Leggi tutti gli articoli per opel
Il Governo tedesco, per bocca del ministro dell’Economia Rainer Bruederle, ha giudicato il comportamento tenuto da General Motors nella vicenda Opel “completamente inaccettabile”. Lo stesso titolare del dicastero ha poi ricordato a GM che il raggiungimento di un accordo con gli operai sarà fondamentale per avviare il piano di ristrutturazione.
La virata del costruttore statunitense ha suscitato la plateale irritazione del nuovo esecutivo guidato dal Cancelliere Angela Merkel, a pochi giorni dall’insediamento. Stizza liquidata dal Wall Street Journal con un laconico “General Motors ha fatto la cosa giusta”, sottolineando la posizione di debolezza dell’amministratore delegato Fritz Henderson al cospetto di un esecutivo deciso, nel momento di difficoltà, a cedere Opel.
Il costruttore di Detroit, secondo quanto riferisce Juergen Reinholz, ministro dell’Economia della Turingia, stato tedesco sul cui territorio sorgono impianti Opel, non avrebbe mostrato indugi nel restituire entro fine novembre un prestito ponte da 1.5 miliardi di Euro. Un portavoce di GM Europe avrebbe poi smentito l’ipotesi dell’insolvenza, confermando l’intenzione di ridurre i costi fissi del 30%; nessun commento riguardo ad eventuali licenziamenti o chiusure di siti produttivi.
Via | Repubblica e Reuters
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
a1
04 nov 2009 - 12:20 - #1Putin sta chiamando Sarkozy e gli sta chiedendo una VALANGA di DINERI per risanare Autovaz, da non dimenticare che lo stato francese ha ancora il 15% della Renault.
L’asse Crande Cermania Russia è morto e sepolto prima di cominciare, indirettamente sarà contento pure il NANO amico personale di putin.
a§
04 nov 2009 - 12:24 - #2I crucchi hanno sbagliato per primi a fare il gioco sporco, gli sta solo bene.
D’altronde GM con solo chevrolet su territorio europeo non sarebbe stato più di una caccola nel mondo automobilistico, era quasi ovvio che tirando la questione per le lunghe, auspicando la ripresa, gli americani avrebbero agito in tal modo.
Praticamente hanno lasciato che il governo tedesco tenesse in vita opel in questi mesi per poi riprendersela in buone condizioni.
E ricordiamoci anche di Magna che ha perso una grandissima percentuale dei suoi contratti come fornitore per stare dietro alle belinate americo-tedesche.
Un COMPLIMENTONI a tutti gli attori di questa commediola, vedremo se alla prossima notte degli oscar saranno premiati
giulio503
04 nov 2009 - 12:26 - #3CVD, come volevasi dimostrare GM ha tenuto Opel =D
Ben son contento, come ho sempre detto, non tanto perchè GM tiene Opel, cosa che sarebbe successa comunque, al massimo avrebbe ceduto una parte, ma pertchè GM si sta riprendendo molto bene, riacquista mercato (+15% in USA) ed è il primo produttore in Cina (+53% e 735.464 vetture dall’inizio dell’anno ) e anche in India sta andando forte (+15% ad Ottobre).
((Addirittura ho letto sul blog Toyota di come GM può superare Toyota.. ))
Ovvio che il governo tedesco (e spero lo farà anche Magna) si lamentino..
D’altronde GM si sono fatti dare i soldi dal governo americano per GM usa, e dai tedeschi per Opel e poi si sono tenuti tutto!
E non solo… in più hanno lasciato a Magna le trattative per tagliare i di posti lavoro in Spagna e UK così che adesso GM potrà ristrutturare Opel e tagliare i posti di lavoro già concordati grazie a Magna-Berlino senza cedere nulla… hanno lasciato il lavoro sporco agli altri… che carogne furbastre =D
only-alfa
04 nov 2009 - 12:30 - #4che figli di p…….a…………però che furbastri che sn….d’altra parte era prevedibile visto che senno GM nn avrebbe combinato un bel niente in europa…
APPLAUSI A TUTTI!
dami-alby
04 nov 2009 - 12:31 - #5Della serie ”voglio fregare e rimango fregato!!!!”. Sta solo bene ai tedeschi!!!! Volevano giocare sporco e alla fine non hanno concluso niente, anzi……
a1
04 nov 2009 - 12:33 - #6E’ incredibile sembra che per giulio503 il mondo giri intorno ad opel, ma ancora non ha capito che Opel è una scatola vuota e che usa tutta la tecnologia GM, va be prima o poi ci arriverà anche lui a capirlo un giorno o l’altro lo capirà per ora sembra che ancora non ci è ANCORA arrivato.
asterbon
04 nov 2009 - 12:33 - #7hanno usato l’argomento giusto per andare a battere cassa da Obama e adesso ritirano tutto tornando alle vecchie abitudini… capitalismo m.arc.i.o e sc.hi.foso!
giulio503
04 nov 2009 - 12:36 - #8#6, Guarda che non è una scatola vuota, è un sacchetto dell’immondiza, ovviamente vuoto… ;-)
(dai puoi dirlo che ti rooode tanto che Opel non vada “a quei russacci mafiosi” che tanto denigravi, adesso con cosa te le prenderai? Con le scatole di Opel? Fai un salto all’ufficio brevetti a chiedere le scatole dei brevetti vuote di Opel =P )
frenkooooo
04 nov 2009 - 12:41 - #9Quindi, ora la Germania dichiarerà guerra agli USA.
Chissà se stavolta il nostro governo si alleerà con i vincitori.
Ma mi sa che sbaglierà anche stavolta: non c’è 2 senza 3.
Però, sarà curioso vedere il Berlusca chi sceglierà tra una donna e un nero…
per caso
04 nov 2009 - 12:42 - #10Il governo tedesco con la vicenda OPEL ha scritto una brutta pagina e oggi fa giustizia la scelta della GM.
Far passare un losco traffico con Putin per libero mercato, con un arroganza e un aizzamento fazioso dei sindacati , imponendo la chiusura di fabbriche eccellenti solo perchè non tedesche, ricattando GM sulle scelte e dando finanziamenti assistenziali per forzare le scelte contro il libero mercato…..
Sarebbe stato un precedente devastante per l’Europa.
Tra l’altro poco furbi i commenti di oggi sui finanziamenti che pretendono di riavere subito se GM si tiene OPEL. Ma come? A Magna e Putin ne avrebbero dati altri a palate!?
Hanno confermato tutte le ragioni del commissario europeo alla concorrenza Neelie Kroes.
giulio503
04 nov 2009 - 12:44 - #11Mentre Berlusconi e Marchionne sognano la Russia gli USA la stanno tagliando fuori da dove possono (infatti i Russi sono non poco “urtati”)… Ma lasciamo stare la politica.
stern
04 nov 2009 - 12:52 - #12@ a1
Di geopolitica ci capisce meno che di auto, l’asse tra Berlino e Mosca è già una realtà e si svilupperà sempre più nel futuro, non esiste solo l’industria dell’auto.
@ giulio503
Il prestito di 1,5 miliardi concesso a Opel verrà restituito al mittente, in tal senso esiste un preciso impegno di GM, non penserai mica che si tengano i soldini gratis…
Ma state certi che la vicenda non finisce, non sono certo i “chiari di Luna” del mercato a risolvere problemi di incompetenza industriale.
Il mercato si divide tra le industrie che campano grazie al mercato “dopato” dagli incentivi o aiuti diretti, e chi invece essendo sano resiste con le proprie forze, ma la festa prima o poi finirà…
enrico-xc
04 nov 2009 - 13:00 - #13il nostro governo fa benissimo a coltivare i migliori rapporti internazionali possibili, capisco la difficolta’ crescente della sinistra a trovare spunti ma francamente criticare sb per azioni che avvantaggiano le nostre industrie per prima cosa e’ veramente strumentale e ridicolo.
detto questo GM ha semplicemente fatto i propri interessi, vista la ripresa non conviene piu’ cedere Opel, e’ evidente. Il governo tedesco ha perso troppo tempo rallentando l’ operazione, poteva ad esempio accettare l’ opzione Fiat e magari adesso le cose erano definite.
FDFD Gus
04 nov 2009 - 13:04 - #14Nel caso…:
http://www.youtube.com/watch?v=36siys9crfI&feature=PlayList&p=A5DF3A8708EAD386&index=0&playnext=1
faina74
04 nov 2009 - 13:09 - #15Vorrei vedere la faccia dei sindacalisti crucchi adesso…..hahahahahha
mago16
04 nov 2009 - 13:14 - #16Involontariamente Fiat ha fatto la cosa giusta tirandosi indietro prima che succedesse il peggio….
Purtoppo fra la volontà di sifonarsi a vicenda fra GM e Magna chi ci perderà sono come al solito l’ultimo anello della catena, perciò gli operai Opel ed il governo tedesco (tagli all’occupazione e aiuti statali dai contribuenti tedeschi) da una parte, gli operai Magna (dimezzamento delle commesse per via del conflitto d’interessi che ci sarebbe stato con conseguente licenziamento operai)dall’altra….
Premesso che nessuno si è comportato bene preferisco che rimanga in mani americane piuttosto che in mani filorusse.
ooff66
04 nov 2009 - 13:16 - #17si l’è un pò el giug del ciàpa nò! però da ambedue le parti han fatto proprio una figura di m.er.da
per caso
04 nov 2009 - 13:34 - #18@stern
difendere la Merkel sul tentativo ricattatorio, manipolatore e arrogante di forzare OPEL è ridicolo.
GM e gli americani hanno avuto un momento di sbandamento ma per fortuno sono rinsaviti.
L’Europa ringrazia gli americani.
edo24
04 nov 2009 - 13:53 - #19Beautiful è più sensato…
ren78bg
04 nov 2009 - 14:14 - #20ma dove sono tutti quelli che esaltavano l’accordo magna-opel?
spariti…. purtroppo questo blog rende “protagonisti” veri e propri imbecilli che giocano a fare i saputelli (vero stern?) ma poi la realtà (per fortuna) li riconsegna alla loro vita da sbarbatelli
330p4
04 nov 2009 - 14:15 - #21A me l’unico “comportamento inaccettabile” è sembrato quello mafioso e interessato dei tedeschi a favore di Magna, sia in termini di prestito economico che di atteggiamento dei sindacati, alla fine Opel è una azienda di GM a cui quindi spetta l’ultima parola.
Renato58
04 nov 2009 - 14:56 - #22Che brutta storia. La Merkel che si copre di ridicolo vendendo qualcosa che non è suo: arrogante e presuntuosa.
Una coppia di ladruncoli (Magna e la banca russa) che tenta il colpo del secolo senza neppure sapere come mandare avanti la baracca.
Un ex monopolista, ammalato di incapacità progettuale (GM) che rimette le mani su un costruttore (Opel) che vampirizza da oltre 15 anni, rivendendone le tecnologie (i brevetti Opel dati in pegno alle banche Usa…).
Un vero modello di capitalismo degli anni 2010!
maxgmbh
04 nov 2009 - 15:12 - #23Mi fa piacere per i governi tedesco e russo (che avevano messo subito fuori gli Italiani), per Marchionne che aveva abbandonato la trattativa non appena aveva sentito la puzza di bruciato e persino per la GM che così facendo, tra qualche anno, finirà con il regalare le proprie case per evitare il fallimento.
a1
04 nov 2009 - 15:33 - #24giulio:
Ma forse non hai capito, che a me sta bene qualsiasi situazione, certo però che i russi non i prendo la tecnologia GM fa davvero piacere, Opel è una scatola vuota i brevetti sono di GM e passati ad Opel ma anche questo è noto, ma tanto continui a non volerlo ANCORA capire.
federico.
04 nov 2009 - 15:39 - #25gli USA nonostante gli errori, anche gravi.. hanno una strategia globale.
Quella che l’Europa con il doppio degli abitanti e un’economia più forte, ancora non ha.
Era evidente che per la Russia non era soltanto un’operazione finanziaria.. quella Russia che con la Cina crea un blocco imperiale: sia demografico che territoriale e sempre più economico.., ma non lo è ancora dal punto di vista culturale!!! non che la nostra cultura occidentale sia perfetta, ma non la cambierei mai con la loro.
Basta pensare ai blog… se abitassi li non potrei mai scrivere queste cose.. mai una critica.. su un blog, e non solo.
Il gov. statunitense farà il possibile per non esportare la tecnologia in quei paesi, e nel caso GM, prevedo un lungo periodo di incentivi auto negli states anche per questa faccenda che sembra banale ma non lo è. La Russia non potrà più creare facimente una grande industria automobilistica… e per il futuro della Germania in particolare, che è quella che esporta più auto in Russia è un bene.. ha poco da incaxxarsi la Merkel..
saab-driver
04 nov 2009 - 16:15 - #26…se penso quante parole sono state sprecate contro Fiat e il Ns. governo sull’ Opel-Gate, il detto “un bel tacere nn fu mai scritto” casca a pennello!!! :-)
Dedicato a tutti i detrattori dell’ITALIA!!!
aenaryon
04 nov 2009 - 16:28 - #27non iniziate a pensare che stern sia uno che fa parte dei cassa-integrati della bertone??!! :-)
inizio ad avere questo presentimento.
haahahahah
aenaryon
04 nov 2009 - 16:30 - #28no ma comunque mi fanno divertire troppo stern e stern0 gay ahahah sembrano moglie e marito va a finire che stern guida una 500 vecchio stampo e sterno0 gay ha una vw lupo haahahahahahah ve li immaginate??!
Fabbrica Italiana Aborti Torinesi
04 nov 2009 - 16:45 - #29La verità è che GM ha visto la nuova Astra e ha pensato (a ragione credo, ma aspetto di vederla dal vivo) che dopo l’Insignia (che comunque vende poco per via delle dimensioni da transatlantico) è l’unico prodotto fatto bene dai tempi della Calibra…
In Opel si son dati da fare perchè avevano il peperoncino nel sedere e hanno fatto questa Astra, l’unica decente mai fatta.
E credo che riesca a vincere anche il premio auto dell’anno 2010.
E lo dico da ANTI-OPEL….Ma questa volta mi sa che hanno azzeccato il prodotto.
giulio503
04 nov 2009 - 16:49 - #30@24:
Ma se GM vende Opel che è una scatola vuota, come fanno i russi ad impossessarsi della tecnologia GM se aprono la scatola vuota Opel? Deciditi ghghg =P
7 miliardi di scatole vuote all’ufficio brevetti… potresti anche andare a chiedere alle banche che hanno comprato i brevetti Opel, che GM ha venduto per salvarsi le chiappette, quanto sono vuote quelle scatole… =D
A/L/DA/I/D (ACAB-R.S.I.)
04 nov 2009 - 17:21 - #31Tutta colpa di magna e del governo tedesco, comunque fiducia a vladimir per combattere contro i ca-pita-li-sti sioni-sti amerik-an-cin-esi.
Spero vladimir spinga anche GM per vendere opel alla fiat, ma credo proprio che la fiat abbia troppe grane. E minchionne deve ampliare la gamma.
Purtroppo abbiamo un na-no al gover-no m-a-fio-so ma-ss-one ca-pit-ali-sta e un gruppo di pag-liacci come o-pp-osiz-ione (legga-si stessa m-e-r-d-aglia) assieme ai co-m-uni-sti b-ast-a-rd-i e ai cattolici di m***a. Con un partito dei leghisti separatisti da ammazzare tutti a randellate e a sangue.
Povera grande italia!
La culla della civiltà della scienza e del mondo ridotta da questi qua! e DA I pagliacci barbari sionisti con la loro NATO e Unione europea del c***o!
A/L/DA/I/D (ACAB-R.S.I.)
04 nov 2009 - 17:22 - #32Ah si poi sterno torna nel cassonetto ad amoreggiare con quel sionista es-ter-ofil-o co-mu-ni-sta di giulio503. Froci di m*****A esterofili. Mi raccomando anche con kire e il ragno albino e Fabbrica italiana …..
vinci
04 nov 2009 - 17:32 - #33I brevetti sono della Gm, ma la Opel li ha dovuto cedere secondo accordi interni, no al contrario.
morphxt87
04 nov 2009 - 18:26 - #34ma come godo ….i tedeschi prima hanno praticamente costretto GM a vendere a MAGNA perchè avevano paura di FIAT e ora vanno su tutte le furie perchè GM non vuole più perdere quote in Europa … e a buon ragione direi io , non sono mica scemi gli americani !!! E pensare che adesso FIAT poteva essere leader in europa come quota di mercato … maledetti crucchi !!
Fabbrica Italiana Aborti Torinesi
04 nov 2009 - 18:50 - #35@34 ah ah ah, si una paura folle della Panda e della Bravo…..
Ma vai vah, Opel sarà anche un marchio sottotono, ma non paragoniamolo alla schifosa Fiat.
Di peggio c’è solo la Kia e la Ssangyong….
A/L/DA/I/D (ACAB-R.S.I.)
04 nov 2009 - 18:54 - #36°35 Audi-psa-vaggaro esterofilo di m***A Goditi la peton e sciaquati la fogna che hai al posto della bocca, che il tuo cu***o parla meglio!
Michael 1963
04 nov 2009 - 22:21 - #37Così la OPEL si è salvata!!! Ma ve l’immaginate le future Opel sviluppate da MAGNA e GAZ AUTO? Posso capire il rammarico del governo di Mosca, ma quelli di Berlino dovrebbero ringraziare la G.M. per il ripensamento!! Lo hanno capito bene i sindacati inglesi che subito hanno manifestato la loro soddisfazione per la non cessione! Non capisco l’ottusità del governo e dei sindacati tedeschi, ad iniziare dal sentimento anti italiano che ha portato alla esclusione dell’accordo con la FIAT, l’unico accordo tra quelli possibili secondo me in grado di garantire un futuro sereno alla Opel stessa!!
Comunque, ribadisco: brava G.M. che con questa mancata cessione ha così salvato la OPEL!!