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Il Gruppo PSA prevede un rialzo del bilancio commerciale e della produzione per il 2009: il gruppo francese è fiducioso di raggiungere il pareggio nei profitti operativi e di chiudere con cash-flow positivo. Il merito di questa previsione va al successo dei nuovi modelli e alla ripresa nei principali mercati mondiali.
Stime che hanno sorpreso molti analisti: dopo che nei primi sei mesi 2009 PSA aveva registrato perdite operative per 826 milioni di euro e perdite nette per 962 milioni, essi avevano ipotizzato una chiusura con conti in rosso operativo per un miliardo di euro; tra le altre cose in linea con quanto pronosticato da PSA stesso.
A ribaltare la situazione saranno, secondo il gruppo transalpino, gli andamenti positivi dei modelli più piccoli, beneficianti degli incentivi governativi alla rottamazione. PSA prevede di aumentare la produzione negli ultimi 3 mesi dell’anno: +17% rispetto al terzo trimestre 2009; +30% in relazione all’ ottobre-dicembre del 2008.
Via | Quattroruote
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a1
14 nov 2009 - 11:06 - #1Senza i DINERI (7 MILIARDI DI EURO 7) DONATI da SARKOSY, era saltata per aria come se niente fosse, ma questo si OMETTE o si fa FINTA DI NON SAPERE.
derek
14 nov 2009 - 11:38 - #2quello che realmente viene omesso è questo:http://www.autoblog.it/tips/item/auto-la-peugeot-taglia-seimila-posti-di-lavoro#show_comments
derek
14 nov 2009 - 11:39 - #3scusate ecco il link diretto:http://www.italiainformazioni.com/giornale/economia/70849/auto-peugeot-taglia-seimila-posti-lavoro.htm
a1
14 nov 2009 - 12:01 - #4Nessuno scandalo quando i DINERI versati sono francesi, voglio vedere se i francesi inveiscono come fanno gli italiani.
marchionne72
14 nov 2009 - 12:32 - #5#a1
La cosa pazzesca è che gli stessi che passano la propria vita a criticare la FIAT (che di fatto in questi anni NON HA preso soldi statali) sono gli stessi che comprano le Pegiò (che in realtà è cresciuta soprattutto in Francia, dove sono nazionalisti, e in italia, dove siamo co.glio.ni), mantenuta con soldi statali, quindi di fatto illegalmente.
Ma perché questi pez.zi di mérda non se ne vanno a vivere in francia, se gli piace così tanto???
-marchionne-
a1
14 nov 2009 - 12:54 - #6Sergio:
E che ci vuoi fare, noi italiani siamo fatti così siamo dei masochisti, e il fatto che abbiamo un dittatore che ci governo lo prova.
ll
14 nov 2009 - 14:08 - #7#5:STAI SCHERZANDO QUANDO DICI CHE FIAT SE ANCORA è “VIVA”LO è PERCHé NON HA MAI PRESO SOLDI DALLA STATO…VERO??MA QUANTI AIUTI MASCHERATI SI è ACCHIAPPATA LA FIAT? E I RISULTATI DI TUTTI QUESTI SOLDI CHE FIAT SI è PRESA DOVE SONO?ANCORA NON SI VEDONO,PERCHé FA AUTO SEMPRE PIù COSTOSE,E CON UNA QUALITà ANCORA NON ECCELLENTE…COMUNQUE ALMENO IN FRANCIA E NELLE ALTRE NAZIONI QUANDO I COSTRUTTORI HANNO RICEVUTO DEGLI AIUTI ECONOMICI O DI ALTRO GENERE LI HANNO SEMPRE SAPUTI UTILIZZARE,E COMUNQUE TI RICORDO CHE QUEI SOLDI CHE HANNO RICEVUTO DOVRANNO ESSERE RESTITUITI ENTRO QUALCHE HANNO..CMQ,SOLDI CHE SERVIVANO SOLO PER NUOVE TECNOLOGIE ELETTRICO,MOTORI CHE INQUININO MENO.. SI DEVONO DIRE LE COSE COME STANNO….
ll
14 nov 2009 - 14:12 - #8e poi,preferisco meglio una nazione come la francia che aiuta le loro aziende e non l’italia dove a volte….vediamo in questo periodo cosa sta succedendo:la fiat riceverà aiuti ovvero incentivi all’acquisto di una loro auto a metano cioé per incentivi per una vecchia tecnologia che in europa nessuno vuole,invece di dargli soldi.. a che servono tutti questi incentivi se il mercato si “droga”. era meglio che il governo facesse un prestito alla fiat…e va bè.è l’italia..
OOOOO
14 nov 2009 - 17:38 - #9sarei curioso di vedere le statistiche e capire di quanto stanno scendendo il peso medio e la lunghezza media del parco macchine con le nuove immatricolazioni
dssssssss
14 nov 2009 - 18:24 - #10a1…informati perchè i “dineri” non sono 7mlrd. ma uno in meno…ok questo non cambia le cose…ma è da dividere tra tutte e tre le case (e io credo che Renault sia più privilegiata perchè è azienda di stato…PSA non lo è) e poi devono essere rimborsati in 5 anni…non a fondo perduto..saranno anche nazionalisti però riescono a vendere benissimo anche fuori la patria eccetto alcuni modelli…in europa hanno un grosso mercato, soprattutto in Spagna dove ha anche impianti produttivi, psa è seconda in europa…guarda invece fiat che a parte alcuni modelli con case tipo lancia e alfa all’infuori del tricolore non vende…anzi mi correggo…alfa vende un po almeno…ma lancia meglio non parlarne.
fiatfaca
14 nov 2009 - 19:51 - #11gare
A fondo perduto li prende solo Fiat i soldi, decine di miliardi per costruire fabbriche con la scusa dello sviluppo del sud (ancora oggi) e per incentivi mirati a favorire i vari modelli fiat.
set.
14 nov 2009 - 20:12 - #12a1 - ma quanto sei ridicolo…………………….i miliardi (che sono 3 per ciascun gruppo) sono stati prestati per la ricerca e lo sviluppo di modelli a basso impatto ambientale, mica per coprire le perdite, infatti se appena capisci un po’ di contabilità sapresti che visto che è un prestito, non influenzano i bilanci, certo si ha più liquidità ma dall’altra parte li devi registrare come debiti, dunque si pareggiano le cose……………
Del commento di marchionne meglio sorvolare…………se uno è anti fiat e anti italia solo perché sceglie un’auto di marchio estero (mai pensato che magari sia per il prezzo, perché gli piace di più, per la qualità, ecc…) allora staremmo freschi, forse ci sono anche degli esterofili, ma voi siete esterofobi!!