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Diritti e doveri di chi compra una Bugatti Veyron:
1. Pagamento: All’ordine si versa una caparra da 300.000 €, non risarcibile in caso di annullamento dell’ordine. Verrano risarciti solo se Bugatti non può soddisfare l’ordine;
2. Riparazioni/Manutenzione: Il cliente accetta che possa essere necessario portare la sua macchina in Francia per riparazioni e manutenzione.
3. Diagnostica di bordo: Bugatti ha il diritto di leggere informazioni tecniche sulla macchina via satellite o in altri modi (specialmente i dati relativi a pneumatici e motore).
4. Vendita: Bugatti ha diritto di prelazione in caso il cliente voglia rivendere la sua Veyron, per mantenere alta e intatta la reputazione del marchio.
5. Condizioni speciali: “Il cliente nota e accetta che la Bugatti Veyron 16.4 è una automobile straordinaria, unica e potente.”
Mmmhh. Se la tirano giusto un po’, i signori di Molsheim ? [da Autobild, via German car blog]
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NINO
24 dic 2005 - 15:08 - #101qui c’è l’hanno tutti con la Veyron solo xke vedono quelle lattine di coca-cola in Formula Uno (ke si fanno fottere persino dalla Renault) e kredono di esserne tifosi… ma non rompetemi i c… ki fa cosi di auto o non ne capisce niente, o ha invidia di un gruppo(il VAG) ke con questa auto BASTONA la ferrari o è perche non se la puo permettere e dice che la f430 la doppia a secondo giro solo per sputtanare questa auto… leggetevi i dati tecnici della Veyron:2,6 secondi da 0-100 12,4 secondi 0-300 ED è STABILE FINO A 365KM/H. ora statevi zitti e non vi fate prendere per cretini, ignoranti ecc. ecc.
NINO
24 dic 2005 - 15:09 - #102ferrari(come tutte le grandi case automobilistike) un’auto come questa se la sogna di notte!!!!!!
Alexander.
25 dic 2005 - 18:55 - #103IN REALTA HAI RAGIONE NINO
Benna
26 dic 2005 - 19:29 - #104NINO, guarda che non basta la potenza per andare forte, specialmente in pista. Inoltre l’F 430 ha circa META’ DEL MOTORE della VEYRON e per di più aspirato…Forse in Ferrari sono stati un po’ottimisti (ma non ci scommetterei…) sulla F430 ma penso che una Enzo (o una Carrera GT), anche con 400 CV in meno, in pista se la metterebbero in tasca, la VEYRON.
Nino
26 dic 2005 - 21:00 - #105BENNA, XKE NON T LEGGI I DATI KE TI HO RIPORTATO DI SOPRA?
marco
27 dic 2005 - 22:59 - #106NINO:
STABILE fino a 365 all’ora vuol dire che nn vola….nn che fai le curve a 365 all’ora!!!!
davide_qv
02 gen 2006 - 01:39 - #1075. Condizioni speciali: “Il cliente nota e accetta che la Bugatti Veyron 16.4 è una automobile straordinaria, unica e potente.”
ahahahah sanno già che il cliente dopo l’acquisto resterà deluso e quindi devono mettere sta clausola….ahahahahh RIDICOLI!!!!
dai sono stati mille anni per farla sbagliando più volte il progetto e rmpendo il mondo dei pezzi meccanici ed ora che hanno creato un pachiderma su ruote devono mettere ste regole per evitare di fare pessime figure…ahahahahah
VAYERON 2200 kg per 1000 cv rapporto peso potenza 2.2
ENZO 1260 kg per 660 cv rapporto peso potenza 1.9
che fessi alla FERRARI a fare un vettura così leggera eh? eheheheh
poi sanno bene tutti che il peso è amicissimo della stabilità in curva ehehehehe
Nino
18 gen 2006 - 21:58 - #108davide_qv ma ke cazzo dici la Veyron pesa 1800 kg e non 2200 ma non diamo i numeri
Nino
18 gen 2006 - 21:59 - #109marco, la enzo non è stabile gia da 345 km/h, pensa…
Arduino
16 feb 2006 - 01:42 - #110Queste clausole sono tutte stronzate, legalmente fragilissime in quanto vessatorie. Penso che portando in tribunale quelli di Bugatti, nonostante la firma, non possano far valere un bel niente! Poi, chi spende più di 2 milioni di euro potrà anche permettersi il fior fiore di avvocati …
m86
28 feb 2006 - 23:47 - #111certo k cè ne vuole:avere il coraggio di criticare la veyron è da ignoranti oltre k da ottusi,per non parlare di quanto siate patetici e ridicoli,fatevi ricoverare!!!!quest’auto è un concentrato di potenza di sicurezza di tecnologia di bellezza e chi piu ne ha piu ne metta!!!è un auto da sogno.punto.
rip
05 mar 2006 - 18:03 - #112Io ho avuto la fortuna di vedere sia la enzo che la veyron e vi assicuro che non si possono fare paragoni.é vero, la veyron pesa 1889 kg ma che provi la ferrari a fare un auto con un 16 cilindri e a mantenere un peso “più accettabile”,ti metterebbe il motore,quattro ruote e il volante. PS x davide_qv : la enzo pesa 1365 kg e la veyron 1889!
m86
06 mar 2006 - 16:47 - #113x rip: premettendo k fin ora questa veyron sia insuperabile..credo k se la ferrari si ci mettesse sarebbe in grado di creare qualcosa non tanto di competitivo,quanto superiore alla veyron!!!!
rip
07 mar 2006 - 19:39 - #114Staremo a vedere!
figlio di papà
27 mar 2006 - 09:31 - #115ma lo volete capire che chi ha i soldi per permttersi una veyron ha anche i soldi per tirarla a 400 all’ora??
nn si sta parlando di una punto o di una fiesta…ma di 2 miliardi di macchina…e sinceramente chi ha 2 miliardi da spendere in una automobile se ne frega di portarla in francia,tanto ci penserà il maggiordomo o chi per lui…
Denny
27 mar 2006 - 13:57 - #116purtroppo non e` un problema che mi riguarda…
CAY
13 apr 2006 - 11:49 - #117alla bugatti sono veramente tidicoli……
poi se da 345 km/h nn è stabile…. chi cavolo ha il coraggio di tirarla fino a 400…
CAY
13 apr 2006 - 11:49 - #118alla bugatti sono veramente tidicoli……
poi se da 345 km/h nn è stabile…. chi cavolo ha il coraggio di tirarla fino a 400…
CAY
20 giu 2006 - 21:12 - #119DANY IMPARA L’ ITALIANO
Brian_999
02 set 2008 - 23:10 - #120ma che c.zzo dite tutti voi la beyron é una macchina fatta benissimo e poi costa quel prezzo perché arrivare a 407 km con una macchina omologata per strada é tantissimo…
sydney escort
30 mag 2011 - 04:52 - #121AZZO TRIZOMPA!!!!QUANTO E’ PICCOLO IL MONDO è un vero contratto tedesco!!!