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Fresche-fresche da BMW Motorsport, queste foto della BMW 120d Customers Sports, che immagino correrà in una serie di competizioni monomarca … Fa un certo effetto vedere insieme queste 2 scritte a caratteri cubitali sul frontale di questa Serie 1 da corsa: “BMW Motorsport” e “Diesel Power“.
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claudio
24 dic 2005 - 18:50 - #1peccato per quel D!
Ayrtondesign
24 dic 2005 - 18:59 - #2BELLA!!!! Da paura….Chissà quanti cv sprigiona quel diesel 2litri….ma sopratutto come….
Stefano
24 dic 2005 - 19:07 - #3Fa anche un certo effetto (brutto effetto) vedere sulle fiancate 4 portiere!
FABIO
24 dic 2005 - 19:09 - #4solo 1 parola..::STUPENDAAAAA!!!
fabri
24 dic 2005 - 19:37 - #5… se non ci fosse la D, sarebbe poco più che banale…
GREZZ
24 dic 2005 - 19:47 - #6ci sono foto più grandi? casomai grezz@swissinfo.org grazie ^_^
Emanuele Di Livorno
24 dic 2005 - 19:58 - #7Una Bmw diesel… wow… il massimo della sportivita………. ma fatemi il favore….
Wheel
24 dic 2005 - 20:06 - #8A quando un GP con locomotive 1800 style a vapore?
matteo alberti
24 dic 2005 - 20:12 - #9A quando gente che smette di dire ca***te ?
fabio81
24 dic 2005 - 20:20 - #10ci sono anche le gare dei camion, le facevano su sportitalia..erano bellissime..per me diesel o benza che sia, l’importante è che in pista scannino come dei dannati!ahuhuahua bell’auto cmq…peccato che non potrei mai permettermi nemmeno al 116 :)
Wheel
24 dic 2005 - 20:49 - #11Quelle dei camion le ho viste pure io, ma è un discorso di spettacolarità differente vedere girare quei mostri.
Tranquillo Matteo, quando morirò la smetterò per forza di cose :D Cmq era solo un’idea… eheh
Donum dei
24 dic 2005 - 21:02 - #12Urca…la vista di dietro è qualcosa di impressionante…magnifica…forse il total look bianco non le dona…ma mi ispira un casino…
fabio81
24 dic 2005 - 21:58 - #13il para è identico per tutte le auto con estrattore (vedere megane trophy :D )
FABIO
24 dic 2005 - 22:58 - #14probabilmente chi parla cosi’ non ha mai provato questo 2.0d che offre prestazioni enormi di serie…che diventano fantastike con il modulo elettronico…non OSO immaginare dove arrivino su quest’ esemplare….
il posteriore e’ impressionante…mette quasi timore:)
giò
24 dic 2005 - 23:05 - #15Ciao Fabio, mi giri qualche link del modulo elettronico…
grazie
FABIO
25 dic 2005 - 00:47 - #16GIO’ pubblicita’ occulta sarebbe!!!cercatelo su ebay lo distribuisce la mibrio….
diventa un auto impressionante…giuro…non pensavo….
riccardo
25 dic 2005 - 01:58 - #17non commento……………………
gio
25 dic 2005 - 03:38 - #18vorrei rispondere a fabio dicendogli che ho avuto la fortuna di girare al nurburgring questo novembre proprio con una serie 1 120d.avevo noleggiato di meglio molto meglio ma data l’età(20)non mi hanno dato più di una120d. l’esperienza in pista è stato qualcosa di veramente deludente dopo 2 giri tirati la frizione sembrava avesse 100000km e poi altra cosa che non riuscivo a tenere controllata la temperatura dell’acqua,non dico quella dell’olio ma dell’acqua!!
cmq il nurburgring è qualcosa di esaltante andateci anche con una 120d.
Crix
25 dic 2005 - 04:28 - #19che cosa avevi noleggiato di tanto meglio?
Wheel
25 dic 2005 - 04:54 - #20Per me un diesel è sempre un diesel, non avrà mai le reazioni di un benzina. Posso capire per scopi urbani in quanto limita i consumi, ma in pista mi fa un po’ storcere il naso. Anni fa (quando non possedevo una macchina mia) mio padre aveva una 156 1.9 jtd e mia mamma una bavida punto prima serie 1.2 S60, beh mi divertivo molto di + a guidare la bavida punto! Teconologia e tecnologia ma un diesel è sempre un diesel.
domenico
25 dic 2005 - 09:17 - #21…diesel ti amo…
FABIO
25 dic 2005 - 12:31 - #22MA COME si fa a preferire un 1.2 60 cv a un 1.9 jtd??
bah…la coppia dei tdi moderni e’ molto superiore a quella dei benzina…io mi diverto a guidarli..
il 2.0d non sembra quasi un diesel talmente spinge bene!!!
in pista la 118d e’ durata 24h e ora dopo due giri di pista da problemi??ma dai…
per carita’ i benza avranno un range piu’ elevato ma guidare un diesel anche in pista e’ lo stesso divertente…
e poi i consumi…in citta il 2.0d fa almeno 13 al litro e arriva in autostrada a 20 al litro con una guida attenta…
conoscete benzina che fanno meglio??io no!
gio
25 dic 2005 - 13:41 - #23è durata 24h ma sei sicuro da metterci la mano sul fuoco che era completamente originale….
Christian
25 dic 2005 - 14:02 - #24fate un poi voi….ma questa biemmevu è fantastica…io poi sono un benzinista convinto che però ha una golf 2.0 TDI e aveva una 1.9….certo il benzina è un altra cosa…ma la coppia…non si paragona!
FABIO
25 dic 2005 - 15:16 - #25COMPLETAMENTE ORIGINALE…era la prova di durata ed era originale x forza C’ERANO SOLO AUTO ORIGINALI…
GVZ
25 dic 2005 - 16:18 - #26Altra mossa pubblicitaria stile Audi a Le Mans!
Cmq x me fanno bene, sarà pur vero ke il benza è il motore sportivo x eccellenza ma i diesel di oggi non deludono, e ve lo dico dopo aver girato a Monza sia col 140cv benza ke col 150 diesel della nuova leon
albebale
25 dic 2005 - 18:17 - #27molto bella….. ma DIESEL?????
davi
25 dic 2005 - 21:27 - #28sportivamente parlando preferisco il benzina…ma sono appena tornato da un viaggio guidando una 530d berlina cambio aut….comoda e veloce, riprende con disinvoltura spingendo leggermente il pedale destro, ha prestazionio veramente incredibili in ogni situazione di guida, puoi mantenere medie da ritiro patente in tutta tranquillità magari chiacchierando con i compagni di viaggio, insomma praticamente un’auto sportiva mascherata da comoda berlina 5porte…peccato solo quel range di 4000 giri!
davi
25 dic 2005 - 21:30 - #29dimenticavo…8,1 litri x 100 km di media…diesel!
davi
25 dic 2005 - 21:30 - #30dimenticavo…8,1 litri x 100 km di media…diesel!
ale79
26 dic 2005 - 11:11 - #31il motore credo che sia un 2.000 bistadio
GNARO
27 dic 2005 - 10:50 - #32Miiiiii com’è terrona, unz unz unz unz!!!! Già me li vedo i vari Fast e Furiussss nostrani che si stan mangiando le dita dei piedi e si chiedon perchè non gli avran messo un bel mega alettone modello attaccapanni della zia……unz unz unz unz!!! però bella!!!
Simone
03 gen 2006 - 12:23 - #33viva i diesel….ho sempre avuto auto a benza ma ora ho una 118d….risultato….di media(autostrada/citta’)17km/l …velocita’ di punta 220km/h segnata sul tachimetro….gran tenuta di strada(assetto sportivo),buon confort di marcia,motore sportivo con giusto sound…..
benzina?a che serve il benzina??
Simone
03 gen 2006 - 12:25 - #34certo che se pero’ c’e’ ancora qualcuno che preferisce un 1,2 da 60cv(guidato per 6mesi su lancia y) ad un common rail jtd allora lasciamo stare no??
autoblog
08 gen 2006 - 10:15 - #35BMW 120d Customers Sports - dati tecnici Annunciati i dati tecnici della BMW 120d Customers Sports di cui avevamo pubblicato le foto appena prima di Natale.
La 120d da corsa peserà 1.135 kg con pilota, il suo motore diesel 2 litri svilupperà una potenza massima di 245 cavalli a 4.200 giri…
tode
03 feb 2006 - 18:46 - #36invece di dire cavolate sui disel andate a provare sia il 120d e il 120i…
io l’ho fatto.. il 120d è veramente un gran bel mezzo..
più potente e divertente del 120i
la bmw sta facendo veramente dei gran bei diesel..
il benzina è ancora il migliore solo sulle cilindrate più grosse.. vedi X5 4.8is.. io ne ho una e non c’è disel che tenga.. ma sulle cilindrate piccolo il disel va alla grande…
trader
12 feb 2007 - 22:05 - #37lavatevi bene la boccuccia prima di parlare di questa vettura per favore..grazie