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Dopo la presentazione nella serata di ieri, Bmw ha comunicato i prezzi per il mercato britannico della nuova Serie 5. Si parte dalle 28.165 Sterline (31.260 Euro al cambio attuale) richieste per la 2.0d nella sua versione d’accesso fino alle 49.440 Sterline (54.870 Euro) della 550i biturbo. Il listino italiano non sarà così allettante, purtroppo, e bisogna così valutare – rispetto all’odierna Serie 5 – l’aumento di 625 Sterline (poco meno di 700 Euro) quale variabile con cui calcolare i prezzi “nostrani”.
La 520d, in Italia, potrebbe così costare 45.000 Euro, così come la 523i da 204 cavalli. La nuova Bmw Serie 5, nel regno Unito, sarà ordinabile a partire dalle prossime settimane, mentre il lancio è già fissato per il 20 marzo 2010.
Via | Autocar
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aldo535d
24 nov 2009 - 09:44 - #1ora voglio vedere se qualcuno ha il coraggio di dire che se la gioca con la classe e
paolod
24 nov 2009 - 09:46 - #2qualcuno mi spiega i quasi 15000 € di differenza tra il nostro listino e il loro?
giaserg
24 nov 2009 - 09:57 - #3Che bella linea, più elegante e filante anche della lexus, la rivale più interessante, la mercedes stilo invece è già finita.
Peccato solo che le linee di cintura assomiglino alla bmw più anonima che spero finisca presto in pensione, ma non assomiglia per nulla alla serie3
aldo535d
24 nov 2009 - 09:58 - #4 (nascondi)basti pensare dopo 9mesi orsono che hanno lanciato quel catorcio di m.b classe e, non se ne vedono praticamente niente x le strade, la classe e e sinonimo di bruttezza, poi vista in allestimento elegance con i cerchi da 17, e senza led fa vomita.., concludendo dico che bmw ancora una volta ha vinto e sopratutto vincerä sulle autostrade del mondo con il nuovo fantastico 540d
5er
24 nov 2009 - 09:59 - #5“qualcuno mi spiega i quasi 15000 € di differenza tra il nostro listino e il loro?”
…Italia…
steolc
24 nov 2009 - 10:02 - #6non mi piace……la vecchia era bellissima
giaserg
24 nov 2009 - 10:04 - #72 speculazione
Poi da noi è un mercato al contrario, su certi oggetti non si cerca il prezzo più basso a parità di contenuto, ma più è alto più è cool
fader_
24 nov 2009 - 10:05 - #8per quanto riguarda l’esterno non basta quel decimo di secondo per capire quale segmento sia…BMW si sta audizzando
350z
24 nov 2009 - 10:11 - #9è molto bella anche se ha un po di serie 3 berlina(che a me non piace)…
FrankieDesign75
24 nov 2009 - 10:14 - #10Questa nuova serie 5 assomiglia davanti alla serie 7 e il retro della serie 3…
L’hanno fatta elegante ma non sportiva…
Quella vecchia era sia una che l’altra…
Non mi piace un granchè…
xlepws
24 nov 2009 - 10:15 - #11indipendentemente dal fatto che possa o meno piacere, sono davvero scandalizzato dalla differenza di prezzo con una nazione che sta a poco più di 1000km dall’Italia!
per chi se ne intende: ma andarla a comprare in UK non conviene, a questo punto?
lamericano
24 nov 2009 - 10:17 - #12versione d’accesso a soli 32.000€….???? MIO DIO BENEDETTO:::::signore…..non ho piu dubbi solo qui in italia ce la mettono nel didietro con i prezzi….santo dio….solo 32 mila euri….me la comprerei subito…la differenza di 15 mila euri e troppa…e sono convinto che in usa costera sui 28 mila euri…..cmq gran auto…degna di ammmirazione…!!!!
matteo-amg
24 nov 2009 - 10:20 - #13ragazzi ma vi rendete conto che è una serie 3 più grande (o una serie 7 più piccola) personalmente la trovo mooooooooolto più bella della precedente serie 5…però i fatto di fantasie per le linea gli dò ZERO!!! sempre meglio la CLASSE E molto più elegante,bella,sportiva e originale!!!
steffa
24 nov 2009 - 10:24 - #14hem, qualcosa mi dice che il prezzo UK è esentasse
aaawwwzzz
24 nov 2009 - 10:26 - #15ehi furbacchioni…la differenza di prezzo è dovuta alla svalutazione della sterlina, e per restare in linea con la gamma di prezzi della precedente e delle concorrenti, ovviamente si nota tale differenza.
per chi invece si candidava di andare fino in inghilterra a comprarsela, vorrei consigliarli di risparmiarsi il viaggio, perchè si ritroverebbe un auto con la guida a destra, che qui in Italia non è il massimo della sicurezza e praticità.
….personalmente mi piace la vettura, meno estroversa della precedente che posseggo, e che maledettamente adesso si svalutera da far paura!MALEDIZIONE!..la metto in vendita..
lamericano
24 nov 2009 - 10:27 - #16tra la E-Klass e la serie 5…..molto meglio la serie 5 in termini di qualità e guidabilità…per cio che riguarda il fascion e il cool….e l’immagine che si porta appresso meglio la E-klasse…..e se si confronta la m5 e la E63amg…allora domina AMG non ce paragone…!!! Che ne pensate voi????
aaawwwzzz
24 nov 2009 - 10:29 - #17matteo..hai ragione…!infatti sembra proprio come dici tu!..sara mica colpa del family feeling???….in effetti per essere bella doveva somigliare ad una audi a6 piu larga ed a una range rover piu bassa?…!e perchè no ad una alfa mito piu corta?
mak
24 nov 2009 - 10:29 - #18Bella auto, ma se in Bmw prendessero un buon design di interni, sarebbe la ciliegina sulla torta. Non riescono proprio a farli di pari qualità del resto, sempre a livello di design, perchè come cura è eccellente.
I fari posteriori sono un altro problema di design di Bmw, sempre con queste linee spezzate. Questi non sono male, ma mi sembrano sempre non all’altezza del resto.
Ma quello che li ha fatti dell’ultima Z4 si è licenziato?
Apparte queste cosucce …. una signora macchina!
;-)
leonardino
24 nov 2009 - 10:39 - #19ma se uno supera il “problema” della guida a destra, non può fare l’ acquisto in uk, magari con maxi rata finale ( o qualcosa del genere) per non avere il problema di rivenderla (in italia)? la differenza di prezzo è imbarazzante…
alby_85
24 nov 2009 - 10:40 - #20Le auto in Gran Bretagna costano ‘poco’ perchè la sterlina si è svalutata parecchio. Quindi i costruttori, onde evitare un tracollo delle vendite, si trovano costretti a praticare prezzi in sterline analoghi a quelli di una volta. Ma al cambio in euro oggi come oggi le auto in gran bretagna costano molto meno che due anni fa, quando la sterlina valeva 1.50€ (oggi vale 1.10).
Insomma, se un’auto da 30.000 sterline 2 anni fa costava i nostri 45.000€ oggi costa 33.000€.
Ecco dove stanno la maggior pare dei 15.000€ di differenza tra l’UK e l’Italia.
a1
24 nov 2009 - 10:46 - #21Peccato per il peso complessivo che sale mediamente di oltre 100 kg.
Complimenti bmw bel PACHIDERMA, ora voglio vedere in cosa dicono i crucchi della 59, dove sono sono scappati tutti!!!!!!!!
asterio
24 nov 2009 - 10:47 - #22In Italia le versioni d’accesso non vengono semplicemente importate, i costruttori tedeschi si sono stufati di sentir dire che “persino la quinta marcia bisogna prenderla dal pacchetto optional”. Era vero, ma perché la vettura era destinata a persone a cui la V marcia semplicemente non interessava. In Germania spesso non interessano tutti gli optional possibile: comprare un’audi con il 1.6 benzina non è da wannabe come viene invece percepito qui in italia. Per questo i prezzi della versione base non sono confrontabili, perché le vere versioni base semplicemente in italia non vengono importate.
Detto questo bisogna dire che questa serie 5 butta nel ce55o l’estetica della serie 5 attuale per presentarsi come una attualizzazione delle linee e dei concetti della serie 5 della generazione precedente a questa… dimostrazione che forse quanti ritengono l’attuale serie 5 una delle vetture (forse la vettura) più brutta di questo segmento proprio tutti i torti non ce li hanno.
Alla fine forse il suo aspetto è davvero un po’ troppo da serie 3 attuale ingrandita (e la serie 3 attuale è tutto fuorché la miglior serie 3 che io ricordi) ma è comunque un grandissimo salto in avanti da un punto di vista estetico: adesso la serie 5 torna a sembrare una bmw e non una balenottera spiaggiata. La miglior serie 5 resta, per me, la E39, ancora attuale nelle linee.
leonardino
24 nov 2009 - 10:50 - #23dal sito http://www.bmw.co.uk/bmwuk/index/0,,1212___bs-NQ%3D%3D%40bb-TEkxMA%3D%3D,00.html?requestSource=topnav#ito bmw uk la descrizione del prezzo
winerider
24 nov 2009 - 11:08 - #24Ormai da un po’, rimpiango Chris Bangle.
Ammetto i miei limiti, non riesco a capire questo nuovo corso BMW.
boio
24 nov 2009 - 11:16 - #25Ma di solito la guida a destra non si paga in più come optional?nel senso da loro sarà anche già inserita nel prezzo ma tuttavia secondo me trattando riescono a importarten una nel loro salone e con guida a sinistra senza problemi.
enrico-xc
24 nov 2009 - 11:18 - #26Veramente molto bella, pensando poi a quanto sono piacevoli da guidare e’ la migliore della categoria.
triste pensare che in Italia non esiste una concorrente in produzione…
MassMarket
24 nov 2009 - 11:33 - #27io ho rivisto la classe E dal vivo, ora aspetto questa.
certo che la nuova di Stoccarda è veramente molto bella.
questa mi sa che lotterà come al solito per una fascia leggermente più bassa di consumatori.
MassMarket
24 nov 2009 - 11:38 - #28certo che guardandola bene specialmente nel grigio scuro è veramente uguale alla serie 3. purtroppo come dicevo Post Bangle questi non hanno più idee.
elevator
24 nov 2009 - 13:29 - #29Ok…si bella, niente da dire! I prezzi nenache li commento perchè il mercato è strambo e non si capisce più niente! Comunque trovo assurdo in ogni caso che ci siano differenze di prezzo tra una nazione ed un’altra. Posso capire che l’aliquata fiscale influisca, ma non così pesantemente.
Parlando dell’auto, ripeto che mi piace, ma effettivamente pecca un po’ di originalità…il frontale è della serie 7 ed il retro della serie 3…in mercedes, quando hanno fatto la E Klass non hanno copiato dalla C e dalla S, ma hanno fatto una macchina nuova! Quindi Mercedes Classe E batte BMW serie 5…
cermis
24 nov 2009 - 14:48 - #30Era molto prevedibile…
Vinx849
24 nov 2009 - 16:00 - #31x aaawwwzzz….sei un cane….prima di tutto la guida a destra a rikiesta è fattibile in italia…come là la puoi rikiedere a sinistra…inoltre la differenza di prezzo nn è dovuta a ciò ke dici te…in italia è una delle poke nazioni dove si paga l’iva al 20% e poi ci sono le famose sovvenzioni…ke nn spiegano mai cosa sono…
aaawwwzzz
25 nov 2009 - 18:01 - #32vinx849 tu che sei una gallina invece?..
ma chi ti da ranta confidenza???…e prima di rispondere a delle affermazioni altrui, leggi attentamente cio che c’è scritto e non dire boiate.
INFORMATI sulle aliquote che ogni paese applica al consumo, e confrontale con la svalutazione della sterlina.E ti rendi conto a cosa è dovuto tanto dislivello nei prezzi.