Leggi tutti gli articoli per hyundai i20
Hyundai potrebbe presentare la i20 MPV al prossimo Salone di Ginevra. Secondo le anticipazioni, si tratterà semplicemente della Kia Venga con un nuovo frontale ed alcune differenze di dettaglio: niente a che vedere, quindi, con l’aspetto da crossover della Ix-Metro concept del centro stile coreano, presentata al recente salone di Francoforte, che aveva fatto pensare ad una coraggiosa svolta in questa fascia di mercato.
Se l’operazione di copia-incolla sarà confermata, è probabile che anche le motorizzazioni siano le stesse: due benzina aspirati (1.4 da 90 cavalli e 1.6 da 125) ed altrettanti diesel, con potenze di 90 (1.4 CRDI) e 128 cavalli (1.6 CRDI). Probabile anche l’arrivo delle versioni Start-Stop, che in Hyundai prendono il nome di BlueDrive.
Via | Autoweek.nl
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
ivan1979
30 ott 2009 - 11:17 - #1Carina cavolo….
EUGENIPE
30 ott 2009 - 11:19 - #2SEMPRE MGLIO!!!!!!TRA POCHI ANNI SARANNO AL TOP DEI MERCATI EUROPEI ANCHE PERCHè NEL MONDO GIà LO SONO
Fabrybos
30 ott 2009 - 11:48 - #3Anche a me piace. Sarà in vendita entro la fine dell’anno.
Questo è il sito ufficiale della Venga, è in inglese ma ci sono ottime foto!
http://venga.kia.eu/
Renato58
30 ott 2009 - 14:23 - #4L’importante è che - a differenza della i20 berlina in commercio - si ricordino di montarle le sospensioni. E magari mettano dei sedili diversi dalle panche di terza classe delle Fs.
Ho dovuto guidare una i20 per tre settimane: onesta, ben costruita. Per essere sinceri lontana anni luce dalle coreane di 10 anni fa.
Ma monta al posto degli ammortizzatori dei pilastrini di marmo e 250 chilometri di guida in autostrada lasciano la schiena in condizioni pietose…
Capisco che in India, dove la producono, molti viaggino ancora a dorso di elefante, ma il cliente italiano chiede un briciolo di comfort in più. Che non farebbe certo salire il prezzo a livelli impossibili.
Non si chiede uno standard Audi, basta offrire quello di una Fiat o una Renault.
Nicox
30 ott 2009 - 16:12 - #5Sapete che la hyundai e al 4 posto mondiale e al 4 posto di qualita avanti a bmv mercedes ecc.. qui si mette male i coreani si mangeranno tutto..
Ei@
30 ott 2009 - 16:32 - #6Ultimamente la Kia le sta azzeccando tutte, Ceed, ProCeed, Soul e questa, beh complimenti.
ho notato la cura nei particolari, da lode il posizionamento dei Tweeter sui montanti anteriori, uniche pecche il nome “Venga” che non si puo’ sentire, e i sedili anteiori troppo piatti.
Spero che nei modelli futuri si sistemino queste cose, e con motorizzazioni piu’ performanti potrebbero superare tranquillamente la concorrenza.
PS mi ricordo le prime Hyundai sul nostro mercato, la Pony e la Accent, macchine dalle ruotine ridicole, con motori a tre valvole, plastiche croccanti, e interni desertici…..
Redeemer
30 ott 2009 - 20:43 - #7Sembra un incrocio fra Toyota Aygo e Ford S-Max….
ll
30 ott 2009 - 20:48 - #8ma è brutta forte sta macchina soprattutto davanti,…. e poi chi me la fare di spendere i soldi per una koreana..non mi sembra il caso perché l’affidabilità delle auto europee comincia a migliorare…
bestio80
30 ott 2009 - 21:24 - #9C a gata cinese koreana, clone sch i foso .
Pelle90
01 nov 2009 - 12:59 - #10bellina!
ligre
25 dic 2009 - 23:43 - #11carina dai anke lo stop-star ma le europee sn migliori per aspetti importanti w HITLER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!quello le coreane nn c’ è lo copiano