Leggi tutti gli articoli per bmw serie 5 touring
Ancora tempo di test stradali per la nuova BMW Serie 5 Touring: la “F11″ sarà presentata nella metà del 2010. Ovviamente, a parte la carrozzeria wagon e il portellone posteriore, la vettura condividerà tutta la sua meccanica e la sua tecnologia con la versione berlina che sarà presentata il 23 Novembre.
La piattaforma costruttiva delle due versioni della 5er sarà comunque condivisa con la variante GT, a sua volta derivata dal pianale della Serie 7. Per la nuova 5er Touring è previsto un notevole incremento della capacità di carico (dal massimo di 1650 litri attuali ai 1950) per rivaleggiare al meglio con l’Audi A6 Avant e con la Mercedes Classe E Station Wagon.
Com’è ormai noto, BMW ha abbandonato l’uso dell’alluminio per la costruzione dell’intero avantreno (come sulla E60) optando per una struttura interamente in acciaio; ciò a causa della difficile lavorazione del materiale e dell’alto costo dello stesso. Sarebbe comunque in programma la seconda generazione di M5 Touring con motore V8 biturbo: RS6 Avant ed E 63 AMG Station Wagon sono avvertite.
Via | Autocar
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
pignocco
10 nov 2009 - 17:43 - #1il nuovo 3.0 biturbo d andrà oltre la soglia dei 300 cv e il divario con le concorrenti sarà ancora più incolmabile,sarà meglio per gli altri darsi una mossa
enrico-xc
10 nov 2009 - 17:53 - #2Meglio una 5 o una x5?
alberto-ds21
10 nov 2009 - 17:54 - #3Spero che sia anche più bella dell’attuale!
chrisferri
10 nov 2009 - 18:23 - #4#2
meglio una 5 pesa meno rispetto a un Suv
agggttt
10 nov 2009 - 18:44 - #5appena esce sostituisco la mia x5, un vero bidone
carlo-ciao-
10 nov 2009 - 19:11 - #6per ora non commento,anche se non emana niente di entusiasmante e nuovo,per me la nuova serie 5 non sarà mai innovativa come l’attuale!
winerider
10 nov 2009 - 19:30 - #7Ma nooo! Ma come si fa, a fare un altra auto orribile!
La GT è quanto di più brutto possibile, ma questa le arriva appena dietro!
L’abbiamo capito, la M3 è stata l’ultima delle BMW con stile e grinta, ora diamo pure via libera ai carrozzoni da nonno.
Parlo da Bmwista.
Che disgrazia!
pppppp85
10 nov 2009 - 19:43 - #8tra qualche anno non riusciremo più a distinguere i vari modelli bmw proprio come audi. In casa bmw non esiste più l’originalità.
aldo535d
10 nov 2009 - 19:48 - #9l,attuale 6 anni alle spalle sembra uscita ora,,,,
aldo535d
10 nov 2009 - 19:53 - #10dimenticavo chè nonostante i 6 anni l,attuale serie 5 è + bella della nuova m.b classe e e…. questo spiega chè a stoccarda di mercedes è rimasto purtroppo il nome
ppppppp85
10 nov 2009 - 20:02 - #11#10 l’estetica è un dato soggettivo; io parlerei più che altro di qualità delle due auto visto che bmw è solo in grado di produrre auto plastificate al massimo a differenza di mercedes sa cosa significa produrre auto di classe e di qualità.
aldo535d
10 nov 2009 - 20:09 - #12#11 i numeri di vendita sciolgono ogni dubbio
rav
10 nov 2009 - 20:10 - #13Il lunotto mi pare più inclinato rispetto a quella in vendita ora, spero dia più slancio senza avere quell’effetto “renault laguna”. Son proprio curioso.
pppppppp85
10 nov 2009 - 20:14 - #14#12 veramente mercedes in germania vende più di bmw.
aldo535d
10 nov 2009 - 20:22 - #15#14 mi riferivo alla serie 5… è poi fatti un giro con un 535d, è prova il 320 cdi mercedes capirai subito le differenze
Sba
10 nov 2009 - 20:31 - #16@Wine
Si ma la 5 definitiva l’hai vista SOLO TU, xè a parte dei photoshop in giro non c’è niente, nessuna foto ufficiiale o foto spia senza camuffature, quindi dire che farà schifo è una frase da partito preso, ergo o tu non sei affato bmwista come ti definisci, oppure lo sei ma evidentemente per qualche ragione sei frustrato e attacchi a priori xè ti ripeto, foto ufficiali ZERO.
ppppppppp85
10 nov 2009 - 20:32 - #17#15 mi sa che lo devi fare tu un giro nel 420 CDI mercedes e poi tu capirai le differenze. Non rispondermi dicendomi che sono cilidrate diverse perchè la E350 CDI compete con la 530 d.
aldo535d
10 nov 2009 - 20:43 - #18a parte scherzi sono tutte belle auto le tedesche, la serie 5 batte la e, ma la serie s batte la serie 7, sarà tutto un botta risposta tutta la vita
mc12
10 nov 2009 - 21:27 - #19mi sa che qua hanno tirato fuori un capolavoro.. almeno mi sembra dai muletti
Il fighetto della situazione
10 nov 2009 - 22:05 - #20@5: la x5 un bidone??? casomai 6 tu che sei un bamboccio, è diverso!! la x5 è la regina delle suv….
canoceta
10 nov 2009 - 22:21 - #21Regina delle SUV? Dai la X5 è un’auto bellissima ma non so se hai presente una certa Range…
ginobino
10 nov 2009 - 22:33 - #22@7 “bmwista”, guarda che una 5 touring non è una novità…
denivroom
10 nov 2009 - 23:10 - #23La gt non si guarda, ma questa sarà veramente bella sprattutto con i fari posteriori del nuovo corso avrà molto più grinta!
winerider
11 nov 2009 - 01:48 - #24Sba-voso: qua non si fanno commenti “futuribili” si commenta ciò che viene sottoposto, punto. Se a te piace il bozzetto, accomodati pure. Io mi continuo a frustare con la mia Z4.
GinoBino: non ce l’ho il modello touring, ma con le linee di questo pre-modello.
Baci
ginobino
11 nov 2009 - 02:07 - #25@24 Per le linee si può giudicare poco, al massimo supporre…ma ti sembra meno filante di questa?
http://www.cars.com/features/autoshows/2007/geneva/coverage/images/08_BMW_M5_fangle_mfr_430.jpg
a giudicare dal posteriore mi sembra un buon passo in avanti invece…
pinus535d
21 mar 2010 - 00:06 - #26@ppppppppp85……
magari possiamo paragonarlo al x35d appena rivisto?
che con una cilindrata di quasi 1000cc in meno vanta la stessa cavalleria?
;)