Porsche presenta la nuova 911 GT3 R, sostituta della 911 GT3 Cup S. La nuova vettura è stata realizzata per partecipare ai campionati FIA GT nella categoria GT3 ed è basata sulla nuova 911 gt3 Cup 2010 e lo scopo dei tecnici è quello di fornire una vettura veloce ma anche più facile da guidare rispetto al passato. Tutti i modelli sono omologati partendo dalla base della rinnovata Porsche 911 GT3 RS stradale.
La GT3 R ha un peso di 1200 kg ed il suo 6 cilindri boxer portato a 4 litri eroga 480 Cv. Il cambio è un sequenziale a 6 rapporti, con funzione “throttle-blip” sull’acceleratore per facilitarne l’utilizzo. La vettura è dotata inoltre di ABS e controllo di trazione e le carreggiate, così come la nuova Cup, sono state allargate per ottimizzare la stabilità. La vettura sarà presentata in anteprima al Motor Show di Birmingham il 14 Gennaio 2010 ed in seguito sarà disponibile a primavera al prezzo di 279.000 €, tasse escluse.
el-fabro
19 nov 2009 - 14:54 - #1Bella macchina non c’è che dire,dopo tutto il prezzo per un auto cosi non mi sembra cosi “elevato”
Ale77
19 nov 2009 - 14:57 - #2Stupenda!!! ma il motore non è mica stato portato da 3.6 a 3.8?
Fra p
19 nov 2009 - 15:19 - #3Ale77 leggi bene, il motore è stato portato a 4 litri!
bad-moon
19 nov 2009 - 15:41 - #4Qualcuno sa in cosa consiste questo sistema “throttle-blip”?
axe
19 nov 2009 - 16:16 - #5certo che la porsche porta delle consistenti novità ogni anno in questa categoria di auto, non so se la ferrari (fino all’anno scorso leggermente superiore) correrà ancora con la F430 o con la nuova.
Drake
19 nov 2009 - 16:27 - #6cattiva !
matt92
19 nov 2009 - 18:25 - #7#5
boh.. non è ancora stato annunciato nulla per ora… però secondo me , almeno per il prox anno ci sarà qualcosa…slurp…una 458 da competizione!!!!
zaf
19 nov 2009 - 18:32 - #8@axe: la 430 “fino all’anno scorso leggermente superiore” ? cos’e’ un eufemismo?
penso ti riferisca alla 430gt2 no? dal 2006 ha vinto tutto (tranne il campionato piloti quest’anno per 2 punti)…leggermente superiore.
io me
19 nov 2009 - 18:39 - #9Fighissima! Notare la campanatura accentuata che lascia alzata la parte esterna dei pneumatici ………… fffffffiiiiiiiigooooo!!!!!
kamox
19 nov 2009 - 18:46 - #10@4:
Semplicemente, fa la doppietta come un “normale” DSG. Solo che questa caratteristica si vede per la prima volta su un sequenziale a denti dritti da gara (dove puoi salire senza premere la frizione, ma appunto devi fare la doppietta quando scali, pena bloccaggio delle posteriori, questo “throttle-blip” lo fa per te).
We believe in red bull-racing (lo scopritore di g
19 nov 2009 - 20:03 - #11speriamo bene, in GT3 è sempre mancata la Porsche. Questa sembra più una Rsr addomesticata che una GT3 cup evoluta
dai bella, facci vedere che sai fare
bull2
19 nov 2009 - 20:22 - #12Zitto Zaf…che se ti sente Dario 911 ci fa 13 post dove ci spiega che Ferrari vince solo perchè le Porsche corrono con 1 ruota normale e 3 ruotini…e che questo le sbilancia, perchè se corressero con 4 ruotini farebbero piazza pulita….
wolfsburg
20 nov 2009 - 20:10 - #13OMMIODDIOOOOOOOOOOOOOOOO
porsche917
21 nov 2009 - 20:46 - #14Non sono d’accordo con il Sig. Zac e il Sig. Bull 2…..In primo luogo quest’anno la Porsche gt3 ha battuto la Ferrari 430 Gt2 in FIA GT, ALMS, LMS, GT Italiano, VNL ( qui partecipa qualche volta un modello privato…ma anche una vettura ufficiale difficilmente potrebbe battere le vetture tedesche a casa loro..vedi anche BMW e AUDI R8..), Grand Am, Australian GT, STT ecc…..Pertanto, la superiorità della 430 quest’anno non si è vista….Il Sig. Zaf dice che quest’anno in FIA GT la Ferrari non ha vinto per 2 punti.. verissimo…ma ricordo a Zaf che nel 2007 la Porsche non ha vinto il FIA GT per lo stesso punteggio, soprattutto se la vettura tedesca non fosse stata squalificata nella gara in Cina ( per una irregoralità inesistente..) avrebbe vinto la Porsche…Inoltre, nel 2007 e 2008 la Porsche gt3 nonostante fosse inferiore rispetto alla 430, è riuscita a lottare per il titolo sia in FIA GT sia in ALMS. Alla battuta spiritosa del Sig. Bull 2, rispondo che la sfida tra Ferrari e Porsche nella categoria GT esiste da oltre 50 anni e le due case automobilistiche hanno lottato sempre alla pari ( anche se nella maggior parte delle sfide ha sempre vinto la Porsche …senza nulla togliere alla grandezza della Ferrari ). Quindi, come vedi, non c’è solo Dario 911 in grado di contestare ( sempre in maniera civili e senza insultare nessuno..) i pareri dei ferraristi. Buona giornata…