Toyota Hilux 2.5 D-4D da 144 Cv
pubblicato: venerdì 06 novembre 2009 da Lorenzo Corsani
Toyota aggiorna il pick-up Hilux con il rinnovato motore 2,5 D4D in versione 2WD e 4WD. Il 4 cilindri guadagna 24 Cv, toccando quota 144 Cv e 343 Nm di coppia massima a 1600 giri. La nuova turbina a geometria variabile e gli inediti iniettori a solenoide contribuiscono anche al contenimento dei consumi medi, pari a 7,4 l/100 km per la 2 ruote motrici e 8,3 l/100km per la 4WD, con emissioni pari rispettivamente a 197 e 219 g/km di CO2.
Le prestazioni sono migliorate notevolmente: con il cambio manuale a 5 rapporti in dotazione, la Hilux 2,5 D4D raggiunge i 170 km/h ed accelera da 0 a 100 km/h in 13,5 secondi (2WD) o 15 secondi (4WD). Nella gamma, la Hilux è disponibile con carrozzeria single Cab e trazione posteriore, mentre la 4WD può essere ordinata in versione Single Cab e Double Cab. Resta a listino la più potente Hilux 3,0 D4D 171Cv, disponibile anche con cambio automatico a 5 rapporti.
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troppo-sonno
06 nov 2009 - 11:26 - #1Personlmente credo che sia il miglior pick-up in commercio, veramente indistruttibile con un impianto climatizzatore da brividi a ferragosto!!!
M.s.m.
06 nov 2009 - 11:34 - #2Un vero peccato che non sia disponibile anche con il cambio automatico senza dover per forza di cose ripiegare sul più oneroso 3,0 D4D… :o(
Gyodsf
06 nov 2009 - 11:41 - #3Aggiornamento? Quale aggiornamento?
Sbaglio o non ha ancora l’ESP di serie e non si può avere neanche a richiesta sulla versione base?
Con un mezzo che circola normalmente con trazione sulle sole due ruote posteriori e FOLLE nel 2009.
M-Ax
06 nov 2009 - 11:58 - #4Per Gyodsf
ti ricordo che è un mezzo da lavoro non una supercar nè un suv da 280km/h , se vuoi l’esp ti compri il 3.0 che ce l’ha di serie, oppure una bella X5.
Comunque rimane il pickup più sicuro in commercio, guardati i crash test dell’ente australiano (che l’ha provato anni fa al momento del lancio).
troppo-sonno
06 nov 2009 - 12:07 - #5M-Ax = portavoce!!!
alphadog
06 nov 2009 - 12:18 - #6nessuno può mettere in dubbio che il veicolo in questione sia quanto di meglio ci sia, basti pensare a quanti lo usano per scopi estremi (se vi ricordate durante lo svolgimento del GP del Brasile c’è stato un fatto di cronaca abbastanza importante in quel paese una gerriglia tra forze speciali della polizia e i narcos; bhè i primi arrivavano proprio a bordo di Hilux, se anche delle forze speciali lo usano proprio scarso non deve essere sto mezzo o no?)
adrianotiger
06 nov 2009 - 12:24 - #7@3: L’ESP su un Pick Up da lavoro? Guarda che il veicolo non è concepito per andare ad Imola, ma per passare su campi, spiaggie, neve e fuori strada. Ogni tanto ci sono commenti, dove ti chiedi se l’utente ha almeno visto l’immagine… So che molti non leggono l’articolo, ma tu non hai nemmeno guardato che tipo di vettura é!
fressy
06 nov 2009 - 12:26 - #8E’ senza dubbio alcuno il pick up per eccellenza, un mezzo da lavoro indistruttibile - ne ho uno con 301.000 km di battaglie - .
L’unico vero limite è la trasmissione non troppo versatile per l’assenza del differenziale centrale autobloccante o bloccabile.
Sarebbe molto utile su strada e nei percorsi off road estremi dove il diff. post. non è sufficiente.
Non capisco perché non lo mettano, visto che in casa ne hanno in abbondanza - land cruiser - .
Sarebbe la ciliegina sulla torta ed annienterebbe definitivamente L200 che con la super select é un passo in avanti.
Ma non in fatto di rubustezza generale!
M-Ax
06 nov 2009 - 12:42 - #9Guardate questo e poi chiedetevi perchè è tanto apprezzato…
http://www.youtube.com/watch?v=Lrk6vsb77xk
Il mio commento è: …eppur si muove… ancora… alla fine del video
Gyodsf
06 nov 2009 - 13:02 - #10Non centrano le prestazioni. La mia valutazione é strettamente sulla tanto venduta sicurezza dei mezzi Toyota.
A 50km orari con la sola trazione posteriore puoi facilmente perdere il controllo del mezzo su un fondo viscido rischiando di finire addosso a qualcuno. Questo ti può capitare indipendentemente dalle tue capacità di conduzione ed é per questo che l’ESP é considerato insostituibile. Ma non sarebbe necessario neanche scriverlo visto che oramai é cosa di dominio comune.
Qualsiasi mezzo che debba essere utilizzato in strada deve ragionevolmente montare l’ESP anche per l’incolumità degli altri mezzi circolanti. La cosa é ancora più vera per un mezzo sottoposto a carichi molto diversi.
L’Unione Europea renderà obbligatorio questo dispositivo anche su questa categoria di mezzi e su mezzi anche più pesanti e Bus. Il Toyota HILUX non sarà più omologabile senza ESP (Assieme ad altri mezzi come Land Rover Defender).
EuronCap ha deciso di non concedere più il massimo punteggio alle auto che non lo montano per il fatto che il risparmio dei 150 euro di costo industriale del dispositivo non é in alcun modo giustificabile.
Mitsubishi, Nissan e il nuovo Pickup VW montano l’ESP mentre Toyota si ostina a fare questi risparmi sulla pelle degli altri. Assurdo.
M-Ax
06 nov 2009 - 13:26 - #11Nissan per la sicurezza? Leggiti i risultati del crash test euroncap, aveva preso 2 stelle e mezza… gli airbag esplodevano in ritardo con effetti devastanti su guidatore e passeggero (e di questo se ne sono accorti 2/3 anni dal lancio del modello…)
Non discuto che l’esp sia un dispositivo essenziale in caso di emergenza, solo ricordati che è inutile se chi guida non lo fa con cognizione di causa (l’esp non ti salva se sfidi le leggi della fisica…).
Ovvero le strade sono piene di gente che non hanno mai fatto incidenti con trazione posteriore e senza esp, averlo è una sicurezza in più.
La vera sicurezza è un mezzo che non si accartoccia in caso di urto (anzi che si accartoccia in modo studiato) e qui l’hilux è in assoluto imbattibile.
M-Ax
06 nov 2009 - 13:27 - #12per farla breve, posso mettere l’esp su una bella macchina cinese …ma non per questo mi sentirei sicuro…
M.s.m.
06 nov 2009 - 16:38 - #13Straquoto in pieno M-Ax, il vero problema è che ormai rilasciano la patente a chiunque sia in grado di reggere un volante, con il risultato di avere strade piene zeppe di gente che pretende di condurre allo stesso modo una fuoristrada o una sportiva o una utilitaria o un furgone perchè tanto c’è l’elettronica che pensa a tutto (quando invece non è vero nulla in quanto semplice supporto aggiuntivo)
adrianotiger
06 nov 2009 - 18:12 - #14M-Ax, sei un grande! Troppo bello il video!!!!!
Vettura, dove gli interni sono stra rotti, la Toyota ancora viaggia
L’hanno sbattuta contro un albero, la Toyota ancora viaggia
L’hanno affondata nel mare, dopo una ripulita, la Toyota viaggia
Le hanno dato fuoco, la Toyota ancora viaggia…
L’ho messo nei preferiti, al primo che mi dice che non sono affidabili gli posto il tuo video :D
Per quanto riguarda l’ESP… Basta! La 500 non ce l’ha, e quella sì che é pericolosa. Se sarà obbligatoria, la metteranno. Come già detto, l’ESP fallisce su percorsi NON asfaltati, per quello ti tocca toglierlo quando vuoi partire su 1/2 metro di neve, perché se no non parti più.
adrianotiger
06 nov 2009 - 18:30 - #15Che fine fa una vettura, se è in cima ad un grattacielo, e il grattacielo viene fatto saltare con la dinamite?
Giusto, la vettura si disintegra, ma non la Hilux!
http://www.youtube.com/watch?v=YfZDtC9kjVk
faina5
06 nov 2009 - 18:36 - #16è assurdo che vendano ancora mezzi (non importa per cosa vengano usati, visto che comunque circolano sulle strade) di 30 000 e passa euri senza esp!
anche nissan ne è privo e non si può avere neanche come optional.
vergogna!
CARMAN
08 nov 2009 - 13:25 - #17HO UN TERRACAN DA 170 CV TRAZIONE POSTERIORE SENZA ESP.NON MI SONO MAI GIRATO. DIPENDE MOLTO DA COME SI GUIDA, SE LO SI FA CON CRITERIO E BENE UN ASSETTO BEN PROGETTATO NON VA IN CRISI. NEANCHE DI FRONTE ALL’IMPREVISTO.
CARMAN
08 nov 2009 - 13:26 - #18PER IL RESTO SGOMMO IN SECONDA.OH YEAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Ado
08 nov 2009 - 13:59 - #19Faina5 è uno di quegli attivisti che si vedono al G8 con un cartello in mano e con su scritto: “Assurdo, che i rimorchi, nel 2009, ancora non abbiano l’ESP di serie!”
faina5
10 nov 2009 - 11:53 - #20no, no, tranquillo Ado, faina5 è uno di quelli che al g8 usa il suo vecchio pick up fumante e senza esp per farsi largo tra gli stupidi “finti rivoluzionari”….eh eh .
volevo solo comprare un mezzo nuovo con l’esp……visto che poi lo tengo almeno 10 anni.
alegar