Leggi tutti gli articoli per renault
Il primo ministro russo Vladimir Putin ha annunciato un nuovo programma di incentivi alla rottamazione per aiutare il settore auto nazionale, in gravissima crisi ormai da lunghi mesi. Il piano, che nasce soprattutto per risollevare le sorti di AvtoVaz, tenterà di dare risposte ad uno dei settori dell’economia russa più colpiti dalla recessione.
Gli incentivi sono rivolti a tutti coloro che, possedendo un veicolo che abbia almeno dieci anni di età, compreranno un’auto russa nuova. Contestualmente all’annuncio, Putin ha aggiunto che AvtoVaz, compagnia partecipata per il 25% dallo stato, beneficerà presto di importante know-how e tecnologia di provenienza straniera, volta ad assicurare un futuro alla controllata Lada.
Putin, riferendosi così senza troppi giri di parole a Renault (proprietaria del 25% di AvtoVaz), ha dunque ricordato alla casa francese i suoi recenti propositi per rianimare le vendite di Lada e migliorare la qualità dei suoi prodotti.
Via | AutoWeek.nl
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
belzebu
24 nov 2009 - 13:40 - #1Sembra la Mazda 121 degli anni ‘80.
Ce n’è di lavoro da fare.
vinxlt
24 nov 2009 - 13:57 - #2gli incentivi verranno dati se “compreranno un’auto russa nuova” …. alla faccia della libera concorrenza
mercedes clk220cdi blu, rigatissima,170000km
24 nov 2009 - 14:12 - #3fiat produce ancora a togliattigrad?
treschino
24 nov 2009 - 14:41 - #4La Russia è svincolata da determinati obblighi in tema di libero scambio.
Tuttavia l’UE avrebbe dovuto fare una cosa analoga con le auto prodotte in Europa, dato che i singoli paesi membri non lo possono fare (come appunto ha fatto la Russia)!
Pasqualino Settebellezze
24 nov 2009 - 15:11 - #5LADA 2107 ovvero la eroica FIAT 124: Questa si che è una macchina
Tovarisc !!!!!!!!!!!!!
Vive la France !!!!!
Maximò
gooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!
24 nov 2009 - 22:42 - #6Ricordarsi che la Russia non aderisce al WTO percui è esclusa da determinati vincoli/oblighi in materia di libero mercato.
maxfunkel
26 nov 2009 - 19:30 - #7NUOI CUOMPRARE AUTO DI CAPITALISTI??? NIET, RIFACCIAMO LE VECCHIUE ZAZ LADA MOSKVIC E TRABANT!!!!
Saint-Petersburg
06 dic 2009 - 10:16 - #8La situazione del parco circolante qua in Russia è piena di contrasti. Divertente.
La mitica Zhigulì, la nostra 124/125 è largamente diffusa per le strade. Un progetto degli anni ‘60, senza nessun sistema di sicurezza, ma poco costosa, facile da riparare ed adatta alle strade, soprattuto quelle fuori delle grandi città.
Per contro i grandi SUV, Cayenne, X6, ML, Range etc, tutte rigorosamente nere con vetri oscurati, targhe personalizzate (molte 007) e versioni speciali, supercharged, vernici opache, spoiler, led ect. Oppure le Maybach, le serie 760 Li, le Classe S che circolano a folli velocità per la città, infischiandosene di ogni legge.
Pensare che la Fiat concluse un accordo commerciale con i vertici sovietici a fine anni ‘60, unica casa automobilistica occidentale ed oggi ha una quota di mercato marginale a favore delle giapponesi e coreane.
Qua la Kia Opirus, per esempio, è considerata una berlina di un certo livello…desiderata.
Da noi stappano lo champagne dal concessionario Kia se ne vendono una.
La VAZ è in estrema crisi, anche perchè è un pachiderma, la più grande fabbrica del mondo, produce vetture che hanno un grado di deperibilità velocissimo, non al passo con i tempi, non appetibili dal mercato, se non per il prezzo. Ma anche i russi vogliono la macchina alla moda, per esempio si iniziano a vedere molte Mini ed anche alcune smart (vecchio modello però).
Insomma Putin sarebbe meglio investisse nel prodotto, tecnologia e R&D più che nel prezzo.
Dimenticavo, ecologia e motori puliti? Cosa? Non conosco…