Hummer: allo studio gli inediti modelli H4 e H5

pubblicato: giovedì 19 novembre 2009 da Dario Montrone in: SUV Anticipazioni Hummer Cina Fuoristrada

In attesa che venga definita l’acquisizione da parte dei cinesi di Tengzhong, il nuovo CEO Jim Taylor sta lavorando sui piani di Hummer per il futuro. In primo luogo, Taylor dovrà trovare una soluzione per far sì che le vendite ritornino sui valori del passato. Infatti, le vendite di Hummer sono calate del 64% rispetto al 2008 e, per il prossimo anno, Tengzhong si è prefissata l’obiettivo di vendere 25.000 unità dell’iconico brand americano produttore di fuoristrada.

Per poter riportare le vendite di Hummer su questi valori standard, i nuovi proprietari cinesi potrebbero dare il via libera ai progetti di due inediti modelli, vale a dire gli Hummer H4 e H5. Logicamente, se gli attuali H2 e H3 hanno dimensioni e prezzo inferiori all’H1, i futuri H4 e H5 occuperanno nuove fasce di prezzo e mercato, quindi saranno modelli più accessibili. Il primo modello a debuttare sarà l’H4 che, nelle linee, si ispirerà al concept HX presentato al Salone di Detroit del 2008.

Secondo i piani di Taylor, i modelli H4 e H5 saranno il fulcro dell’offerta Hummer, anche perché gli H2 e H3 sono destinati a scomparire dalla scena. Nonostante i buoni propositi per il 2010, il nuovo Hummer H4 arriverà sul mercato non prima di dicembre dell’anno prossimo.

Via | Autoblog.com

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Commenti dei lettori

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Ale77
19 nov 2009 - 08:34 - #1

0 punti

A me lìhummer in generale non è mai piaciuto… ma questo Hx è veramente più interessante.
bassplayer
19 nov 2009 - 09:01 - #2

-2 punti

secondo me l’Hummer é inutile come un culo senza il buco!!
Ok bannatemi pure adesso, ma faceva troppo ridere!!
M.s.m.
19 nov 2009 - 11:45 - #3

0 punti

In fondo in fondo non è che la Hummer mi dispiacesse, anzi… Però le dimensioni e le cilindrate sono realmente poco pratiche, nonchè l’ostinazione a non adottare il diesel che è di gran lunga l’alimentazione più indicata per questo genere di veicoli.
Se dovessero proporre questo modello dalla lunghezza entro i 4,50 e larghezza max 1,80 e motori 2.0-2.5 diesel un pensierino ce lo farei volentieri (a patto che mantengano caratteristiche da vera fuoristrada, naturalmente)
OINK OINK
19 nov 2009 - 11:46 - #4

0 punti

l’h2 era un tahoe ricarrozzato… fuoristrada un par di ciufoli….
christensen
19 nov 2009 - 11:52 - #5

0 punti

l’hummer è un ottimo fuoristrada l’unico limite dell’h2 sono nelle dimensioni troppo grandi per passaggi stretti ma in campi aperti è inarrestabile telaio a traverse e longheroni,sospensioni indipendenti altezza da terra ecc chi lo denigra non capisce niente di auto.Concordo con MS.M per le motorizzazioni troppo alte e i consumi proibitivi ibn linea con una ferrari ma se fanno l’h4 della foto sopra è davvero una figata d’auto .Dovrebbero migliorare anche la sicurezza visto che fino adesso nonostante la stazza aveva 3 stelle nei crash test e per un auto del genere non va bene.
Drake
19 nov 2009 - 16:34 - #6

0 punti

@bassplayer : se parliamo di auto inutili potremmo mettere in gioco tutte le auto .. partiamo già dal presupposto che in generale si comprano auto in base all’estetica e non all’esigenza concreta , che vengono comprate auto senza sapere la validità del prodotto , senza sapere molte cose e poi si pentono o si meravigliano… questo tipo di commenti è inutile come la auto stesse
Polemiche
19 nov 2009 - 17:52 - #7

0 punti

E’ ridicolo dire “è inutile”. Inutile a chi? Anche una Ferrari è inutile a chi non se la può permettere o chi non è capace a guidarla. Meglio una Ritmo.

Ad ognuno la propria passione, già siamo pure troppo omologati…
malkariss
19 nov 2009 - 18:52 - #8

0 punti

Questi “render” mi ispirano…