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All’edizione 2009 del SEMA, Hyundai presenterà la Genesis Coupe Spec R. Il Salone di Las Vegas dedicato agli equipaggiamenti speciali e agli accessori aftermarket, anche quest’anno come di consueto, si popolerà degli stand dei grandi costruttori, che porteranno novità tutte più o meno vicine all’atmosfera dell’evento.
La Genesis Coupe, per esempio, con il suo prezzo accessibile, la trazione posteriore e la trasmissione manuale, è un modello che ha già scatenato i sogni degli appassionati di tuning d’Oltreoceano e di conseguenza, la fantasia dei preparatori. Hyundai propone dunque questa nuova variante della sua sportiva, che nasce proprio come tela intonsa da affidare alle mani di qualche tuner.
La Genesis Coupe Spec R sarà proposta agli appassionati americani a partire da 23.750 dollari. Questa versione si differenzierà da quella di partenza per l’assenza dello spoiler posteriore (in vista, appunto, delle immancabili personalizzazioni afetermarket) e per una serie di aggiornamenti quali i cerchi da 19″ in tinta antracite opaca su Bridgestone Potenza RE050A, le sospensioni irrigidite con barre antirollio maggiorate o il differenziale autobloccante di tipo TorSen.
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carlo ciao !!!
27 ott 2009 - 23:35 - #1propio bella ,si si !!!
DAMI ALBY
27 ott 2009 - 23:41 - #2Cavolo, è proprio bella. Cosa aspettano a portarla in Italia????
Rav
28 ott 2009 - 00:00 - #3Da noi quando arriva?
frappa
28 ott 2009 - 00:01 - #4ma da noi non arriva piu? quella che c è è vecchiotta no?
hip_hop_den
28 ott 2009 - 00:03 - #5In Italia come minimo così accessoriata costerà 40000 euri se la vendono anche quì………..
hip_hop_den
28 ott 2009 - 00:05 - #6comunque bella……..mi sembrava che la base in germania la dovrebbero vendere a 25000 euro……..se non erro……
Fabio81
28 ott 2009 - 00:06 - #7ma non avevano detto che in Italia non l’importavano?
rubealan
28 ott 2009 - 00:07 - #8molto interessante..
Fabio81
28 ott 2009 - 00:11 - #9così è proprio pheega
http://www.autoblog.it/galleria/big/hyundai-genesis-coupe/48
mitch
28 ott 2009 - 00:12 - #10bella si ed è anche accessibile a molte tasche come spesso le coupé hyundai
hip_hop_den
28 ott 2009 - 00:15 - #11bella foto #9
hip_hop_den
28 ott 2009 - 00:25 - #12con il cambio attuale forse nonostante tutto conviene prenderla dall’america….bisogna aggiungerci 800/1000 euro di trasporto….10% di sdoganamento…..20% di iva e sui 2000 euro per reimmatricolarla in Germania……..forse a pensarci bene non conviene………………………………… :(
Stesette
28 ott 2009 - 00:34 - #13qst qua non sembra neank Hyundai .. sembrava Lexus e ank Lexus uscita bene! complim ank x gli interni .. speriamo ke arrivi qua a un prezzo mlt più basso d 30.000€ e soprat cn motori mooooooooooolto rivisti!
Fabio81
28 ott 2009 - 00:43 - #14da noi non può arrivare a cifre di molto inferiori ai 30000, almeno non in versione 3.8 v6…magari sui 29.000 la 2.0t da 200cv, che per le nostre stradine sarebbe comunque un bell’accontentarsi anche se il rischio di queste auto è l’effetto svalutazione,si svaluta più facilmente di un giocatore dell’inter
hip_hop_den
28 ott 2009 - 00:44 - #15in Germania 25000 euro la 2.0 turbo 212 cavalli base.
Se la importano anche in italia più o meno dovebbe essere questa cifra…..almeno spero………..
hip_hop_den
28 ott 2009 - 00:48 - #16http://www.autoblog.it/post/18481/ginevra-2009-hyundai-genesis-coupe-per-il-mercato-europeo#show_comments
giaserg
28 ott 2009 - 00:48 - #17classica macchina che se non fosse una coreana, si sprecherebbero i complimenti
é inutile il blasone del marchio conta!
Ma il blasone si costruisce nel tempo con auto come questa, non con la Mito e la 308 TT coupè!
hip_hop_den
28 ott 2009 - 00:52 - #18L’Alfa per il blasone ha l’8C competizione………….
La Peugeot concordo in pieno………….
hip_hop_den
28 ott 2009 - 00:56 - #19peccato che le 8C siano limitate……..in effetti in giro non ne ho vista una del resto 500 sono pochine…diciamo che più che altro ha fatto la sua figura nel listino di casa alfa…………perchè ammirarla in giro è impossibile……..la mito è sevita per incrementare il volume di vendite……………
io ho il ttrs
28 ott 2009 - 01:11 - #20Mah… questa genesis è una bella bestia. Però perdonatemi ma proprio non riesco a non seguire questo pensiero in proposito delle hyundai coupe:
La hyundai genesis coupè è come lo sfigato del liceo che vince mister olimpo. Potrà anche sparire in palestra per 10 anni a farsi i muscoli, ma per la gente rimarrà indelebile il ricordo dello sfigato al liceo.
Non so se capite la metafora.
Non voglio disprezzare hyundai ma il punto è questo: non ha ancora acquisito carisma. Forse dopo 10 anni di auto in stile genesis. Forse.
taxidriver
28 ott 2009 - 01:42 - #21….. mentre noi facciami il tapiro ….
taxidriver
28 ott 2009 - 01:46 - #22@ io ho il ttrs
hai ragione - la maggioranza la pensano come te: conta solo l’apparenza, il “badge”, e non la sostanza
gli sfigate sieti voi, non il liceale irrobustito o la Hyundai
tieniti il tdi ……….
frappa
28 ott 2009 - 02:35 - #23@20
non c è una metafora da capire..la hyundai ha raggiunto un buon livello generale, e quest auto promette bene.poi il tipico soggettello farebbe commenti del genere a quest auto, chi ne capisce un minimo non puo fare che apprezzarla. sai io sono piu per la meritocrazia che per il blasone ottenuto non si sa perchè e quando..
Themarck81
28 ott 2009 - 02:38 - #24@13 e cosa mai ci sarebbe da rivedere nei motori???
O forse vuoi una cilindrata o una cavallatura adatta alle nostre tasche bucate popolo di naftari e più recentemente gassari???
Per carità che restino quelli che sono i motori e che ci piazzino pure l’over 4000 cc tau(al momento non ricordo la cilindrata esatta :D, am so che drugo se leggerà sarà pronto a scriverla)
ZanfoZanfagni
28 ott 2009 - 08:41 - #2523.750$?????????? ma che cazz, sono nato proprio nel paese sbagliato…
mario mario
28 ott 2009 - 09:09 - #26@17
Ma l’altro giorno non dicevi che il blasone lo si deve costruire in pista? Quindi mi sembri un po’ confuso se critichi il gruppo PSA che è quello che negli ultimi anni ha vinto di più in pista (vedi 908 hdi e c4 wrc).
GianL
28 ott 2009 - 10:29 - #27mi deprimo un po’ pensando ai marchi italiani…
e comunqe per gli standard USA quel prezzo non è mica tanto basso, una Golf GTI 3p costa 500$ in meno, fate le proporzioni e provate a stimare quanto costerebbe in neuri se importata qui da noi.
Themark
28 ott 2009 - 13:01 - #28Gian, mi verrebbe da dire che il Golf è overpriced pure li ;)
JUAN(non andrò mai via)ITO82
28 ott 2009 - 13:04 - #29@24
è un V8, 4.6 da circa 375-380cv
Themark
28 ott 2009 - 13:11 - #30ehehe lo sapevo che arrivava puntuale il Drugo :D
Grazie ;)
JUAN(non andrò mai via)ITO82
28 ott 2009 - 13:21 - #31ero a lezzzzione, altrimenti ti rispondevo prima ;)
hip_hop_den
28 ott 2009 - 15:16 - #32io al blasone sinceramente neanche ci guardo………..e non è una questione economica ci sono supercar che non hanno il balasone di Ferrari o Porsche (vedi Gumpert apollo) ma se avessi i soldi le comprerei ugualmente semplicemente perchè sono un’appassionato di auto sportive e se si è appassionati quando si sale in macchina non guardi il marchio che ha sul volante o chissà dove ma solo quello che ti trasmette ed il piacere di guida……………
Questione di punti di vista……………
Certo se si và in giro con la macchina per rimorchiare, con una hyundai non rimorchi le ragazze che rimorchi con un’audi tt ma se si usa l’auto per questo allora hyundai non fà per te…..
e se voui rimorchiare se non puoi prenderti una tt nuova prendila usata….tanto se rimorchi chi sale con te non sà che è usata se trovi l’ultimo modello.
In tutto questo non mi riferisco a nessuno in particolare….solo considerazioni personali………..:)
hip_hop_den
28 ott 2009 - 15:21 - #33Però lo ammetto io nel cuore ho la Ferrari da Italiano non potrebbe essere altrimenti….
uccio 5
28 ott 2009 - 16:37 - #34Senza anima e senza carisma il muso….Quella calandrina al termine del cofano è brutta.
Discutibile l’andamento del fianchetto laterale posteriore……
Decente il posteriore, il motore è accreditato di buona potenza, ma aspetterei a giudicare la sua resa.
In conclusione, c’è molto di meglio.
Non la comprerei mai.
NIKOL
28 ott 2009 - 17:23 - #35ragazzi vero e propio spettacolo .. cmq arrivera la 2.0turbo che cmq e sempre un mostro…
Themark
28 ott 2009 - 17:31 - #36Speriamo Nikol speriamo…
eugenipe
28 ott 2009 - 18:41 - #37nel 2010 arriverà in italia!!!ufficiale
Themarck81
28 ott 2009 - 20:12 - #38ufficiale da quale fonte, l’amico al bar? :D
NIKOL
29 ott 2009 - 15:59 - #39raga io ho la prima serie!!!prima e dico prima e gia e uno spassone!!!!
Nicol94
29 ott 2009 - 21:30 - #40secondo me chi ha fatto commenti sul tipo :è coreana e quindi non se la comprerebbe nessuno e solo uno che di macchine sportive e di buona qualità non ne capisce un tubo adesso nel mondo qualsiasi cosa e fabbricata da loro chi cammina con la punto secondo me viene riso ancora di più in faccia perchè non ha nessuna qualità ed E italiana quindi io mi siederei in una delle qualsiasi macchine hyundai e mi godrei il divertimento no in una punto ABARTH!!!! KMQ COMPLIMENTI HYUNDAI SEI UNICA!!
fast e furious
04 nov 2009 - 16:19 - #41da noi arriva il 2010 ma devo dire bella e anche ma quanto
arivaaaaaaaaaaaaaaaaaaa