Lexus ha deciso di bloccare qualunque speculazione sulla nuova LFA, obbligando i clienti che ordineranno i 500 esemplari previsti a sottoscrivere un leasing di 2 anni. In questo modo non sarà possibile acquistare e rivendere le vetture per lucrare sul prezzo e compromettere così l’esclusività della vettura.
Ogni LFA sarà realizzata seguendo i desideri del cliente, puntando sulla massima personalizzazione degli allestimenti e con pochi optional a pagamento: il prezzo della nuova supercar lexus è stato fissato a quota 375.000 Dollari, ma non è stata ancora ufficializzata la porzione che sarà a carico dei clienti nei primi 2 anni di utilizzo.
Via | MotorAuthority
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tonix-dj
23 nov 2009 - 16:39 - #1Mi sembra un’ottima idea…
mau3333333
23 nov 2009 - 16:46 - #2ma wow !!! primo
perettigiuliano
23 nov 2009 - 16:48 - #3Appoggio l’idea!
Dovrebbero farli anche altri…
giallolambostopped
23 nov 2009 - 16:53 - #4Speculazione? Non penso che siano in tanti a non veder l’ora di spendere 375.000 dollari per una Toyota marchiata Lexus…vorrei vederli in faccia.
Quando vanno a ritirare la macchina, fotografateli, così ce li fate vedere.
IlBecchino
23 nov 2009 - 16:53 - #5Che ridicoli…
Come si sono montati la testa.
MA CHI CREDONO DI ESSERE?
375.000$ per sta skifezza?
No dico… ma pensano di venderla?
E dopo due anni verrà rottamata direttamente o varrà ancora qualcosa?
Dai, dite la verità :
Con 375.000$ non prendereste una 599, una Murcy, una 458 Italia (e ne avanzate di soldi eh?).
O una bella GT2/3?
Lo sanno che con questi soldi ti esce una 458Italia (che gli farà le penne, ovvio) e una Gallardo?
Ma per piacere dai!
mieeeezzo
23 nov 2009 - 17:03 - #6devo dire che mi sfugge cos’abbia di particolare quest’auto per “tirarsela” in questo modo…
è una jap, molto tecnologica ok, fatta a mano ok, ma a mio avviso non giustifica tutte queste cose che neanche case molto più blasonate inventano
winerider
23 nov 2009 - 17:04 - #7De gustibus…
Dumah Brazorf
23 nov 2009 - 17:11 - #8Mossa azzeccata, quest’auto è già una milestone e tanti non vogliono capirlo/ammetterlo.
kamox
23 nov 2009 - 17:16 - #9Io voglio vedere il valore residuo calcolato allo scadere dei 2 anni.
Comunque male non è: chi se la può permettere compra una supercar a una frazione del costo (per dire, una rata iniziale da 100.000 euro e rate mensili da 5-6000), la demolisce in ogni pista possibile ed immaginabile, poi alla scadenza dei due anni (e della garanzia) la restituisce a Toyota, dichiarando :”mai pista”! :D :D :D
adrianotiger
23 nov 2009 - 17:21 - #10Fanno bene, questo sistema valorizza la vettura. Lo fa anche Ferrari con le sue vetture.
Comunque anche io mi domando quanto possa valere allo scadere dei 2 anni. Dubito fortemente che riescano ad acquisire valore, come nel caso della Ferrari.
Probabilmente farà la stessa fine della Mercedes F1, che non vale nemmeno più la metà, quando la rivorranno vendere. Però…. mai dire mai!
cobra
23 nov 2009 - 17:25 - #11Beh se la Mercedes chiede 500.000 euro per la SLR (3500 esemplari previsti), Lexus può benissimo chiedere 375.000 dollari per la LF-A, che è oltretutto costruita in numeri inferiori
D’altra parte, chi avrebbe pagato 150.000 Euro per un’Alfa Romeo? Nessuno, a meno che l’Alfa in questione non fosse la 8C
La LF-A è la “8C” della Lexus, dopotutto
grey
23 nov 2009 - 17:29 - #12giallolambostopped
23 nov 2009 - 15:53 - #4
Chissà perchè tempo fa quando la Lamborghini fece la prima auto, c’erano clienti che la compravano… mah… erano davvero degli stupidi visto che la Lambo faceva solo trattori (”giallolambostopped” è quello che ho capito dal tuo commento)…. e gaurda un pò, oggi la Lamborghini è conosciuta in tutto il mondo.
mancio-quello-vero
23 nov 2009 - 17:37 - #13penso che all’inizio anche molti volevano vedere il volto di chi comprava una zonda ma poi il tempo ha dato loro ragione. non ci dimentichiamo che questa è una Supercar con la S maiuscola di cui si aspettano i primi resoconti veri e propri.
e cmq io la trovo stupenda.
la_76
23 nov 2009 - 18:02 - #14credono di rendere un auto esclusiva mettendo delle regole a proprio gusto e piacere. Cosa credono che Ferrari&Co si sono grattati le p**e per rendere le loro macchine esclusive?
Buffoni che nn sono altro: nn sanno che una Lexus rimane tale anche se costa 1miliardo.
F_L_A
23 nov 2009 - 18:28 - #15A questa Lexus preferisco un milione di volte la FERRARI 458 ITALIA. Le supercar con la “S” maiuscola sono made in Italy. Partendo dalla Ferrari per arrivare a Maserati e Lamborghini e perchè non passare anche in Alfa con quella stupenda 8C..!! C’è più gusto ad essere ITALIANI.
Mathieu
23 nov 2009 - 18:31 - #16vergognoso
super492
23 nov 2009 - 18:42 - #17Ma quando diavolaccio capirete che chi acquista questo genere di auto è un riccone capriccioso che vuole tutto quello, bello o brutto, che costa un botto!!??!!nn fate sempre sti discorsi da morti di fame..meglio la 458..meglio la lamborghini..!!!chi le acquista ha tutti i modelli di auto costose esistenti..non la compra l’impiegato per rimpiazzare la clio del 98!!?con questo non voglio dire che condivido la scelta di Toyota..anzi..fa un pó troppo la spaccona..o forse fa così perché sa di non trovare più di 500 interessati in tutto il mondo..
knoxville
23 nov 2009 - 21:02 - #18#4-5
ma se fosse stata marchiata, che ne so, BMW o AUDI?! Con la stessa carrozzeria?! che avreste detto, “Stupenda”?!?!
piccololord
23 nov 2009 - 21:39 - #19Io dico solo che parlando di giappo la paragono alla Nissan GTR.
Ok i motori sono diversi ma…90mila della Nissan contro 350mila della lexus (6 contro 10 cilindri ma…prestazioni simili), bhè mi prenderei la GtR poi siccome avanzano 250 mila mi faccio anche una 458 Italia-
Purtroppo per loro non sono riusciti a svilupparla in tempi brevi e i costi di produzione li devono ammortizzare nel prezzo. Ma sapete quant’è che si legge di questa Lexus? Prima si, poi no, poi si, poi no, poi solo per gare poi messa in produzione.
Ma fatela finita!!!
Io l’avrei presa se avessero messo un prezzo tra 100/140mila€ non di più.
wolfsburg
23 nov 2009 - 22:05 - #20Ahahah manco fosse una Murcièlago
knoxville
23 nov 2009 - 22:20 - #21Anche se, a dir la verità, il prezzo è esagerato! Vi dico solo che ho letto su Top Gear che con quei soldi vi prendete una Porsche Carrera GT usata e due KTM X-Bow!!!
rav
23 nov 2009 - 23:56 - #22Buona l’idea del leasing e tutto sommato buono anche il prezzo. Credevo costasse di più sinceramente. I pochi optionals a pagamento sono in puro stile Lexus, praticamente l’auto, di serie, ha già molto più del dovuto, il tutto a prezzi concorrenziali (Confrontando LS con ClasseS, GS con ClasseE e IS con ClasseC il divario è palese a parità di dotazione).