Il Salone di Guangzhou promette per il 2009 un’edizione da ricordare: se negli anni scorsi le rassegne di Shanghai e Pechino hanno iniziato ad affermarsi al fianco dei cinque grandi saloni internazionali (Parigi, Tokyo, Detroit, Francoforte, Ginevra), quest’anno il panorama cinese si arricchirà di un terzo appuntamento davvero ricco di presenze importanti.
Almeno a giudicare dall’elenco delle case presenti in maniera ufficiale, e considerando la grave debacle del recente Salone di Tokyo, che di fatto è stato un’esposizione “nazionale”, la rassegna cinese, in programma dal 24 al 30 novembre prossimi, andrà tenuta d’occhio. Non tanto per le prime mondiali, per cui effettivamente le case scelgono tuttora sedi più prestigiose, quanto per le numerose presenze, anche (molto) prestigiose.
Segno che ai grandi nomi dell’automobile non basta più “fare presenza” in Cina: bisogna esserci in tutte le occasioni di rilievo. E così, il giovanissimo Salone di Guangzhou, giunto alla settima edizione, vedrà 70 espositori, oltre 600 modelli in mostra, ed un’area espositiva di ben 150.000 m². L’età è da ragazzino, i numeri sono da grande. Nel seguito l’elenco delle maggiori case presenti.
Acura
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brilliance
Buick
BYD
Cadillac
Chang’an
Changfeng
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroën
FAW
Ferrari
Fiat
Ford-Chang’an
Geely
GMC
Great Wall
Honda-Dongfeng
Honda-Guangzhou
Hyundai-Beijing
Jaguar
Kia
Infiniti
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Lotus
Maserati
Mazda-Chang’an
Mercedes-Benz
MG
Mitsubishi
Nissan-Dongfeng
Peugeot
Porsche
Renault
Roewe
Rolls-Royce
Saab
Skoda
Ssangyong
Subaru
Suzuki-Chang’an
Toyota
Volkswagen
Volvo
Via | Autosblog.fr
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
semi_bis_croma
20 nov 2009 - 07:50 - #1Un logo più banale non lo potevano scegliere…
aenaryon
20 nov 2009 - 09:31 - #2per fortuna le europee sono al completo
messah
20 nov 2009 - 09:48 - #3Questo dimostra quanto è importante la Cina rispetto agli altri mercati…
Il salone di Tokyo è stato snobbato da tutti tranne i marchi nipponici, sul Motorshow di Bologna stendiamo un velo pietoso, altri saloni hanno avuto qualche mancanza illustre, e quelli cinesi? Sempre al gran completo!
Siamo diventati il 3° mondo dell’auto… (e nn solo mia sa)
FICUSS
20 nov 2009 - 10:07 - #4LA FIAT CHE ERA STATA RIFIUTATA DAI CINESI PER LA SUA PESSIMA QUALITA’（ERANNO SEMPRE CENSURATE STO FATTO DALLE MEDIE ITALIANE），DEVE AVERE UNA FACCIA TOSTA PER PRESENTARSI DI NUOVO IN CINA DOPO IL FALLIMENTO DEI NUMEROSI TENTATIVI..
ramarro-bis
20 nov 2009 - 12:28 - #5Mi pare proprio la scelta giusta quella di abbandonare i mercati nazionali (x es. Italia e Giappone) buttandosi a capofitto su quello cinese… poi le Case hanno anche il coraggio di pretendere aiuti di stato… non ho parole!!
pierz94
20 nov 2009 - 16:38 - #6Cos’è tutta questa voglia da parte delle altre case di farsi copiare le auto dai cinesi?
FICUSS
20 nov 2009 - 16:42 - #7FORSE TUTTE LE CASE DEL MONDO SI STANNO CERCANDO DI IMPARARE LE NUOVE REGOLE SCRITTO IN CINESE，CHE LA COSA NON E‘ NUOVA ORMAI，CHI NON SI ADEGUA VELOCEMENTE VERRA’ ABBANDONATO COME GIA‘ SUCCESSO ALLA…
www_mad4wheels_com
21 nov 2009 - 03:13 - #8@Ficuss
Per cortesia, potresti evitare di scrivere in maiuscolo ?
Grazie.