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Interessante intervista a Stephan Winkelmann, l’amministratore delegato Lamborghini. Purtroppo in olandese, quindi la traduzione meccanizzata di Babelfish potrebbe indurre qualche incomprensione …
Per quanto riguarda i progetti futuri, Winkelmann sostiene che non ci sono al momento decisioni definitive riguardo ad una SUV Lamborghini e ad una GT 2+2, eredi rispettivamente della LM 002 e della Espada, mentre è sicuramente in preparazione una versione a trazione solo posteriore e una versione alleggerita della Gallardo.
Per il 2006 si prevede la vendita di 800 Gallardo Spyder, 600 Gallardo coupè e 500 Murcielago tra coupè e roadster. Strano, un mix così squilibrato della Gallardo, a favore della Roadster.
Certo, se Lamborghini introduce nuovi modelli e decide di limitare le proprie vendite al di sotto dei 2.000 esemplari l’anno, mentre potrebbe vendere di più, è facile affermare che non ci sarà concorrenza tra le due coupè.
Evito di ripetere cosa penso delle politiche di segmentazione del mercato / sovrapposizioni dei marchi nel gruppo V-A-G, visto che sono già stato accusato di essere troppo feroce con il gruppo VW per quanto detto in passato. Dà un po’ fastidio vedere un marchio come Lamborghini che non viene sfruttato al massimo delle sue potenzialità …
[Intervista scoperta grazie ad Autoblog.nl]
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Heider
21 dic 2005 - 11:30 - #1La Lambo…una SIGNORA in mano ad uno spalamerda….mi spiace, è da tempo che ce la siamo giocata.
DanieleC:
21 dic 2005 - 11:35 - #2bhe prima era in mano ai suca petrolio, direi che è più che un po di tempo…
AXE
21 dic 2005 - 11:40 - #3l’avevo già detto tempo fà che alla vag non interessa investire molto in lamborghini, sono troppo orgogliosi xchè in fondo è un marchio italiano, quindi succhieranno tutte le tecnologie possibili x trasferirle in audi e la terranno sempre in sottoproduzione.
AXE
21 dic 2005 - 11:41 - #4cosa vuol dire che di fianco è diversa ????, xchè davanti, dietro, sopra e sotto è uguale ???
Moderator
21 dic 2005 - 11:47 - #5AXE: :-)
Ho corretto e ho messo “fianco-a-fianco” anzichè “di fianco” …
ICON
21 dic 2005 - 11:59 - #6Moratti, Berlusconi e compagnia brutta potrebbero fare una cosa utile x l italia e ricomprarla…
GNARO
21 dic 2005 - 12:41 - #7Ma scusate, mi diverte veder tutto questo nazionalismo, che sporadicamente torna a galla nascosto chissa dove se non quasi inesitente, il quale si risveglia ai mondiali di calcio, o quando un Tomba vince nel gigante…Anch’io sono per l’italianità dei marchi ma era meglio forse prima quando la Lambo era sull’orlo del fallimento o ora che non riesce a tener passo alle vendite. Sinceramente se devo scegliere, meglio la seconda e non attacchiamoci ai tanti se…ma…però…tanto di cappello a questi dannatissimi crucchi.
Heider
21 dic 2005 - 12:46 - #8Caro GNARO, quello che intendevo dire è:
“Certo, se Lamborghini introduce nuovi modelli e decide di limitare le proprie vendite al di sotto dei 2.000 esemplari l’anno, mentre potrebbe vendere di più, è facile affermare che non ci sarà concorrenza tra le due coupè”
Mi sono espresso male nel mio primo post.Saluti.
Heider
21 dic 2005 - 12:47 - #9Onestamente sono contento per chi lavora nella fabbrica Lambo, piuttosto che morta…..!!!
Heider
21 dic 2005 - 12:49 - #10certo è che se vedo una VERA LAMBO di fianco ai ferri da stiro che producono adesso, un’pò il cuore mi piange….ma sempre meglio che morta…ribadisco
Cesco
21 dic 2005 - 12:52 - #11Concordo con ICON. Cavoli, in Italia facciamo delle cose troppo belle e poi finisce che ce le mangiamo… a me si spezza il cuore! :(
La Lambo deve tornare in Italia, a fare trio con Maserati e Ferrari, ecco magari se la comprassero loro, ma ne dubito…
Luca, su VW sii pure feroce, gli sta bene! :P eheheh
Emanuele Di Livorno
21 dic 2005 - 13:12 - #12Lamborghini-Audi CHE TRISTEZZA!!!!!!!! LA RIVOGLIO TUTTA ITALIANA!!!!!!!!!!!!!
AXE
21 dic 2005 - 13:20 - #13Purtroppo tra 10 anni la lambo sparirà, e sulle sue catene di montaggio verrano assemblate audi e bentley. Ma il marchio non lo venderà mai, è la politica delle tedesche, aquistare marchi nobili in svendita.
ICON
21 dic 2005 - 13:32 - #14gnaro è ovvio che adesso è messa economicamente meglio ed è merito di audi, ma resta il fatto che la vecchia Diablo vale 10 lambo di adesso messe insieme…
VANNI
21 dic 2005 - 13:39 - #15…ma secondo voi con tutto il cash che ci hanno investito nella LAMBO adesso sarebbero disposti anche a venderla???per non aprlare dell’osmosi tecnologica…sogni,solo sogni…dovevamo svegliarci prima.se ci sono imprenditori della scarpa che hanno comprato i rottami della fiorentina,perchè nessuno ha mai offerto qualccosa per un marchio glorioso come il toro???
UF
21 dic 2005 - 14:02 - #16Non trovo strana la previsione di ripartizione quota di produzione tra Gallardo coupè e spider, basta vedere per analogia i dati della Ferrari 360 Modena e ora della F430. Le versioni spider delle supercar sono più intriganti, i costi aggiutivi proporzionalmente ridotti, sono vetture comunque di utilizzo occasionale, un grossa quota di produzione va in paesi come la California, e infine il fattore determinante: tengono meglio il mercato, cioè sono premiate a livello di minore svalutazione e più facile commerciabilità.
VANNI
21 dic 2005 - 14:09 - #17…ma nessuno si è chiesto perchè la dodge ha messo in vendita la viper coupè un anno dopo la roadster?!?!già adesso in ferrari il 60% e passa degli ordini per la F430 sono per la versione spider…
Luca Lizzeri
21 dic 2005 - 14:43 - #18Accidenti, mi ero perso queste notevoli quote di vendita delle super-spider … Avete qualche link per farci un post ?
VANNI
21 dic 2005 - 14:57 - #19nessun link purtroppo.sono le considerazioni dell’ingegnere capo di fronte ai giornalisti di EVO,che sapeva di dover mettere la spider in produzione quasi a ridosso della coupè…
maxximo
22 dic 2005 - 01:25 - #20fà schifo quà… fà schifo là!!!
dite quello che vi pare ma audi ed il gruppo vw dove vanno fanno bene….
certo la havrei preferita tutta italiana…
ma adesso apparte ferrari e pochi altri, in italia nessuno sarebbe stato capace di portare avanti una azienda come questa…
semplicemente loro sono capaci e noi no!!!
PURTROPPO!!!!!!!!!!
autoblog
05 gen 2006 - 15:30 - #21Lamborghini Miura Concept! Se ne parlava da qualche tempo, ed eccola che arriva: la Lamborghini Miura Concept. De Silva, una volta tanto, ha deciso di copiare non da stesso, ma di ispirarsi molto da vicino a Marcello Gandini, che disegnò la vecchia, mitica, Miura. Un bel trib…
luca
11 gen 2006 - 21:47 - #22E’ Una vergogna che un marchio Italiano come Lamborghini sia finito in mano ai tedeschi… non ho parole per descrivere la rabbia e il disgusto che sto provando………….
Joker "19"
03 apr 2007 - 13:48 - #23mi dispiace ke lambo kiuderà le porte fra 10 anni ma rimarrà cmq la makkina + bella del mondo, poi c’è la ferrari, la bmw, IL MITSUBISHI… cmq la lamborghini è la migliore !!!!!!! sn joker 91 sn bello cm il sole , aspetto ragazzze a tutte le ore!!!! ( bella evè? cm muà sn 1no splendore il + bello del mondo dell’ universo!)
Joker "19"
03 apr 2007 - 13:50 - #24rispondetemi a mua