
L’immagine che vedete qui sopra proviene dall’ufficio brevetti degli Stati Uniti d’America e ha tutta l’aria di essere il nuovo logo Chrysler. Il fatto che l’immagine sia “scappata” oggi, non è casuale: domani è il grande giorno in cui Fiat esporrà ufficialmente il suo piano industriale per la neo-acquisita americana. E con ogni probabilità anche la nuova immagine di marca sarà presentata al mondo.
Il logo riesuma in forma stilizzata lo stemma alato di qualche anno fa, che in questa nuova forma guadagna un aspetto più lineare e moderno, a scapito del classico “sigillo” centrale, che sparisce del tutto. Al suo posto compare un campo blu intenso. A quanto pare, un simile, radicale restyling riguarderà anche il logo Dodge, che potrebbe perdere lo storico ariete.
Via | Autoblog.com (Ringraziamo il nostro lettore “bugatti&91″ per la segnalazione)
bad-moon
03 nov 2009 - 20:33 - #1Non ricorda un pò troppo le ali della Aston Martin?
dami-alby
03 nov 2009 - 20:34 - #2Molto bello, da un’idea di modernita’, eleganza.
dami-alby
03 nov 2009 - 20:35 - #3Comunque non vedo l’ora che sia domani, sono troppo curioso di sapere in cosa consiste sto piano!!!
twin-spark-power
03 nov 2009 - 20:37 - #4ok non male,ma perchè cavolo la fiat vuole fare il restyling di tutti i marchi???
oh non storpiatemi il biscione……………….almeno lo stemma non rovinatelo come è successo per il resto…………………..
il-pollo
03 nov 2009 - 20:43 - #51
noooooooooooo
ma stai scherzando?
bmwnavo94
03 nov 2009 - 20:44 - #6NOOOOOOOOOOOOOOOOO ma qst è identico a qll dell’Aston Martin!!!!!!!!!!!! cs copiate?? l Aston Martin è uno status simbol e nn va toccato.
fabio81
03 nov 2009 - 20:49 - #7In Dodge invece dell’ariete metteranno il crapone di Marchionne? :D
:-:
03 nov 2009 - 20:54 - #8una foto del pelato di marchionne
xxxioxxx
03 nov 2009 - 20:55 - #9l aston martin si rovinerà da sola con la cignet, non cè bisogno di questo marchio
alfonso
03 nov 2009 - 20:57 - #10bello
bello eprchè a parte ricordare la aston, da quel senso di auto ben fatta e di un certo livello, proprio come marchionne ha detto…che crysler diventerà un brand elegante come lancia
si inizia bene ;)
alfonso
03 nov 2009 - 20:58 - #11ho paura che per il centenario……ritoccheranno anche alfa…..hanno rifatto fiat, lancia, crysler…mandano solo dodge e alfa….uff…..se osano fare uno scempio come per lancia vado a torino e gli do fuoco!
dssssssss
03 nov 2009 - 21:00 - #12Bah…l’anno straavolto completamente….e poi fa troppo Aston…+ fantasia non la potevano avere??
dssssssss
03 nov 2009 - 21:01 - #13Pardon…”anno” intende verbo avere quindi ci va la H…..errore provocato dalla fretta (cattiva consigliera)….ancora scusatemi!!!!
alfonso
03 nov 2009 - 21:05 - #14più che altro fiat ha tolto il blu (che fa utilitaria) dal lofo per il rosso…e qui rimettono il blu…un bel rosso scuro sarebbe stato il top forse ;)
giaserg
03 nov 2009 - 21:08 - #151 si
Vannista
03 nov 2009 - 21:18 - #16Bellissimo marchio! Forza Fiat!
poz89
03 nov 2009 - 21:36 - #17A me non piace mica tanto!
Anzi… E poi ricorda troppo l’Aston secondo me…
F_L_A
03 nov 2009 - 21:38 - #18È molto carino. Non vedo l’ora che arrivi domani per vedere cosa ha in mente Fiat. Sono molto fiducioso.
...
03 nov 2009 - 21:41 - #19Non male quest’interpretazione del marchio Chrysler… però abbiate pazienza, togliere l’arieta dallo stemma Dodge, sarebbe come eliminare il biscione ad Alfa, il cavallino a Ferrari, il toro a Lamborghini.
Spero sinceramente che la seconda ipotesi sia errata.
.
Ciao!
Dre
03 nov 2009 - 22:07 - #20Molto bello.
L’Aston se ne farà una ragione
kimmi
03 nov 2009 - 22:08 - #21Tanto tanto… Perde soltanto il logo circolare a favore di uno stile complessivo più moderno.
Ma togliere l’ariete da Dodge no!
E’ inammissibile!
Sarebbero da denunciare solo per aver tolto la lancia del logo dell’omonimo Marchio di Chivasso!
Già che ci siamo togliamo il cavallino dallo stemma Ferrari, il biscione dal logo Alfa Romeo e il tridente da quello Maserati! Che ne dite??
architetti
03 nov 2009 - 22:14 - #22Tipicamente italiano: la ristrutturazione di un marchio si inizia dal logo…..
Nemmeno gli spagnoli sono così narcisi, superficiali e vanitosi come gli italiani….
Abbiamo visto i risultati di questa brillante politica di marketing in casa Lancia…..
Vien da dire: Cojones!
Occupatevi della gamma, dello stile, del mercato…..evitate porcate come la GPunto EVO.
In Chrysler c’è bisogno di quello! Una nuova strategia di modelli!
Schifezze come PT Cruiser, Multipla, GPunto EVO sono da eliminare dalla gamma.
E anche Montezemolo farebbe bene, invece di fare il fighetto-tamarro-vigliacco sparlando della Ferrari 348 GTB e diffamando l’ing. Lombardi, a occuparsi un po’ del gruppo….
lui potrebbe….
a1
03 nov 2009 - 22:18 - #23Brutto, meglio il vecchio.
Kimmi:
No l’ariete deve rimanere sil marchi Dodge è la sua storia, e gli USA alla storia ci tengono, non deve essere una colonizzazione ma ben si una collaborazione, agli americani vanno auto americane, cosa che mb non ha capito dall’alto della sua arroganza.
knoxville
03 nov 2009 - 22:18 - #24Firmato FIAT, si vede.
arna-ti
03 nov 2009 - 22:19 - #25Gurdate che l’ariete nelle autovetture dodge è presente solo dal 1993 quindi non poi da così tanto tempo come qualcuno crede.
Diverso il discorso di trucks dove l’ariete è presente da piu tempo ma qui si sa che il simbolo non sparirà (RAM appunto).
se volete su wikipedia ci sono anche i vecchi loghi:
http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge
Chissà magari estendono a tutto il brand dodge lo stemma della viper …
alfonso
03 nov 2009 - 22:34 - #26architetti
sono anni che ti leggo..ne avessis critta una e dico una intelligente o giusta
kimmi
03 nov 2009 - 22:40 - #27@arna-ti: anche questo è vero, dal momento che “ram” vuol dire proprio “ariete”, in Inglese. Però se in giro fai vedere questo: http://www.carcash.org/img/dodge-logo.jpg , lo riconosce pressoché chiunque.
Onestamente, chi lo riconoscerebbe questo, sebbene l’originale?: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/e/e2/DodgeBros.JPG
malkariss
03 nov 2009 - 23:03 - #28Mah, sembra preso pari pari da una Aston… io sinceramente tutto questo rinnovamento non lo trovo necessario. Ok “tagliare” col passato, ma questo è un cambio troppo radicale!
@25, spero che la Fiat non sia così cretina dal mettere il marchio Viper per tutta la gamma, sarebbe veramente prostituire un modello che ha fatto la storia del marchio!
arna-ti
03 nov 2009 - 23:23 - #29Pardon mi correggo: il simbolo dell’ariete è stato usato sulle autovetture dodge anche negli anni 30 e 40
http://img195.imageshack.us/img195/1146/dodgeram1932.jpg
DR17
03 nov 2009 - 23:52 - #30E’ evidente che il caprone lo lasceranno al marchio RAM, che fa più pick-up “zuzzuso” per andare a fare scampagnate nel fango! :D
A Dodge daranno un logo che rievocherà il passato, sicuramente. Magari il Fratzog dei tempi della mitica Challenger. Chissà…Comunque, qualcosa di aggressivo e che ispiri sportività, visto che è questo che vogliono fare…
Comunque il logo Chrysler non è male! Evoca Aston Martin non casualmente, secondo me…ben fatto!
Blorg
03 nov 2009 - 23:55 - #31Fiat a sputt@n@re marchi è maestra, e anche in questo caso mostra la sua pochezza. L’unica casa automobilistica che sullo stesso modello ha tre loghi diversi. Che pena.
FrancoVitt.
04 nov 2009 - 00:42 - #32Fiat e la politica dei LOGHI…
Blorg al #31 ha di fatto ragione.. Non voglio unirmi a quella banda di ultras che si scannano contro la Fiat ,l’alfa ecc.. ma cambiare simbolo ogni volta toglie identità al prodotto, sarà per questo che sono andati a toccare pure il simbolo di quelle che noi continuiamo a chiamare Lancia…?
lascoltodelvenerdi
04 nov 2009 - 08:24 - #33Fossi in Aston Martin gli farei causa per la palese copiatura!
Magari poi scopriamo che è il solito lavoro fatto con PhotoShop…
asterbon
04 nov 2009 - 09:49 - #34Il marchio Chrysler può essere la testa di ponte necessaria per trasformare un grande gruppo ‘regionale’ in un grande gruppo ‘mondiale/globale’; è noto che i marchi Fiat e Lancia non hanno mai avuto, nemmeno negli anni migliori, visibilità e riscontro commerciale nel mercato nord americano e nord europeo, pertanto il sapiente utilizzo dei brand Chrysler, Dodge, e ovviamente Jeep e il nuovo Ram, può finalmente dare un senso alle sinergie industriali necessarie per competere ad armi pari con i colossi concorrenti… Esempio: la futura ammiraglia Lancia potrà essere ribrandizzata Chryslere per il mercato americano, russo e asiatico, mentre sulla base dei modelli Jeep si potranno realizzare le suv italiane tanto attese, le berline sportive Alfa Romeo potranno essere la base tecnica per gli omologhi modelli Dodge, etc, etc. Semplice, lineare, efficiente, e con una rete commerciale finalmente capillare
asterbon
04 nov 2009 - 10:04 - #35Ah, in merito al marchio Dodge, basta andare su wikipedia per capire che il caprone non è il simbolo originario, ma solo uno dei loghi che via via sono stati utilizzati… anzi, per dirla tutta è stato fin dall’inizio creato per il settore trucks (l’attuale serie RAM) e poi esteso al resto della gamma dal 1993… quindi i ‘puristi’ della domenica che si informino meglio…
nirvene
04 nov 2009 - 10:05 - #36Francamente preferisco il classico sigillo Chrysler, anche se le ali a fianco possono essere ridisegnate.
Dre
04 nov 2009 - 12:39 - #37Sembra la fine del mondo.
Ragazzi, hanno solo rifatto un logo. Non c’è niente di particolarmente trascendentale da estrapolare in questa notizia.
grind-house
04 nov 2009 - 21:22 - #38nel senso che terranno il logo a pentagono per il Gruppo e sta roba tipo aston/lagonda sulle calandre?
Angela Venturin
05 nov 2009 - 18:06 - #39Personalmente trovo che anche il precedente assomigliasse al logo della Aston.
Ben venga il rinnovamento con la tridimensionalità. Ben venga anche il colore blu, che è usato per trasmettere “affidabilità” e “sicurezza” nei loghi (e di sti tempi ce n’è bisogno). La cosa peggiore in assoluto secondo me è che rispetto al logo vecchio, perde un sacco di leggibilità il nome dell’azienda.
architetti
07 nov 2009 - 18:40 - #40#37 Dre:
Ci si preoccupa proprio di quello: Fiat prende in mano una casa americana in grave crisi e comunica al mondo che il primo passo della ripresa è cambiare logo!
È il colmo della superficialità e della disorganizzazione. L’inzio della fine, magari non del mondo, ma di Fiat e Chrysler.
Quanto ad Alfonso #26: E non leggermi. Rimarrai limitato e con i tuoi pregiudizi superficiali.