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Porsche presenta la nuova Boxster Spyder, incarnazione moderna della gloriosa Speedster, che sarà svelata a Dicembre al salone di Los Angeles. La vettura si caratterizza esteticamente per parabrezza e vetri laterali più bassi e per la presenza di due “gobbe” longitudinali che decorrono dai roll-bar anteriori.
L’eliminazione del tetto in tela ripiegabile e dei suoi meccanismi, oltre a quella di climatizzatore ed impianto audio, ha permesso di limare ben 80 KG rispetto alla Boxster S convenzionale, facendo scendere il peso complessivo della vettura ad appena 1275 KG. Ciò rende la Spyder la Porsche più leggera attualmente in commercio. Il Flat-six da 3400cc è stato portato per l’occasione a quota 320 CV a 7200 giri (il medesimo step di poteza della Cayman S), con una coppia massima di 370 Nm a 4750 giri.
Ottime le prestazioni: lo 0-100 è divorato in 4.8 secondi (con cambio PDK, Pacchetto Sport Chrono e Launch Control) mentre la velocità massima in modalità open air è di 267 Km/h, con un consumo medio di 9,3 l/100km ed emissioni pari a 218 g/km di CO2. Cerchi da 19″ e sospensioni più rigide completano il pacchetto tecnico. In caso di pioggia è comunque prevista una tela che ripara l’abitacolo. Ma, come si nota dalle foto, è proprio una misura per “casi estremi”: in fin dei conti Porsche questa bella Spyder l’ha progettata per essere guidata “open-air”.
Le vendite inizieranno a febbraio del prossimo anno e la produzione non sarà in serie limitata; tuttavia la vettura verrà costruita solo su ordinazione per poterne assicurare una tiratura più limitata rispetto alla normale Boxster. Il prezzo per il mercato tedesco è di 63.404 €, quindi anche quello per il mercato Italiano sarà molto simile, rendendo la Spyder la più costosa della famiglia Boxster. Nel nuovo sito web dedicato appena lanciato sono disponibili anche le tinte della carrozzeria: oltre ad un nuovo bianco crema, sono disponibili il nero, rosso e bianco Carrara, oltre che i metallizzati Nero Basalto, Blu Acqua ed Argento.
(Grazie al nostro lettore “giulio503″ per la segnalazione)
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knoxville
05 nov 2009 - 10:48 - #1WOW!
ooff66
05 nov 2009 - 10:49 - #2fica!
dami-alby
05 nov 2009 - 10:51 - #3Non avete scritto che non ha clima e radio!!!
dami-alby
05 nov 2009 - 10:54 - #4Ecco il microsito Porsche: http://www.porsche.com/microsite/boxster-spyder/flash/default.aspx?language=it&market=PIT&pool=italy&browser=other&instance=364&variant=§ion=&showintro=true&bandwidth=dsl&width=1680&height=1050&specialguest=0&startWithLogin=false
---------luca------------
05 nov 2009 - 10:54 - #5Ammazza quanta originalità!!!
dami-alby
05 nov 2009 - 10:56 - #6L’interno non mi piace (sul sito ci sono altre foto): la plancia è vuota (non ci sono radio, clima e navigatore) etrovo assurdo dover chiudere una porta di un’ auto da 65.000€ con un laccio!!!! Comunque molto bella esteticamente e sicuramente molto divertente.
malkariss
05 nov 2009 - 11:02 - #7Una piccola Carrera GT… bella, mi piace come linea!
kech
05 nov 2009 - 11:11 - #8wow…chissà da guidare che orgasmo……come la normale del resto…come tutte le PORSCHE..
christensen
05 nov 2009 - 11:19 - #9davvero fantastica questa a mio avviso insieme alla gt3 è la vera porsche motore centrale peso contenuto e prestazioni al top.La cosa che non capisco è cosa significa eliminazione sitema per ripiegamento capote in tela?se è comunque previsto il tetto in tela com’è possibile che non si ripieghi elettricamente?
dami-alby
05 nov 2009 - 11:20 - #10@8: il cayenne diesel non è niente di che da guidare!!!!
VWagonia
05 nov 2009 - 11:23 - #11…non sono un Porsche freak…ma devo ammettere che ’sta cosa fa sesso…
bassplayer
05 nov 2009 - 11:23 - #12personalmente non sono mai stato attratto dalle porsche, tantomeno da questa.. ma dai, almeno la radio potevano lasciarla!
littlebastarconte
05 nov 2009 - 11:28 - #13ma scusa se uno carica un cristiano di 70 kili affianco ha già perso i benefici………………….che stronsata
Bifff
05 nov 2009 - 11:29 - #14Che strano…. oltre 10 commenti e ancora nessuno che scrive “Si la Porsche dei Poveri….non è una 911 ….. classico caso di vorrei ma non posso” etc…
Gran macchina la Boxster!
only-alfa
05 nov 2009 - 11:31 - #15ma almeno la radio c…o……………..nn è mica da corsa………..cmq bel design
jaz
05 nov 2009 - 11:36 - #16proprio bella…è adorabile!!!
knoxville
05 nov 2009 - 11:38 - #17#15
Senza musica non possiamo vivere!
Thor87
05 nov 2009 - 11:42 - #18bella
roberto-taf
05 nov 2009 - 11:44 - #19#9 Non ha propio la tela! Ci metti quella sorta di lenzuolino quando la posteggi e piove……
tonix-dj
05 nov 2009 - 12:13 - #20Sarà pure la Porsche del Popolo,ma a me piace di brutto!
fidelio427
05 nov 2009 - 12:31 - #21molto bella….
haldex
05 nov 2009 - 12:50 - #22Non capisco togliere le comodità essenziali per risparmiare pochi kg. Se vuole essere una macchina da track-day allora meglio fare interventi più sostanziali per la riduzione di peso, non necessariamente carbonio a go go….Per l’uso stradale quei 80kg in meno che pro avranno mai? Arrivo alla prima curva fuori dal mio box un decimo di secondo prima?
haldex
05 nov 2009 - 12:52 - #23La M3 GTS è concettualmente migliore……
kech
05 nov 2009 - 13:22 - #2410 ma il cayenne NON è una PORSCHE
pierz94
05 nov 2009 - 13:22 - #25Fantastica!!!!!!!!!!!
kech
05 nov 2009 - 13:24 - #2620
del popolo mica tanto…..zio can per avere la base 2.9 devi tirar fuori più di 50k euro……diciamo che chi le attribuisce il termine” PORSCHE dei poveri” deve minimo guidare una DBS ,430 o simili…..senò è meglio che stia zitto…
giaserg
05 nov 2009 - 13:55 - #27bellissima, spero riprendano quel posteriore con le gobbe, che ricorda un po la carrera gt anche su un modello meno estremo più commerciale, altro che porsche dei poveri, questa è una seconda, terza macchina estrema volta al piacere della guida e della vista.
L’assenza della radio e clima, mah sono perplesso, la gt3 rsr ha come opzione (gratuita) il navigatore, potevano usare questa gentile formula, io almeno la radio l’avrei usata, il clima, parlando di un’auto che deve stare scoperta perchè sennò non ci stai, magari non serve
fabio81
05 nov 2009 - 14:09 - #28carina !!! a me la boxster è sempre piaciuta, però l’autoradio l’avrei lasciata…piuttosto fammi pagare 500e sedili alleggeriti tipo sparco ma non togliermi la radio dai…alla fine è una macchina stradale e le code in tangenziale le fai anche con questa…che noia senza radio…per 5 o 6 kg
twilightangel
05 nov 2009 - 14:26 - #29Carina se non fosse per il fatto che le prese d’aria davanti mi ricordano i fari della golf VI.
tonix-dj
05 nov 2009 - 16:30 - #30@26
beh…in effetti una porsche moderna,che usata te la mollano a 10000 euro,si merita appieno l’appellativo Porsche del popolo…