
Arriva un’altra mazzata per il mondo ormai decadente dell Formula 1 moderna. Travolto dalla crisi, anche il fornitore unico di pneumatici della massima serie darà forfait al termine della prossima stagione, annunciando che non rinnoverà il contratto di fornitura unica per la F1, poichè preferisce impegnarsi in settori che consentano lo sviluppo tecnologico del prodotto.
Bridgestone è presente nella massima categoria dal 1997, ha spodestato nel corso degli anni il dominio di fornitura della Michelin, fino a diventare a inizio 2008 l’unica gomma del mondiale, e ovviamente rallentando lo sviluppo e limitandosi a fornire pneumatici in linea con le performance delle vetture e con i regolamenti.
Il nome Bridgestone non scomparirà totalmente dal circus mondiale delle monoposto, poichè rimarrà fornitore unico della serie GP2 e GP2 Asia. Un fatto un po strano, se consideriamo che l’intento del boss Hiroshi Yasukawa (del quale potete leggere le sue dichiarazioni a riguardo sull’articolo di Motorsportblog) è quello di impegnarsi per favorire il progresso tecnologico e di produzione delle coperture giapponesi.
fabioshow
02 nov 2009 - 14:05 - #1“annunciando che non rinnoverà il contratto di fornitura unica per la F1, poichè preferisce impegnarsi in settori che consentano lo sviluppo tecnologico del prodotto.”
a conferma che in f1 non c’è progresso tecnologico!!! sveglia!!!
OINK OINK
02 nov 2009 - 14:08 - #2Ma basta con la formula uno moderna! Che palle! Mamma mia, fate qualcosa per movimentare un pò il circus, cribbioooo!!! Saranno 10 anni non guardo una gara… catzi loro!
morphxt87
02 nov 2009 - 14:09 - #3e quindi chi prenderà il suo posto ?? tornerà la Michelin ?? Sarebbe bello poter vedere la Pirelli …
Co.Bra.
02 nov 2009 - 14:11 - #4Quindi dal 2011 tutti a correre sui cerchioni???
(Per i pignoli: è una battuta…)
IamoR
02 nov 2009 - 14:40 - #5Uno dei tanti segnali che la F1 oramai sta andando alla deriva..
Doppia frizione
02 nov 2009 - 14:41 - #6Ma almeno un ringraziamento per avervi segnalato al volo la notizia, che cavolo…
Ale77
02 nov 2009 - 14:43 - #7Chissa chi arriverà…
Spero non la goodyear che faceva gomme di legno…
Lapo
02 nov 2009 - 14:54 - #8useranno quelle ricostruite….
100mila euro all’anno e fateveli bastare!
dovrebbero fare cosi per la benzina, sigillano i bidoni a inizio weekend e quello è quanto dovete utilizzare, poi fate auto e motori come cavolo vi pare
f1 socialista unitaria and so pink
02 nov 2009 - 14:59 - #9Avete ragione basto con questa formula uno che spende miliardi a donnine e schampagne parigino.. hi hi hi
vogliamo le corse dei coniglietti rosa della duracell ha ha ha
belzebù
02 nov 2009 - 15:07 - #10La F1, è una manifestazione sul viale del tramanto che artificialmente si tenta di tenerla in vita. La F1 è deceduta da tempo e la Ferrari, dovrebbe abbandonarla per non farsi travolgere anch’essa.
G599
02 nov 2009 - 15:10 - #11dalla padella alla brace…
winerider
02 nov 2009 - 15:11 - #12Co.bra: non male la tua idea, almeno rivedremmo un po’ di scintille…
belzebù
02 nov 2009 - 15:13 - #13Alzare le auto fino ad un minimo di 10 cm dal suolo. Via ogni accenno di spoiler anteriore e posteriore. Durante il gran premio, non si può fare rifornimento o cambiare le gomme. Niente controlli di trazione,stabilità e abs. Elettronica solo per il contenimento dei consumi. Annullamento di ogni limite di peso. Valorizzare i giovani nelle formule minori.
Così la F1 tornerebbe a divertire.
Dany_M
02 nov 2009 - 15:17 - #14Per forza sentono la crisi, ve lo ricordate quell’orribile spot pubblicitario?
Se non fosse stato per il massiccio impegno in varie categorie come F1 e Moto GP uno spot del genere avrebbe ridotto le vendite a zero!
Cmq è una scelta logica: non vanno certo a spendere in sviluppo se in quella categoria non c’è un concorrente con cui gareggiare. La scelta relativa alla GP è contrastante con la decisione di abbandonare la F1.
A mio parere o molli tutta la baracca(moto gp compresa) oppure resti. Ma sicuramente le gomme delle moto da pista hanno molto più in comune con quelle da strada di quanto non ne abbiano quelle delle vetture a ruote scoperte con le auto di serie.
Prevedo una F1 con le Avon :”’D
cermis
02 nov 2009 - 15:18 - #15#4
almeno ci sarà un po’ di divertimento in più in F1
Malkariss
02 nov 2009 - 15:23 - #16E via di gomme cinesi!!!
Spy Blog
02 nov 2009 - 15:41 - #17Bridgestone va via perchè non ha un competitore come c’era prima. A questo punto non hanno stimoli, ne raffronti e non vogliono meramente fare i fornitori…
zero1
02 nov 2009 - 15:46 - #18adesso che non hanno più ruote hanno un motivo sufficiente per mettere fine alla formula 1? io lo spero, ha proprio stancato, non è più uno sport.. noia
Shumino
02 nov 2009 - 16:09 - #19Il nuovo fornitore della F1 è Marangoni; si vedrà il vero talento dei piloti nel tenere le auto in pista! :)
Sozzo
02 nov 2009 - 16:28 - #20Propongo un campionato F1 con pneumatici ricostruiti provenienti da auto di serie (per il posteriore) e copertoni di Vespa Piaggio (per l’anteriore).
Mr_Wolf
02 nov 2009 - 17:51 - #21Io propongo Pirelli P6000 per tutti :)
virtuale31
02 nov 2009 - 18:07 - #22sono preoccupatissimo……….
solo e sempre SBK
02 nov 2009 - 18:45 - #23be è già fornitore unico in moto gp
ALFISTA NATO
02 nov 2009 - 19:13 - #24“preferisce impegnarsi in settori che consentano lo sviluppo tecnologico del prodotto”…questo nella f1 attuale è valido per ogni ambito non solo per le coperture
Alanso
02 nov 2009 - 19:54 - #25SVEGLIAAAAAA!!! NO HA SCALZATO LA MICHELIN, MA LA GOODYEAR!!! MA CHI LI SCRIVE STI POST?!?
reo85
02 nov 2009 - 23:41 - #26bhè resta da vedere se in F1 ci sarà ancora un solo fornitore, o se ognuno potrà scegliere tra una rosa di gommisti possibili.
MERCEDES CLK220 CDI CON 170000KM
02 nov 2009 - 23:58 - #27goodyear non michelin.
occasionissima per la mitica Pirelli!!!
gabryo
04 nov 2009 - 03:42 - #28L’ultimo marchio rimasto a concorrere con loro in F1 fino al 2007, è stato MICHELIN e non good year…salami!