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Smart ha comunicato il nuovo listino prezzi delle fortwo coupé e cabrio, aggiornato per l’arrivo delle versioni Model Year 2010. Si parte dai 9.969 euro della versione d’accesso “pure 45 kW” con carrozzeria coupé, equipaggiata con il propulsore 1000 da 61 CV di origine Mitsubishi. Si nota che il prezzo base della Smart fortwo è rimasto invariato rispetto alla gamma precedente. Invece, la versione entry level della Smart fortwo cabrio è rappresentata dalla “pure 52 kW” da 71 CV in vendita a 12.884 euro. Anche qui, il listino è rimasto immutato nonostante l’ingresso della nuova gamma.
La novità più importante è rappresentata dal debutto della versione “cdi 40 kW” che sostituisce la “33 kW” da 45 CV. La Smart fortwo cdi è ora mossa dal motore 800 da 54 CV che garantisce maggiori prestazioni e, allo stesso tempo, emissioni e consumi inalterati. I prezzi della Smart fortwo 800 cdi 40 kW partono dai 12.249 euro per la coupé e dai 13.889 euro della cabrio, entrambe in allestimento “pure”.
Al top di gamma sono state confermate le versioni BRABUS 72kW, elaborate dall’omonimo tuner tedesco rinomato per le sue interpretazioni su base Mercedes. Le Smart fortwo da 98 CV e 155 km/h di velocità massima sono in vendita a 17.742 euro nella variante coupé e 20.692 euro in quella cabrio. Per chi non si accontenta, a 3.000 in più sono disponibili anche le Smart fortwo BRABUS nello speciale allestimento Xclusive.
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sound
20 nov 2009 - 14:34 - #1il solito giocattolo stracostoso….
la_76
20 nov 2009 - 14:45 - #2macchina inutile
near
20 nov 2009 - 14:46 - #3la comprerà solo Smartista..
magnum_73
20 nov 2009 - 15:03 - #49CV in più, detta così sembra poco in questa epoca di centraline e turbine che fanno miracoli.
A ben vedere è un guadagno del 20% netto sulla versione precedente! Finalmente anche la diesel avrà un pò di vivacità!
mantassh
20 nov 2009 - 15:10 - #5Ho sempre avuto un rapporto conflittuale con questa macchina. Esagrata nel prezzo, incompleta e tante altre cose, comuni a molti, ma da quando l’ho guidata, cerco solo la scusa per prenderla. Alla fine ho sempre preso macchine, ma questo giocattolino se con l’ufficio ce ne sarà opportunità, lo voglio comprare. La nuova versione è favolosa, non ha più quei problemi dovuti alla cambiata, dentro è più “seria”, e poi mi piace anche come linea. Certo il fatto che vivo a milano incide non poco sul mio giudizio. Unica vettura che mi farebbe cambiare idea? un vechia 500 messa bene, o una piccola Aygo magari ibrida, per il motivo che almeno ci vado in quattro…
roberto-taf
20 nov 2009 - 16:37 - #6Noi in famiglia l’abbiamo…. avevamo anche la prima versione del 2005…..con questo nuovo modello comprato nel 2009 c’è stato un notevole salto in avanti per gli interni, l’assemblaggio. Nessun cigolio strano che affligeva soprattutto la prima serie. Non ci possiamo lamentare. Bella e versatile.
gc1
20 nov 2009 - 16:46 - #7Per chi dice che la compra solo smartista. La Smart e quarta in italia per vedite di city car dietro a Panda 500,e matiz, molte altre utilitarie stanno dietro in fatto di commercializzazione, ne cito solo alcune che stanno dietro a smart in fatto di commercializzazione c1,107,aygo,twingo,ka,agila,600,picanto,,alto,pixo,splash,fox,i10,alto,iq, e non e poco,considerando che la smart sta vendendo in molti altri paesi del mondo tra cui Cina e stati Uniti mentre le altre niente nel mondo,quindi tanto basta a giudicare se il progetto smart e velido o no,la maggioranza vince a dispetto di molti commenti fuori luogo
pierz94
20 nov 2009 - 16:58 - #8Ma chi spende 20.000 € per un coso così piccolo?
corvettec6r
20 nov 2009 - 17:00 - #9Costa tanto e ne vendono molte mi sembra che dopo Panda e 500 in Italia la Smart è la terza city-car più venduta (se non erro)
roberto-taf
20 nov 2009 - 17:56 - #10Ed ha 2 posti! Quindi vende veramente tanto rispetto alle concorrenti che allo stesso prezzo offrono 4 posti.
Poi inutile commentare senza averla mai provata! Una volta provata…..le si diventa schiavi….. ahahahha
gc1
20 nov 2009 - 18:02 - #11la smart parte da versioni base di circa 10 milaeuro fino alla piu costosa brabus exclusive da 20 mila e cabrio 23 mila.Il coso cosi piccolo e smart un idea intelligente se no la gente non la comprerebbe mai se non fosse azzecatta come idea di city car,se si critica il prezzo ci sono tante utilitarie che costano 5-6 mila euro con 4 posti ma non arrivano nemmeno al 20 % della tecnologia smart,quindi il cliente smart e un persona sicuramente attenta al concetto di citycar diversa dalle altre dalla a-z
Robertiq
20 nov 2009 - 20:03 - #12Well what do you all think of the Toyota iQ Roadster? I hope it will be in Europe soon : http://www.toyotaiq.nl/tags/roadster
marco-z
21 nov 2009 - 00:43 - #13finalmente!!!cercavo da tempo un bidone per l’umido!!!
Ferrba
21 nov 2009 - 09:34 - #14Le auto non vanno valutate (e acquistate) “al metro”…ma in base alle proprie necessità e, possibilmente, alla tecnologia impiegata! Certo la Smart o la IQ sono costose…ma perche’ altre auto meno di nicchia ma piu’ “trendy” sono economiche? Poi magari, fieri di aver acquistato 5 metri di auto invece di 3…ce ne andiamo in giro in città (ovviamente da soli) con il nostro bel motore 2,4 turbodiesel! Attenzione quindi alle sovrastrutture culturali che spesso rendono i nostri giudizi non propriamente oggettivi!
gc1
22 nov 2009 - 14:37 - #15Esatto a Ferrba,Molti capiscono itelligenza solo nel senso di grandezza,ce una cultura di valutare le auto molto ignorante al riguardo