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Bmw M3 GTS: svelata la versione da Track Day da 450 Cv

Pubblicato: 04 nov 2009 da Lorenzo Corsani

Ecco il video ufficiale della presentazione della nuova Bmw M3 GTS. Questa versione speciale, anticipata da foto e video spia come possibile erede della CSL, è dedicata ai clienti appassionati che vogliono portare in pista la propria M3. Sarà costruita su ordinazione nella stessa fabbrica dove viene costruita la M3 GT4 e proposta ad un prezzo, sul mercato tedesco, di 115.000 €, con la possibilità di personalizzare ulteriormente ogni esemplare. Le prime consegne sono previste a Maggio 2010 in Germania e nell’estate per gli altri mercati.

Il motore V8 è stato portato da 4 litri fino a 4,4 litri ed eroga ora 450 Cv. E’ abbinato al cambio doppia frizione DCT a 7 rapporti e l’impianto di scarico può contare su un nuovo terminale in titanio, molto più leggero dell’originale. L’assetto propone ammortizzatori regolabili in estensione e compressione, l’impianto frenante è dotato di pinze a 6 pistoncini anteriori e 4 pistoncini posteriori. I nuovi cerchi in lega da 19″ montano pneumatici Pirelli PZero Corsa nelle misure 225/35 anteriori e 285/30 posteriori.

Il nuovo kit aerodinamico prevede un inedit splitter anteriore ed una ala posteriore, ambedue regolabili. All’interno fa capolino un roll bar verniciato nello stesso arancione della carrozzeria, mentre sparisce del tutto il divano posteriore. Alcantara e carbonio rivestono gli interni, mentre i sedili a guscio completano l’atmosfera racing, completi di cinture a 6 punti ed estintore a bordo. Per contenere il peso sono stati eliminati dalla dotazione aria condizionata e navigatore satellitare ed i vetri posteriori sono in Macrolon: attendiamo i dati ufficiali su prestazioni e pesi, così come le prime foto ufficiali.

(13 Voti | Media: 3.38 su 5)

36 commenti

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Commenti dei lettori

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perez-88
04 nov 2009 - 20:44 - #1

-2 punti

Gli farò un regalo a mia morosa…
LORIS_G
04 nov 2009 - 20:46 - #2

-3 punti

PRIMO!!!! BMW 4ever
andrea-vero
04 nov 2009 - 20:52 - #3

2 punti

CSL, non CLS.
_innoxp_
04 nov 2009 - 20:54 - #4

0 punti

un missile
knoxville
04 nov 2009 - 21:05 - #5

0 punti

Stramiiitica!Rivale della 911 GT3 RS? yes!
il-duca
04 nov 2009 - 21:07 - #6

-1 punto

tanto inutile quanto bella!cattivissima
giulio503
04 nov 2009 - 21:08 - #7

1 punto

@1 LE farò =D a meno che non sia un trans =P

Comunque il peso!?

Bellissimo il colore, ricorda tantissimo la livrea Jagermeister che usava BMW in DTM… stupenda… però l’alettoncino nero “appeso” li per caso.. =( CHE BRUTTTO!!!
paolo-giulio
04 nov 2009 - 21:10 - #8

1 punto

Mah… tutto bello, però non capisco…
Dal 4 litri spremono 420 cv… dal 4.4 ’solo’ 450?? In proporzione (+10%) dovrebbe averne ALMENO 462… se poi aggiungete che è una versione da pista (nel testo viene definita da trackday e non capisco se è omologabile o meno), beh, direi che 450 cv sono proprio pochini per una M con la m maiuscola…
Per curiosità, quanti kg hanno tolto?
Sono perplesso…
perez-88
04 nov 2009 - 21:11 - #9

-1 punto

@7 Dipende dai punti di vista =P
alearturo
04 nov 2009 - 21:19 - #10

0 punti

E GTS?
Che roba è, non sarebbe stato più logico chiamarla CSL (e non CLS, quella è la Mercedes, Corsani!) come da sempre è acronimo delle BMW CoupèSportAlleggerite?
In ogni caso, replico il commento dell’altra volta a riguardo di questa bestia…
Speriamo prestazionalmente parlando sia al livello della E46 e dei suoi 7′50″ al Ring, l’S85B44, l’M-DKG, l’assetto finemente rivisto, l’ampio uso di carbonio e CFRP, la dieta che le ha fatto perdere un bel quintalotto e le modifiche all’impianto frenante ne sarebbero a garanzia, quindi mi sa che la GT3 997 mk2 ha trovato l’erede di quella CSL che fece impallidire l’allora GT3 996…
Anche stavolta, curiosamente, allo stesso prezzo…
alearturo
04 nov 2009 - 21:23 - #11

1 punto

Splendido l’InkaOrange, omaggio chiaro ed esplicito alla madre di tutte le M, e di tutte le CSL, la fantasmagorica 3.0CSL E9 Batmobile, con cui sembra condividere anche le dimensioni dell’alettone che le diede proprio quell’appellativo…
Favolosi come al solito quei cerchi a Y Zoll mutuati dall’E46, poi verniciati di nero sono cattivissimi…

Poi, che domande, certo ch’è omologabile, non si vede nel video che ha la targa???
s4gruppob
04 nov 2009 - 21:29 - #12

0 punti

bella roba!!!!!!!!
churchy
04 nov 2009 - 21:32 - #13

2 punti

Ecco un prodotto più consono al DNA Bmw…

Magnifica.
fidelio427
04 nov 2009 - 21:33 - #14

-3 punti

bruttina eh… quasi volgare…
mikace
04 nov 2009 - 21:33 - #15

0 punti

che mostro!! la mia preferita tra le auto Tedesche..
mikace
04 nov 2009 - 21:36 - #16

0 punti

@14 non ci devi mica andare al bar in cerca di fig@…
il suo habitat è la pista!!
Sba
04 nov 2009 - 21:36 - #17

0 punti

@7

Si parla di 1490kg, non male direi! I cavalli aggiunti cmq sono davvero pochi, mi sarei aspettato 480cv circa, però con questo peso direi che possono pure bastare
_bltz_
04 nov 2009 - 21:41 - #18

1 punto

O_O E’ tremendamente fantastica… Corsaiola e spartana, cosa volere di più? Una pista! :-)
_bltz_
04 nov 2009 - 21:42 - #19

0 punti

1490kg su 450cv… E’ un rapporto peso potenza decisamente buono
fidelio427
04 nov 2009 - 21:43 - #20

0 punti

16

mikace…… ok che è per la pista….ma anche l’occhio vuole la sua parte….se è da pista…motivo in più per farla bene…. in ogni punto…. non metterci un elettone ….e qualche cv in più…..cavoli pesa quasi 1500 kg…. non sono mica pochi….
speedtwelve
04 nov 2009 - 21:43 - #21

0 punti

Spettacolo!
speedtwelve
04 nov 2009 - 21:52 - #22

0 punti

#20

considerato che è una coupé V8 di 4,70 metri non sono tanti…basta vedere le concorrenti.
speedtwelve
04 nov 2009 - 21:53 - #23

0 punti

scusate 4,60 m
fidelio427
04 nov 2009 - 21:56 - #24

0 punti

si poteva fare meglio…molto meglio…. è da pista….!!!! doveva essere migliore!
tizi335d
04 nov 2009 - 22:23 - #25

0 punti

bellissima, ma con 115.000 euro mi prenderei più volentieri una 997 turbo quasi nuova…ritocchi un pò la centralina e schizzi a quota 600vavalli come nulla…
Il Saccente
04 nov 2009 - 22:27 - #26

0 punti

Bellissima, azi,BONA.
Ubriacone
04 nov 2009 - 22:29 - #27

0 punti

X Alearturo: Complimenti, davvero notevole la tua competenza in materia! Ed opinioni ampiamente condivisibili da un ultra-appassionato!
deltaintegrale
04 nov 2009 - 23:05 - #28

0 punti

Ma sono pazzi?? Cos’è ’sta tamarrata?? Bltz, tizi 335d e gli altri… ma vi rendete conto che costa quanto una nuova GT3??? … ho detto tutto.
bad-moon
04 nov 2009 - 23:17 - #29

0 punti

Concordo con te Alearturo, è veramente una gran macchina.
Tra l’altro il prezzo non è nemmeno così sconvolgente…
zaf
05 nov 2009 - 00:57 - #30

0 punti

non c’entra niente con una version csl…hanno perfino tolto i sedili posteriori… mah…
zaf
05 nov 2009 - 00:58 - #31

0 punti

fidelio: sono perfettamente daccordo.
vaghuyrvghfjf
05 nov 2009 - 00:59 - #32

0 punti

mamma mia è davvero emozionante questa macchina…. bellissima!!!
jef
05 nov 2009 - 01:49 - #33

0 punti

Molto bella e sicuramente performante ma il prezzo è esagerato, sono oltre 40.000 euro in più di una “normale”… Un qualsiasi ECCELLENTE preparatore aftermarket tedesco con al max 10.000 euro mette cofano, baule e sedili in carbonio, svuota il posteriore, mette 4 gomme da pista e lo scarico in titanio. Poi mappa e prende 20cv.
Senza contare che la M3 “normale” la scontano parecchio ora, mentre per questa si faranno desiderare.
pedroni
05 nov 2009 - 06:10 - #34

0 punti

Mi viene da ridere, ma con quei soldi io non ci penso nemmeno, mi prendo un corvette Zr1, una signora macchina che ha quasi il doppio della potenza, per non parlare della coppia, e sono sicuro che pesa pure meno, e da la birra a tutte le supercar piu’ famose come ferrari porsche e compagnia bella. Oppure mi prendo la nuova M1 che uscira’ a breve, a meno che non costi anche lei come questa M3, che secondo me dovrebbe costare minimo 40000€ in meno per essere una cosa seria. Sveglia gente.
roby power
05 nov 2009 - 19:46 - #35

0 punti

sicuramente un bel giocattolino,speriamo che non si corra ai confronti li trovo noiosi,questa e’ un’auto da godersi in pista alla domenica,tu e lei.
savageulm
08 nov 2009 - 21:21 - #36

0 punti

come anticipato, Valentino l’ha provata ed introdotta oggi:

http://www.motogp.com/en/news/2009/R…s+M3+GTS+drive