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Toyota si sta preparando a progettare una sportiva “più divertente della Volkswagen Scirocco“. La frase è stata scritta da Akio Toyoda, il presidentissimo del colosso nipponico. Per chi non lo sapesse, Toyoda è anche un blogger, e tra un impegno e l’altro posta su Gazoo, uno dei siti ufficiali della galassia Toyota con lo pseudonimo di Morizo.
Proprio in un suo recente intervento, il presidente ha scritto che “le auto non possono essere solo un mezzo di trasporto”. Affermazione in netto contrasto con il ripudio delle sportive che ha caratterizzato la politica della casa negli anni scorsi. Non solo: Toyoda ha proseguito affermando che le sue nuove parole d’ordine sono “piacere-di-guida” (sì, ci sono gli estremi per parlare di rivoluzione copernicana…) e che lui personalmente ama “auto che siano reattive ed offrano alte prestazioni”.
Se vi sembra il ritratto della nuovissima Lexus LFA, non è un caso: ormai sapete che la hypercar nipponica traccerà la strada per una svolta radicale, un graduale ritorno alle sportive che si concretizzerà nei prossimi anni. Ma ’sta rivale della Scirocco? Un attimo che ci arriviamo. Prima vale la pena sottolineare un altro passo fondamentale del post di Toyoda.
Il manager, alla faccia della barbosissima etichetta imposta dai dettami del “politically correct”, si è detto “dispiaciuto” del fatto che all’ultimo Salone di Tokyo ci fossero solo auto ecologiche (!) e che mancasse completamente “ispirazione ed entusiasmo” nei modelli presentati. “So che le auto ecologiche sono indispensabili, ma è necessario continuare ad offrire qualcosa in più”. Sant’Akio da Nagoya!
Lo scorso luglio, il sincero Toyoda, è stato conquistato da un modello fabbricato dalla concorrenza. Dopo aver provato una Volkswagen Scirocco, scrisse sul blog di essere invidioso del suo stile così riuscito e del suo 2.0 sovralimentato. Come riportato da Automotive News, ricordando quella positiva esperienza, il manager ha ora annunciato che i giapponesi raccoglieranno la sfida: “Produrremo una sportiva compatta capace di coinvolgere ancor più della Scirocco!”. Sarà per caso quel coupé rosso metallizzato del Salone di Tokyo?
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corvettec6r
18 nov 2009 - 20:28 - #1Toyota aveva in gamma fino a qualche anno fa la Supra, la Celica e l’MR2 oltre alle versioni TS di Corolla, oggi invece non nè rimasta nemmeno una, una nuova Celica derivata dalla FT-86 sarebbe fantastica e magari una sportiva TA sul telaio della Corolla in gamma farà la sua bella figura…
is220d
18 nov 2009 - 20:44 - #2Grande Akio,però ci vorrà anche una nuova Supra per contrastare la GT-R.
XD
frappa
18 nov 2009 - 20:45 - #3@2
ce ne avessi azzeccata una…
beppo88tigraverde
18 nov 2009 - 20:49 - #4#1 lo spero anch io, infatti dovrei cambiarmi l’auto ed ero proprio tra la scirocco e la ipotetica FT-86 che punterei, infatti solo il pensiero del boxer Subaru sotto il c*** mi rende entusiasta, poi chissà..
nordic-power
18 nov 2009 - 20:50 - #5Puzza di nuova celica pure per me…
lo sborratore solitario
18 nov 2009 - 20:55 - #6contrastare la scirocco…
non fanno prima a parcheggiare tre o quattro avensis davanti ai cancelli di quei pochi conce volkswagen che ne hanno vista una?
matt92
18 nov 2009 - 21:00 - #7bell’articolo, stranamente oggi ci ho fatto caso …
cmq spero bene con la FT…
sirkain
18 nov 2009 - 21:00 - #8oddio questi giappi sono proprio senza vergogna… sono stati loro a rovinare il settore delle supersportive in questi ultimi anni, puntando tutti sui tempi e mandando alle ortiche altri parametri come il divertimento e le emozioni, e ora si parla di rivoluzione copernicana, solo perchè vogliono fare quello che in europa di fa da 1 secolo? ma siamo seri? chi scrive certi articoli spero che sia ironico…
Senza dimenticare che la loro tanto sbandierata Lexus LFA non è ancora stata messa alla prova, quindi non si sa quanto sia realmente divertente, e costa l’ira di Dio per quello che offre. La GT-R aveva dalla sua parte un rapporto qualità-prezzo senza precedenti, ma Lexus LFA fa l’esatto contrario…
Questo non toglie che una piccola coupè tutto pepe, specialmente se riprende la concept delle foto non sarebbe male.
Akturo
18 nov 2009 - 21:13 - #9Si si, tremate ! Perchè Toyota ne ha da vendere in questo settore. Finalmente una scossa che parte dalle radici ! Santo subito !
Giulio503 tetesco
18 nov 2009 - 21:13 - #10 (nascondi)YA EZERE UNA VERA MINACIA PER IL NOZTRO PAESE DAVERO AVANGUARSTICO, MI VORHANDEN, IO EZERE GIULIO503 IL TETESCO. PORTERò LA NOTIZIA AL MIND F.U.R.H.€.R PER MOZTRARGLI COSA AVERE FATTO QUESTI JAPANISCH, UN OBROBRIO CHE NEANCHE LA FIAT IN PERSANEN AVREBBE IDEATO YAAAAAAAAAAAAAA. AH DIMENTICAVO YA…… ITALIOT UNN.OöTIGE
goga
18 nov 2009 - 21:22 - #11QUANDO QUANDO QUANDO? non voglio aspettare!!!!
pierz94
18 nov 2009 - 21:24 - #12Non solo: Toyoda ha proseguito affermando che le sue nuove parole d’ordine sono “piacere-di-guida”
toyoda? Correggere please
Carlo ciao!!! e dssssssssss (SPOSI PER SEMPRE)
18 nov 2009 - 21:25 - #13 (nascondi)#11 Monsignor, ma nua alliance? Por la france e por l’alemagnie!
Contr bidon fiat!
Vive la france! Vive le vaseline! Vive lu PACS! Viv l’amor!
hip_hop_den
18 nov 2009 - 21:36 - #14Finalmente tra le auto da “umani” una sportiva vera! A trazione posteriore!!!!
Scusate ma in europa con la tradizione che abbiamo io mi stupisco che non siano arrivate prima dei giapponesi le case europee a creare una sporiva a trazione posteriore!!!
E che cavolo………!!!!
La Scirocco….la Megane….ok saranno “sportive” ma le Sportive (con la S maiuscola) devono avere la trazione posteriore!!!!!! Oppure integrale!!!Non ci son ca22i che tengano!!!!!
sickboy
18 nov 2009 - 21:38 - #1513: è scritto giusto, si chiama Toyoda con la D
claudio
18 nov 2009 - 21:39 - #16bell’articolo…anche se non è citata la fonte…
pierz94
18 nov 2009 - 21:47 - #17@sickboy
Ok, allora ho sbagliato io
BobbyBlitz
18 nov 2009 - 22:22 - #18Vista così rende. Altro che la SCIROPPO
troppo-sonno
18 nov 2009 - 22:51 - #19questa crisi, questa terribile crisi…. non farà altro ke svegliare il “gigante dormiente”
bad-moon
18 nov 2009 - 22:56 - #20@5 puzza? profuma!
Questa si che è una notizia interessante. Non vedo l’ora di sapere gli sviluppi.
Tiger54
18 nov 2009 - 23:56 - #21Bello!!!!!!!!!!!!
Finalmente troveremo di nuovo concorrenza tra le sportive da 25.000 euro :D
ERA ORA!
otherthecar
19 nov 2009 - 01:31 - #22Si originariamente si chiamavano Toyoda, come il nome della dinastia…
toyota si è accorta che fare BUONE auto, le migliori probabilmente non basta, decidere tutto sulla base di statistiche…per esempio vi siete mai chiesti perchè ci sono al massimo 5 colori e tutti standard sulle toyota… perchè sono quelli che vendono statisticamente di più, gli altri sono a perdita quindi non le fanno… bè oggi tutte queste strategie vanno riviste nell’ottica di creare delle auto più emozionanti, qualità, prezzo, affidabilità…sì mi stanno bene 9 airbag ma se la linea e il suono del motore fanno ridere…(sentite un pò il 3 cilindri della Yaris, è un gioiello di tecnologia ma sembra un Ciao….) ecco che si perde il lato emozionale che ha sempre accompagnato l’automobile….
robland
19 nov 2009 - 11:05 - #23Speriamo che per questa nuova sportiva non attingano dalla loro esperienza in F1!!!!!
Lucertolone
19 nov 2009 - 12:33 - #24BEH, CI VUOL POCO A FARE UN’AUTO PIU’ EMOZIONANTE DELLA
SCIROCCO … “SPORTIVA” DA NONNETTI PER ECCELLENZA … NON PARLIAMO POI
DELLA GOLF VI, CHE STA GIA’ PER ESSERE RIMPIAZZATA DALLA VII … E SECONDO
ME GIA’ PENSANO ALLA VIII: TANTO SON TUTTI RESTYLING, COSTANO POCO!
frappa
19 nov 2009 - 13:50 - #25@25
quante stupidate
the_dany989
19 nov 2009 - 15:26 - #26Lucertolone…… ma vai un pò a ca..re!!!! Sono proprio curioso di sapere che macchina di m…a hai……
Rispondimi almeno a questa domanda: sei mai salito su una Scirocco??
Polemiche
19 nov 2009 - 19:08 - #27La Scirocco in versione R non è nulla di che. La Golf R sarà superiore sotto ogni punto di vista.. e non si spiega la cosa, io avrei fatto il contrario…
Staremo a vedere, magari uscisse una piccola LFA ;-)
malkariss
19 nov 2009 - 20:06 - #28Forza con una nuova MR2!!! Ma come la seconda serie, non come la terza che era una pirlata!
Baghers
24 nov 2009 - 14:51 - #29Almeno esiste un punto di riferimento per questa vettura in Italia : http://ft86teamitalia.forumfree.it