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Saab: Koenigsegg chiude 81 concessionari su 218 negli Stati Uniti

Pubblicato: 13 nov 2009 da Fabio Sciarra

Salone di Francoforte Live: la nuova Saab 9-5

Koenigsegg chiuderà 81 concessionari Saab negli Stati Uniti, sui 218 totali. La notizia è stata appena ufficializzata da General Motors: Detroit ha reso pubblica una missiva inviata ai concessionari Saab, in cui sono stati comunicati i nomi degli showroom che sarebbero “sopravvissuti” al passaggio di proprietà.

Una volta presa in mano la casa in maniera definitiva, Koenigsegg controllerà la situazione attraverso Saab Cars North America Ltd., una sub-divisione del marchio destinata ad occuparsi dei risultati di Saab sui mercati statunitense e canadese. A proposito, la definizione finale del passaggio di Saab nelle mani di Koenigsegg è in agenda per il prossimo 30 novembre, ma secondo alcuni si potrebbe slittare fino a fine 2009.

“Saab Cars North America ha scelto gli showroom che manterrà attivi sulla base della loro stabilità finanziaria, dei profitti generati negli ultimi tempi e della loro collocazione geografica”, ha dichiarato Mike Colleran, uno dei top manager della nuova SCNA. Presto dunque, la rete di Saab USA si ridurrà a 137 concessionarie.

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Una portavoce di GM ha infine sottolineato come tutte le concessionarie Saab abbiano siglato lo scorso giugno un accordo preventivo di fine rapporto con il gruppo, che in quel momento era in bancarotta. “Se la vendita di Saab dovesse fallire” (come è stato per quella di Saturn a Penske) “Saab chiuderà insieme a tutta la sua rete di vendita” ha concluso la portavoce. Un’eventualità che nessuno di noi spera si avveri…

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di nitroxsistem

    nitroxsistem

    13 nov 2009 - 17:48 - #1
    -2 punti
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    peccato per gli americani, anke se ce ne rimangono 137…

  • Commento #2 (-6 punti) - 13 nov 2009 - 17:48 - Apri commento
  • Profilo di cattro

    cattro

    13 nov 2009 - 18:30 - #2 (nascondi)
    -6 punti
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    peccato per loro perchè potevano toglierne di più di concessionari di sti aborti!

  • Profilo di Drake

    Drake

    13 nov 2009 - 18:38 - #3
    1 punto
    Up Down

    si ha la cattiva abitudine a dare colpe alle concessionarie mentre le concessionarie non sono altro che il disastro della politica della casa. Quando un marchio fà auto giuste tutta la rete ne beneficia quando fanno cavolate la rete ne subisce per prima le conseguenze.

  • Profilo di maxgmbh

    maxgmbh

    13 nov 2009 - 18:47 - #4
    0 punti
    Up Down

    Povera Saab! E’ destinata a diventare un’auto di nicchia e a sparire pian piano dalle nostre strade.

  • Profilo di ice

    ice

    13 nov 2009 - 19:44 - #5
    0 punti
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    @ #3
    quello che dici è vero, ma dovendo restrutturare un arete vendita che non riescono a mantenere è giusto che cerchino di mantenere le concessionarie attive dove la Saab ha piu mercato
    e questo lo possono fare solo uin base allo storico vendite
    poi attenzione: negli USA sono molto diffusi anche i multimarca, quindi per acquistare una Saab non è necessario presentarsi da una concessionaria ufficiale

  • Profilo di lfa

    lfa

    13 nov 2009 - 19:58 - #6
    0 punti
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    Perché continuate a tirare in ballo Koenigsegg? Non sarebbe più corretto semplicemente Saab?

  • Profilo di cermis

    cermis

    13 nov 2009 - 20:08 - #7
    0 punti
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    E’ inutile rimpiangere una casa che ormai sembrerebbe agli sgoccioli (spero di no ma qui si va ogni giorno di male in peggio e l’acquisto di koenigsegg non mi ha mai convinto più di tanto alla fine, però era la situazione che garantiva alla casa di rimanere in mercato, quindi…), però queste sono tutte le conseguenza di una condotta di una casa automobilistica a dir poco pessima, e sappiamo benissimo tutti a chi dobbiamo dire… “grazie”… per tutto questo!

  • GIANPI78

    14 nov 2009 - 07:38 - #8
    0 punti
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    Il problema e’ che Saab sta ripercorrendo tutte le orme della fallita Rover, prima rilevate da importanti costruttori (BMW, GM) e poi abbandonati a piccoli improvvisati che non hanno i mezzi per tenere in piedi case di questa portata (gruppo Phoenix e Koenigsegg). Come Rover poi Saab ha tenuto in vita per decenni auto obsolete nel design cercando di rinvigorirle con discutibili restyling che pero’ non toglievano anni ma semmai appesantivano ulteriormente linee superate !!!
    Questa 9-5 e’ carina ma il problema e’ che le berline sono sempre meno richieste, persino le big three (Bmw, Audi, mercedes) stanno avendo crolli di vendita delle berline a favore di SUV o SW !!!
    Se non ampliano in fretta la gamma, una berlina grande come la 9-5 non puo’ tenere in vita la Saab per quanto bella !!! E comunque come tutti i costruttori che non si chiamano Bmw, Audi e Mercedes e’ difficile fare successo in quel segmento !!

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