una fortuna avere tutti sti magrebini che fanno i lavori che nessun italiano ha voglia di fare… basta vedere i 20nni che non si sono mai sporcati le mani però hanno l’indecisione se comprarsi la GP PE o la Mito…. ma ci rendiamo conto???!!!!
………
concordo pienamente
il sig.ministro Scajola sarebbe meglio ci spiegasse perchè oggi in italia il prezzo del grano è 15€ al q.le ed il prezzo della farina di frumento è 32€ al q.le cioè 32cent al kilo ed il pane almeno 4€ al kilo……..
………che ci spiegasse il perchè molti agricoltori quest’anno non hanno seminato grano (cioè preferiscono non seminare per non perderci)……
questo è il modo per ridurre l’agricoltura ,soppratutto quella del sud italia, sempre più in mano alle organizzazioni malavitose
mi scuso con tutti quanti per essere andato fuori tema , visto che qua si dovrebbe parlare di auto
ilcuoresportivo
24 nov 2009 - 19:38 - #68da quel gRANDUOMO di Scajola ci si aspetta qualsiasi dichiarazione… dopotutto LUI è quello che ha dato dello stronzo a Biagi ed è quello che costringeva l’Alitalia a fare un volo su misura per lui e a tenere l’aereo fermo 3 giorni dal venerdì pomeriggio al lunedì mattina neanche fosse un’auto blu.
Vai a lavorare in miniera maledetto demagogo
devil-16v
24 nov 2009 - 19:50 - #69In logica industriale è una follia tenerlo aperto.
futre
24 nov 2009 - 20:00 - #70#52 @pollock
giusto per completezza: l’accordo per il rilanci odi termini non fu firmato da Lombardo (attuale governatore della regione sicilia).
Nell’estate del 2008 si parlava di un piano di rilanci odi termini per circa 100-150 milioni da parte della regione Sicilia: sviluppare le strade di collegamento, il porto e così via…. Lombardo bloccò tutto e ruppe il tavolo delle trattative. Giugno 2009: Marchionne comunica che Termini diverrà un centro di rottamazione in cui far confluire le vetture da rottamare di tutta italia. La regione Sicilia (nella persona di Lombardo) dice che è pronta ad investire 250 milioni. Marchionne dice no. Ora i milioni sono una cifra tra 250-300, marchionne dice no (giustamente aggiungo, perchè gli attuali politici non danno alcuno affidamento sul mantenimento delle promesse).
Marchionne, in seguito a quel voltafaccia, non potendo starsene con le mani in mano in attesa di un assai improbabile ripensamento della Regione Segiliana, decise di deviare gli investimenti sullo stabilimento di Zastava in Serbia, Serbia che nel frattempo stava diventando un partner strategico per gli investimenti italiani, specialmente del Nord-Est, e che da lì a poco avrebbe firmato accordi strategici importanti col governo italiano (in primis energia ed infrastrutture, come sempre in questi casi). Ora, con 18 mesi di ritardo e a seguito delle ripetute conferme di marchionne circa l’impossibilità di fare macchine a termini, la Regione Segilia tira fuori un’offerta, che peraltro nessuno ha loro richiesto, che ha il solo intento di far sembrare Marchionne, con la complicità di giornali e media, il “cattivone canadese immigrato & bàstardo” davanti a tutta l’Italia.
Marchionne si trova in un apparente vicolo cieco: o far passare FIAT per la solita “mantenuta dallo Stato”, o passare per il “capitalista bastàrdo e razzista, che affossa le buone intenzioni del Regno delle due Segilie”. Riuscirà il nostro prode Sergio a rispedire al mittente il pakko di ster.co che gli è stato recapitato????
mahhhhhh
24 nov 2009 - 20:19 - #71comunque marchionne può chiudere quello che vuole . basta che prima restituisca quanto percepito per quel determinato stabilimento a titolo di finanziamento dallo stato.
Capaci tutti di fare i grandi imprenditori con i soldi degli altri.
per caso
24 nov 2009 - 20:32 - #72Chiudere assolutamente. Scappare dall’Italia.
Non sta certo alla FIAT fare dell’Italia un paese competitivo e se non si seguissero le dure regole del mercato invece di perdere qualche fabbrica perderemmo intere aziende.
Lo stato fa le regole. Gli attori fanno le loro scelte. Non come fino ad oggi dove lo stato imponeva alle aziende scelte clientelari portandole alla lunga al disastro
per caso
24 nov 2009 - 20:36 - #73La catzata dei soldi degli altri, oggi è ridicola. Anzi Marchionne, caso raro tra i costruttori mondiali, ha salvato la FIAT senza aiuti.
Prima di sparare , informatevi sui casi simili dalla Francia agli USA.
E comunque gli USA , che non sono idioti come i nostri politici, hanno pagato le aziende per tagliare e ristrutturarsi non per mantenere lo status quo ed affondare!!! Porprio quello che per l’ennesima volta vorrebbero imporre alla FIAT.
A casa, dovrebbero andare anche i politici, quello si!
seven-apples
24 nov 2009 - 20:42 - #74certo che alla fiat fanno proprio schifo…marchionne si deve assolutamente vergognare nn perchè chiude uno stambilimento anzi meglio dire nn solo ma bensi xche 6 mesi fa c’era lui a chiedere al governo e all’italia gli incintevi x far sopravvivere fiat…e poi saremmo noi quelli che nn comprano italiano …a me sembra che di italiano ormai in fiat c’è altro che poco..500 e panda sono costruite in romania..la prossima quale sarà la punto?…
bull2
24 nov 2009 - 21:08 - #75E vai con la censura!!! Ora non si può più scrivere un intervento su Berlusconi che subito gli amministratori si fanno la pipì nei pantaloni e zac! tagliano e censurano l’intervento…siete patetici, ma cosa vedete nello specchio la mattina quando vi fate la barba?
futre
24 nov 2009 - 21:26 - #76@seven-apples
la panda e la 500 sono costruite in polonia
gli incentivi sono stati dati a tutte le case, mi pare che se vai da un concessionario volkswagen o ford con un auto da rottamare l’incentivo te lo danno
è vero che gli incentivi aiutano il settore auto , ma da marzo ad oggi FIAT auto vanta nei confronti dello stato italiano un credito di 500milioni di euro
il tuo è un messaggio fatto da persona non a conoscenza dei fatti
babbo-natale-di-cantu
24 nov 2009 - 21:43 - #77ma come si fa?? se vogliono vendere le fiat, devono vendere a prezzo di concorrenza inferiore agli altri! ma se in italia la manodopera costa tanto se tengono aperto lo stabilimento devono aumentare il prezzo delle macchine e quindi uguale alla concorrenza e nessuno le compra! quindi se chiudono e producini di più all’estero dove costa meno gli conviene! o che gli aperai li lavorano per meno e se non è per i lavoratori che vogliono tenere aperto ma per la fama che licenzino tutti e assumano cinesi! il discorso nn fa una piega!
futre
24 nov 2009 - 21:47 - #78ma poi la politica industriale in questo benedetto paese , chi la deve fare ???
whitespider2
24 nov 2009 - 22:05 - #79sapete chi ha fatto la differenzadurante la crisi?? la ford… se non sapete perchè informatevi…altro che fiat
whitespider2
24 nov 2009 - 22:06 - #80cmq come la fai ne manca un pezzo… e scaturiranno discussione all’infinito, come al solito in itlaia
davidz
24 nov 2009 - 23:09 - #81Ti giuro che, da studente universitario che non trova il tempo né la forza di occuparsi di questioni politiche e per cercare un futuro migliore si concede ben poche ore libere e anche troppo poche di sonno in una settimana, certi discorsi mi farebbero venire voglia di metterti le mani al collo!!! Vai a dire ad uno studente di ingegneria che la maggioranza degli studenti oggi non ha voglia di fare nulla!! Spero che si incazzi come farei io.
whitespider2
25 nov 2009 - 00:39 - #8281
guarda che sono uno come te… la penso esattamente e m’incazzz con quelli che ho descritto
pedroni
25 nov 2009 - 01:02 - #83Che farsa, la fiat chiede soldi allo stato, poi quando e’ il momento di restituirli diventa un’azienda privata coi suoi bisogni e interessi, quindi deve tagliare i posti inutili. Ma perche’ allora aveva aperto a termini imerese chiedendo soldi allo stato? e che farsa pure tutto il resto …ministri che non sanno nemmeno leggere e scrivere, viados, dirigenti, coca ecc ecc . Dio mio, ti prego di fulminarli tutti, sono stanco di vergognarmi di essere italiano
bull2
25 nov 2009 - 01:15 - #84Scusate, ma mi corre l’obbligo di notificare che il mio ultimo intervento è stato postato per errore.
tenerone
25 nov 2009 - 09:38 - #85Scajola ti sei dimenticato di Arese VERGOGNA!!! Forse ti sei dimenticato che è già stato chiuso….premetto che non mi piace chiudere nessun stabilimento in nessuna Regione di Italia ma le parole del Ministro lasciano il tempo che trovano…cosa facciamo Arese chiuso, Mirafiori in Cassa, tutti giù in Sicilia a lavorare? A me sta bene..ma i Siciliani saranno disposti a dividere il loro lavoro con i Nordisti? Questione assurda…siamo tutti uguali ragazzi….
xml
27 nov 2009 - 13:17 - #86per quanto non stimi il personaggio, stavolta gli devo dare perfettamente ragione. Se la Fiat andasse via da Termini Imerese non rimarrebbe piu’ nulla, da quelle parti. E poi consideriamo una cosa: non chiudono Termini per aprire in un altro posto in Italia, ma spostano tutto in Polonia…