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Ford: ecco la cintura di sicurezza gonfiabile per i sedili posteriori

Pubblicato: 05 nov 2009 da Fabio Sciarra

Ford ha presentato oggi una nuova cintura di sicurezza dedicata ai passeggeri posteriori. Si tratta di un dispositivo gonfiabile, studiato per meglio distribuire la decelerazione frontale sul torace degli occupanti, evitando di concentrare la forza in una fascia troppo ristretta del corpo.

La cintura, dal funzionamento diverso rispetto ad un airbag, si gonfia grazie alla liberazione di un gas inerte compresso, contenuto all’interno di un piccolo canale che corre lungo la cintura stessa. Al momento non è ancora stato annunciato quali modelli monteranno per primi questo interessante dispositivo.

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Commenti dei lettori

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pierz94
05 nov 2009 - 22:10 - #1

1 punto

Non ci avrei mai pensato… un bell’applauso a ford!
dami-alby
05 nov 2009 - 22:13 - #2

1 punto

Ottima idea, complimenti!!!
f88
05 nov 2009 - 22:13 - #3

0 punti

Avevo visto una soluzione molto simile a questa..creata da Honda..su un quattroruote di parecchi anni fa..ma poi non se n’è saputo più niente…
a1
05 nov 2009 - 22:13 - #4

0 punti

Brava Ford e pensare che alcuni costruttori brevettano solo sigle (per esempio TDI), i prodigi dell’mtk non finiranno mai di sorprendermi.
tainki21
05 nov 2009 - 22:14 - #5

0 punti

ma dai… pensa che l’avevo proposto ad un produttore di cinture….
dssssssss
05 nov 2009 - 22:18 - #6

0 punti

Interessante…ovviamente prima di vedere una larga diffusione come è stato per gli airbag ci vorranno anni , se non decenni. Pazienza..intanto è una ottima cosa..ovviamente va però provata fino in fondo per evitare alcuni effetti
ardospeed
05 nov 2009 - 22:38 - #7

0 punti

Ma questa soluzione non l’aveva già sperimentata Mercedes-Benz?!?
giulio503
05 nov 2009 - 22:45 - #8

1 punto

Perfortuna c’è chi sviluppa cose concrete/reali/complete e non piani nei castelli del paese delle meraviglie!
alfonso
05 nov 2009 - 22:52 - #9

-1 punto

scusate ma per me è una vaccata

utilizzata cos’ intendo

fanno tanti studi su come limitare i danni delle cinture in caso di utri violenti, dato che tendono a solgare spalle e a causare danni al torace…

l’unica VERA cintura che è perfetta, ti salva e non ti danneggia è quella a 4 punti…cosa costa metterla?????? al posto di sto minia irbag???

con 4 punti hai le spalle perfettamente attaccate al sedile, nessun colpo all’addome (che in questo caso però vedrei bene per essere al top questo mini-airbag) e per i più maniaci stropiccia meno i vesititi

queste tecnologie sono inutili se si pensa che solo una ne serve davvero: il radar
giulio503
05 nov 2009 - 22:57 - #10

-2 punti

Alfonso prova a scrivere da questo: http://www.gruppocipriani.it/shop/images/Computer%20Kid%20Winx.png

..magari trovi le lettere giuste sulla tastiera…. e ricordati il tasto in alto a dx, ON/OFF, si accende anche il tuo cervello con quello, è bello grande apposta perchè lo vedi!
TheFox90
05 nov 2009 - 23:00 - #11

0 punti

Ci sono anche sul prototipo delle classe S Safe, oltre ad un altro centinaio di sistemi di sicurezza… più o meno.. :)
carlo-ciao-
05 nov 2009 - 23:02 - #12

0 punti

molto interessante,per caso ford ha preso lezioni da volvo in fatto di sicurezza ?ahah
giaserg
05 nov 2009 - 23:53 - #13

0 punti

Si infatti, la prima cosa concreta dopo un sacco di tempo, grande Ford
Non ho capito una cosa, come mai solo dietro?
Le lesioni da cintura negli urti medi che non fanno scattare gli airbag non saranno lezioni mutilanti, ma possono essere importanti, di solito sono semplici escoriazioni, ma si possono avere les costololari, ma anche solo il danno estetico, immagina una bella F** con una cicatrice in mezzo alle poppe
diego105
06 nov 2009 - 00:17 - #14

-2 punti

A quando l’airbag per i genitali?
marcelloCA
06 nov 2009 - 00:26 - #15

0 punti

complimenti alla ford. ora occorre insegnare ai passeggeri posteriori ad usare la cintura.
NicFG
06 nov 2009 - 11:53 - #16

0 punti

E’ un progetto vecchio di 3 anni. Niente di nuovo. Ci facciano invece sapere quando e dove lo applicheranno
focus1
06 nov 2009 - 18:35 - #17

0 punti

evviva ford