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Michael Macht, nuovo amministratore delegato Porsche, ha confermato la futura condivisione delle piattaforme in uso sulle 911 e Panamera con marchi presenti nel gruppo Volkswagen. «Dobbiamo assumere il ruolo del pilastro e stringere le sinergie con i marchi VAG a noi più affini – spiega Macht, mostrando di non considerare affatto l’opzione del revanscismo –. Tuttavia va anche perseguito un processo di naturale indipendenza, specie nei processi di ricerca e sviluppo».
L’ad si è poi soffermato sull’argomento specifico: «La piattaforma della Panamera è già stata indicata per alcune vetture in fase di sviluppo, o per concept già destinati alla produzione». Meno preciso il quadro tracciato per la l’”ossatura” della 911. «Stiamo valutando se utilizzarla per altri marchi del gruppo Volkswagen», taglia corto Macht. Prima di puntualizzare che i propulsori – tranne il V6 diesel della Cayenne – avranno ancora e per sempre natali a Stoccarda. A proposito di sei cilindri: la Panamera “entry level”, così frazionata, è stata confermata per il 2010 inoltrato.
Infine, una battuta sulla Porsche elettrica. «L’idea è stimolante, ma, al momento, le tecnologie sul mercato non permettono di raggiungere quei livelli di guidabilità, performance ed accelerazione insiti nella nostra filosofia. Ci vorranno almeno due anni prima di apprezzare sviluppi concreti».
Via | Autocar
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giallolambostopped
22 ott 2009 - 16:05 - #1Io personalmente aspetto la nuova Seat con telaio e motore Porsche, come per la Exeo…non si sa mai che ho bisogno di un utilitaria un po sportiveggiante.
giallolambostopped
22 ott 2009 - 16:10 - #2E cmq, non me ne vogliate, ma vi assicuro che la Panamera, vista dal vivo, è, oserei dire, alquanto bella. Insomma, ha un suo perchè. Dal vivo è veramente ok.
tutti devono sapere che pinistuta è ghei
22 ott 2009 - 16:14 - #3Panamera Turbo tunizzata da 9ff (650 cv, 850 Nm):
http://www.youtube.com/watch?v=PnpH6_0xZBg&feature=player_embedded
guardate, anzi, sentite!
è molto bella cmq… servono solo cerchi più grandi, e poi dal vivo rende 10 volte che in foto… è quello il suo problema… non è fotogenica, per niente! :(
JaZ
22 ott 2009 - 16:14 - #4ovvio che le piattaforme vengono usate per tutto il gruppo VAG..altrimenti che si sono uniti tanto a fare?! :-) in qualche maniera si dovrà pur abbattere i costi, sperando che tutto ciò ne risenta in modo positivo anche il consumatore finale..
VinxLt
22 ott 2009 - 16:16 - #5#2
ne ho vista una bianca un paio di giorni fa…
meglio che in foto, ma come ho gia scritto, l’eleganza della quattroporte se la sogna (sulle prestazioni non discuto, anche perche le dividono un 5/6 anni)
e su un auto di quel segmento l’eleganza non e’ un dettaglio…non dimentichiamoci che e’ una 4porte…l’Aston con la Rapide ha fatto molto meglio…
tutti devono sapere che pinistuta è ghei
22 ott 2009 - 16:16 - #6cmq mi pare alquanto improbabile che facciano una vw con motore boxer montato a sbalzo posteriore… con la piattaforma della panamera possono fare anche un bel suvvone invece, tipo cayenne…
VinxLt
22 ott 2009 - 16:17 - #7le piattaforme immagino su auto costose… non credo siano da segmento C o D
ChiriGum
22 ott 2009 - 16:25 - #8e se poi invece si prospettasse il contrario?? cioè porsche su base VW??
la prossima 911 avrà il pianale tutto avanti della golf? hahahahahahaha
Bifff
22 ott 2009 - 16:42 - #9Lamborghini Estoque in arrivo?
effe2
22 ott 2009 - 16:45 - #10una skoda con motore a sbalzo in arrivo?
ciccious
22 ott 2009 - 16:49 - #11Aspetto con ansia una 911 TDI.
Penserete al solito commento 1diota ed esagerato, ma anche solo 8-10 anni fa avreste pensato lo stesso all’idea di una porsche disel
I tempi cambiano, il denaro vince…
JaZ
22 ott 2009 - 17:17 - #12#5
personalmente la Astom Martin Rapide la trovo una bufala peggiore della Panamera..Almeno nella Porsche Panamera dietro ci stai..nella Rapide no!!!è pure stretta!!..E poi dal mio punto di vista è la Rapide la + brutta in assoluto!!
reo85
22 ott 2009 - 17:26 - #13ci dobbiamo aspettare una nouva paethon con piattaforma porsche?
la nuova A6-A8 mi sa chene beneficeranno parecchio.
sotomaior__
22 ott 2009 - 17:28 - #14Dove c@zzo sono i cruccofili che hanno sempre da ridire sulla condivisione dei pianali di Fiat con gli altri marchi del gruppo?
Quando lo facciamo in Italia siamo ridicoli e quando lo fanno i fritz sono dei geni tali….
Frisk
22 ott 2009 - 17:31 - #15@1 ricordati che se vuoi accelerare i tempi in qualche sfasciacarrozze puoi fare l’affare e portarti via una Ibiza 1° serie con motore system Porsche.
Ricordiamoci poi che le Porsche sono nate con i telai e motori VW, quindi ora è il momento di pareggiare i conti.
Gallinaceo ecofrocio ha ucciso la Lancia
22 ott 2009 - 17:37 - #16ha però!
MAX POWER
22 ott 2009 - 17:51 - #17certo…si rubano i clienti tra di loro….che bell’ affare!!!!!!!
KECH
22 ott 2009 - 17:56 - #18No NO NO NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOo non facciamo cacchiate per dio NOOOOOOOOO PORSCHE deve rimanere unaica.Soprattutto la regina 911….non facciamo cacchiate Piech mi raccomando.
NickyRS
22 ott 2009 - 17:58 - #19Sicuramente la piattaforma della panamera sarà usata per la prossima generazione delle bentley continntal (dal 2011) e qualcosa mi dice anke per la lamborghini estoque, che prima o poi inevitabilmente si farà dato ke è piaciuta troppo… però spero proprio ke le 911 non montin mai il diesel, sarebbe la fine di porsche ke già col cayenne diesel ha perso qualke punto, ma trattandosi di un suv è accettabile in fin dei conti, ma la 911 no, mai…
near
22 ott 2009 - 18:26 - #20HAHAHAHAHHAHA La Skoda Fabia su pianale 911 e motore V8 Panacetaceo hahhahhhhahaahahah
near
22 ott 2009 - 18:27 - #21Oppure la Seat Exeo su pianale cetaceo e il Boxer della Gt3 hahahahahahahahahaha
lobetti
22 ott 2009 - 18:28 - #22Se usassero il pianale della panamera non avrei nulla da ridire, anche perchè la macchina va da favola. Io l’ho provata (la 4s) e ha un comportamento eccellente, grande confort anche se a me non piace esteticamente (troppo grande e con una linea non armonica….e anche un po’ da cafone ;-)). Ma usare il pianale della 911 mi sembrerebbe sensa senso: quella è una disposizione meccanica unica e anche illogica se vogliamo, quindi perchè andarsi a complicare la vita?
near
22 ott 2009 - 18:32 - #23Una Fox cetacea limousine tiptronic hahahahahaah
flatout
22 ott 2009 - 18:53 - #24Bello, così al prossimo salone debutta una bella Skoda su pianale 911, con il 1.9 TDI bluemotion 105 CV tirato a 3.5 l/100km, il DSG, l’immancabile 4×4 Hadlex (scritto quattro però), in allestimento RS (quello Audi), con le gomme del Q7 da 21, i sedili della phateon e la strumentazione blu e tanti tanti led… che sogno…
KITT
22 ott 2009 - 19:04 - #25Secondo me è più probabile che le condivisioni siano nell’altro senso…
Rowman
22 ott 2009 - 19:14 - #26La piattaforma Panamera sarà condivisa con A7/8 o Bentley, ma dubito si possa condividere quella della 911, è troppo particolare e non avrebbe senso.
Stesso discorso per i motori boxer…magari qualche componente sarà in comune, come ci sono componenti in comune fara Boxster/Cayman e 911, ci potranno essere fra altri prodotti del gruppo….quello che è importante è che riescano a mantenere una identità di marchio.
AndreaPe
22 ott 2009 - 19:33 - #27Be la porsche su base golf è dietro l’angolo ahahahah.
dariox
22 ott 2009 - 21:17 - #28Ragazzi mi raccomando, ora mi aspetto le solite frasi:
Fa schifo, alla fine è una porsche ricarrozzata…
Hero
23 ott 2009 - 17:25 - #29Io prevedo un’audi r4 o r6 con questo pianale.