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Hummer ha annunciato oggi una serie di novità per il “piccolo” H3 ed il pick-up da questo derivato, L’H3T: i due modelli ricevono ora un nuovo 5.3 V8 capace di funzionare anche con il bioetanolo. Si tratta del primo passo verso l’obiettivo di offrire l’E85 su tutta la gamma entro il 2010.
L’otto cilindri, funzionando a biocarburante, mantiene lo stesso livello di potenza (300 CV) disponibile con l’alimentazione a benzina. A sua volta, l’adozione del bioetanolo prelude alla prossima generazione di modelli più “responsabili”, contraddistinti cioè da un peso ridotto rispetto agli attuali e da consumi ben inferiori. Fra qualche anno insomma, vedremo i primi risultati “veri” dello sforzo della casa per tagliare le emissioni nocive della sua gamma.
pierz94
08 nov 2009 - 09:59 - #1Quanti ettari di soia spreca?
carlo-ciao-
08 nov 2009 - 10:12 - #2#1 ahahah ,è vero!
denivroom
08 nov 2009 - 10:33 - #3Nella mia città è da un po’ di mesi che girano in prova 3 hummer, voci dicono che stiano testando il diesel + metano, bho!
Forse più semlicemente si tratta di un nuovo propulsore!
felice-griffi
08 nov 2009 - 11:29 - #4“vedremo i primi risultati “veri” dello sforzo della casa per tagliare le emissioni nocive della sua gamma”
Risultato: i modelli Hummer non saranno più a listino nel 2012
365gtbdaytona
08 nov 2009 - 11:56 - #5Se lo facessero diesel, che so un bel 4.0 V6 aspirato oppure un 3.0 moderno da 200-220 CV, probabilmente avrebbe un maggiore successo.
Ed intendo anche un successo familiare personale.
grdga
08 nov 2009 - 15:17 - #6hahha un diesel aspirato……non partirebbe neanche
g599
08 nov 2009 - 15:58 - #7@Pierz & Carlo
Quoto in pieno!
365gtbdaytona
08 nov 2009 - 18:52 - #8La Toyota produce diesel aspirati per quei furoistrada venduti esclusivamente sui percorsi tipo deserto o altro: sono motori extra affidabili.
Doctz
09 nov 2009 - 00:24 - #9Hummer versione benzina se non sbaglio fa 3km con 1 litro se riesce a farne 6 con questa soluzione pensate che cambi qualcosa?